逸動xt整體不錯，值得購買。詳細介紹：1。外觀；逸動XT采用長安家族式“蝶翼式”進氣格柵，突破了傳統(tǒng)的六格前臉布局，整體視覺效果更加運動、潮流。逸動XT是三段式腰線設計，相當有張力，突出車身側(cè)面的流線和氣勢，展現(xiàn)運動本能；2.空間；動態(tài)XT的長寬高分別為4505。

2022年01月17日EADO是長安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國際水準的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動機最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長寬高4505*1820*1505mm。2018款新逸動XT通過減速帶測試的時候，很明顯逸動XT的整體底盤調(diào)校還是有點運動的，比普通家用車硬朗了一點，減震的質(zhì)感也很好。之前經(jīng)過老騎手反映的減速帶時沒有吱嘎聲。

2022年01月14日EADO是長安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國際水準的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動機最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm.2018款第二代逸動XT的車身尺寸為長4505mm，寬1820mm，高1505mm，軸距2700mm，比老款分別長了80mm和40mm。側(cè)面線條緊湊清晰。許多線條勾勒出豐富的層次感。新逸動XT的側(cè)面還是很舒展的。幾處腰線非常犀利，車窗慢慢向后收窄，營造出更加動感的前傾姿態(tài)。

2022年01月13日EADO是長安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國際水準的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動機最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長寬高4505*1820*1505mm。2018款第二代逸動XT變速箱匹配來自日本愛信的5速手動變速箱和第三代6速手自一體變速箱?？煽啃院蛽Q檔平穩(wěn)性是眾所周知的優(yōu)點。經(jīng)過我們的試駕體驗，還是不錯的。這款愛信第三代6速手自一體變速箱平順可靠。我會毫不猶豫地換擋。簡潔智能的變速箱很討喜。

2022年01月11日EADO是長安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國際水準的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動機最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長寬高4505*1820*1505mm。試駕的2018款逸動XT是自動擋車型，匹配愛信6AT手自一體變速箱。這個變速器的邏輯是升檔比較主動，降檔不太靈敏。不過動力匹配比較平順，升檔和降檔都很平順，相當不錯。S gear可以幫助你提升動力體驗。隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動機的噪音會更加明顯，尤其是2500轉(zhuǎn)以后，發(fā)動機的噪音會增大，但還是可以接受的。

2022年01月11日EADO是長安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國際水準的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。是全世界全職的高級中級車。第二代長安逸動XT于8月29日正式上市，共推出8款新車型，售價區(qū)間為7.19-10.99萬元。第二代逸動XT是第二代逸動兩廂車型，采用長安最新家族式前臉設計。2018款逸動XT的1.6L發(fā)動機，愛信6AT手自一體變速箱的動力系統(tǒng)，意味著乘坐舒適性有保障，即使在實際體驗中也是如此。除了急加速時的高速聲，這款自動擋無論是升檔還是降檔都能非常平順。中肯，試駕體驗后，逸動XT自動擋非常好開。無論如何，在同一個班里更舒服。

2022年01月10日EADO是長安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國際水準的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動機最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長寬高4505 * 1820 * 1505 mm款2018款逸動XT的三輻多功能方向盤采用平底設計，銀色裝飾，真皮包裹。手感非常細膩，支持手動四向調(diào)節(jié)。而且手感和尺寸都很舒服。這是我最喜歡的風格。兩側(cè)的多功能按鈕集成了傳統(tǒng)的控制按鈕，如自適應巡航和音頻藍牙。而且布局比較清晰。方向盤按鍵也采用了鍍鉻裝飾，整體造型非常上檔次，支持定速巡航、語音控制等功能。

