全新的歐陸GT傳乘了賓利完美無瑕的貴族轎跑車血統(tǒng):氣質(zhì)高貴而脫俗;材質(zhì)精選而完美;做工精湛而考究，每一個細枝末節(jié)都散發(fā)著純正賓利不可言傳的陽剛之氣--賓利的DNA:那就是英式傳統(tǒng)、經(jīng)典設(shè)計、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風(fēng)范。官方指導(dǎo)價:288.00-459.80萬。

2019款賓利歐陸gt內(nèi)飾不錯的，配置：1、賓利歐陸，是英國賓利汽車公司在2011年11月21日推出的一款汽車，設(shè)計最高時速329km

賓利歐陸按照產(chǎn)品定位是屬于轎跑車型。下面是關(guān)于賓利歐陸的更多介紹：1、賓利歐陸的標志是以公司名的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹。2、賓利歐陸共推出兩款動力車型，分別搭載4.0T和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力分別為528馬力和635馬力。4.0T發(fā)動機的最大功率為388kw，最大扭矩為680牛米，6.0T發(fā)動機的最大功率為467kw，最大扭矩為900牛米，與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體和8擋雙離合變速箱。

賓利歐陸搭載的發(fā)動機最大馬力分別為528馬力和635馬力。作為一款性能跑車，推出兩款動力車型，分別搭載4.0T和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。以下是賓利歐陸的介紹：1。4.0T發(fā)動機最大功率388kw，最大扭矩680Nm；6.0T發(fā)動機最大功率467kw，最大扭矩900 Nm。2.傳動系統(tǒng)配置是與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱和8速雙離合變速箱。

賓利歐陸gt采用4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。賓利歐陸gt是賓利汽車公司推出的一款跑車。該車官方指導(dǎo)價為2.880-4.598萬元。動力方面，該車推出了兩款動力車型，分別搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。其中4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率373kw，最大扭矩660 Nm，6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率467kw，最大扭矩900 Nm。傳動系統(tǒng)方面，4.0T車型匹配8速手自一體變速箱，6.0T車型匹配8速雙離合變速箱。賓利的豪華跑車繼承了賓利無縫的貴族轎跑血統(tǒng)，在外觀和細節(jié)上體現(xiàn)了精致的設(shè)計理念。這是一輛雙門轎車。是一款介于空天之間，動力強勁，性能完美的實用型跑車。雖然這是一輛轎跑車，但車廂的設(shè)計非常舒適寬敞，即使是四名乘客也可以乘坐。

賓利歐陸是一款跑車。賓利歐陸是賓利汽車公司推出的一款跑車。該車官方指導(dǎo)價為2.880-4.598萬元。賓利歐陸是一款雙門跑車。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計。該車前臉采用大尺寸進氣格柵，熏黑的進氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾。前臉的大燈采用了經(jīng)典的四眼設(shè)計，讓這款車的豪華氣質(zhì)得以充分展現(xiàn)。因為這是一款轎跑，所以從車身側(cè)面看，車尾設(shè)計為滑背式，側(cè)面腰線從前翼子板延伸至車尾，視覺上拉長了這款車的車身長度。當(dāng)你來到車尾時，后備箱上的擾流板變寬了，不僅提升了視覺效果，還降低了汽車行駛時產(chǎn)生的風(fēng)阻。動力方面，該車搭載4.0T和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，其中4.0T發(fā)動機最大功率388kw，最大扭矩680Nm，6.0T發(fā)動機最大功率467kw，最大扭矩900Nm，匹配8速手自一體變速箱和8速雙離合變速箱。

賓利大陸發(fā)動機型號有CVD和DDB。發(fā)動機型號是發(fā)動機制造商根據(jù)相關(guān)法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機屬性為同一產(chǎn)品編制的識別代碼。以歐陸2020為例，搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率404 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm。Euro 2020是一款2門4座硬頂跑車。其車身尺寸為：長4850mm，寬1954mm，高1405mm，軸距2851mm。

