BMW m4是寶馬推出的一款性能車。外觀方面，這款車采用了家族式的設(shè)計(jì)。該車前臉的雙腎型進(jìn)氣格柵面積有所縮小，犀利的天使大燈與熏黑的四邊形進(jìn)氣格柵相連，讓該車的前臉看起來(lái)非常有氣勢(shì)。m4是寶馬推出的一款高性能轎跑敞篷車。外觀采用了全新3系的前臉設(shè)計(jì)，犀利的天使大燈與熏黑的四邊形進(jìn)氣格柵相連，前保險(xiǎn)杠內(nèi)嵌下唇擾流板，很有氣勢(shì)。內(nèi)飾方面，采用了這款車的內(nèi)飾。BMW M4 CS的定位介于普通M4和M4 GTS之間，可以說(shuō)是無(wú)限GTS的外觀。新車采用全新大燈設(shè)計(jì)，并配備碳纖維前唇、后擾流板、門板、行李箱蓋、車頂?shù)?。與GTS 車型相比，寶馬顯然希望汽車與賽道相匹配。BMW M4定位為性能卓越的中型車。具有時(shí)尚的四人座跑車外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能指標(biāo)。 2系和4系雖然時(shí)尚，但是配件價(jià)格昂貴，需要進(jìn)口，各有千秋。如果你認(rèn)為不瘋狂就會(huì)老，那么就不要后悔年輕。 2 系列敞篷BMW 是可選的。M4 Coupe BMW M3 和M4 是同一平臺(tái)上的兄弟姐妹。前者主攻高性能四門轎車市場(chǎng)，后者主攻高性能雙門轎跑市場(chǎng)。不過(guò)M4原型車4系還是有一款四門轎跑，所以大家一直在猜測(cè)會(huì)不會(huì)有M4四門轎跑。這一次，寶馬M3面對(duì)大家的質(zhì)疑?！癕4的優(yōu)勢(shì)當(dāng)然是動(dòng)感的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、操控和BMW一貫出色的轉(zhuǎn)向質(zhì)感。缺點(diǎn)是：的油耗數(shù)字不算太高，雖然比之前的V8要低。我聽說(shuō)很多人開過(guò)以前的V8 M3，15L多，現(xiàn)在14L的油耗也能在座椅上找到。BMW M4 是一款跑車，而且是一款功能強(qiáng)大的跑車。 BMW M4配備30升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率317千瓦，最大扭矩550牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5500~7300轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850~5500轉(zhuǎn)。M3有兩門和四門車型可供選擇。后來(lái)寶馬分出了一款4系車型，其實(shí)就是寶馬3系的兩門版。不過(guò)隨后4系也推出了四門版。 m4的外觀比m3更加動(dòng)感美觀，因?yàn)閙4是一款雙門車型。從側(cè)面看，m4很帥。寶馬的mpower車型雖然價(jià)格不菲，但是性能卻非常強(qiáng)悍。寶馬M4的指導(dǎo)價(jià)為9271.99萬(wàn)。 BMW M4 使用新的3 系F30 轎車作為其設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。 M4 coupe 采用M 系列車型熟悉的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，打造出這款非常帥氣的雙門轎跑車。它的突出特點(diǎn)是其充滿活力的前保險(xiǎn)杠儀表板包含一個(gè)凹陷的下唇擾流板。M4本身是轎跑車型，而敞篷版則有一個(gè)軟頂，打破了車身的邊線。沒(méi)有轎跑的流線型車身，軟頂?shù)牟粎f(xié)調(diào)設(shè)計(jì)破壞了車身的美感。美麗在最后一個(gè)旁觀者的眼中。雖然敞篷M4 可能會(huì)受到一些人的懷疑，但那些愿意接受它存在的人。4系寶馬遙控器定位是什么？在連接寶馬云的手機(jī)應(yīng)用程序中，有一項(xiàng)服務(wù)叫做車輛定位。開啟此功能后，您可以在地圖上看到我的寶馬停在哪里。如果距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，這項(xiàng)“定位車”服務(wù)還配備了步行引導(dǎo)功能。單擊BMW Cloud 上的步行指南按鈕。在包圍、尾部、尾部和內(nèi)飾細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，還必須特別注意的是，M4 CS還配備了名為“龍鱗”的有機(jī)發(fā)光二極管尾燈。 M4系列中還有一款頂配的GTS車型。根據(jù)此前曝光的寶馬未來(lái)車型定位圖，M4 GTS未來(lái)可能會(huì)被CSL車型取代，以區(qū)別M4 GTS。BMW M4 提供加熱前排座椅。 BMW M4還配備原裝車內(nèi)氛圍燈和1025英寸中控臺(tái)彩屏，支持單碟DVD播放。事實(shí)上，寶馬M4和M3的主要區(qū)別在于頂級(jí)性能車型。 BMW M4CS車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為600牛米，最大功率為338。很多車友喜歡寶馬m4。它還具有更高性能的GTs 版本。 BMW的M-power系列車型都是高性能車型。 M-power 系列型號(hào)在世界各地?fù)碛斜姸喾劢z。 M-power車型是寶馬M部門基于寶馬車型打造的高性能車型。 BMW M4的底盤代號(hào)和BMW M4車型有什么區(qū)別？M4是一款30T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓方式之一。采用雙渦輪增壓是一種帶有兩個(gè)獨(dú)立渦輪增壓器的增壓系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩個(gè)渦輪增壓器工作時(shí)，進(jìn)氣效率大幅提升，增壓效果更加顯著，動(dòng)力性能大幅提升。

