保護電池。有大電流進行充電的時候很容易傷害電池，損壞電池壽命，放電回路就可以保護好電池。深圳比亞迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家擁有IT、汽車及新能源三大產業(yè)群的高新技術民營企業(yè)，創(chuàng)立于1995年2月10日，總部設于廣東深圳。經過多年的高速發(fā)展，比亞迪已在全球設立30多個工業(yè)園，實現全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

部件如下：在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。相關介紹：1、電池包與動力電池管理系統BMS與傳統的燃油車不同，新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發(fā)動機。因為，純電動汽車直接使用電能，不需傳統燃油車一樣，將燃料燃燒，將產生的排放物排進大氣，也因此，為了減少環(huán)境污染，新能源汽車的發(fā)展是國家積極扶持的。動力電池的電壓一般為100~400V的高壓，其輸出電流能夠達到300A。動力電池的容量的大小直接影響到整車的續(xù)航里程，同時也直接影響到充電時間與充電效率。目前鋰離子動力電池是主流，受目前技術的影響，當前絕大部的汽車均采用鋰離子動力電池。2、驅動電機與電機控制器MCU電機控制器MCU將高壓直流電轉為交流電，并與整車上其他模塊進行信號交互，實現對驅動電機的有效控制。驅動電機將電能轉化為機械能，驅動汽車行駛。與傳統燃油車的發(fā)動機將燃料燃燒的化學能轉為機械能不同，其工作效率更高，能達到85%以上，故相比傳統汽車，其能量利用率更高，能夠減少資源的浪費。3、高壓配電盒（PDU）高壓配電盒是整車高壓電的一個電源分配的裝置，類似于低壓電路系統中的電器保險盒。高壓保險盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高壓繼電器，高壓保險絲組成，它內部還有相關的芯片，以便同相關模塊實現信號通信，確保整車高壓用電安全。4、車載充電器OBCOBC（On Board Charge）是一個將交流電轉為直流電的裝置。因為電池包是一個高壓直流電源，當使用交流電進行充電的時候，交流電不能直接被電池包進行電量儲存，因此需要OBC裝置，將高壓交流電轉為高壓直流電，從而給動力電池進行充電。5、DC/DC在新能源汽車上，DC/DC是一個將高壓直流電轉為低壓直流電的裝置。新能源汽車上沒有發(fā)動機，整車用電的來源也不再是發(fā)電機和蓄電池，而是動力電池和蓄電池。由于整車用電器的額定電壓是低壓，因此需要DC/DC裝置來將高壓直流電轉為低壓直流電，這樣才能夠保持整車用電平衡。

2295千克，比亞迪E6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動crossover，它兼容了SUV和MPV的設計理念，是一款性能良好的跨界車。它的續(xù)駛里程超過300Km，為同類車型之冠。e6最大的亮點，即采用電力驅動，其動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產的ET-POWER鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問題，是綠色環(huán)保的電池。鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能非常好，短路爆炸機會不高。在能量補充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。純電動車e6已通過國家強制碰撞試，比亞迪做了大量測試，包括8～10萬公里道路耐久試驗，以及在軟件控制等方面都有了很大的改進。E6于2011年10月在我國上市，售價約為30萬，首批純電動車e6將在深圳作為出租車交付使用。深圳市政府對電動出租車的采購數量也已經從30輛提升至100輛，這批出租車定位為示范新能源，采取公司化管理，不以盈利為目的。深圳市市委書記將座駕更換為比亞迪E6。制動方式通風盤式/盤式生產廠商比亞迪汽車公司參考價格36.98 萬元軸距2830 mm車型尺寸4560mm×1822mm×1630mm相關星圖比亞迪車型共19個詞條6.9萬閱讀仰望指導價：80-150萬全新一代唐指導價：12.99-29.99萬比亞迪秦指導價：7.98-11.58萬查看更多上市時間時速外觀設計動力系統能耗詳解新車上市主要參數新聞消息報價詳細參數TA說參考資料上市時間2012年4月，比亞迪美國公司和全球最大的汽車租賃公司赫茲（Hertz）表示，比亞迪E6“先行者”電動車將在赫茲的幫助下進入美國租賃市場，之后再面向個體消費者銷售。[1]2012年12月27日，“深圳市公安局新能源警用車輛啟動儀式”在市公安局大樓廣場舉行。憑借300臺e6在深圳出租車市場2年多、累計超過3000萬公里的穩(wěn)定營運和安全可靠的綜合表現，比亞迪成功中標深圳電動警務用車采購大單，向深圳市公安局交付500臺e6純電動警務用車。[2]

