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汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈

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問(wèn)界M5

問(wèn)界M5優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：22.98-27.98萬(wàn)

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車

汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈相關(guān)資訊

京東汽車后市場(chǎng)慶巖：我們既做自營(yíng)供應(yīng)鏈又做撮合交易

AC汽車

2018-07-20

前言京東物流并非全部自營(yíng)，而是要做開放業(yè)務(wù)，一方面，將能力開放給市場(chǎng)上更多的物流需求方；另一方面，通過(guò)能力和系統(tǒng)，在市場(chǎng)上尋找具有物流能力...閱讀全文>>

你在價(jià)值鏈的哪一環(huán)？——我對(duì)汽車后市場(chǎng)的幾點(diǎn)思考 | 供應(yīng)鏈系列專稿（八）

AC汽車

2017-10-26

摘要雖然資本能夠短暫提高企業(yè)的爆發(fā)力，但是商業(yè)模式本身的爆發(fā)力有多強(qiáng)，還是取決于你對(duì)原有行業(yè)效率到底提升了多少，這是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)。如果...閱讀全文>>

供應(yīng)鏈為王,數(shù)字化勢(shì)在必行!360智慧商業(yè)發(fā)布汽車后市場(chǎng)行業(yè)報(bào)告

侯憲勇

2020-08-14

8月11日,360集團(tuán)與途虎養(yǎng)車在上海簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布雙方將在全國(guó)范圍內(nèi)的商業(yè)廣告...閱讀全文>>

2024巴斯夫產(chǎn)品汽車后市場(chǎng)-授權(quán)經(jīng)銷商客戶答謝晚宴

汽車之聲

2024-06-02

為進(jìn)一步表達(dá)對(duì)授權(quán)經(jīng)銷商的感謝，提高汽車市場(chǎng)業(yè)務(wù)的知名度，加強(qiáng)與經(jīng)銷商的合作交流。2024年8月28日巴斯夫產(chǎn)品汽車后市場(chǎng)-授權(quán)經(jīng)銷商客戶答...閱讀全文>>

汽車后市場(chǎng)的“效率命門”在哪里？ | 后市場(chǎng)“奇葩說(shuō)”

AC汽車

2018-11-03

前言用最短的時(shí)間解決車主的問(wèn)題，雖然是簡(jiǎn)單的一句話，但是真正要實(shí)現(xiàn)，卻需要對(duì)整個(gè)行業(yè)做深層次的變革。作者 | 超級(jí)車店編輯部出處?|?...閱讀全文>>

未來(lái)已來(lái)，勢(shì)不可擋——技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的汽車后市場(chǎng)管窺 | 供應(yīng)鏈系列專稿（五）

AC汽車

2017-10-23

摘要 “一定會(huì)出現(xiàn)汽后市場(chǎng)的新型供應(yīng)鏈平臺(tái)。但卻不是純粹意義上配件B2B含義。隨著“雙積分”政策的實(shí)施，未來(lái)汽車零部件的SKU會(huì)大量減少。模...閱讀全文>>

2024巴斯夫產(chǎn)品汽車后市場(chǎng)-授權(quán)經(jīng)銷商客戶答謝晚宴舉行

車資訊

2024-06-01

?為進(jìn)一步表達(dá)對(duì)授權(quán)經(jīng)銷商的感謝，提高汽車市場(chǎng)業(yè)務(wù)的知名度，加強(qiáng)與經(jīng)銷商的合作交流。2024年5月28日巴斯夫產(chǎn)品汽車后市場(chǎng)-授權(quán)經(jīng)銷商客戶...閱讀全文>>

58起融資，14起過(guò)億，供應(yīng)鏈融資能力超維保 | 2018汽車后市場(chǎng)融資盤點(diǎn)

AC汽車

2018-12-18

前言在融資金額上，過(guò)億元融資僅14起，而去年這項(xiàng)數(shù)據(jù)超過(guò)20。在融資輪次上，A輪融資22起，占比接近40%。作者 | acqiche 出...閱讀全文>>

5G+車聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈：汽車后市場(chǎng)真正轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)

AC汽車

2019-02-23

前言車聯(lián)網(wǎng)之于后市場(chǎng)，是真正垂直領(lǐng)域的革命，不能接入的玩家，未來(lái)都將被淘汰。作者 | 黃衛(wèi)強(qiáng) 出處 |?AC汽車投稿請(qǐng)加微信：1730...閱讀全文>>

AutoX3黎銳煒：打造車況信息超級(jí)供應(yīng)鏈，提升后市場(chǎng)綜合效率

AC汽車

2023-02-02

汽車后市場(chǎng)為什么這么難做？因?yàn)樾畔⑻槠?，消費(fèi)太不透明！且看下面多個(gè)案例如何解決這個(gè)難題。作者丨黎銳煒投稿請(qǐng)加微信：180018965...閱讀全文>>

汽車后市場(chǎng)，汽車后市場(chǎng)具體包括哪些

蔡金盛

2023-06-25

1，汽車后市場(chǎng)具體包括哪些 1.汽車后市場(chǎng)的定義：所謂汽車后市場(chǎng)，是指汽車售出后圍繞汽車使用的各種服務(wù)，涵蓋消費(fèi)者購(gòu)車后所需的一切服務(wù)。即...閱讀全文>>

說(shuō)說(shuō)汽車后市場(chǎng)的三個(gè)現(xiàn)實(shí)和五個(gè)趨勢(shì) | 供應(yīng)鏈系列專稿（十六）

AC汽車

2017-11-03

摘要作為汽車后市場(chǎng)供應(yīng)鏈最末端也是最大的客群，伴隨著市場(chǎng)的教育、互聯(lián)網(wǎng)思維的教育、客戶服務(wù)需求的變化和升級(jí)，終端門店也在不斷地優(yōu)勝劣汰，不...閱讀全文>>

平臺(tái)的崛起——淺談汽車后市場(chǎng)的那些事 | 供應(yīng)鏈系列專稿（十）

AC汽車

2017-10-28

摘要我的觀點(diǎn)是，汽車售后市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)與各區(qū)域內(nèi)配件經(jīng)銷商的競(jìng)爭(zhēng)中將會(huì)勝出，甚至在中國(guó)市場(chǎng)的變革中，汽配城的優(yōu)勢(shì)將逐漸淡出。一些優(yōu)勢(shì)平臺(tái)將...閱讀全文>>