1、BMW m4搭載7速雙離合變速箱MDCT，采用雙離合結(jié)構(gòu)，匹配11種Drivelogic換擋邏輯組合，提供比以往更好的換擋速度和動(dòng)力傳遞性能。 MDCT雙離合變速箱，在順序手動(dòng)模式下，在S6模式下，有六種不同的Drivelogic換擋邏輯可供選擇；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 M4的前懸架與M3一樣采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。寶馬m4有硬頂版和硬頂敞篷版，而寶馬m3只有四款硬頂車型。寶馬m4的外觀比較漂亮，從側(cè)面看也比較漂亮。 BMW M4全系車型均配備7速雙離合變速箱。 2018年4月2日，寶馬M4 CS正式上市。新車定位介于普通版M4和M4 GTS之間。其官方指導(dǎo)價(jià)為143萬(wàn)元。中國(guó)只有39輛BMW M4。 CS在一定程度上定位于常規(guī)M4和M4 GTS之間；近日，有海外媒體曝光了一組全新寶馬M4車型的內(nèi)飾諜照。該車將采用寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)元素，值得一提的是，這款測(cè)試車還采用了手動(dòng)檔桿。據(jù)悉，新車將于2021年正式上市。從圖片中可以看出，該車采用了寶馬最新的家族式風(fēng)格； M4采用7速雙離合變速箱像m4這樣的高性能跑車都采用雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。換檔控制機(jī)構(gòu)為雙離合變速箱的離合器；在最大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩方面，BMW m4的最大發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為650牛米。 BMW 4 系發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為300 Nm。車身型式為2門4座硬頂跑車，油箱容量為59L。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸掛采用雙球節(jié)彈簧減震。2、寶馬M4用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有431馬力和550牛米的扭矩，可從5500轉(zhuǎn)至7300轉(zhuǎn)；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。寶馬m4的前懸架采用雙球頭獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)獨(dú)立懸架實(shí)際上是麥弗遜式獨(dú)立懸架的改進(jìn)版。需要注意的是，麥弗遜式獨(dú)立懸架只有一個(gè)L型控制臂，而雙球節(jié)獨(dú)立懸架在性能方面，最新款寶馬M4敞篷搭載了30T雙渦輪增壓，變速箱搭配了一臺(tái)8at變速箱。該動(dòng)力系統(tǒng)使其制動(dòng)性能在4秒內(nèi)得到控制。它還可以在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)保持穩(wěn)定性。 BMW的操控感一直都非常在線，這一點(diǎn)在車身的表現(xiàn)上得到了完美的體現(xiàn)。3、BMW m4是BMW推出的一款性能車。它有一款雙門轎跑車和一款敞篷轎跑車。格柵相連，前保險(xiǎn)杠內(nèi)嵌式下唇擾流板，氣勢(shì)十足。內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾；全新BMW M4 coupe是一款雙門版車型相信大部分網(wǎng)友都已經(jīng)看到了，前進(jìn)氣格柵的長(zhǎng)度在本次路試中是意料之中的，但只顯示出雙腎的形狀。至于是否像寶馬4系一樣采用巨大的雙腎型進(jìn)氣格柵，我們不得而知新一代寶馬M4轎跑車在路試時(shí)的前大燈；截至2019年10月18日，寶馬M4的車型分別為2019款、2018款和2017款。以在售車型為例，寶馬M4搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為30升直列6缸30缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為30 升。串聯(lián)是指氣缸的排列。六缸是指該發(fā)動(dòng)機(jī)有六個(gè)渦輪增壓氣缸。4、近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，寶馬M4 CSL可能只提供后驅(qū)和自動(dòng)8速自動(dòng)變速箱車型。夏季亮相的新車保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，包括兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)葉片是供風(fēng)的； BMW M4搭載30T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。馬力，最大扭矩600牛米，百公里加速39秒另外，寶馬M4是一款兩門四座跑車，寶馬M5是一款四門五座轎車。換擋速度非?？?，可靠性和穩(wěn)定性也相當(dāng)不錯(cuò)。寶馬m4cs的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架就是麥弗遜懸架的L。

