兩款車型的話，本身的尺寸設(shè)計(jì)上就是不一樣的。福田時(shí)代康瑞的這款車型，車身尺寸要更大一些，拉貨載物能力要更好，五菱榮光他是屬于一個(gè)小型輕便貨車設(shè)計(jì)了，尺寸還比較小，拉貨能力并沒有福田出色，主要就看你的用途

首先來說一下汽油版的吧，排量是2.0L，綜合的工況油耗大概是在10個(gè)左右的，特別是重車的情況下還是比較費(fèi)油的。但是空車的話油耗在9個(gè)左右的。重車行駛路況不好的話12個(gè)到13個(gè)的。畢竟定位就是貨車，也不能為了省油犧牲動力啊。

有的貨車根本沒那么大功率

汽車之所以成為庫存車大部分原因都是因?yàn)楫a(chǎn)品某些問題而產(chǎn)生滯銷，但是也不完全，所以還是可以撿漏。比如很多4s店內(nèi)供消費(fèi)者參觀展示的車輛有時(shí)候也可能成為庫存車，這樣的汽車本身沒有問題，可以購買的。

兄弟！不是說我回答的問題牛頭不對馬嘴，但是福田的皮卡性價(jià)比很差??！同樣檔次的比人家長城的貴了1、2萬?。≠I皮卡可以考慮長城的風(fēng)駿?。∵@車子我做過很多了解了！性價(jià)比是其他牌子的皮卡沒得比得了！福田薩普最貴那款征服者的原先賣98800，賣不動，現(xiàn)在降到88800。這車子賣這么貴還是2.8TDI的發(fā)動機(jī)！人家同樣是2.8TDI的長城風(fēng)駿，報(bào)價(jià)才報(bào)到67800，還可以殺價(jià)!很多人66800就買到了！就連風(fēng)駿2.8TCI高壓共軌發(fā)動機(jī)的也才賣8萬來塊！所以建議你最好別買福田的！

如果里程不多可以換一條，花紋、品牌和型號要和原車一樣，前驅(qū)車，那換一條新胎就裝在后輪上，如果想同時(shí)換兩條，這兩條胎一樣就可以了，不必和原車的品牌花紋一樣，但型號得一樣，兩條同時(shí)裝在驅(qū)動軸上。

您好！以下是三包法相關(guān)條文：第二十條在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，符合本規(guī)定更換、退貨條件的，消費(fèi)者憑三包憑證、購車發(fā)票等由銷售者更換、退貨。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的；第二十一條在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時(shí)間累計(jì)超過35日的，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)修理超過5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負(fù)責(zé)更換。

送了基本原廠的那些防爆膜、地毯、亂七八糟的小東西，然后還有一個(gè)說很叼的行車記錄儀，京東價(jià)990的，基本就沒其他了

查詢或者處理違章有兩個(gè)方法，一個(gè)是去當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T的違章窗口處理，這個(gè)就是快，當(dāng)場就能消除一切，處理違章的時(shí)候都會給你看違章的圖片，告訴你違章的地點(diǎn)，另外一個(gè)方法就是通過交管12123查詢違章，同樣能夠讓你看到違章的圖片和違章的地點(diǎn)，這個(gè)交管12123方便的地方就是哪里都能看，家里就能看，并且能夠在上面處理違章，一是由交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄的；二是單條罰款不超過兩百元；三是待處理違法行為的記分分值與駕駛?cè)水?dāng)前累積記分分值之和未達(dá)到12分，通過平臺，可隨時(shí)隨地處理繳費(fèi)扣分。不推薦其他的途徑的違章處理方法，不是慢就是收費(fèi)。

福田欺騙消費(fèi)者，福田e家顯示的推薦購車活動，推薦人和被推薦人每人200元，至今將近一個(gè)月了，還沒有兌現(xiàn)，一直說商丘經(jīng)銷商沒有上傳信息推脫至今，弄得我在朋友面前說不起話，以為賣車的給我我自己了呢，打了N遍400電話一直都是催促，系統(tǒng)一會顯示推薦中一會顯示推薦失敗，錢是小事弄得朋友之間不好看，現(xiàn)在不要錢連投訴的地方都找不到，這么大個(gè)公司就這個(gè)辦事效率，這么點(diǎn)問題都解決不了，這么點(diǎn)個(gè)活動都兌現(xiàn)不了實(shí)在讓消費(fèi)者寒心！

這個(gè)肯定是有的，只是彼此不認(rèn)識估計(jì)難以相遇，只是價(jià)格這個(gè)不確定因素就更多了，建議你自己去當(dāng)?shù)厥袌鰧Ρ攘私庀滦星樵谶M(jìn)行買車

在購車時(shí)先要搞清楚自己的需求和手中的購車預(yù)算，然后選擇好幾款車型，再去4s店內(nèi)看車試駕，選出一款自己最喜歡的車型來，然后多去幾家4s店問價(jià)，最后找一個(gè)最便宜優(yōu)惠最大的4s店購車就可以了。在買車時(shí)，搞清楚自己對車輛的需求是最重要的。如果自己喜歡開車，追求駕駛樂趣和操控性，可以購買一輛高性能后驅(qū)車，這種

