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汽車(chē)人能變機(jī)器人游戲

汽車(chē)人能變機(jī)器人游戲

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汽車(chē)人能變機(jī)器人游戲相關(guān)資訊

把人車(chē)交互帶入3.0時(shí)代,汽車(chē)機(jī)器人歐尚Z6值得“極客”擁有

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賈新光汽車(chē)評(píng)論

2022-08-24

8月20日,歐尚汽車(chē)我的汽車(chē)機(jī)器人Z6登陸濟(jì)南 智行中國(guó)-藍(lán)鯨iDD特級(jí)混動(dòng)品鑒會(huì)活動(dòng)圓滿(mǎn)結(jié)束。此次活動(dòng)吸引了眾多消費(fèi)者與媒體朋友們的參與,...閱讀全文>>

汽車(chē)大觀(guān)|長(zhǎng)城汽車(chē)的“無(wú)限游戲”

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汽車(chē)大觀(guān)

2021-07-25

作者|凌敏 來(lái)源|汽車(chē)大觀(guān) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè),來(lái)到一場(chǎng)新游戲中。 管理思想家詹姆斯·卡斯在《有限游戲與無(wú)限游戲》中提到,世界上兩種類(lèi)型的游戲,“有限...閱讀全文>>

驚!汽車(chē)變身“游戲天堂”?

驚!汽車(chē)變身“游戲天堂”?

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-05

車(chē)載游戲,正踏著新年的節(jié)拍舞動(dòng)。 本田和索尼共同組建的電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)SHM(Sony Honda Mobility)推出Afeela品牌原...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】長(zhǎng)安啟源,面向數(shù)智時(shí)代的“汽車(chē)機(jī)器人”

【汽車(chē)人】長(zhǎng)安啟源,面向數(shù)智時(shí)代的“汽車(chē)機(jī)器人”

汽車(chē)人傳媒

2023-09-01

啟源不僅僅是一個(gè)品牌序列,而是長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)未來(lái)的思考與篤定。長(zhǎng)安品牌面向數(shù)智時(shí)代的進(jìn)化和躍遷,在很大程度上由啟源的“故事”所承載。 文 /《汽...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆趙英專(zhuān)欄】從行走的機(jī)器到行走的機(jī)器人——對(duì)汽車(chē)智能化的哲學(xué)思考

【汽車(chē)人◆趙英專(zhuān)欄】從行走的機(jī)器到行走的機(jī)器人——對(duì)汽車(chē)智能化的哲學(xué)思考

汽車(chē)人傳媒

2018-01-20

在汽車(chē)智能化持續(xù)深入的今天,筆者想用一句簡(jiǎn)練的話(huà)來(lái)概括汽車(chē)產(chǎn)品的概念轉(zhuǎn)變:汽車(chē)正由行走的機(jī)器向行走的機(jī)器人轉(zhuǎn)變。一字之差,意味著汽車(chē)產(chǎn)品的革...閱讀全文>>

「人汽」三車(chē)三引領(lǐng),極氪的“無(wú)限游戲”

「人汽」三車(chē)三引領(lǐng),極氪的“無(wú)限游戲”

人汽

2023-02-09

作者:宋家婷 中國(guó)汽車(chē)品牌的高端化進(jìn)程,不僅僅得益于堅(jiān)韌不拔的奮斗,以及新能源大時(shí)代的東風(fēng),也是從有限游戲到無(wú)限游戲的實(shí)踐過(guò)程。 立春已過(guò),...閱讀全文>>

人有多大膽!豐田小車(chē)也能變成大排量V8阿斯頓·馬丁

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車(chē)轍

2018-07-19

為了應(yīng)付頭疼的排放政策,避免犯法罰錢(qián),廠(chǎng)商幾乎是費(fèi)盡心思。早在好幾年前,那還是盛產(chǎn)大排量的年代,新能源汽車(chē)仍然處于襁褓之中,少有人用純電車(chē)降...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】自動(dòng)駕駛立法——強(qiáng)者游戲(一)

【汽車(chē)人】自動(dòng)駕駛立法——強(qiáng)者游戲(一)

汽車(chē)人傳媒

2017-10-02

自動(dòng)駕駛的立法研究,同樣是強(qiáng)者的專(zhuān)屬游戲。大多數(shù)國(guó)家對(duì)此沒(méi)有反應(yīng),不是因?yàn)檫t鈍,而是實(shí)力差距太大,只能坐視。 ◎ 《汽車(chē)人》記者? 黃耀鵬 ...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】博通與高通的資本游戲還合時(shí)宜嗎?

【汽車(chē)人】博通與高通的資本游戲還合時(shí)宜嗎?

汽車(chē)人傳媒

2017-11-25

摩爾定律最大的貢獻(xiàn)莫過(guò)于告訴大家,每18個(gè)月性能翻倍、價(jià)格減半,兼顧了風(fēng)險(xiǎn)和利潤(rùn)。而目前,進(jìn)入10納米制程后,再將芯片做小,已經(jīng)面臨物理尺度...閱讀全文>>

AI出行時(shí)代如何真正聯(lián)結(jié)人車(chē)家?極越汽車(chē)機(jī)器人給出答案

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早懂車(chē)

2024-03-25

近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了智能化深度融合的嶄新時(shí)代,各大科技公司與汽車(chē)廠(chǎng)商都在為打破不同場(chǎng)景下設(shè)備的邊界,投入了大量人力物力,試圖搶占人、車(chē)...閱讀全文>>

「人汽」如何重構(gòu)汽車(chē)未來(lái)?現(xiàn)代給出了答案:你好,機(jī)器人

「人汽」如何重構(gòu)汽車(chē)未來(lái)?現(xiàn)代給出了答案:你好,機(jī)器人

人汽

2022-02-20

作者:管宏業(yè) 盡管中國(guó)新能源車(chē)正快速逼近年銷(xiāo)售500萬(wàn)輛規(guī)模,但關(guān)于人類(lèi)移動(dòng)出行的愿景并未充分打開(kāi)。Meta元宇宙世界里,“汽車(chē)”將占據(jù)怎樣...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆關(guān)注】自動(dòng)駕駛立法——強(qiáng)者游戲(一)

【汽車(chē)人◆關(guān)注】自動(dòng)駕駛立法——強(qiáng)者游戲(一)

汽車(chē)人傳媒

2017-10-02

自動(dòng)駕駛的立法研究,同樣是強(qiáng)者的專(zhuān)屬游戲。大多數(shù)國(guó)家對(duì)此沒(méi)有反應(yīng),不是因?yàn)檫t鈍,而是實(shí)力差距太大,只能坐視。 ◎ 《汽車(chē)人》記者? 黃耀鵬 ...閱讀全文>>

15萬(wàn)級(jí)快樂(lè)座駕,“汽車(chē)機(jī)器人”人歐尚Z6開(kāi)啟盲訂!

15萬(wàn)級(jí)快樂(lè)座駕,“汽車(chē)機(jī)器人”人歐尚Z6開(kāi)啟盲訂!

玖頻道

2022-04-09

如今的品牌越來(lái)越看中細(xì)分市場(chǎng),但針對(duì)用戶(hù)魚(yú)塘的個(gè)性表達(dá),品牌之間顯然是有各自的理解。 自長(zhǎng)城“擼貓遛狗”開(kāi)始,車(chē)型命名的腦洞天窗被打開(kāi),但寄...閱讀全文>>

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