對，16款油門有延遲的現(xiàn)象，但是轉(zhuǎn)速上來后，動力就源源不斷的感覺，18款的話，一點油門也不大會動的，畢竟車身重也有一定的因素，但是含住油門開，速度上來也是挺快的，比較線性，但沒有像16款那樣有后勁。我想問的是，這兩款車在底盤和懸架構(gòu)件上面有簡配嗎？16和17款的底盤調(diào)的比進口版本的要好。

你這種應(yīng)該是，車貸還完貸款后，還需要去車管所解除抵押，說白了，車雖然是你買的，但綠本已經(jīng)抵押出去了，又不屬于你，所以，才這樣。

車開起來就會報警了。胎面扎釘子沒事，子午線輪胎有鋼絲撐著，如果補胎的地方近，先不要把釘子拔了，慢慢開到補貼的地方補一下。要是擔(dān)心輪胎碾壞，就更換備胎，再去補胎。如果4S愿意救援而不收費，就電召咯，不用自己動手，當(dāng)然更好。。希望我的回答能夠幫助到您,

目前只在再加速的過程中遇見延遲，而且算比較嚴(yán)重，正常起步?jīng)]問題，我是17年11月出廠的車，不知道變速箱什么版本，也沒升級過變速箱程序，最近準(zhǔn)備二保升級一下看看

我的17年1月，庫存1年，行駛快5000公里了，目前一切正常，無漏油等缺點。購買時要求更換了全車油水和電瓶。

渦輪不是和發(fā)動機同壽命的，以前的渦輪一般是十萬公里的壽命，現(xiàn)在小型化以后，渦輪壽命比以前提高但是也做不到和發(fā)動機同壽命。渦輪的壓力和溫度都很高，以前缺乏潤滑和三人，引起失效的情況多，現(xiàn)在的話因為小型化以后，采用了液冷等方式降低了渦輪的溫度，同時確保了渦輪的散熱，加上加工工藝和材料上的提升，現(xiàn)在的渦輪基本上可靠性上都有大幅度的提升。價格上的，現(xiàn)在的價格也比以前的渦輪便宜了至少一半以上，以前的渦輪增壓機動輒上萬，現(xiàn)在的話，基本上已經(jīng)下降到比較便宜了兩三千左右的樣子，加上使用壽命的增加，所以現(xiàn)在的渦輪有很大的進步了，質(zhì)保期內(nèi)的問題，是免費質(zhì)保更換的。

如果雨刷開最快檔都感覺不夠用，那我給你個最好的建議，開雙閃盡快找地勢較高地方停車、這種雨量已經(jīng)威脅到安全駕駛了

很多人對首保不太了解，認為首保無非就是換機油機濾，其實首保的真正目的是檢查車在生產(chǎn)線總裝過程中不宜發(fā)現(xiàn)的隱性問題，比如是否存在密封件不當(dāng)引起的局部滲油、緊固件是否有松動等，通過新車幾千公里運行后，這些問題可以在首保中解決，以保證車輛今后長期使用中的質(zhì)量可靠和安全。所以，建議首保去4S做，在首保中應(yīng)特別注意查看車的底盤下有無滲油現(xiàn)象，除發(fā)動機、變速箱外，還應(yīng)查看半軸油封等部位。另外，翼虎原廠使用半合成機油，但通過比較美孚、嘉實多等標(biāo)有福特認可的全合成機油，使用原廠機油發(fā)動機運行平順，噪音低，經(jīng)濟性也比較好，用這種油建議7500公里以內(nèi)保養(yǎng)一次，用全合成機油則可10000公里左右保養(yǎng)一次。

感覺福特要倒閉了一樣，事實證明車的價值會越來越低的。能開就行，主要是發(fā)動機要好。看人家飛度拉皮車賣個十幾年不減價

去福躍和福迪再看看吧，西安是貴一些的，沒有網(wǎng)上那么低的價格，但我覺得現(xiàn)在這行情，貸款落地的話再少個萬把塊沒問題的。

我想知道車價是多少，如果很便宜那就是按庫存車賣給你的，你就認命吧或者打官司，如果是原價沒怎么優(yōu)惠，你可以退換車或者告他欺騙消費者

一年比同級多個千把塊的油費不知道你是否能承受得起。一年15000，大約8000左右的油費。保險4000，保養(yǎng)1500.自己看著辦

野馬4.79米，作為一個兩門車，還是太長了點，如果能縮短點前后懸，車長到4.6米上下，再減點重，還能好點

低轉(zhuǎn)速無力，一二檔提不起速本身就是這么設(shè)計調(diào)校的，舍得給油門，盡快到三擋跑起來很給力的。異響就不清楚了。反正開車得舍得給油。

本人起步從不喜歡開慢車，1.4T起步肉不肉啊，我的福特起步一腳油門3分之1下去還是可以的。有空還是去試駕一下，實在太喜歡這個外觀了。

這么熱鬧，壇子里一位兄弟買了沒多久的RS要賣，說的很好：這個車要開快很容易，要開慢很難雖然可能沒那么嚴(yán)重，但這確實是一個普遍問題，這個帖子只討論在日常，怎么盡量開得舒適順滑一些ST在低速是不夠平順的這是事實，這也不是什么大事，可以通過一些小trick來大部分避免掉，其實這也是玩這個車的樂趣之一

半年或者5000公里免費首保，時間和里程哪個先到為準(zhǔn)，別聽4s忽悠，不要那么早去首保的，其實首保就用免費送的原廠機油就可以了，原廠機油保真夠用，1.5T送的是5w20全合成原廠機油，2.0T是半合成5w30機油，等二保自己出錢再用好的機油就行了，首保沒必要自己刻意去花錢，就按免費的項目來，免費首保很簡單的,換機油機濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后免費洗個車子，首保只做免費項目，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.滿意請采納，謝謝！

轉(zhuǎn)速的話，不算很高，這個要看你行駛里程機油損耗，如果是超過10萬公里的話，建議你還是考慮使用40的。4S用的美孚1好級別比較低

放心吧，輕輕松松提速到120碼，因為我走的縣道，是對向車道中間虛線分隔的那種，偶爾車少時也試試提速到120，真的很輕松，擔(dān)心動力完全是多余的，千萬不要小瞧了這款1.0的核心動力，他會給你驚喜的，一個12777公里的1.0自動擋車主對這款車的真實評價。

這兩個車我當(dāng)初都試駕過，要說開和坐，舒適感的體驗上SUV肯定是比不過轎車的。LZ還是要看實際需求選車吧，比如有沒有7座剛需，日常的用車環(huán)境等等，我想大多數(shù)情況下應(yīng)該還是城市鋪裝道路吧。