BMW m4是后輪驅(qū)動(dòng)車，不是四輪驅(qū)動(dòng)車。 BMW m4 是一款進(jìn)口轎車，有轎跑車和敞篷車。 2014年8月21日，正式宣布發(fā)售。米其林PilotSuperSport被選為原廠標(biāo)準(zhǔn)輪胎。新車均基于全新3系打造，并加入了最新M運(yùn)動(dòng)套件的四驅(qū)； BMW M4 轎跑車是由寶馬集團(tuán)制造的轎跑車。獨(dú)家高性能30升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出510馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。雷霆版車型百公里加速可達(dá)35秒。新款BMW M4 轎跑車來(lái)了； BMW m4由BMW推出。性能轎車，包括轎跑和敞篷轎跑，外觀采用全新3系前臉設(shè)計(jì)，銳利的天使眼大燈與熏黑四邊形進(jìn)氣格柵相連，前保險(xiǎn)杠內(nèi)置底板唇形擾流板非常強(qiáng)大。內(nèi)飾方面，這款車的內(nèi)飾。全新BMW M4轎跑的動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)悍。搭載M專屬高性能30升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可提供高達(dá)510馬力和650牛米的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。后驅(qū)版百公里至100公里加速達(dá)到39秒，雙可變凸輪軸控制技術(shù)；全新BMW M4轎跑外觀更具運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾和動(dòng)力配置能瞬間激發(fā)你的駕駛欲望。 BMW M4轎跑車是寶馬集團(tuán)打造的一款優(yōu)秀的轎跑車；跑車?yán)做婀J(rèn)建議預(yù)售價(jià)為人民幣，新款BMW M4 Coupe M xDrive雷霆版公認(rèn)建議預(yù)售價(jià)為10萬(wàn)元，非常值得購(gòu)買，會(huì)做相應(yīng)改動(dòng)根據(jù)具體車輛的配置。詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)谺MW授權(quán)經(jīng)銷商BMW；寶馬4系和m4在外觀上的區(qū)別在于車門設(shè)計(jì)。 BMW 4系是一款四門版的汽車。敞篷設(shè)計(jì)，分為硬頂敞篷跑車和硬頂跑車動(dòng)力方面，m4搭載寶馬4系30升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)； BMW m4是一款雙門BMW m4是一款雙門BMW推出了對(duì)于跑車來(lái)說(shuō)，BMW算不上頂級(jí)汽車品牌，但是對(duì)于性能車來(lái)說(shuō)，BMW絕對(duì)是佼佼者。不僅普通的寶馬轎車以運(yùn)動(dòng)著稱，寶馬還推出了它們。BMW M4搭載30T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率338KW，460馬力，最大扭矩600牛米，百公里加速時(shí)間39秒。此外，BMW M4是一款兩門四座跑車。 BMW M5 是一款四門五座轎車。 BMW M4的長(zhǎng)寬高分別為46781870。BMW 4系與M4在外觀上最大的區(qū)別在于車門的設(shè)計(jì)。 BMW 4系是四門轎車，而BMW M4是兩門轎車。寶馬4系是寶馬推出的一款中型轎車。 BMW m4是BMW推出的一款性能跑車。因?yàn)閷汃Rm4是一款性能跑車，所以這款車采用了敞篷設(shè)計(jì)。寶馬m4使用的是鴛鴦胎。該車有兩種輪胎組合，一種是前265\u002F30r20后285\u002F30r20，一種是前255\u002F35r19后275\u002F35r19 BMW m4 coupe車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4678mm1870mm1394mm。BMW M4 雙座BMW M4采用雙座布局，中間沒(méi)有人坐的空間。調(diào)整坐姿后，膝蓋前方還有10厘米左右的空間，頭部還有2厘米左右的空間。 BMW M4是BMW的進(jìn)口車廠。 2009年推出轎車；您好，寶馬m4車型沒(méi)有雙座，一般是兩門四座；車型分為雙門轎跑和敞篷轎跑。全新M4敞篷版采用三段式金屬車全新BMW M4在動(dòng)力方面搭載了30L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是最多的； BMW M4 雙門轎跑車的排量為30 升。量是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)所吸入或排出的氣體量。通常位移較大。發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)釋放的能量是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。汽車排量大是衡量一輛汽車的重要參數(shù)，一般寫成.