汽車啟動后，發(fā)電機會自己給電池充電。如果只是單純給電池充電，可以用充電器，不要超過12小時。加速時，發(fā)動機的電機會同時工作，從而依靠ECVT電子無級變速器實現快速穩(wěn)定的加速。減速時，能量儲存在電池中，將來可以作為驅動用電。比亞迪e6充電方式：1。先關掉發(fā)動機，再把電瓶從車上拆下來，找個通風陰涼的地方，打開電瓶上的通風口蓋；2.用充電器的紅色鉗子夾住標有加號的電池正極，用黑色鉗子夾住標有減號的電池負極；3.因為是廢電池，充電的時候慢慢充電，檔位換到二檔，選擇12伏電源。從儀器上可以看到電流；4.插上充電器，打開開關給電池充電。一般充電時間不要超過12小時。不要充電，自己充電。這種電動混合動力車只有在時速30到80之間才能啟動。當發(fā)動機啟動時，它將被充電。當車速較慢或交通受阻時，發(fā)動機會關閉，由電機驅動。沒電的時候，電池豐田給的質保是8年20萬公里。起初，車輛以低速行駛。此時發(fā)動機的效率較低，因此停止運轉，僅由電機驅動。在正常行駛中，發(fā)動機被用作關鍵驅動力。根據行駛情況，發(fā)動機產生的能量和剩余的能量被發(fā)動機轉化為電能。

比亞迪e6續(xù)航里程約400km。連續(xù)行駛，又稱續(xù)航能力，是指汽車、輪船等駕駛工具在最大燃油儲備下能夠連續(xù)運行的總行程。電動汽車的連續(xù)行駛行程是指從動力電池充滿狀態(tài)到標準極限測試結束的過程，是電動汽車的重要合理性指標。介紹一下續(xù)航行程的次數。1.汽車油箱加滿后，在一定路況下的連續(xù)行駛行程，大部分車輛達到300~500公里，大部分軍車達到600~800公里。2.在儀表盤上顯示續(xù)航里程的數字，方便駕駛員判斷車輛的使用情況；3.新能源汽車的續(xù)駛里程是指在單次充電的理想路況、風速、溫度等條件下，電池勻速行駛的行程次數?；旌蟿恿ζ嚭豌U酸電池(低速汽車)比連續(xù)行駛時間短。

比亞迪e6電池總電壓500v，能量13度，磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2 V，所以應該是500/3.2=156個單體電池串聯，重新計算后總電壓為499.2 V.容量為13000/500=26安培小時。因此，如果電池系統連接在一起，單個電池的容量為26安培小時。電機型號TYC屬于工作電壓永磁同步電機。316V電池組總電壓316.8V個電池組最小放電電壓249.6V比亞迪e6先鋒采用ET-POWER，續(xù)航時間長，可滿足電動車60萬km的要求。會用10年：1。比亞迪保e6先鋒5年10萬公里，基礎售后保養(yǎng)無憂；2.e6是比亞迪自主研發(fā)的純電動跨界車。兼容SUV和MPV的設計理念，是一款性能不錯的跨界車。其續(xù)駛里程超過300Km，為同類最高。3.3.e6最大的亮點是電驅動。其動力電池和啟動電池均為比亞迪自主研發(fā)生產的ET-POWER鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害。E6所含的所有化學物質在自然界中都能以無害的方式被環(huán)境分解吸收，可以解決二次回收等環(huán)境問題。這是綠色電池。4.經過高溫、高壓、沖擊等測試，鐵電池的安全性能非常好，短路爆炸的概率不高。能量補充方面，e6可以用220V民用電源慢充，快充是3C充電，15分鐘左右可以充滿80%的電量。純電動車e6通過了國家強制碰撞測試，比亞迪做了很多測試，包括810萬km道路續(xù)航測試，軟件操控也有了很大的提升。5.e6于2011年10月在國內上市，售價30萬左右。首批純電動汽車E6將作為出租車在深圳交付。目前，深圳市政府購買的電動出租車數量也從30輛增加到100輛。這些出租車被定位為示范新能源，由公司管理，不以盈利為目的。e6最大的亮點是電驅動。其動力電池和啟動電池均為比亞迪自主研發(fā)生產的ET-POWER鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害。E6所含的所有化學物質在自然界中都能以無害的方式被環(huán)境分解吸收，可以解決二次回收等環(huán)境問題。這是綠色電池。鐵電池經過高溫高壓沖擊測試，安全系數非常好，短路爆炸幾率不高。能量充電方面，e6可以用220V民用電源慢充，快充是3C充電，15分鐘可以充滿80%的電量。純電動車e6通過了國家強制碰撞測試，比亞迪做了大劑量測試，包括80-10萬km的道路耐久測試，基本完善了軟件調校。

