【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化旅行游記頻道】香港是一個(gè)吸引人的地方，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，豐富的購(gòu)物選擇以及正品的保障是他們?nèi)ハ愀鄣囊粋�(gè)原因，隨著港澳簽證越來(lái)越便捷，去香港購(gòu)物的人也越來(lái)越多。但是對(duì)于車(chē)迷來(lái)說(shuō)，香港最吸引人的還是那一批在大陸可玩不可及的車(chē)，無(wú)論是豪車(chē)，老車(chē)，改裝車(chē)，那些存在于你的電腦里面的車(chē)，在香港街頭分分鐘能夠抓到活的。

　　前段時(shí)間在facebook上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)派對(duì)活動(dòng)——由Compaze以及SuperStreet聯(lián)合舉辦的Run Your City改裝波鞋趴即將舉行，時(shí)間剛好是在周日。心想長(zhǎng)這么大，每次去香港也就是在路上拍拍拍，這種大型聚會(huì)還沒(méi)去過(guò)一次，事不宜遲，立馬簽注了香港通行證，約上好友，一同前往朝圣。（溫馨提醒：閱讀順序?yàn)橄葓D后文。）

 ●出發(fā)！前往香港

　　相信各位都有旅游的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)非就是一大早起床，趕車(chē)，然后在車(chē)上睡大覺(jué)。對(duì)于我也是一樣的套路。一大早起了個(gè)床，坐著廣州的地鐵，搖搖晃晃的跟朋友會(huì)合，上了大巴就呼呼大睡，此次朝圣之旅就此開(kāi)始。（PS：如果您只想看聚會(huì)，請(qǐng)?zhí)�過(guò)此頁(yè)）。

　　乘坐的大巴是掛著港牌的大巴，右舵設(shè)定可以看出。方向盤(pán)上logo是不是很熟悉？這叫做斯堪尼亞Scania，瑞典的貨車(chē)以及巴士制造商，其與瑞典飛機(jī)制造公司SAAB合并，成為一家成為一家生產(chǎn)轎車(chē)、卡車(chē)、飛機(jī)、計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品的綜合性集團(tuán)公司，因此它的logo同薩博一段時(shí)間用的logo相似，其實(shí)中間的獅身鷹面獸便是斯堪尼亞的象征。后來(lái)斯堪尼亞再次獨(dú)立，現(xiàn)在控股人為你們熟悉的神車(chē)之父——大眾。

　　一覺(jué)醒來(lái)已經(jīng)到了香港關(guān)口之一——深圳灣，在這里你可以看到一眾的原裝艾爾法停在這里，懸掛的是兩地牌照。這些車(chē)一般是接客或者是給旅客包車(chē)的，這個(gè)在國(guó)內(nèi)加價(jià)加上天的車(chē)型在這里顯得十分普通。

　　海關(guān)里面是禁止拍照的。入口處就有警示牌，我就當(dāng)一個(gè)良好公民了，不過(guò)說(shuō)到這個(gè)，由于前往香港門(mén)檻降低，在關(guān)口經(jīng)常能夠看到各種人生百態(tài)，比如兩個(gè)人堵著e通道（通過(guò)指紋以及臉部識(shí)別自助通關(guān)的通道）吵架爭(zhēng)論誰(shuí)應(yīng)該排在前面，插隊(duì)的就更不用說(shuō)了，更有甚者直接拆了隔離帶，一路邊拆邊插，臉上的笑容不亞于哄搶從出事大卡車(chē)上掉下來(lái)的水果的村民們。哎...

　　過(guò)了關(guān)，根據(jù)司機(jī)的交代到對(duì)應(yīng)號(hào)碼的接駁口等大巴，上了大巴，就直接往香港市區(qū)出發(fā)。首先通過(guò)的是深圳灣大橋。眺望這一片藍(lán)色，才知道什么是藍(lán)天白云大海。

　　上車(chē)我特地挑選了一個(gè)靠窗的位置，不過(guò)一路上運(yùn)氣不是很好，并沒(méi)有看到什么“神車(chē)”，只有意料之中一個(gè)個(gè)的“方盒子”——MPV，除了在大陸名聲大震的艾爾法，還有豐田海獅——嘛在國(guó)內(nèi)也不是見(jiàn)不到，大金杯也有一款相似的車(chē)型叫做大海獅，當(dāng)然論做工動(dòng)力各方面肯定不及正版海獅。

　　下了車(chē)之后先趕到酒店放下東西。酒店是位于荃灣的帝盛酒店，相信各位也都聽(tīng)說(shuō)了香港的酒店貴，而且窄。我們開(kāi)的這個(gè)雙床房，一晚上500多，也就上圖這么點(diǎn)空間，床是兩個(gè)2x1米的床，床是挺舒服，但是如果睡覺(jué)時(shí)喜歡打拳的，估計(jì)分分鐘滾到地板上吧。

　　需要注意的是，如果你有比較多的電子設(shè)備需要充電，那要記得帶上轉(zhuǎn)接頭，否則你的充電器都是插不上香港的插座的。不過(guò)如果你的電子設(shè)備是港版的話那倒是無(wú)須擔(dān)心。

　　同時(shí)不要忘了，香港是一個(gè)嚴(yán)格禁煙的城市，所以如果你預(yù)定的是無(wú)煙房，那還是乖乖忍住煙癮，或者去找一處吸煙區(qū)解決需求吧，罰款可是分分鐘能夠讓你生活不能自理的。

