奔騰t77的長(zhǎng)寬高分別為4525/1845/1615，軸距為2700 mm。全新奔騰t77轎車(chē)采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，車(chē)窗下緣的鍍鉻裝飾也從a柱延伸至車(chē)尾，使車(chē)身看起來(lái)又長(zhǎng)又低，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。T77的車(chē)尾很有層次感，尤其是通過(guò)立體的尾燈。燈箱線(xiàn)條很硬，和頂部的擾流板相呼應(yīng)。黑色保險(xiǎn)杠兩側(cè)配有C型燈組，野性而精致。奔騰T77在內(nèi)飾的科技感營(yíng)造上做得很好。而且儀表盤(pán)和中控是一個(gè)完整的液晶屏。該車(chē)載系統(tǒng)除了支持當(dāng)前主流功能外，還搭載了創(chuàng)新的AI全息智能控制系統(tǒng)，可提供三種角色、五種服裝、43種場(chǎng)景技能，具有很高的實(shí)用性和可玩性。

奔騰t77這款車(chē)還行吧，不好不壞：1、空間方面來(lái)講：感覺(jué)這款車(chē)的空間還可以，坐滿(mǎn)5個(gè)人，不算太擠；2、整車(chē)動(dòng)力上講：動(dòng)力感覺(jué)夠用，車(chē)子是1.5噸，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，起步的時(shí)候感覺(jué)有個(gè)0.5秒的延遲，但是不會(huì)影響，后期的動(dòng)力持續(xù)輸出，還是很不錯(cuò)的；3、操控性能上：原地打方向很輕松，高速的時(shí)候手感變得沉穩(wěn)點(diǎn)，懸掛調(diào)教的不錯(cuò)，過(guò)土路啊坑洼路面能有效的避免；4、油耗問(wèn)題：我現(xiàn)在的油耗是6.9個(gè)油感覺(jué)很棒，畢竟是這么大的一個(gè)車(chē)這個(gè)油耗完全可以接受；5、關(guān)于車(chē)子的舒適性：前面是獨(dú)立的，后面的好像不是獨(dú)立的，都說(shuō)獨(dú)立的懸架好，但是感覺(jué)T77的懸架很舒適，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身跳動(dòng)幅度很小，這個(gè)感覺(jué)很棒。

奔騰T77次頂配就是自動(dòng)尊享型，大概12萬(wàn)左右：1、奔騰T77的出現(xiàn)仿佛與以往的奔騰車(chē)型相比更具劃時(shí)代的意義，各種設(shè)計(jì)元素的配合捏造出來(lái)了一個(gè)眼前一亮的形象，它絕對(duì)是那種你輕輕一瞥，就難以忘懷的角色；2、由大量幾何線(xiàn)條和棱角元素所組成的前臉，奔騰T77天生就帶有幾分不怒自威的即視感，加上內(nèi)凹設(shè)計(jì)的點(diǎn)陣式鍍鉻中網(wǎng)，在增強(qiáng)整個(gè)前臉立體感的同時(shí)，也多了幾分精致。官方稱(chēng)之為“光影雕刻式先鋒前臉”，也是如今奔騰最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格；3、車(chē)身側(cè)面采用了時(shí)下非常流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，一條筆直且凌厲的腰線(xiàn)貫穿始終，營(yíng)造了非常不錯(cuò)的層次感。配合上19英寸雙色輪圈的點(diǎn)綴，整車(chē)的側(cè)面顯得十分協(xié)調(diào)，時(shí)尚氣息也因此油然而生。

奔騰t77售價(jià)是10--14萬(wàn)元，具體能多少錢(qián)落地建議你到當(dāng)?shù)?S店咨詢(xún)一下，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同：1、奔騰T77是新奔騰全新的產(chǎn)品序列“T”系列的首款車(chē)型奔騰T77顛覆了奔騰以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全新設(shè)計(jì)理念，整車(chē)造型更顯年輕化；2、在外觀方面保留了很多概念車(chē)身上的元素。外觀部分，奔騰T77整體采用了“光影折學(xué)”設(shè)計(jì)理念；3、細(xì)節(jié)方面，新車(chē)前臉采用了六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵，并在內(nèi)部加以繁星般點(diǎn)陣排布的鍍鉻飾塊，搭配低矮的車(chē)頭，看上去非常個(gè)性；4、此外，新車(chē)下方梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，也讓整個(gè)車(chē)身前部更具視覺(jué)張力。