比亞迪的e6先鋒用的是ET-POWER，續(xù)航時間長，可以滿足電動車跑60萬km的需求。E6用了10年，在深圳跑了幾年，單車行程20多公里，就是最好的證明。同時，比亞迪為e6先鋒提供五年10萬公里質保，基礎售后保養(yǎng)無憂?；旧媳葋喌系膃6不用換電池。這是終身保修：1。E6是比亞迪自主研發(fā)的純產品，續(xù)航里程超過300公里，為同類最高。2.比亞迪純電動汽車e6的先驅采用了鐵電池，這是世界上公認的容量最高、成本最低、安全性最高的電池。3.同時，鐵電池的生產過程可以做到無污染、無排放、環(huán)保，廢舊電池可以回收利用。這些比亞迪現在是世界領導者。比亞迪是磷酸鐵鋰電池，使用壽命2000次以上，正常使用20萬公里以上。如果電池在正常使用過程中可以輕充輕放，可以顯著提高電池的使用壽命。此外，在惡劣天氣(冬季極寒，夏季炎熱)下行駛也能增加電動車的使用壽命。

空轉的馬達可能有問題。調節(jié)桿因積碳過多而卡死或堵塞，需要及時到修理廠處理。也可能是車子在擁堵的路面上行駛了很久，一會兒加速一會兒減速，導致車子再次行駛時感覺乏力。啟動速度高的原因如下：1?？赡苁枪?jié)氣門和進氣管積碳太多，導致進氣量不足，使得汽油無法充分燃燒，動力自然跟不上，導致轉速飆升，但啟動困難，一定程度上會增加油耗；2.噴油嘴堵塞，導致燃油霧化效果不佳，或根本不噴油，導致缺缸，降低發(fā)動機輸出功率；3.也有可能是火花塞積碳或者間隙不對。具體情況需要詳細調查后再做判斷。你可以檢查是否有太多的油。油多了車就沒電了，也可能是積碳造成的。影響自動啟動無力的原因有三個。首先，積碳發(fā)生在氣門、怠速電機、進氣口、燃燒室和火花塞。汽車怠速時，自然會熄火。

比亞迪E6、F3DM以及后續(xù)的騰勢車型都采用了比亞迪自主研發(fā)的鐵電池。這款電池經過了各種極限實驗的檢驗，安全可靠?？沙浞烹娭辽?000次，使用壽命10年。使用過程中不需要更換汽車。根據專業(yè)實驗室測試驗證，保守計算顯示，比亞迪e6出租車的動力電池在4000 Wally放電后仍能維持75%以上的電池容量，即一次充電可跑225km。我們取4000個循環(huán)作為循環(huán)次數。4000年平均每趟里程260km/趟，兩者相乘約104萬km。也就是說，即使保守計算，e6出租車至少可以充電4000次，行駛100萬公里，電池容量保持在75%以上，可以繼續(xù)正常使用。所以電動車的實際有效壽命遠遠超過100萬公里，遠遠超過出租車的運營年限。比亞迪e6電池的使用壽命一般在2-3年左右。如果使用和保養(yǎng)得當，使用4年以上是沒有問題的。如果使用和保養(yǎng)不當，幾個月內就會提前損壞，所以正確使用汽車電瓶非常重要。電池的保養(yǎng)方法：1。如果電池長時間不用，會慢慢自行放電，直到報廢。所以要定期啟動汽車給電池充電；2.當電流表指針顯示存儲容量不足時，及時充電；3.電解液的密度應根據不同地區(qū)和季節(jié)的標準進行調整；4.電解質不足時，應補充蒸餾水或特殊補液。避免飲用純凈水。因為純凈水含有多種微量元素，會對電池產生不良影響。比亞迪的e6先鋒用的是ET-POWER，續(xù)航時間長，可以滿足電動車60萬公里的要求。E6用了10年，基本上在深圳跑了幾年，單車行程20多公里，就是最好的說明。同時，比亞迪為e6先鋒提供了5年10萬公里質保，一般是無憂的售后保養(yǎng)。比亞迪E6是比亞迪自主研發(fā)的純電動跨界車。兼容SUV和MPV的設計理念，是一款性能不錯的跨界車。其續(xù)駛里程超過300Km，為同類最高。