　　午餐我們選擇了麥當(dāng)勞，一是為了快，而是便宜。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)香港的麥當(dāng)勞不說(shuō)用料，菜品就有很多國(guó)內(nèi)木有的，比如這個(gè)Hallokitty系列，國(guó)內(nèi)是蘿莉堡，這邊是一個(gè)菠蘿蝦堡，尺寸夠大。在飯飽喝足之后，頂著體感40°左右溫度開(kāi)始掃街。我們下午的目的地是土瓜灣。除了有不少的車(chē)房（即汽修店），同時(shí)汽車(chē)潮流店鋪illest香港也位于土瓜灣，車(chē)迷來(lái)了香港必去的地方之一。

 ●掃街！暴走土瓜灣

　　香港的士相信各位在電影里面看過(guò)不少了。在市區(qū)我們只能看到清一色的紅色Toyota Crown Comfort。此外還有綠色的的士，那一部分只能跑郊區(qū)，不能進(jìn)市區(qū)接客。

　　雖然一樣掛著皇冠標(biāo)志，名字也有Crown字眼，但是跟我們認(rèn)識(shí)的皇冠根本不是一回事。這款車(chē)最早誕生于1995年，車(chē)架代號(hào)為XS10，并非我們“正版皇冠”的S開(kāi)頭系列。這是一款非針對(duì)民用開(kāi)發(fā)的車(chē)型，維護(hù)成本低，配置簡(jiǎn)單價(jià)格低廉，純粹就是為了營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)而開(kāi)。因此并不是所有皇冠標(biāo)都是皇冠。

　　這部車(chē)看起來(lái)戰(zhàn)斗味十足，諸位不認(rèn)識(shí)的人可能以為又是什么非常見(jiàn)的車(chē)。非也，其實(shí)這一部是豐田花冠，代號(hào)AE111，要說(shuō)這一代有什么意義，那就是Sprinter系列在這一代終結(jié)，沒(méi)錯(cuò)我說(shuō)的就是你們的神車(chē)AE86所屬的系列。而圖中這部為4門(mén)Sedan車(chē)型，其實(shí)國(guó)內(nèi)也有，并且在一些小城市也還有活的。

　　有幸能夠在香港看到這個(gè)小東西，日產(chǎn)FIGARO，產(chǎn)于1991年的復(fù)古小車(chē)，跟日產(chǎn)瑪馳采用同一款底盤(pán)，車(chē)名來(lái)自莫扎特歌劇《The Marriage of Figaro》，嘛反正我不懂這些，只知道這車(chē)在香港能見(jiàn)度也不會(huì)很高。

　　對(duì)于每一部沒(méi)見(jiàn)過(guò)的車(chē)都能扒出一段段子。這一部來(lái)自豐田的方盒子叫做Corolla Rumion，雖然叫做卡羅拉但是跟卡羅拉沒(méi)啥關(guān)系，是基于美規(guī)第二代Scion xB推出的一款家用車(chē)，說(shuō)到Scion xB又不得不說(shuō)到Toyota bB，第一代bB與xB是同一款車(chē)，而你又會(huì)問(wèn)道bB是什么車(chē)了，那就要說(shuō)到我們自主大牌長(zhǎng)城在哈弗還沒(méi)叱咤風(fēng)云時(shí)期推出的一款車(chē)——酷熊了。酷熊是長(zhǎng)城“臨摹”bB的一款車(chē)，國(guó)內(nèi)亦有不少移植bB外觀的例子。

　　要是將香港所有方盒子疊起來(lái)估計(jì)差不多能夠趕上廣州塔了吧，數(shù)量多，種類(lèi)也多，而且基本都是日系。同樣是十分受歡迎的本田Stepwgn在香港街頭能見(jiàn)度也不少。相比奧德賽Stepwgn低了一個(gè)等級(jí)，當(dāng)然價(jià)格相對(duì)也更低。之前也一直有傳言引進(jìn)大陸，但是感覺(jué)不是很靠譜。

　　看完了兩田的盒子，還有一個(gè)日產(chǎn)盒子，車(chē)如其名——Cube，無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)看都是一塊方塊�。∪绻�《我的世界》添加了汽車(chē)，感覺(jué)這車(chē)會(huì)第一個(gè)入選。當(dāng)然這車(chē)定位也是緊湊級(jí)家用車(chē)，同時(shí)也有美規(guī)車(chē)型，若有深度癡迷者不妨小貿(mào)進(jìn)口一部，屆時(shí)請(qǐng)喊上我，開(kāi)開(kāi)眼界。

　　當(dāng)然并非只有日系車(chē)，BBA在香港也有一定的能見(jiàn)度。不過(guò)如果論兩廂緊湊級(jí)車(chē)型的話，除了高爾夫剩下的都是小鋼炮了。比如奔馳不久前AMG家族的新成員，A45 AMG在這里也是有一定能見(jiàn)度的。

　　香港地小，不僅房貴，停車(chē)也貴，因此其實(shí)摩托車(chē)會(huì)是一個(gè)更好的選擇，在香港時(shí)不時(shí)能夠看到穿梭在車(chē)流中的各種摩托，小到送外賣(mài)的二沖程小踏板，大到大排機(jī)車(chē)，無(wú)所不有。在香港騎摩托的基本都會(huì)戴頭盔，也遵守交通規(guī)矩。可惜我只識(shí)四輪，不懂兩輪，只知道聲音大就是牛。