奔騰t77這款車(chē)介紹：1、缺點(diǎn)就是底盤(pán)比較硬，在城區(qū)開(kāi)著還好，不過(guò)要是總走山路可能開(kāi)起來(lái)就沒(méi)城里開(kāi)著舒服了；2、奔騰T77最大的優(yōu)點(diǎn)是外形非常獨(dú)特，看起來(lái)非常拉風(fēng)，有人評(píng)價(jià)說(shuō)：奔騰的質(zhì)量配不上它的外形。的確是這樣，奔騰T77造型非常高級(jí)，顏色以黃色居多，制作的非常漂亮。有很多人也是因?yàn)橥庑味x擇購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)；3、這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間比較充足，這也為它的競(jìng)爭(zhēng)力做了不少貢獻(xiàn)。不管是車(chē)的前座還是后座，都非常寬敞，一點(diǎn)都不會(huì)擁擠，后備箱的空間也能載很多東西，在這一點(diǎn)上，奔騰公司可以說(shuō)設(shè)計(jì)的比較合理完善了。

奔騰t77落地價(jià)好像是沒(méi)有補(bǔ)貼的，但是有優(yōu)惠，只要優(yōu)惠多少，這個(gè)就要看各4S店的優(yōu)惠力度了：1、外觀上來(lái)說(shuō)：感覺(jué)這個(gè)車(chē)漆很細(xì)膩，做工很好，不過(guò)我的車(chē)沒(méi)時(shí)間洗感覺(jué)不好看，據(jù)說(shuō)這款車(chē)身是鋼架結(jié)構(gòu)，很安全，買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)了個(gè)安全，所以感覺(jué)奔騰的品質(zhì)是值得信任的；2、內(nèi)飾方面：不管是中控還是門(mén)把手附近都是皮制的，感覺(jué)很棒，但是現(xiàn)在的車(chē)好像都是這樣的；3、就性?xún)r(jià)比來(lái)講：之前考慮這款車(chē)的時(shí)候感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高出我的預(yù)算，總體感覺(jué)配置沒(méi)得說(shuō)，外觀更不用說(shuō)了，就是價(jià)格，但是買(mǎi)都買(mǎi)了，就不要糾結(jié)了。

奔騰T77購(gòu)車(chē)置換補(bǔ)貼最高可享7000元，惠民補(bǔ)貼最高享11400元，它的配置：1、奔騰T77的外觀給人一種3D感。外形采用凹凸設(shè)計(jì)，車(chē)身線(xiàn)條大多采用棱角分明的造型，在許多細(xì)節(jié)上增加立體效果。正面的雨滴型矩陣鑲嵌著奔騰的新LOGO，加上LED矩陣大燈，整體感覺(jué)非常年輕，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感；2、動(dòng)力方面，T77基礎(chǔ)配置是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)系列的最大馬力和峰值扭矩相同。 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為143，比較同樣擋次的國(guó)內(nèi)SUV，并沒(méi)有很突出。它只有6擋手動(dòng)和7擋雙離合的變速箱，沒(méi)有太大選擇空間；3、大部分車(chē)主最喜歡的還是T77的外觀，這外表在10萬(wàn)這個(gè)價(jià)位絕對(duì)是超值了，動(dòng)力雖然中規(guī)中矩，但勝在夠用，外表給它加分太多，所以還是值得買(mǎi)的。

奔騰t77搭配1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143馬力。奔騰t77搭配全新智能控制系統(tǒng)，是一汽汽車(chē)公司的全新SUV，定位于緊湊級(jí)別的車(chē)型，于2018年10月上市，汽車(chē)搭配一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)等一系列使用配置，在外觀上保留了其概念車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，具有夸張的巨大梯形前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，汽車(chē)總體以黑色為底，設(shè)計(jì)別出心裁。汽車(chē)的車(chē)燈設(shè)計(jì)提升了汽車(chē)的科技感，外觀設(shè)計(jì)的前臉更加具有層次感，棱角分明，汽車(chē)采用高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，可以使汽車(chē)看起來(lái)很修長(zhǎng)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)單犀利。

奔騰T77車(chē)身尺寸為4525mm×1845mm×1615mm，軸距為2700mm。奔騰T77是一汽奔騰旗下推出的一款車(chē)型，目前在售的有2019款和2020款。車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座SUV，整車(chē)的質(zhì)保為三年或十萬(wàn)公里，變速箱類(lèi)型有手動(dòng)變速箱(MT)和雙離合變速箱(DCT)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1498毫升，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124千瓦。奔騰汽車(chē)是國(guó)內(nèi)品牌較老的汽車(chē)，屬于中檔層次的汽車(chē)，比較適合工薪家庭。車(chē)的外形很獨(dú)特，動(dòng)力性強(qiáng)，性?xún)r(jià)比也比較高。