寶馬M4 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）是一款非常經(jīng)典的轎跑車，其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、豐富的配置功能、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及寬敞的內(nèi)飾空房間深受用戶喜愛。那么 寶馬 m4有什么顏色，哪個(gè)配色最好？詳情我們來(lái)看看汽車百科網(wǎng)站。 共有8種外觀配色方案。 每輛車配色的種類和數(shù)量都不一樣，那么寶馬m4是什么顏色呢？這款車有8種配色方案，分別是曼道綠、圣保羅黃、多倫多紅、摩天灰、布魯克林灰、貝迪芒藍(lán)、雪山白、寶石藍(lán)。可以看出寶馬m4的外觀配色非常豐富。 雪山的配色最好。 寶馬m4的8種外觀配色中，雪山白配色最美，給人一種非常端莊 優(yōu)雅 的感覺(jué)。駕駛白色配色寶馬m4的用戶看起來(lái)更加自信，充滿陽(yáng)光。這種配色男女皆宜，符合 大眾 審美。值得一提的是，白色汽車夜間行駛的安全性會(huì)更高。 灰色搭配低調(diào)摩天大樓 寶馬m4的8種外觀配色中，摩天灰配色非常低調(diào)穩(wěn)重，開這種配色的汽車用戶看起來(lái)非常成熟穩(wěn)重。得益于深色的配色方案，即使長(zhǎng)時(shí)間開車也看不到明顯的污漬，非常方便打理。買摩天灰配色的寶馬m4更方便。 通過(guò)講述寶馬m4這次是什么顏色，可以看出這款車型的配色方案非常豐富。 （文： 問(wèn)答叫獸） @2019

寶馬是一個(gè)來(lái)自德國(guó)的汽車制造廠商，寶馬旗下有很多運(yùn)動(dòng)型汽車。與所有德系豪華品牌一樣，寶馬旗下也有自己的運(yùn)動(dòng)部門。寶馬旗下的運(yùn)動(dòng)部門叫m power，這個(gè)部門是專門幫助寶馬打造高性能汽車的。寶馬旗下的m系列車型有m2，m3，m4，m5，m8等。m4是一款中型轎跑車，這款車上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。在2020年，寶馬推出了m4的換代車型，但是寶馬在2020年只發(fā)布了雙門硬頂版車型，寶馬宣稱還有雙門敞篷版車型。近日，雙門敞篷版車型被曝光，讓我們一起來(lái)了解一下這款顏值和性能兼具的跑車吧。在外觀設(shè)計(jì)方面，新車的外觀基本與M4硬頂版沒(méi)有差異，前臉依舊采用大尺寸雙腎式格柵與激進(jìn)的前擾流板，使整車更富有攻擊性。從側(cè)面看，車頂原本順滑的線條被敞篷軟頂破壞。但魚和熊掌不可兼得，舍棄了流線型的M4敞篷帶給車主的是與大自然更密切的接觸。車尾的造型會(huì)照搬現(xiàn)款M4的車尾，只不過(guò)原本后備廂上方的碳纖維擾流板沒(méi)有在這臺(tái)路試車上看到。盡管如此，熏黑尾燈、雙邊共四出排氣與擴(kuò)散器依舊很有運(yùn)動(dòng)感。此外，根據(jù)相關(guān)渠道的消息，M4敞篷版的頂篷或有多種顏色可選。動(dòng)力方面，M4敞篷版將繼續(xù)搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率480馬力。寶馬并未透露敞篷版車型是否將搭載8速手自一體變速箱或是6速手動(dòng)變速箱，以及是否搭載可切換為后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng)。也許寶馬m4敞篷版不會(huì)提供后驅(qū)版車型只會(huì)提供四驅(qū)版車型。新一代m4采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)可以降低整個(gè)車身的重量，這樣可以提高汽車的操控性和加速性能。寶馬m4將在2021年正式與大家見面。

