中國貧富差距
中國貧富差距
途昂
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
中國貧富差距相關(guān)資訊
9月新能源車銷量：貧富差距拉大，比亞迪破20萬輛，小鵬去哪了？
Nice好車
2022-10-11
各新能源車企都公布了9月銷量，所謂的金九銀十似乎并沒有到來，新能源車市場上，貧富差距被進(jìn)一步拉大，整體銷量提升并不大。 具體來看，持續(xù)上漲的...閱讀全文>>
中產(chǎn)消費(fèi)降級，富人消費(fèi)升級，國人貧富差距越來越大？
車域無疆
2022-11-16
“消費(fèi)升級”和“消費(fèi)降級”，這兩個詞相信大家都不陌生。針對汽車消費(fèi)，這兩種現(xiàn)象似乎同時(shí)存在。不少人認(rèn)為，中產(chǎn)階級的消費(fèi)在逐步降級，而富人反倒...閱讀全文>>
是貧富差距的拉大還是自主汽車品牌的崛起，關(guān)于汽車市場你怎么看
Auto車界江湖
2021-06-14
隨著自主汽車品牌的崛起，中國汽車市場越來越受世界矚目。相較于歐美和日韓等地區(qū)市場，國內(nèi)市場無論是汽車品牌還是汽車制造業(yè)的起步都比較晚，但國內(nèi)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-25
“Alfaromeo”意為“阿爾法羅密歐”，意大利著名汽車和跑車制造商，專業(yè)生產(chǎn)高檔汽車。創(chuàng)始人是尼古拉羅密歐?？偛课挥谝獯罄滋m。正式進(jìn)入...閱讀全文>>
百姓評車
2024-03-02
曾經(jīng)有合資車企的高管說過：中國新能源汽車全是泡沫，沒有一家是賺錢的，這種模式最多持續(xù)兩年就會破產(chǎn)。如今這位高管被打臉了，中國新能源汽車不僅沒...閱讀全文>>
中產(chǎn)消費(fèi)降級，富人消費(fèi)升級，國人貧富差距越來越大？
車域無疆
2022-11-16
“消費(fèi)升級”和“消費(fèi)降級”，這兩個詞相信大家都不陌生。針對汽車消費(fèi)，這兩種現(xiàn)象似乎同時(shí)存在。不少人認(rèn)為，中產(chǎn)階級的消費(fèi)在逐步降級，而富人反倒...閱讀全文>>
EV世紀(jì)
2023-04-24
每次大型車展之前，有分量的汽車品牌都會舉辦品牌之夜活動，發(fā)布一些品牌的重大戰(zhàn)略，同時(shí)推出最重磅的產(chǎn)品。而在今年上海車展前夕，大眾汽車的品牌之...閱讀全文>>
汽車與你autoworld
2024-04-26
在本屆車展上，大眾汽車向公眾展示了17款車型，包括首次亮相ID. CODE概念車。這款概念車搭載L4級自動駕駛技術(shù)，不僅代表大眾汽車全新中國...閱讀全文>>
車云記事
2022-12-19
當(dāng)電動化和智能化成為中國車市的主旋律時(shí)，跨國車企在中國的本土化研發(fā)布局將面臨從硬件為主轉(zhuǎn)向軟件主導(dǎo)的挑戰(zhàn)。在這一巨大的轉(zhuǎn)變過程中，先變化者無...閱讀全文>>
不比不知道，汽車高管和普通員工“貧富差距”高達(dá)28倍？
車早茶
2019-08-22
最近，茶哥連番被朋友圈的雞湯文吊打，首先是“月薪1萬和月薪10萬的人，差的不只是錢”，大談月薪1萬的白領(lǐng)的工作桎梏和人生無奈，接著某招聘網(wǎng)站...閱讀全文>>
在中國，為中國 大眾汽車集團(tuán)(中國)2024再發(fā)力
李楠說道
2024-01-27
盡管2023年中國的汽車市場環(huán)境嚴(yán)峻，大眾汽車集團(tuán)(中國)仍取得了積極的市場表現(xiàn)，并在向 智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型的過程中取得了顯著進(jìn)展。2023年...閱讀全文>>
汽車頭條
2019-12-24
到年末的節(jié)骨眼上，太多人都忙得焦頭爛額，忙著2019年最后的收官一刻，忙著紅花熱鬧觥籌交錯。沒人能想到，年關(guān)歲末之際，在車市寒冬中逆勢增長的...閱讀全文>>
第四代漢蘭達(dá)配置曝光，貧富差距嚴(yán)重，頂配以下皆丐版？
汽車情報(bào)
2021-05-31
要說近期車市最火的車型，或許第四代漢蘭達(dá)肯定會被提及。 自打4月份上海車展首發(fā)亮相以來，關(guān)于這款車的新聞就沒有中斷過，尤其是不少4S店甚至傳...閱讀全文>>
玩車TV
2018-02-16
更多精彩試駕戳這里 大過年的，不和小伙伴出去放放炮，能叫過年嗎？？ 品牌選車 用途選車 條件選車 購車計(jì)算 免費(fèi)詢價(jià)...閱讀全文>>
新能源汽車上下游“貧富差距”拉大——從半年報(bào)看利潤都去哪了
中國汽車報(bào)
2022-09-08
又到了半年報(bào)密集披露的時(shí)間窗口了。 在今年上半年國內(nèi)汽車行業(yè)遭遇突發(fā)疫情、原材料漲價(jià)以及關(guān)鍵零部件如動力電池短缺等問題后，新能源汽車市場仍然...閱讀全文>>
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