　　說(shuō)到香港街頭，在不少地方依舊保持著上世紀(jì)的樣子，各種招牌林立于房屋外，有橫有豎，大多都為簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單幾個(gè)字組成的店名，沒(méi)有現(xiàn)代化LED巨幕，明星臉海報(bào)，看著很是舒服。

　　趁著休息掏出剛剛路邊攤買(mǎi)的一包好彩水果爆珠。在香港抽煙真的是一件奢侈的事情，在市內(nèi)，隨隨便便一包煙就是四五十塊，這包好彩花了我55港幣，同時(shí)香港煙盒上的警告圖案也很辣眼睛，買(mǎi)過(guò)港煙的都知道。

　　街上抽煙也不是隨便就可以抽的，需要找到一個(gè)帶有煙灰缸的垃圾桶，并且站在旁邊抽，否則會(huì)被罰款。當(dāng)然上面的煙灰缸也只能丟煙蒂，棄置其他的東西也會(huì)被罰款1500港幣，至于是否真的罰，我可不敢試。

　　來(lái)了香港當(dāng)然也少不了本地特飲維他檸檬茶。最近這貨貌似挺流行的，試了一下港產(chǎn)的，相比大陸的不會(huì)那么甜，加上冰鎮(zhèn)，真的是“維他檸檬茶，爽過(guò)吸大麻”了。

　　歇息了一會(huì)之后，繼續(xù)上路。來(lái)到香港走街的時(shí)候不要忘了香港是靠左行駛的，過(guò)馬路先看右邊再看左邊。如果不知道哪邊是右邊，那我也沒(méi)辦法了。

　　香港SUV也有不少，但是遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到國(guó)內(nèi)一抓一把的程度，而且都是一些見(jiàn)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)的車(chē)，但是你一查卻發(fā)現(xiàn)跟國(guó)內(nèi)的某款常見(jiàn)SUV有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系。比如這部本田SUV，是第一代的HR-V，也就是國(guó)內(nèi)繽智的上一代車(chē)型，誕生于1998年，只能說(shuō)很多車(chē)型都是在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)火起來(lái)之后才引進(jìn)的。

　　說(shuō)到特斯拉，在國(guó)內(nèi)算是有錢(qián)人的玩具，而在香港，Model S的價(jià)格并不是很高，因此能見(jiàn)度并不低，有句話說(shuō)得好，在香港的特斯拉能夠裝成一袋m&m豆。除了私車(chē)，還有不少特斯拉是用來(lái)跑Uber的。不要覺(jué)得很爽，香港的Uber可不便宜，或者說(shuō)打車(chē)都不便宜。

　　好了，終于看到你們夢(mèng)寐以求的神車(chē)了。本田思域FD2 TYPE R。相信多多少少都聽(tīng)過(guò)這車(chē)了。國(guó)內(nèi)的8代思域代號(hào)FA1，為美規(guī)思域。早期有不少車(chē)迷花重金將其改為日規(guī)FD外貌，然后東本又推出了個(gè)思銘，真是悲喜交加，喜的是以后裝TypeR更加方便了，悲的是，花了那么多錢(qián)改的外觀都浪費(fèi)了。

　　與傳說(shuō)中一樣，F(xiàn)D2TypeR作為一部”爛仔車(chē)“，在香港本地名聲可不是很好。如果你是一位剛剛考到駕照的公民，或者是個(gè)年輕人，拿著一部FD2 TypeR去上保險(xiǎn)，要么貴到離譜，要么直接不給上。因此年輕人一般都會(huì)找長(zhǎng)輩去代為上保險(xiǎn)。

　　對(duì)于這些特殊用途車(chē)我也是一臉懵逼，這家伙神似一部水陸兩用登陸裝甲車(chē)，拍照的過(guò)程我就怕車(chē)上跳下來(lái)一隊(duì)維和士兵把我抓上去。

　　在香港走街記得多鉆箱巷子，會(huì)有驚喜等著你。這一部保時(shí)捷964 Carrera 2雖然不及930經(jīng)典，但是也算是911系列的一個(gè)大改變，外觀變得更加流暢動(dòng)感，同時(shí)底盤(pán)也進(jìn)行了改進(jìn)，后懸更換成半拖曳臂式獨(dú)懸。Carrera是這一代911的開(kāi)封者，2代表了后輪2驅(qū)。

　　這會(huì)拍著964，那邊就過(guò)來(lái)了一部板正的W129 奔馳SL。雖然在大陸也有部分，但是基本報(bào)廢的報(bào)廢，僵尸的僵尸。筆者所居住的小區(qū)樓下就躺著一部尸體，布滿灰塵，甚是可惜。另一方面也是感嘆香港人的保養(yǎng)意識(shí)。

　　是不是很眼熟？這就是我們的國(guó)民之車(chē)之一夏利...的原型車(chē)，大發(fā)Charade。當(dāng)初天津一汽便是直接引進(jìn)了這款車(chē)型，相信是每個(gè)90后兒時(shí)的回憶吧。

　　一部很有感覺(jué)的奔馳VITO，灰色車(chē)身配合黑色輪轂，降低的車(chē)身，仿佛隱形戰(zhàn)車(chē)（雖然隱形戰(zhàn)車(chē)都是wagon）。