2022年01月07日EADO是長安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國際水準的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動機最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長寬高4505*1820*1505mm。2018款逸動XT在底盤調(diào)校方面相當運動。它的底盤路感很好，即使坐在副駕駛也能感覺到一些震動從腳底傳來。雖然采用了后扭力梁非獨立懸架，但并沒有給人一種松動的感覺。尤其是這兩年，長安品牌對自己的調(diào)校了解了很多，無論是開車還是騎行都不會讓人自卑。當然遇到一些起伏也會有彈跳，但是整個車架和底盤給人的感覺還是不錯的，所以現(xiàn)在真的不用擔心是不是扭力梁了。

2022年01月05日EADO是長安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國際水準的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。是全世界全職的高級中級車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。2015年3月6日，長安逸動純電動車正式上市。它的整體設計簡潔，是一個典范。它融合了歐洲風格和時尚與國際流行元素，是審美與精湛工藝的完美結合。以鋒銳為主線，同時將動感、時尚融入細節(jié)。雖然1.6L發(fā)動機的動力水平比較一般，但匹配AT變速箱，全新2018款逸動XT的起步響應非常迅速，起步表現(xiàn)也比較令人滿意。畢竟排量不是很大，比普通的1.5L強一點日常使用128HP沒有問題。加速過程中，這臺1.6L發(fā)動機在5500轉(zhuǎn)左右，處于三檔，作為10萬元以內(nèi)的家用車還是合格的。

長安逸動xt怎么樣？質(zhì)量好嗎？長安逸動xt質(zhì)量好：1。EADO是長安汽車全球r。

手動擋車型百公里油耗7.1升，自動擋車型百公里油耗7.7升。長安逸動xt是長安旗下的一款緊湊型車，全部采用1.6升自然吸氣發(fā)動機。長安逸動xt軸距2700 mm，長寬高分別為4505 mm、1820 mm、1505 mm。長安逸動xt的1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率94kw，最大扭矩161 Nm。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。6at變速箱換擋舒適性更好。長安逸動xt前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴大后乘客艙和行李箱。對于空車緊湊型車來說非常重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車制造成本，從而降低汽車的成本和售價。扭轉(zhuǎn)懸架是一種常見的非獨立懸架，結構簡單，體積小，占用空間小。

逸動xt全系使用的是一款1.6升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為128匹，最大功率為94kw，最大扭矩為168N·m。具體介紹如下：,1、這款發(fā)動機的動力在城市道路中使用綽綽有余，比較適合家用。市面上大部分汽車的使用的都是渦輪增壓發(fā)動機，其動力更加強勁，燃油經(jīng)濟性也更好。,2、與渦輪增壓發(fā)動機相比，自然吸氣發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時的平順性更好，而且在后期維修和保養(yǎng)的花費上面也更低。車主朋友在選車時，一定要根據(jù)自身的實際需求來選擇適合自己的車型。

可以買長安逸動xt二手車嗎？長安逸動xt二手車可以買：1。第二代長安逸動XT長寬高分別為451518201490mm，軸距為2700 mm，整體尺寸相比上一代有了很大的升級，尤其是軸距性能，加長了40mm2。在保持運動性的同時，這款車的內(nèi)部空間變得更加寬敞；3.動力方面，第二代逸動XT繼續(xù)沿用上一代使用的BlueCore1.6LGDI自然吸氣發(fā)動機，最大功率94kW，峰值扭矩160Nm。傳動系統(tǒng)匹配5MT或6AT變速箱，最高時速180 km/h，百公里綜合油耗6.0L，符合最新國VI排放標準。4.智能語音交互系統(tǒng)、安全距離提醒、FCW正面碰撞預警系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)等。被添加到新車中。

長安逸動xt兩廂油耗多少？長安逸動xt兩廂工信部綜合工況油耗6.1L-6.3L；1.18逸動XT車型采用了長安最新的“蝶翼式”家族設計語言，進氣格柵采用鍍鉻橫條裝飾，搭配長安的V型logo，非常精致時尚。2.全新的LED大燈組，采用干凈利落、辨識度極高的戰(zhàn)戈尾燈設計，保險杠兩側(cè)采用鯊魚腮式進氣口裝飾，引擎蓋上勾勒出四條凸起的線條，使整個前臉動感十足；3.車身側(cè)面，逸動XT采用兩廂設計，側(cè)面三級腰線，線條干凈流暢，給人一種“精致動感”的觀感，符合熱愛運動和時尚的年輕人的審美；4.尾部采用辨識度極高的戰(zhàn)戈尾燈設計，造型犀利動感，與前大燈前后呼應。雙排氣設計和后保險杠兩側(cè)的“鯊魚腮”導流孔，運動氣息更濃。