任何電子設備都有輻射，網上測試過。電動車功率越高，電磁輻射越大。但這些輻射值遠低于國際衛(wèi)生組織(世衛(wèi)組織)和中國、瑞典的100T電磁輻射預警標準，比亞迪的輻射更低。比亞迪e6電池實測輻射值為0.07uT，急速加速時為0.17。只要不超過300uT，就不會對身體造成傷害：1。E6的動力系統包括動力電池、電機控制器和電機。比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，最大功率90 kW，最大扭矩450 Nm，扭矩數據相當可觀。2.在實際行駛中，電動車扭矩小、動力強的特點尤為明顯。當你輕踩油門時，車身很容易就開始向前移動。如果繼續(xù)深踩，車輛會很快加速到合理范圍，甚至會給你一種意想不到的推背感，但沒有燃油車通常伴隨的發(fā)動機轟鳴聲。一切都很安靜；3.但這種美妙的感覺不會持續(xù)太久，因為一旦車速超過70km，電機中后部加速無力的弱點就會顯露出來，會讓你覺得發(fā)動機動力不足，即使你把油門踩到底，車速也不會有明顯的提升。比亞迪e6的先驅比亞迪的工程師代表，相當于電磁爐輻射水平的1/10。如果E6充滿電后不開空調，可以連續(xù)行駛300公里，最高時速140公里。充電4000次循環(huán)后，仍有80%的電容。這個數據指標是目前純電動車中的第一陣營，體現了比亞迪在電池方面的優(yōu)勢。

起步無力轉速高的原因如下：1、可能是節(jié)氣門、進氣管道積碳過多，導致進氣量不足，汽油就不能充分燃燒，動力自然也跟不上，導致轉速一直在飆升，卻起步困難，并且一定程度上會增高油耗；2、噴油嘴堵塞，導致燃油霧化效果不好，或者干脆不噴油，導致缺缸，使發(fā)動機輸出功率下降；3、也有可能是火花塞積炭，或者間隙不對造成的，具體的情況還需要詳細的檢測后，才能做出判斷。

比亞迪e6充電方式有兩種：1、比亞迪E6是可以在家里進行充電的，比亞迪E6在家充電的方式主要有2種，一種為使用普樂固家用交流充電樁進行充電，這款家用充電樁主要是交流慢速充電，主要分為立柱式充電槍，多適用于室外停車場，占據的空間比較大；2、另外一種是壁掛式充電樁，這款家用充電樁主要適用于室內墻壁上進行充電，能夠最大限度的減少使用面積；3、另外一種主要是使用普樂固家用便攜式充電槍進行充電，這款充電槍并不需要額外的安裝充電樁，可直接插入220V 16A家用電插座當中，并經過充電槍充電安全自動檢測之后，就可以直接插入電動汽車當中進行充電了。

比亞迪e6續(xù)航：1、動力方面，新款e6搭載一臺最大功率為120千瓦，峰值扭矩為450牛米的永磁同步電機，配合容量為82千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，可以實現400公里的綜合工況續(xù)航里程。而在等速行駛情況下，新車可實現520公里的純電續(xù)航里程；2、2017款比亞迪e6外觀方面與老款車型基本一致，新增了流光棕配色。車頭的電路裝飾板得到了保留，兩側大燈組棱角分明，內部采用鹵素光源；3、全系標配米其林輪胎兼顧舒適性、耐久性與穩(wěn)定性，可以應對多種復雜路況。e6車身尺寸為4560*1822*1630毫米，軸距達到2830毫米，寬大的車內空間，十分適合全家出游。