　　偶然發(fā)現(xiàn)一部第二代攬勝，4.0 V8大心臟，不過(guò)讓我好奇的是后面貼了個(gè)壁虎。壁虎因諧音似“避禍”在大陸十分受歡迎，啥車(chē)都貼了個(gè)壁虎，但是在粵語(yǔ)里面諧音并不像，同時(shí)這車(chē)也不是奧迪，那這個(gè)壁虎又是啥含義？

　　漸漸看到些許的車(chē)房，我知道離我的目的地不遠(yuǎn)了。其實(shí)香港的車(chē)房也沒(méi)啥特別的，只不過(guò)有可能在里面看到某些少見(jiàn)的車(chē)型。比如上圖的老mini。可惜此次筆者運(yùn)氣不好，并無(wú)太大收獲。

　　終于找到傳說(shuō)中的汽車(chē)潮流圣地 illest 的店鋪，它緊挨著一家車(chē)房，里面有著一部拉力樣式化的老mini，怎么今天都是看到老mini？嘛不管了，進(jìn)去店里逛一逛要緊。

　　如果你是個(gè)球迷，到了你喜歡的球隊(duì)的周邊店里會(huì)沉浸于其中。對(duì)于一個(gè)改裝迷，相信都對(duì)illest有所了解，作為開(kāi)創(chuàng)了Stance姿態(tài)的一個(gè)潮流icon，F(xiàn)atlace以及其時(shí)裝品牌illest隨著低趴姿態(tài)風(fēng)靡全球而走紅，相信每一部改裝車(chē)都希望車(chē)上貼有這個(gè)icon。

　　當(dāng)然作為周邊店，服飾是主營(yíng)之一，還有各式各樣的貼紙。撇開(kāi)情懷信仰不說(shuō)，他們家的貼紙的確有那么點(diǎn)感覺(jué)，即使你不是瘋狂的姿態(tài)改裝迷，買(mǎi)一兩張回來(lái)也是不錯(cuò)，前提是你足夠有錢(qián)——一張80-100港幣的價(jià)格可不便宜。

　　當(dāng)然朝圣不能白來(lái)��！曬了一個(gè)下午，除了一大堆的照片，還有這兩張貼紙，一張給基友帶，一張自己留著。

　　既然聊到錢(qián)，那我就給各位看下香港大概物價(jià)吧。選擇了兩個(gè)比較有代表性的，一個(gè)是基礎(chǔ)消費(fèi)：住宿，另一個(gè)是能夠代表日常消費(fèi)的理發(fā)。順便一提，這里面的三房一廳可能也就幾十平。

　　在40°左右的室外跑了一個(gè)下午，已經(jīng)把我們曬的快干癟了。既然朝圣的任務(wù)完成了，我們也就打道回酒店歇息，順便準(zhǔn)備第二天的行程。

  ●眼福！SMD上的神車(chē)

　　第二天起了個(gè)早，除了要去改裝趴之外，還要去一探香港的一個(gè)小傳統(tǒng)——Sunday Morning Drive。起源于每周日早上都會(huì)有一批豪車(chē)車(chē)主相聚，吃早餐，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)多了不少的機(jī)動(dòng)車(chē)，可以說(shuō)是一個(gè)每周都會(huì)有的自行聚集的聚會(huì)。

　　周末進(jìn)村，無(wú)論在香港還是大陸都是一樣——這次的目的地位于鹿頸山路上，以及山下的大美督碼頭停車(chē)場(chǎng)。一般當(dāng)?shù)鼐樱╰u）民（hao）會(huì)在士多吃早餐，或者在停車(chē)場(chǎng)小聚。

　　俊林的朋友現(xiàn)居香港，今天多虧了他駕車(chē)帶路，否則第一也不知道這些地方，第二就算知道坐公交也太麻煩了。順便來(lái)個(gè)低難度猜車(chē)，大家能否猜出這部奔馳的車(chē)型。

　　來(lái)到目的地，其實(shí)就是山路的一條小岔口拐進(jìn)去，要不是路邊停滿了各路車(chē)，估計(jì)沒(méi)人會(huì)留意這個(gè)小岔口。這個(gè)藍(lán)色的東西（貌似是配電房？）在百度街景上是可以看到的。

　　這一臺(tái)長(zhǎng)得很像KTM的家伙可不是什么平凡之輩。這是蓮花的一部限量車(chē)型，340R，搭載了來(lái)自羅浮的K系列引擎，并且經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，擁有179匹馬力以及172牛·米扭矩的輸出，對(duì)于區(qū)區(qū)一個(gè)700公斤的車(chē)，這動(dòng)力算是暴力流了。

　　在我還沒(méi)從稀有的蓮花賽道玩具緩過(guò)神來(lái)時(shí)，路邊另一角停著的兩部紅色車(chē)又把我腦袋炸了一下，我的天，這種平時(shí)只能存在于電腦硬盤(pán)里面的車(chē)，你能夠親眼看到，親手碰觸到，這種興奮是完全沒(méi)辦法用語(yǔ)言形容的。Ferrari 308GTS以及Lancia Delta HF，一個(gè)經(jīng)典超跑，一個(gè)拉力怪獸，代表意大利的兩部杰作。

　　先來(lái)看看曾經(jīng)作為B組拉力賽的野獸之一的藍(lán)旗亞Delta HF Integrale，當(dāng)然相比賽用版，民用版溫順了不少，但是招牌四驅(qū)系統(tǒng)并不缺失。同時(shí)經(jīng)典的拉力輪圈也是亮點(diǎn)之一。