如何解決長安逸動xt油耗高的問題？長安逸動xt高油耗解決方案；1.清潔發(fā)動機。發(fā)動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時加入一定量的清潔劑；2.而且清洗后最好打開高速，這樣有助于增加排氣量，讓更強的氣流帶出更大的碳粒；3.檢查氧傳感器。氧傳感器作為汽車的內(nèi)部控制單元，主要監(jiān)測發(fā)動機的空燃比。一旦損壞，發(fā)動機的油氣比就會失衡，油耗肯定會突然增加。

如何定義長安逸動xt的油耗？在顯示油耗的頁面上，按住trip按鈕，直到油耗顯示：1。外觀設計方面，逸動XT擁有“天使之翼”的前臉，犀利的線條與飽滿的車身輪廓無縫銜接，纖維大燈與進氣格柵的創(chuàng)意組合猶如靈動飄逸的天使翅膀，盡顯青春帥氣氣息；2.另外，犀利的輪廓，硬朗的腰線，動感的腰線，讓整車在行進中有一種很強的動力，讓人有一種速度感。3.逸動XT2015重新設計了輪轂。16英寸五輻輪轂融合了品牌“V”logo的設計元素，設計風格化，運動感和力量感十足，魅力十足。4.新款高配車型前霧燈下部增加了LED日間行車燈，新霧燈蓋板凸顯精致時尚，體現(xiàn)時尚科技感。

易XT變速箱受挫的原因是變速箱閥體太臟，破壞了變速箱油的品質(zhì)和摩擦特性，從而增加了摩擦磨損。同時變速箱內(nèi)也會產(chǎn)生油泥，造成閥體和管路堵塞，導致油壓無法調(diào)節(jié)。逸動XT是長安旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4505mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率94kw，最大扭矩168nm。

逸動xt的發(fā)動機是由長安汽車自主研發(fā)的全新一代BlueCore1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動機，具備勁、凈、靜三大優(yōu)點，并匹配長安全新開發(fā)的5速手動變速器及采用日本SSII手自一體變速器。逸動xt是長安轎車旗下的一款車型，長寬高分別為4505mm、1820mm、1505mm，車身軸距為2700mm，油箱容積為53L，發(fā)動機排量為1.6L，進氣形式為自然吸氣。

長安逸動xt發(fā)動機是自主研發(fā)的，逸動xt全系使用的是一款1.6升的自然吸氣發(fā)動機，最大馬力為128匹，最大功率為94kw，最大扭矩為168Nm。在車身尺寸方面，逸動xt的長寬高分別為4505mm、1820mm、1505mm。在外形設計上，逸動xt擁有“天使之翼”的前臉，鋒銳線條與飽滿車身型面無縫銜接，光纖前大燈與格柵創(chuàng)意組合，猶如靈動俊逸的天使之翼，流露著年輕、俊朗的氣息，此外鋒銳型面、硬朗腰身搭配動感腰線，賦予整車一種前進中的強大動勢，令人感受到風馳電掣的速度感。

逸動XT搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配6AT變速箱，動力表現(xiàn)還不錯，市區(qū)駕駛平順性強，輕踩油門可獲得較為不錯的動力輸出。高速駕駛6AT變速箱能發(fā)揮出其優(yōu)勢，升擋和降擋都較為積極，能及時響應駕駛者的需求。車身尺寸分別為4505*1820*1505mm，使車內(nèi)乘坐感強，前后排有很大的富余空間，相比同級別車型來得更有優(yōu)勢。