賓利歐陸有549ps馬力。賓利歐陸搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率404kw，最大扭矩770nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000至4000rpm。賓利歐陸的車廂設(shè)計得極其舒適寬敞，可以讓四個人同時享受豪華寬敞的空間。無B柱設(shè)計讓玻璃窗從車頭延伸到車尾，讓整個車廂顯得采光良好。凹形前排座椅靠背使后排乘客能夠舒適地放腳。

賓利歐陸是一款6.0lw型12缸渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機的作用是通過氣體在密封的氣缸內(nèi)燃燒后膨脹，將汽油、柴油的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，推動活塞做功。以2020款賓利歐陸為例。它屬于一輛跑車。其車身尺寸為：長4850mm，寬1954mm，高1405mm，軸距2851mm，油箱容積90l，整備質(zhì)量2165kg。2020款賓利歐陸前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，最大馬力549ps，最大功率404kw，最大扭矩770nm，匹配8速雙離合變速箱。

賓利歐陸有4.0l和6.0l兩種排量，搭載雙渦輪增壓發(fā)動機。以2020款賓利歐陸為例。它屬于一輛跑車。其車身尺寸為：長4850mm，寬1954mm，高1405mm，軸距2851mm，油箱容積90l，整備質(zhì)量2165kg。2020款賓利歐陸前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，最大馬力549ps，最大功率404kw，最大扭矩770nm，匹配8速雙離合變速箱。

賓利歐陸有搭載w12發(fā)動機的車型，但賓利歐陸也有搭載v8發(fā)動機的車型。歐洲的v8發(fā)動機排量為4.0升，為雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率404 kW，最大扭矩770 Nm。歐洲的w12發(fā)動機也是雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率467 kW，最大扭矩900 Nm。歐洲的車身尺寸分別為4,850mm、1,954mm和1,405mm，軸距為2,851mm。歐藍德的驅(qū)動方式為前四驅(qū)，四驅(qū)為全時四驅(qū)，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

賓利歐陸排量分別是4.0T和6.0T排量，賓利歐陸搭載的是4.0T和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。4.0T發(fā)動機的最大功率為388kw，最大扭矩為680nm；6.0T發(fā)動機的最大功率為467kw，最大扭矩為900nm。在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體和8擋雙離合變速箱。賓利歐陸是賓利汽車旗下推出的一款跑車，在內(nèi)飾上，賓利歐陸精心手工制作的皮革，平均每輛車要用400多張甲級優(yōu)質(zhì)真皮，經(jīng)過多道工序加工處理，光滑柔軟且防水耐磨，令人炫目的皮革包裹的方向盤，純手工雙線縫制，可以感受到無比的激情與熱忱。

賓利歐陸用的是6.0升W型12缸渦輪增壓發(fā)動機，6.0指的是發(fā)動機的排量為6.0升，W型指的氣缸排列方式，12缸表示這個發(fā)動機一共有12個氣缸。賓利歐陸車型定位是豪華車，目前在售的車型只有兩款，分別是2019款GT6.0TW12敞篷版、2018款GT6.0TW12。在車身尺寸方面，賓利歐陸長寬高分別為5290mm、1916mm、1475mm，軸距為3065mm。在外觀上，無B柱式設(shè)計使玻璃窗能從車頭一直延伸到車尾使整個車廂顯得光線充足；內(nèi)凹型設(shè)計的前座椅背讓后座的乘客能舒服的擱腳。

賓利歐陸是跑車，賓利歐陸是賓利汽車旗下推出的一款跑車，賓利歐陸是一款雙門轎跑，外觀方面采用的是家族式的設(shè)計，前臉采用了大面積的進氣格柵，進氣格柵采用了鍍鉻飾條進行裝飾，前臉的大燈采用經(jīng)典的四眼式設(shè)計，這種設(shè)計使這款車的豪華氣質(zhì)更好地展現(xiàn)了出來。動力方面，賓利歐陸搭載的是4.0T和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，4.0T發(fā)動機的最大功率為388千瓦，最大扭矩為680牛米；6.0T發(fā)動機的最大功率為467千瓦，最大扭矩為900牛米，與之匹配的是8擋手自一體和8擋雙離合變速箱。