奔騰于2020年3月7日推出1.5L動(dòng)力搭配的新款奔騰T77。奔騰t77搭配使用全新智能操控系統(tǒng)，以及配置語(yǔ)音控制空調(diào)及天窗設(shè)備。奔騰t77是中國(guó)一汽公司打造的一款SUV，T77在外觀設(shè)計(jì)上保留了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，前窗搭配非?？鋸埖淖畲筇菪稳芯W(wǎng)。搭配使用無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)等一系列使用配備，于2018年10月份上市銷(xiāo)售，售價(jià)在8萬(wàn)元到12.59萬(wàn)元之間，根據(jù)不同的配備定價(jià)。T77的內(nèi)飾將儀表臺(tái)和多媒體系統(tǒng)連接為一體，增添了科技感，使內(nèi)飾給人感覺(jué)高大豪華，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚。

奔騰t77這款車(chē)的口碑還是蠻高的，不錯(cuò)：1、我是在《奔跑吧3》上看到奔騰T77，第一眼就覺(jué)得時(shí)尚、大氣，被外觀吸引了；2、后來(lái)在網(wǎng)上查了奔騰T77的配置，動(dòng)力方面搭載了230TID發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合的動(dòng)力組合，算是小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速的最好成績(jī)?yōu)?1.53秒，燃油經(jīng)濟(jì)性也好；3、總之從我目前的了解這款車(chē)的配置和性能還不錯(cuò)，已經(jīng)打算入手了。

奔騰T77的銷(xiāo)量底下主要是因?yàn)樗膭?dòng)力無(wú)法滿(mǎn)足需求，作為一輛SUV，它搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合動(dòng)力總成，最大馬力治愈143Ps，最大扭矩是204牛米，顯得提速不足。奔騰T77的外形線(xiàn)條柔和中帶著硬朗，輪轂大大的顯得比較高端又大氣。內(nèi)飾中控臺(tái)配置了大屏幕，車(chē)內(nèi)空間充分而且方向盤(pán)輕巧。搭載的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力不足，但油耗相對(duì)比較低，用車(chē)成本被大大的降低了。作為一輛城市代步車(chē)來(lái)說(shuō)，奔騰T77是合格的，但是作為SUV來(lái)說(shuō)，顯得動(dòng)力不是很足，所以歸根到底是奔騰T77的定位問(wèn)題，導(dǎo)致其在市場(chǎng)遇冷。

到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了730公里了，油耗居然能跑到7.1，真是驚喜加意外，估計(jì)過(guò)了首保之后表現(xiàn)會(huì)更好：1、駕駛習(xí)慣差影響油耗，不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)；2、專(zhuān)家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn)，讓車(chē)輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，試車(chē)員將油門(mén)踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2至3倍；3、汽車(chē)的油耗問(wèn)題是非常重要的，所以說(shuō)我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)之前就會(huì)對(duì)具體的油耗問(wèn)題比較關(guān)注。

奔騰t77的時(shí)間可以在儀表盤(pán)上調(diào)，按動(dòng)按鍵使小時(shí)的數(shù)字閃爍，再按動(dòng)一下就可以修改小時(shí)的數(shù)字，之后按動(dòng)一下使分時(shí)的數(shù)字閃爍，再按動(dòng)一下就可以修改分時(shí)的數(shù)字，等待數(shù)秒就修改完畢。奔騰t77是一汽汽車(chē)公司的全新SUV，搭配全新智能控制系統(tǒng)，定位于緊湊級(jí)別的車(chē)型，于2018年10月上市。汽車(chē)總體以黑色為底，設(shè)計(jì)別出心裁。汽車(chē)搭配一鍵啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)等一系列使用配置，在外觀上保留了其概念車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，具有夸張的巨大梯形前中網(wǎng)設(shè)計(jì)，汽車(chē)的車(chē)燈設(shè)計(jì)提升了汽車(chē)的科技感，外觀設(shè)計(jì)的前臉更加具有層次感，棱角分明，汽車(chē)采用高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，可以使汽車(chē)看起來(lái)很修長(zhǎng)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)單犀利。