　　接下來(lái)就是這部Ferrari 308 GTS了。由Pininfarina公司旗下著名設(shè)計(jì)師 Leonardo Fioravanti操刀的308總比現(xiàn)代的法拉利多了幾份味道，同時(shí)308系列也算是近代法拉利的開(kāi)山之作，其犀利的造型紅極一時(shí)，不僅僅在各路超跑中脫穎而出，不少電影也都能夠看到它的身影。

　　稍微往前走一點(diǎn)還有一個(gè)路邊小停車(chē)場(chǎng)，當(dāng)然作為一個(gè)喜愛(ài)JDM的人，我第一眼就看到停在這里的一排日系車(chē)。

　　首先來(lái)看看這一部花冠，經(jīng)典90年代日系車(chē)的設(shè)計(jì)，那個(gè)年代豐田以及日產(chǎn)的不少車(chē)型都長(zhǎng)這個(gè)樣，扁扁方方，這一部第六代花冠去除了黑色的防撞條，保險(xiǎn)杠也上了色，看起來(lái)十分干凈，四幅兩片式輪轂也跟這些老車(chē)十分搭。

　　對(duì)于這部思域相信大家應(yīng)該很熟悉了，頭文字D那個(gè)長(zhǎng)著猥瑣小眼用死亡膠布賽想坑男主的莊司慎悟就是開(kāi)著這一代的SiR，代號(hào)EG6，當(dāng)然這一部外觀上有了不少本田黨的信仰加成logo——SpoonSport的貼紙/部件。至于腹內(nèi)有何改動(dòng)，這就不得而知了。

　　前擋貼紙，側(cè)門(mén)貼紙，后擋大logo，卡鉗，每多一個(gè)logo馬力就上升10匹，這可不是吹的。（笑）

　　而這一部大眼仔，EK9，則是思域系列中第一部TypeR了，傳奇由此開(kāi)始，當(dāng)然TypeR也只存在于兩廂EK9上，大陸的三廂大眼EK3并無(wú)高性能版本，不過(guò)玩的人也不少。

　　這一部為第四代思域，作為第一款搭載VTEC的思域，可以說(shuō)是思域開(kāi)始變得好玩的一部，搭載16氣門(mén)雙凸輪軸的B16A的后期型提供160匹馬力的輸出，前懸也改用雙橫臂懸架，動(dòng)力以及操控都是一個(gè)大進(jìn)步，Spoon亦是在此代思域開(kāi)始出名。

　　外面逛了一圈就已經(jīng)花了半個(gè)多鐘，再往岔道里面走，發(fā)覺(jué)神無(wú)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止我想象中的那么多。這里又是兩部能夠代表意大利的杰作，前面那一部艾爾法羅密歐4C相信不少人都認(rèn)識(shí)吧，在此就不多說(shuō)了。

　　這一部亦是AR的經(jīng)典車(chē)型，105系列的Alfa Romeo Giulia GTA 街道版，而車(chē)牌的Junior指的是稍后推出的GTA 1300 Junior版本，搭載的是一個(gè)1300cc排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　鋼圈的韻味十足，放在大部分老車(chē)上都十分百搭。

這種新老接替的感覺(jué)再爽不過(guò)了，當(dāng)然如果前面是一部Giulia那就更好了。

除此之外還有一排的Z3。不同于Z4，Z3只有這么一代，是寶馬第一部大批量量產(chǎn)的敞篷車(chē)，亦是寶馬第一部在美國(guó)組裝的車(chē)。

　　除此之外還有不少的神車(chē)，單單在這里就來(lái)了3部AR 4C，n部寶馬Z3，這個(gè)陣容不是大陸一般小聚會(huì)能夠比的。當(dāng)然改裝車(chē)還是比較少，以跑車(chē)以及中古車(chē)居多，哦還有東瀛法拉利NSX。

　　當(dāng)然除了四個(gè)輪子的，兩個(gè)輪子的也有不少�？上ЧP者對(duì)兩個(gè)輪子的一竅不通，就不好瞎掰了。如果里面有您喜歡的，請(qǐng)手動(dòng)點(diǎn)贊即可。

　吃（pai）完早（qi）點(diǎn)（che）之后就要下山，去大美督停車(chē)場(chǎng)了，那里不時(shí)有車(chē)友聚集，今天也是去碰碰運(yùn)氣，看看能不能碰到什么。一路上也碰到不少騎行的，見(jiàn)到后方有車(chē)便會(huì)自動(dòng)靠邊，汽車(chē)也是確定來(lái)向無(wú)車(chē)才稍微壓線超車(chē)，十分和諧，雖然司機(jī)還是一直吐槽。

　　今天有兩撥車(chē)隊(duì)聚集，這邊廂是E46的聚會(huì)，相信玩過(guò)《極品飛車(chē)9》對(duì)這一部寶馬并不陌生，那一部藍(lán)白相間的M3 GTR是多少90后兒時(shí)的夢(mèng)，堪比AE86。

筆者一眼就相中了這一部水藍(lán)色的E46，顏色鶴立雞群，配以白色TE37神圈，JDM味十足。

當(dāng)然，我們的奔馳肯定不能就直接扎在一堆寶馬里面，總感覺(jué)十分奇怪，好在停車(chē)場(chǎng)還有一部W202 C級(jí)，趕緊裝作來(lái)參加聚會(huì)的停旁邊。圖中這部很色W140 S級(jí)便是我們此行乘坐的車(chē)。