寶馬M4曾在馬年推出限量版MT車型，限量10輛?，F(xiàn)在寶馬官方宣布旗下M4MT車型正式列為新車型，官方指導(dǎo)價(jià)為92.7萬(wàn)。動(dòng)力依然是3.0T高速渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6速手動(dòng)變速箱的百公里加速時(shí)間為4.3秒，比自動(dòng)擋慢了0.2秒，但手動(dòng)擋的樂(lè)趣是無(wú)法形容的。配置方面，LED隨動(dòng)控制大燈、前排座椅加熱、舒適進(jìn)入功能缺失。寶馬m4手動(dòng)擋在國(guó)內(nèi)是沒(méi)有的，除非定制，因?yàn)槭謩?dòng)擋不適合中國(guó)的道路。寶馬m4是進(jìn)口車，有轎跑和敞篷轎跑。2014年8月21日正式宣布進(jìn)口銷售，并特別選擇米其林PilotSuperSport作為原廠標(biāo)準(zhǔn)輪胎。M4轎跑售價(jià)102.7萬(wàn)元，M4敞篷轎跑售價(jià)113萬(wàn)元。新車均基于全新3系打造，并增加了最新的M運(yùn)動(dòng)套件。同時(shí)搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，上一代經(jīng)典的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將缺席。這款車國(guó)內(nèi)沒(méi)有手動(dòng)擋，國(guó)外喜歡手動(dòng)擋，開起來(lái)很好玩。但是中國(guó)的交通堵塞簡(jiǎn)直要了你的命。寶馬的離合行程又長(zhǎng)又重。而且國(guó)內(nèi)版本沒(méi)有手擋，除非你定制。

最近，在微博上公開了新一代寶馬M4的實(shí)車照片?？吹侥莻€(gè)象征性的超大型腎臟“大口”的時(shí)候，內(nèi)心有點(diǎn)抵觸。我不知道設(shè)計(jì)如此激進(jìn)的寶馬設(shè)計(jì)師是怎么想的，他是否決定新一代奔馳C63的造型也一定同樣“不走尋常路”呢？反正人家不買我的車也不買你的車？我還是覺(jué)得M4本來(lái)就是小型車。我不打算用這個(gè)取錢。只是，用這個(gè)設(shè)計(jì)試試水，看看大家的接受能力，市場(chǎng)反應(yīng)不好的時(shí)候再中期換錢回去也沒(méi)什么損失。在動(dòng)力方面，據(jù)說(shuō)這一代G機(jī)箱的M4在動(dòng)力上維持與X3/4M一致的水平。3.0T直列6缸雙渦輪增壓、頂置水冷、最大馬力將達(dá)到473匹，后期推出的Competition雷霆版將超過(guò)500馬力，與現(xiàn)金S55相比增加約70匹。從E92的V8到F82的L6，寶馬使用S55證明了即使是直列6缸也能給粉絲帶來(lái)無(wú)限的樂(lè)趣。只是，雖然少的是V8的感情，但是在感情以外的各個(gè)方面，S55都足以吊起S65B40。如果是開E92的人就知道，那個(gè)微弱的低扭矩現(xiàn)在被一線小鋼炮甩了，連尾燈都看不見。大排量帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)可能是德國(guó)此次S58帶來(lái)了什么樣的新變革呢？S58全新封面采用3D打印技術(shù)。全鋁合金材料帶來(lái)了更好的輕量化效果。另外，缸壁上有特殊的涂層。所有這些都與現(xiàn)金的非性能模型寶馬區(qū)分開來(lái)。要知道寶馬M的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通車的零部件共用率也約為10%。因此，普通的3系和M3駕駛感覺(jué)完全不是一輛車。此次寶馬直接將空氣過(guò)濾器移動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)上方，以提高進(jìn)氣效率。水冷安裝在側(cè)面。這樣，從空氣過(guò)濾器到水冷的距離變短，空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的路徑變短，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣更順暢。另外，這次新的水冷尺寸正在變大，以滿足兩個(gè)渦輪增壓器的散熱需要。M4需要過(guò)激駕駛，但在按住油門全力進(jìn)攻下一個(gè)轉(zhuǎn)彎時(shí)，即使有500馬力的供油不足，一切都是徒勞的。為了解決這個(gè)問(wèn)題，S58搭載了博士新設(shè)計(jì)的新型供油系統(tǒng)。最高液壓可達(dá)350Bar，不僅汽油霧化效果好，排放上的數(shù)據(jù)也優(yōu)于S55。聽說(shuō)新一代C63將與4缸機(jī)以48V輕輕混合，V8時(shí)代越來(lái)越遠(yuǎn)，盡可能多的日子里感受到V8的全身動(dòng)力。十年后，那個(gè)什么樣的新變革呢？