賓利歐陸是w12發(fā)動機，但并不是全系都使用了w12發(fā)動機，也有搭載v8發(fā)動機的車型。賓利歐陸是賓利旗下的一款豪華gt跑車，長寬高分別為4850毫米、1954毫米、1405毫米，軸距為2851毫米。賓利歐陸的v8發(fā)動機的最大功率為404千瓦，最大扭矩為770牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2000到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)；w12發(fā)動機的最大功率為467千瓦，最大扭矩為900牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350到4500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)。

賓利歐陸最大馬力分別為528馬力和635馬力，賓利歐陸是賓利汽車旗下推出的一款跑車，作為一款性能跑車，在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)自然是非常優(yōu)秀的，共推出了兩款動力車型，分別搭載的是4.0T和6.0T雙渦輪增壓發(fā)動機。4.0T發(fā)動機的最大功率為388千瓦，最大扭矩為680牛米，6.0T發(fā)動機的最大功率為467千瓦，最大扭矩為900牛米。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一，這種組合是由一個大渦輪和一個小渦輪組成的，發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)的過程中，小渦輪會起到作用，發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)的過程中，大渦輪會介入工作，通過這種工作方式可以減小渦輪遲滯效應(yīng)，降低發(fā)動機的動力損耗。

賓利歐陸后排有座椅，把前排座椅向前傾斜一下，進入到后排，正常乘坐就可以，不過體格太大的人是坐不進去的，只能坐1.75以下的人，因為后排的乘坐空間太小，長途是無法乘坐的，不然會很疲勞。賓利歐陸車型定位豪華車，車身樣式有三廂的，也有敞篷的，共有八款車型在售，全系配備全時四驅(qū)系統(tǒng)、可調(diào)懸架、帶有中央差速鎖。動力方面，賓利歐陸搭載4.0升V型8缸雙增壓發(fā)動機，分為高低功率兩種版本，低功率版本最大功率是373千瓦，最大扭矩是660牛米；高功率版本最大功率是388千瓦，最大扭矩是680牛米。

歐陸 介紹： 歐陸是賓利非凡設(shè)計方案的結(jié)晶體。它將高貴的皇室氣場與當(dāng)代時尚極致融合，其時尚潮流炫酷的氣場、休閑娛樂愜意的特點及其當(dāng)然爛漫的氣場對年青領(lǐng)秀們具有誘惑力，是一款合適一年四季安全駕駛，與此同時又能呈現(xiàn)出高貴真實身份的極致汽車。在歷年汽車展上，賓利汽車都異彩紛呈，遭受眾多成功者的親睞。在這屆上海市國際車展上，賓利汽車銷售市場的監(jiān)事會成員(市場銷售及市務(wù))，Stuart McCullough老先生將不遠千里從賓利總公司趕到上海車展開幕會當(dāng)場，為歐陸GTC首次在國內(nèi)市場公布揭幕儀式，使我們翹首以待賓利在本次上海車展上的極致主要表現(xiàn)。

19年12月在東京提的車，心心念念的盼來了人生的第二輛dream car，和國內(nèi)的價格比的確便宜了不少。陪伴了多年的cls終于退休了，黑內(nèi)黑外，操控沒得說，超喜歡這一代的歐陸gt，心目中的最美GT。外觀和內(nèi)飾都很喜歡，總之當(dāng)年第一眼就迷上了。圖六是店里看到的全黑款，感覺輪廓線條更美。奢望如果有天窗和可以躺倒的座椅就更佳了。

同級對比 | 朋友推薦我買飛馳的，但是整體感覺不如歐陸更洋氣，而且我不是很喜歡飛馳的車尾設(shè)計，太圓了，最后買的歐陸。購車總價 | 裸車價格是321.8萬，加上手續(xù)費和亂七八糟的費用之后，總款是在323.9萬這樣，說實話這個價格還是很貼心的。內(nèi)飾 | 就是很喜歡內(nèi)飾，相當(dāng)?shù)纳蠙n次了，手感非常好，中控臺還是設(shè)計很人性化的。油耗 | 在市區(qū)跑大概是18個這樣吧，感覺還是比較省的，我朋友的小跑要20個，我感覺應(yīng)該是我開車比較愛惜吧。