奔騰t77油耗百公里在5.3-6.1L：1、奔騰T77是新奔騰全新的產(chǎn)品序列“T”系列的首款車(chē)型奔騰T77顛覆了奔騰以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全新設(shè)計(jì)理念，整車(chē)造型更顯年輕化。在外觀方面保留了很多概念車(chē)身上的元素；2、奔騰T77在售上市車(chē)型共有20款，含有1.2T共1種排量，有雙離合、手動(dòng)共2種變速箱選擇，最大馬力：143PS，最大矩：204.0N·m；3、奔騰T77以黃金動(dòng)力總成，兼顧高動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)全路況自由馳騁；麥弗遜式獨(dú)立懸架，使車(chē)輛具備卓越操控穩(wěn)定性，同時(shí)也提高了平順性。

奔騰t77沒(méi)有1.5T的，全系都是只有1.2T的。奔騰t77目前在售的車(chē)型一共有20款，只有1.2T這一種排量，但是有雙離合以及手動(dòng)版這2種變速箱可供選擇。可以爆發(fā)出137kw的最大功率和320牛米的峰值扭矩。奔騰t77是一款緊湊型SUV，同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)有哈弗H6以及吉利博越，一汽奔騰T77的整體售價(jià)要比同級(jí)車(chē)更加低。奔騰T77的車(chē)身和車(chē)內(nèi)空間都是它的優(yōu)勢(shì)，車(chē)身尺寸是4525/1845/1615mm，軸距是2700mm。不過(guò)比較弱的就是全系搭載的是都是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是小排量，但是油耗和1.5T排量的車(chē)型差不多。

還好，到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了730公里了，油耗居然能跑到7.1，真是驚喜加意外，估計(jì)過(guò)了首保之后表現(xiàn)會(huì)更好：1、駕駛習(xí)慣差影響油耗，不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)；2、專(zhuān)家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn)，讓車(chē)輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，試車(chē)員將油門(mén)踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2至3倍；3、汽車(chē)的油耗問(wèn)題是非常重要的，所以說(shuō)我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)之前就會(huì)對(duì)具體的油耗問(wèn)題比較關(guān)注。

一汽奔騰t77油耗居然能跑到7.1，真是驚喜加意外，估計(jì)過(guò)了首保之后表現(xiàn)會(huì)更好：1、駕駛習(xí)慣差影響油耗，不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大，在駕駛過(guò)程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車(chē)道時(shí)，急加速、急剎車(chē)的問(wèn)題最為常見(jiàn)；2、專(zhuān)家們?cè)鲞^(guò)加速行駛油耗試驗(yàn)，讓車(chē)輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后，試車(chē)員將油門(mén)踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2至3倍；3、汽車(chē)的油耗問(wèn)題是非常重要的，所以說(shuō)我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)之前就會(huì)對(duì)具體的油耗問(wèn)題比較關(guān)注。

奔騰T77一公里油費(fèi)是5毛錢(qián)，實(shí)際油耗則是8.4L/100Km，對(duì)于一款緊湊型的SUV來(lái)說(shuō)，奔騰T77的油耗算是省油的。奔騰T77全系搭載了一款1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143馬力，最大扭矩204牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面這款車(chē)有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種。手動(dòng)擋的奔騰T77是6檔的七速變速箱，而自動(dòng)擋的奔騰T77采用的是7檔濕性雙離合變速箱。車(chē)子的空間非常充分，前大燈是LED燈源，亮度很充分，內(nèi)飾做工足夠有質(zhì)感。還有3D全息影像提高了全車(chē)的科技感，駕乘體驗(yàn)得到了提升。

電瓶電量指示器顯示黑色代表需要充電，綠色代表良好，白色代表液不足需要更換。電瓶，也就是日常生活中常說(shuō)的蓄電池，工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。蓄電池可以充電，在充電的時(shí)候?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為化學(xué)能，在需要使用的時(shí)候，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。汽車(chē)使用的蓄電池大部分是起動(dòng)型蓄電池，在平時(shí)使用電瓶的時(shí)候，不能長(zhǎng)期高溫暴曬，以及放置在潮濕的環(huán)境中。因?yàn)闇囟冗^(guò)高會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增大導(dǎo)致電瓶失水，電瓶失水之后導(dǎo)致電瓶活性降低，使用壽命減輕。在汽車(chē)的各個(gè)零件中，蓄電池的故障率較高，蓄電池容易漏液，或者充不進(jìn)電，這類(lèi)現(xiàn)象需要到汽車(chē)維修中心維修。