競(jìng)爭(zhēng)壓力大、二手車背身就便宜。1、二手寶馬m4的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅僅有奧迪奔馳，還有其他的車型，在二手車市場(chǎng)，寶馬m4系面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，壓力較大，只能通過(guò)降價(jià)來(lái)展示優(yōu)勢(shì)。2、眾所周知，一款汽車流入二手車市場(chǎng)后，價(jià)格要跌一半，這還是保值率高的情況下，如果保值率低的車型，價(jià)格會(huì)更低。

肯定保時(shí)捷貴些本人最近在觀察寶馬m4和保時(shí)捷911這兩臺(tái)車，但是比較糾結(jié)，這兩臺(tái)車到底哪一款更值得我個(gè)人買，希望各位給出出建議。本人最近在觀察 寶馬M4 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）和 保時(shí)捷911 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）這兩臺(tái)車，但是比較糾結(jié)，這兩臺(tái)車到底哪一款更值得我個(gè)人買，希望各位給出出建議。 如果是家庭或者是.上下班代歩的活，建以選擇寶馬m4。外觀很漂亮，而且內(nèi)飾空間很寬敞動(dòng)力方面比較出色。如果追求操控性的活，建以選擇保時(shí)捷911。實(shí)用性來(lái)說(shuō)，寶馬m4肯定會(huì)比911強(qiáng)很多，不考慮純粹的操控的話，肯定寶馬m4能夠應(yīng)對(duì)的場(chǎng)景更加豐富一些，能文能武，如果追求的只是好玩，操控極致那么911更佳。 其實(shí)這倆車的話，還是各有優(yōu)勢(shì)的。個(gè)人感覺(jué)在外觀和操控性能上，還是說(shuō)保時(shí)捷911要更好的。但如果是日常市區(qū)使用，舒適度等還是寶馬m4更好的。如果買跑車僅僅為了拉風(fēng)帥氣，911確實(shí)會(huì)比寶馬m4更好，但是考慮到綜合方面，日常駕駛和乘坐寶馬m4都比保時(shí)捷強(qiáng)上一線。 都是豪華頂級(jí)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型，其實(shí)寶馬m4表現(xiàn)就比較不錯(cuò)，樣子漂亮價(jià)格也略微實(shí)惠一些，百公里加速時(shí)間4.4秒也足夠使用了

第一，市場(chǎng)價(jià)過(guò)度價(jià)格昂貴，拿寶馬M4接近200萬(wàn)的市場(chǎng)價(jià)為例子，想來(lái)大部分人或是沒(méi)法擔(dān)負(fù)得起的吧，這就終究它只有是一小部分富有的人的玩具。假如你并不是那類追求完美安全駕駛快樂(lè)的人，那寧可花更少的錢去買臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可用的家庭車來(lái)的確實(shí)。錢是具體的原動(dòng)力。第二，受眾人群小，寶馬M4做為性能車，原本就沒(méi)是多少消費(fèi)人群，在重視應(yīng)用性的中國(guó)更是如此。一樣的錢，許多中國(guó)人寧可買一輛安全駕駛更為舒服，室內(nèi)空間更充分的SUV或其他大中型高檔轎車。而寶馬M4這種性能車顯著不對(duì)中國(guó)的交易流行需求。第三，限牌限購(gòu)政策的制度危害，為了更好地減輕這難題和工作壓力，在一些大都市中，如北京市、貴陽(yáng)市、上海市、廣州市、天津市、杭州市，逐漸推行“限號(hào)”“限牌””搖號(hào)申請(qǐng)“等冶堵對(duì)策，當(dāng)顧客或是家中最后只有挑選一輛車時(shí)，優(yōu)選 一般就不容易看中這類動(dòng)則上百萬(wàn)左右的性能車，而更趨向的是更為經(jīng)濟(jì)發(fā)展可用的家用轎車。

