1、正常的。據(jù)查詢榮威360車型官網(wǎng)資料中，榮威360自動擋油耗為6L/100km是正常范圍，比較符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，是正常的。2、榮威360油耗8不正常。油耗過高。榮威360工信部綜合油耗是9-3L/100km，但實際油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動10%都是正常的。3、這個車油耗其實并不高的，綜合油耗百公里一般在7升左右，市區(qū)的話一般是8升左右，高速行駛一般在6~7升左右，按照現(xiàn)在的油價折合1公里0.5元左右。4、L。根據(jù)查詢榮威360plus官網(wǎng)顯示，榮威360plus百公里油耗低至7L，高效燃油經(jīng)濟(jì)性同級無敵。榮威360智能行車系統(tǒng)擁有同級較強(qiáng)的手機(jī)互聯(lián)功能inkaLink，支持安卓Mirrorlink、蘋果CarPlay以及SDL等手機(jī)互聯(lián)方式。

榮威360工信部綜合油耗(L/100km)為6.2L/ 100 km。測試當(dāng)天共行駛101.3km，全程開啟空音，經(jīng)歷擁堵、城市道路、高速路段，平均時速31km/h，實測油耗7.6L/100km。在緊湊型車中，這個成績已經(jīng)相當(dāng)不錯了。除了全新的發(fā)動機(jī)和7速雙離合變速箱對油耗有貢獻(xiàn)外，自動啟停系統(tǒng)也不可或缺。榮威360實際油耗在7.6/ 100km左右。榮威360的節(jié)油之道:百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是安裝在車輛底盤上的測功機(jī)在客觀環(huán)境下測得的數(shù)值，由廠家換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛車輛，計算出車型理論實驗的油耗數(shù)據(jù)。由于大多數(shù)車輛接近90公里/小時的經(jīng)濟(jì)速度，因此大多數(shù)公布的理論油耗通常為每100公里90公里/小時。(通過尾氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中的碳含量來判斷排氣量)。

榮威360工信部綜合油耗是5.9-6.3L/100km，但實際油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動10%都是正常的。

榮威360工信部綜合油耗是5.9-6.3L/100km，但實際油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動10%都是正常的。

榮威360工信部綜合油耗是5.9-6.3L/100km，但實際油耗和駕駛習(xí)慣、技巧、路況條件、氣候等都有關(guān)系，上下浮動10%都是正常的。

汽車百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個很復(fù)雜的東西，還要看車子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術(shù)而定。　　等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大?！　〉缆费h(huán)油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時間規(guī)范中，規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個循環(huán)中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學(xué)會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性時，應(yīng)分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進(jìn)行比較。