比亞迪e6續(xù)航里程：1、動力方面，新款e6搭載一臺最大功率為120千瓦，峰值扭矩為450牛米的永磁同步電機，配合容量為82千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，可以實現400公里的綜合工況續(xù)航里程。而在等速行駛情況下，新車可實現520公里的純電續(xù)航里程；2、2017款比亞迪e6外觀方面與老款車型基本一致，新增了流光棕配色。車頭的電路裝飾板得到了保留，兩側大燈組棱角分明，內部采用鹵素光源；3、全系標配米其林輪胎兼顧舒適性、耐久性與穩(wěn)定性，可以應對多種復雜路況。e6車身尺寸為4560*1822*1630毫米，軸距達到2830毫米，寬大的車內空間，十分適合全家出游。

比亞迪e6的售價在36.98萬：1、比亞迪e6匹配的ET-POWER鐵電池是這款新能源車型的最大亮點之一；2、據資料顯示，e6的鐵電池是一部綠色環(huán)保的電池，內含的化學物質可在自然界以無害方式分解吸收。另外，e6到3C充電站快充，15分鐘即可充滿80%——速度之快也是國際領先的，普通模式也可使用220V家用電充電；3、在安全性上，e6配備的鐵電池經過長達數年的耐高溫、耐高壓、耐撞擊試驗，并進行了8～10萬公里長途耐久試驗和國家強制碰撞試驗。經過近半年深圳出租車公司的45輛e6的運營結果來看，安全性能上是非?？煽康?。

比亞迪e6電池容量是220V的：1、6所使用的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自行生產的鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環(huán)境以無害的方式分解吸收，能夠徹底的解決二次回收等環(huán)保問題，是一款完全綠色的環(huán)保電池；2、該電池為220V民用電源；快充為3C充電，15分鐘左右就可以充滿80％。在節(jié)能方面，比亞迪E6的百公里能源消耗為20度電左右，只相當于燃油車1/3至1/4的消耗費用；3、在安全性方面，E6車上所搭載的鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等測試，安全性能非常的高，絕不會爆炸。據說使用壽命絕對大于10年，具體使用壽命還不知曉。

比亞迪e6電池電壓是總電壓為500v，能量13度，磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2v：1、比亞迪E6是可以在家里進行充電的，比亞迪E6在家充電的方式主要有2種，一種為使用普樂固家用交流充電樁進行充電，這款家用充電樁主要是交流慢速充電，主要分為立柱式充電槍，多適用于室外停車場，占據的空間比較大；2、另外一種是壁掛式充電樁，這款家用充電樁主要適用于室內墻壁上進行充電，能夠最大限度的減少使用面積；3、另外一種主要是使用普樂固家用便攜式充電槍進行充電，這款充電槍并不需要額外的安裝充電樁，可直接插入220V 16A家用電插座當中，并經過充電槍充電安全自動檢測之后，就可以直接插入電動汽車當中進行充電了。

比亞迪e6的續(xù)航能力是很強的，具體如下：1、近日，續(xù)航400公里比亞迪新款e6已經開始進入北京私人市場，從新車扣除補貼后北京售價為20.18萬-22.2萬（價格90%不會有任何變化，具體價格請以最終售價為準。）；2、與老款車型并未有任何變化絕對是加量不加價的超值車型；3、華鵬集團作為北京最大的比亞迪經銷商，在新車正式銷售和交付用戶之前對其續(xù)航能力進行測試，并且這次測試的就是要將續(xù)航全部跑干為止。

比亞迪e6電池壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上也是沒有問題的。如果使用和維護不當，也會在幾個月內提前損壞，所以正確的使用汽車蓄電池非常重要。蓄電池的保養(yǎng)方法：1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電；2、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電；3、電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整；4、在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

比亞迪e6的充電方式：1、先關閉發(fā)動機，然后從汽車上拆下電瓶，找一個通風陰涼的地方，打開電瓶上透氣蓋上；2、把充電器紅鉗子夾住有加號標記的電池正極，用黑鉗子夾住有減號標記的電瓶負極；3、因為是用過的電瓶，在充電時要慢充電，要調整擋位到2，選擇12伏電源，電流大小可以從電表上看；4、插上充電器電源，打開開關，就可以給電瓶充電了，一般充電時間不應超過12小時。