另一邊則是凌志IS的聚會(huì)，這一部IS也有不低的熱度，無(wú)論是在香港還是大陸，無(wú)論是玩姿態(tài)，抑或玩性能，改漂移，這部車(chē)都能夠勝任。讓我好奇的是，居然沒(méi)有人更換日規(guī)豐田標(biāo)以及Altezza logo，即這部車(chē)在日本本土的名稱。

　　除了這兩個(gè)聚會(huì)，車(chē)場(chǎng)也沒(méi)有其他的車(chē)友聚會(huì)了，只有依稀停了一些少見(jiàn)的車(chē)，匆匆過(guò)了一遍，準(zhǔn)備前往此次香港行的主菜——"Run Your City"改裝趴了。

  ●最終回！RunYourCity改裝趴

　　此次派對(duì)位于粉嶺的御庭軒，主辦方直接包下了地下停車(chē)場(chǎng)負(fù)1層，并且提供冷氣，讓悶了一路的我們不至于繼續(xù)悶。

　　說(shuō)香港地小不是夸張，如果你感覺(jué)在廣州停個(gè)車(chē)已經(jīng)很費(fèi)事了，那么香港一排就是排一個(gè)鐘的停車(chē)排隊(duì)會(huì)讓你抓狂。10點(diǎn)開(kāi)始的聚會(huì)，我們到達(dá)場(chǎng)館9點(diǎn)40，不出意外已經(jīng)排起長(zhǎng)龍。借此機(jī)會(huì)下車(chē)拍幾張。

　　Prius在香港也是蠻受歡迎的一部車(chē)，亦有不少的改裝。其實(shí)這部Prius的改裝筆者覺(jué)得一般般，但是聊勝于無(wú)。大輪圈以及l(fā)ow低些許的姿態(tài)還是不錯(cuò)的。

　　諾，你家低配三菱車(chē)，都是沒(méi)天窗的。\(￣▽￣)/開(kāi)個(gè)玩笑，一排的末代街霸，LanEvo，長(zhǎng)得是跟國(guó)內(nèi)翼神差不多，分辨兩者最簡(jiǎn)單的就是看油箱蓋，Evo的油箱蓋是方的，翼神是圓的。

　　還有這部在國(guó)內(nèi)被吹得上天的福克斯RS，在香港也有存活。不過(guò)人家不僅僅有現(xiàn)款RS，之前的兩款RS我都見(jiàn)過(guò)，不過(guò)是在上次來(lái)香港的時(shí)候了。此時(shí)同行的朋友喊我上車(chē)，去到對(duì)面的停車(chē)場(chǎng)，那里相對(duì)人少。

　　有個(gè)真理，那便是，一個(gè)汽車(chē)聚會(huì)，除了聚會(huì)上，停車(chē)場(chǎng)也是舞臺(tái)。有時(shí)候甚至停車(chē)場(chǎng)還能夠給你驚喜。從停車(chē)那一刻就知道了。首先看到的是萌物Miata MX-5 NA。隔壁是一部Skyline R33，但是是否GT-R，這個(gè)我看不出來(lái)。

　　又是EG，在大陸基本見(jiàn)不到的車(chē)，在這邊基本都能見(jiàn)到，而且都能夠上路，報(bào)備就行。

　　不要說(shuō)到豐田MPV就只知道艾爾法，大霸王Previa才是我們第一部知道的豐田MPV。

　　這部GT-R的車(chē)主據(jù)說(shuō)也是一位拍客，通過(guò)拍照賺錢(qián)了，還買(mǎi)了自定牌照，看來(lái)賺的不多，只是這個(gè)拉花，總讓我覺(jué)得是一部廠商展示車(chē)。

　　飛度在香港一樣受歡迎，感覺(jué)這車(chē)在玩車(chē)區(qū)域（包括大陸）都十分火，當(dāng)然歐美人民就看不上了。這一部GD改的十分干凈，與隔壁那位花里胡哨的GT-R形成鮮明對(duì)比。

　　擁擠的地庫(kù)中停著一部全黑的特斯拉，要不是這塊車(chē)牌還真沒(méi)留意。話說(shuō)回來(lái)，誰(shuí)說(shuō)電動(dòng)車(chē)不能改？這部Model S折騰的就挺不錯(cuò)，特別是那個(gè)后擴(kuò)散器，滿分。

　　右邊的不用說(shuō)了，R34 GTT。真34GT-R在港也不多，而且貴，一般GTT偏多。左邊的是Toyota Chaser，銳志的前輩，后驅(qū)屬性也讓其不少出現(xiàn)在漂移場(chǎng)地上。這部Chaser雖然不是戰(zhàn)斗設(shè)定，但是干凈的車(chē)身配合合適的高度，視覺(jué)效果極佳。

　　末代Cileca孤單的停在角落，姿態(tài)不錯(cuò)可惜取消了四驅(qū)而改為前驅(qū)的設(shè)定讓其不再受歡迎。

　　雖然我心里知道這兩部并非GT-R而是GTT，但是看到如此板正的兩部R34并排停在一起，這種場(chǎng)景一生又能夠見(jiàn)到幾次？右邊R34改了Nismo前杠，更加具有侵略性，當(dāng)然這個(gè)純正的藍(lán)色也讓筆者垂涎欲滴。

