手動(dòng)擋車型都有同步器的 一般是1/2檔一個(gè)同步器 3/4檔一個(gè)同步器 5/6檔一個(gè)同步器。倒檔同步器看設(shè)計(jì) 有單獨(dú)的倒檔同步器,也有掛在1/2檔上面的。同步器的作用就是結(jié)合檔位齒輪,使之鎖死這樣就可以把輸入軸傳遞來(lái)的動(dòng)力鎖定在檔位齒上,實(shí)現(xiàn)變檔,變速。齒輪分主動(dòng)和從動(dòng)兩組,主動(dòng)輸入 從動(dòng)輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過飛輪傳遞到離合器片,離合器踩下 ,片分離,實(shí)現(xiàn)空擋 腳松開離合器結(jié)合飛輪 動(dòng)力通過離合器片傳遞到輸入軸,輸入軸傳遞到變速箱內(nèi)部,掛幾檔 幾檔同步器鎖死齒輪,(其他齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),但是沒有力),輸出軸鏈接差速器盆齒,(半軸插在差速器里面,只要用來(lái)保持左右車輪等速轉(zhuǎn)動(dòng),這就是為了車輛在行駛轉(zhuǎn)彎是側(cè)傾減小,打滑,車輛跑偏的原因,)傳遞到半軸到車輪。有些網(wǎng)友說直接二檔起步,大部分變速箱的速比是可以的,但是容易熄火,和抖動(dòng),是因?yàn)檐囎又?,齒輪扭力不夠,掛一檔的話 (一檔從動(dòng)齒輪大 主動(dòng)齒輪小),扭力大更容易接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,起步車輛。車輛起步以后,有了慣性,一檔的齒輪扭力大了,速度上不去,就需要升檔,檔位越高 齒輪比越來(lái)越?。ㄎ鍣n從動(dòng)齒小,主動(dòng)齒輪大),這樣車輛就會(huì)依靠慣性來(lái)行駛。網(wǎng)友說 二檔可以起步,那你試試看 三檔你能起步嗎 就算你油離控制的再好,也不易,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的扭力不變,3檔齒輪比小,接受不了,車身重,帶不動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),變速箱就會(huì)自我保護(hù),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。大家最有感觸的應(yīng)該就是,新手時(shí)期 開車轉(zhuǎn)彎易熄火,就是忘記切換到低速擋。變速箱受力不行,發(fā)出騰騰,或是大齒輪的聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。長(zhǎng)期這樣會(huì)打壞齒輪,導(dǎo)致變速箱壞掉。五檔一般不會(huì)出現(xiàn)大齒輪現(xiàn)象,如果出現(xiàn)跳檔 不好掛檔,建議檢查一下 先檢查駕駛室掛檔機(jī)構(gòu),其次拉線 再到變速箱換擋機(jī)構(gòu) 如果都沒有問題,那就打開變速箱更換齒輪 同步器 齒環(huán),更換好了 密封好變速箱,不會(huì)出現(xiàn)想網(wǎng)友說的 變速箱開箱后密封性不好之類的問題,除非變速箱維修過程中傷到變速箱殼體,劃傷 變形 是肯定影響日后變速箱漏油的...謝謝望采納