我剛買了臺五年多的蒙派克長軸2.4三菱4G64發(fā)動機(jī)，改床車家用為主。4G64發(fā)動機(jī)是比較老舊的八九十年代技術(shù)，但據(jù)說比較穩(wěn)定可靠。4G69多了VVT技術(shù)，據(jù)說跑高速會好一點(diǎn)，中低速一百以下估計(jì)區(qū)別不大。我跑了三四百公里，高速多一點(diǎn)，都是拉六七個(gè)人，油耗13個(gè)左右。動力說不上多強(qiáng)，一千八百轉(zhuǎn)以下不太有力。一二三擋齒比變化比較大，換一檔降一千轉(zhuǎn)醬紫，要兩千五轉(zhuǎn)以上再換擋，要不升檔之后，轉(zhuǎn)速降到1500以下難提速，低轉(zhuǎn)速大油門肯定也費(fèi)油。高速跑到100還是妥妥的，發(fā)動機(jī)三千轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，跑到120就有點(diǎn)動力不足，120發(fā)動機(jī)嘶吼到三千五六百轉(zhuǎn)醬紫，比較吵，也會比較費(fèi)油。2.0的話動力肯定比2.4弱一些，油耗也略省，但只能拉人拉輕貨，要不然小馬拉大車還更費(fèi)油。當(dāng)然2.0的車也比2.4便宜些。2.5T柴油當(dāng)然省得多，油耗8個(gè)左右，動力可以，就是跑高速提速慢一些，另外中低速下噪音震動要大得多，不太舒服。蒙派克柴油車要比同配置的汽油貴一兩萬，到時(shí)候賣掉保值率也更好一些。跑的多，長期使用的話，省下來的油錢還是劃得來的。2.8T柴油估計(jì)比2.5T略強(qiáng)點(diǎn)，但是車船稅每年多一千多，可以買不少油了，如果跑的少不太劃算。

除了要停車的時(shí)候，千萬別摘擋踩剎車，不論有沒有ABS。掛低擋剎車可以借助發(fā)動機(jī)的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車，摘擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進(jìn)方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，那時(shí)候操縱方向盤沒有任何用處如果后輪抱死，車則會橫向甩尾，方向更沒法控制。當(dāng)然即便是掛著擋剎車，在沒遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減擋并剎車：比如擋位在4擋，先將右腳從油門踏板松開放在剎車踏板上，左腳迅速踩離合，迅速將擋位換到3擋，遇緊急情況可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬離合，離合器切合后右腳踩剎車踏板，但不要一下踩死，如果感覺車輪抱死，立即松開剎車踏板再踩，力度依舊是逐漸增加。帶ABS的車也可以直接減擋，不同的是當(dāng)車速降低到比較慢的時(shí)候可以踩離合后(為防止發(fā)動機(jī)憋滅)一腳踩死剎車(僅限車速慢時(shí))，其余的就讓ABS去處理吧。

我也在考慮這個(gè)問題，我單位以前賣過福田商務(wù)車，當(dāng)時(shí)因?yàn)楦たń?jīng)銷商熟悉，經(jīng)銷商處理給公公買了個(gè)薩瓦納，考慮油品問題直接買的汽油的。不過既然國家馬上都提倡國六了，國五現(xiàn)在應(yīng)該行了。如果加油站有朋友可以咨詢下

我的保險(xiǎn)六千多，個(gè)人覺得全景行車記錄儀應(yīng)該首選，別的都可推后，因?yàn)檐囎用^(qū)太大，安全第一。我現(xiàn)在依次到貨魔盒，很方便安裝。雷遁后天噴，前后杠已定，到貨就裝。

不能黑。好些被關(guān)禁閉了。我是鍵盤黨，在選車中，也關(guān)注這兩款。下面是個(gè)人收集的信息。兩種不同的類型。350是穿越型，適合于跑公路，當(dāng)然也能輕度越野。沒有那么顛，油耗低，靜音超好，加速性也不錯(cuò)，但是為了省成本或用途不同，越野的功能被割了些，如自動無低四，手動無鎖，全系無緩降。薩完全是為越野生的，各種功能齊全，可以配鎖加2K（馭勝除汽油頂配外，其余皆不能加鎖，要加是買回來個(gè)人行為）。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為馭勝也不是福特的發(fā)動機(jī)，據(jù)說只是買配件回來自己裝的，薩是康明斯的。薩的發(fā)動機(jī)調(diào)校保守，越野時(shí)，富余量大。如果一臺號稱越野的車子，加速性，操控性堪比普通的SUV，或轎車，我想是不可思議的。

你的說法和某個(gè)官方領(lǐng)導(dǎo)說的很相似，寶沃的出現(xiàn)撬動了某些合資車的利益，他們很惱火，經(jīng)常請黑軍團(tuán)連夜論壇貼吧作戰(zhàn)！

我開的是BX7旗艦版，6000公里，一切都好，超喜歡這臺車，但是不知道怎么上傳圖片，證明我自己是寶沃車主，呵呵，我也是老司機(jī)了，理性的來分析的話，這臺車性價(jià)比，質(zhì)量，動力，外形，都不錯(cuò)，想買就買，別聽論壇里的黑子亂說，事實(shí)勝于雄辯。