　　Subaru Impreza GC，初代的翼豹，最經(jīng)典的翼豹。STI標(biāo)志矚目，還有子彈后視鏡。

　　二代CR-X，這一代不再歸在Civic車(chē)系內(nèi)，獨(dú)立成一車(chē)系，同時(shí)也提供了高性能版SiR。至于他的后背CRZ，卻是令人失望。

　　Toyota Will VS，十分小眾的一部?jī)蓭��?chē)，2001年推出，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于F-117夜鷹戰(zhàn)斗機(jī)，兇神惡煞的樣子。

　　當(dāng)然地庫(kù)不止這些，筆者在下面悶了一個(gè)鐘頭都舍不得走，無(wú)奈空氣混濁，體力不支，趕緊撤退上去吹空調(diào)了。

　　派對(duì)門(mén)票費(fèi)隨意，主辦方表示扣除基礎(chǔ)費(fèi)用后，將會(huì)捐贈(zèng)給動(dòng)物保護(hù)協(xié)會(huì)。隨后就是領(lǐng)取通行證。個(gè)人有收集這類(lèi)證件的愛(ài)好，可能這個(gè)是我逼格最高的一個(gè)通行證了吧。

　　相信在看到這一刻的開(kāi)始，每一個(gè)車(chē)迷都已經(jīng)熱血沸騰了。由于國(guó)內(nèi)嚴(yán)格的管理，不要說(shuō)那些經(jīng)典老車(chē)，就算是曾經(jīng)在路上撒野的承載著我們的回憶的車(chē)，也被遺棄在了某個(gè)角落，就算被有心人收養(yǎng)，也只能夠窩在家里。而在這里，你可以看到夢(mèng)之座駕，活的。

　　這個(gè)不用多說(shuō)，最著名的一代淑女，NIssan Farilady Z，動(dòng)畫(huà)《灣岸Midnight》的主角車(chē)。撇開(kāi)這個(gè)不說(shuō)，這部車(chē)絕對(duì)對(duì)得起“淑女”這個(gè)稱號(hào)。而在動(dòng)畫(huà)片中，淑女化身惡魔，因其從未與車(chē)禍脫離干系。至于主角如何征服她的，各位看官自行去看動(dòng)畫(huà)吧，此處不再贅述。 

　　隔壁是一部993 Turbo。作為最后一代的風(fēng)冷“波子”（保時(shí)捷），993已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)巔峰。也就是在這一代，911被劃成兩個(gè)部分。熱衷于改裝保時(shí)捷的RWB，也不會(huì)觸碰再往后的新911。

而這部2代卡羅拉，看得出為了展會(huì)而精心進(jìn)行了保養(yǎng)。橘黃色車(chē)身配合illest貼紙恰到好處。前面我們也提到了，作為改裝界的信仰，illest以及fatlace在改裝界的能見(jiàn)度不低。

 　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙也是干凈如新。紅色蓋子點(diǎn)綴的的R系列引擎上插著四條紅色線管，聯(lián)結(jié)于一個(gè)分電器上。此外還有蹭亮的節(jié)氣門(mén)。

　　當(dāng)然，著名的RWB也有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，但是來(lái)的并不是那兩部經(jīng)常露面的Taffiny色以及馬丁尼涂裝的RWB，而是來(lái)了一部964 Carrera 2 RWB。不過(guò)無(wú)論如何，這一絲不茍的工匠作品，還是值得細(xì)細(xì)品味的。

　來(lái)到另一個(gè)角落，有著日本四大天王之一的馬自達(dá)RX-7，可以說(shuō)是馬自達(dá)最出名的一部車(chē)了，也是一個(gè)巔峰，在此場(chǎng)館里面湊齊了4部，也是不容易。

　　這部黃色的相信橫多人都十分熟悉了，按照《頭文字D》上山王高橋涼介的FD后期型打造，還原度還是蠻高的。輪轂則采用了熱門(mén)款式Enkei RPF01。

　　而這部VeilSide RX-7更多人則是在《速度與激情：東京漂移》里面認(rèn)識(shí)。VeilSide擅長(zhǎng)的事情之一就是把車(chē)改的面目全非。而其打造的RX-7也因?yàn)殡娪懊�震全球�?/p>

　　RX-7采用的頭燈輪廓比較圓潤(rùn)，同時(shí)采用跳燈設(shè)計(jì)，而不少人就將其改為不可動(dòng)的半開(kāi)行，這樣看起來(lái)就像睡不醒的樣子。

　　這一臺(tái)S2000則是活動(dòng)宣傳海報(bào)的封面圖了。寬體加持，Rays TE37經(jīng)典輪轂，LED尾燈，巨大尾翼以及著名網(wǎng)站Speedhunters的日文logo，殺氣十足，炫酷滿分。

　　除了RX-7，S2000在聚會(huì)上也有不少。另一邊有著3部S2000，各有風(fēng)格，但是一樣都是帥。作為本田的絕代杰作，S2000放在今天也不過(guò)時(shí)。當(dāng)然還有本田旗下的另一部TypeR——Integra DC5 TypeR。

　　Gulf涂裝不僅僅存在于保時(shí)捷上，跟保時(shí)捷相關(guān)的都喜歡整這個(gè)涂裝，這不這個(gè)“小保時(shí)捷”大眾Type1，或者說(shuō)甲殼蟲(chóng)，采用了Gulf涂裝，并且去除了電鍍防撞條，戰(zhàn)斗范立馬就出來(lái)了。

　　此外也有不少美系老車(chē)，比如這兩部Shelby Cobra。這種車(chē)就別改了，保持原汁原味才是真愛(ài)。

這一部是第二代Celica。全黑外觀難道是什么電影的道具車(chē)？誰(shuí)看過(guò)的可以跟筆者說(shuō)下。寬體依舊是時(shí)下流行的鉚釘式。

　　我們?cè)诮稚夏芤?jiàn)度不低的老mini這里也有。不過(guò)這部車(chē)已經(jīng)賽車(chē)化，至少外觀內(nèi)飾部件都是如此。文字也說(shuō)明了這部車(chē)屬于香港mini俱樂(lè)部。

　　這部車(chē)就不用解釋了吧。發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面躺著一個(gè)豐田名機(jī)，4A-GE。黑頂版本為第五代發(fā)動(dòng)機(jī)，VVT技術(shù)加持，20氣門(mén)。

　　這個(gè)小萌物是第一代Honda City，名字跟你們現(xiàn)在的鋒范一樣。你會(huì)問(wèn)鋒范不是三廂的嘛？應(yīng)該這么說(shuō)，第一代第二代的City為兩廂小型車(chē)，第三代的City用的是思域EF的底盤(pán)，然后第四代的時(shí)候，兩廂小型車(chē)就由飛度接手，City就成為了跟飛度同平臺(tái)的三廂車(chē)，直至現(xiàn)在。

　　對(duì)了，不要忘記你的小摩托哦。這一部City可是有d的小摩托，不能更加有愛(ài)了。

　　當(dāng)然也少不了一些稀奇古怪的改裝，比如這個(gè)。別以為只有奔馳有6輪。

　　喏，你們的太陽(yáng)神。好了我走了。

　　現(xiàn)場(chǎng)不僅僅有大車(chē)，模型遙控車(chē)也來(lái)湊熱鬧。RC遙控模型相信現(xiàn)在也有不少人熱衷于其中。筆者雖然感興趣，不過(guò)實(shí)在燒不起。

　　當(dāng)然波鞋作為潮流文化的一個(gè)代表，此次展會(huì)上也特地設(shè)置了一個(gè)區(qū)域用以展示波鞋。一段時(shí)間沒(méi)留意這方面的我只認(rèn)得這一雙NIke X Supreme Dunk SB，以及這個(gè)不知道怎么就火起來(lái)的Adidas NMD。

　　LibertyWalk自由漫步的寬體相信每一個(gè)熱衷于改裝的人都會(huì)有所了解，這個(gè)涉獵超級(jí)廣的改裝品牌，連大海獅這個(gè)大家伙都不放過(guò)。在LB的加持下，這兩部大海獅兇神惡煞，令人發(fā)抖。

　　一個(gè)改裝展怎么會(huì)少了VIP這么經(jīng)典的改裝風(fēng)格？這兩部VIP仕樣的車(chē)給我們展示了什么叫做引人注目。炫酷的漆面處理，塞滿后備廂的音響系統(tǒng)，還有超大+內(nèi)八的電鍍輪轂，無(wú)一不高調(diào)。

 　　雖然R35集成了戰(zhàn)神之名，但是爛大街未免讓人乏味。經(jīng)典的R32 GT-R或許能夠重新引起你的激情。這部板正的R32并無(wú)什么裝飾，而里面鮮紅的RB26發(fā)動(dòng)機(jī)透漏著她的實(shí)力，當(dāng)然不要忽略了從兩個(gè)大渦輪延伸出來(lái)的冬菇頭。

 　　最后附上一些雜圖。相信各位看到這里依然意猶未盡。但是十分抱歉，相機(jī)已經(jīng)沒(méi)電了。沒(méi)錯(cuò)，像我這樣的車(chē)迷去到了香港，要么帶個(gè)單反，微單的話一塊電池并不能夠支撐完你的拍攝過(guò)程——基本所見(jiàn)之處都是那些活在你夢(mèng)里的車(chē)。來(lái)過(guò)兩次香港，現(xiàn)在在香港街頭看到TypeR已經(jīng)在猶豫要不要舉起相機(jī)了，同行的香港朋友也一直在詫異為何我一路不斷按快門(mén)。這能怎么辦呢？首先只允許左舵的規(guī)定就已經(jīng)扼殺了不少的車(chē)了，基本大部分JDM都無(wú)緣大陸，此外老車(chē)的強(qiáng)制報(bào)廢，也讓喜愛(ài)老車(chē)的車(chē)迷在國(guó)內(nèi)寸步難行。當(dāng)然香港人的保養(yǎng)意識(shí)十分強(qiáng)，老車(chē)依舊如新，這也是為何香港街頭如此多的老車(chē)。

　　總的來(lái)說(shuō)，我承認(rèn)香港的玩車(chē)環(huán)境的確比大陸強(qiáng)的不是一丁半點(diǎn)，同為發(fā)展中國(guó)家的泰國(guó)等東南亞國(guó)家也比大陸強(qiáng)，甚至已經(jīng)快趕上日本本土了。而反觀國(guó)內(nèi)，不僅僅是法律的完善，更重要的是如何改變普羅大眾對(duì)于“改裝”的看法。每一個(gè)父母都會(huì)想著如何將自己的兒女打扮的漂漂亮亮，如果每一個(gè)車(chē)主也能夠想著如何將自己的車(chē)打造得帥一點(diǎn)，那我想這遠(yuǎn)比什么立改裝法規(guī)什么的更加重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳嘉昕）