100萬(wàn)左右。寶馬M4雙門轎跑車是寶馬集團(tuán)打造的轎跑車優(yōu)秀的動(dòng)力性能來(lái)源于賽車的驅(qū)動(dòng)與底盤系統(tǒng)技術(shù)，搭載M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出510匹馬力強(qiáng)勁動(dòng)力，雷霆版本車型百公里加速可達(dá)3.5秒。當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)在100萬(wàn)元左右。以上數(shù)據(jù)僅供參考。

2017款寶馬M4有自動(dòng)擋的。2017款寶馬M4有三款車型，分別是：2017款 M4雙門轎跑車 MT、2017款 M4敞篷轎跑車車迷限量版、2017款 M4雙門轎跑車車迷限量版。第一款是手動(dòng)擋，后面兩款都是自動(dòng)擋。擴(kuò)展資料：2017款寶馬M4在2017年5月正式上市，共推出搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的3款車型，其售價(jià)區(qū)間為92.70-109.80萬(wàn)元。外觀方面，寶馬M4更換了新樣式的前大燈，其中遠(yuǎn)近光均采用LED光源。同時(shí)，該車尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)做出了立體構(gòu)造的改變。此外，新款M4還增加了托帕石棕和丹泉石藍(lán)色兩款新的車身顏色。新款M4在中控臺(tái)細(xì)節(jié)處增加了鍍鉻裝飾。與此同時(shí)，新車內(nèi)部的M標(biāo)志還融入了光源。此外，該車還配備了最新的iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。動(dòng)力方面，M4搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為431馬力，峰值扭矩為550?！っ住鲃?dòng)方面匹配6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。參考資料來(lái)源：寶馬中國(guó)-BMW M4雙門轎跑車：配置表

寶馬m4雷霆版車牌上會(huì)寫字母M.MM。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，寶馬M4雙門轎跑車是寶馬集團(tuán)打造的轎跑車優(yōu)秀的動(dòng)力性能來(lái)源于賽車的驅(qū)動(dòng)與底盤系統(tǒng)技術(shù)，搭載M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出510匹馬力強(qiáng)勁動(dòng)力，雷霆版本車型百公里加速可達(dá)3.5秒。全新寶馬M4雙門轎跑車在20214月19號(hào)正式發(fā)布。共有兩款套餐選擇，全新寶馬M4雙門轎跑車?yán)做?79，900元，M4雙門轎跑車MxDrive雷霆版929，900元。

寶馬m4碼表到330碼。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息寶馬M4雙門轎跑車是寶馬集團(tuán)打造的轎跑車優(yōu)秀的動(dòng)力性能來(lái)源于賽車的驅(qū)動(dòng)與底盤系統(tǒng)技術(shù)，搭載M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出510匹馬力強(qiáng)勁動(dòng)力，雷霆版本車型百公里加速可達(dá)3.5秒。全新寶馬M4雙門轎跑車在2021年4月19號(hào)正式發(fā)布。

“M”這個(gè)字母，在吃貨心中，代表了某快餐；在美國(guó)大兵心中，代表了突擊步槍；而在車迷心中，它代表了寶馬旗下的高性能車系列。如果你在路口看見一輛好像“3系”的車型，但看上去又有著異常兇悍的前臉和粗壯的“四出”排氣，那你可得做好心理準(zhǔn)備。因?yàn)榻酉聛?lái)，這家伙發(fā)出的排氣聲浪很有可能響徹半條街。改裝清單：ESS將電腦調(diào)教競(jìng)技版本GruppeM碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng)KN高流量冬菇頭Armytrix排氣系統(tǒng)碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋VarisVRS寬體套件自定義拉花GT擾流板Aragosta定制競(jìng)技減振套件Runduce前8、后6剎車套件380mm剎車盤RAYSVolkRacingG2520英寸輪圈東洋ProxesR888輪胎內(nèi)飾使用了大量的Alcantara材質(zhì)RECARORS-G座椅WillansxBulletproof多點(diǎn)式安全帶內(nèi)置防滾架

作為一位資深Bimmer，在2019年11月在朋友的誘惑下，入手人生第一臺(tái)Mpower?車是朋友一手開的，土豪朋友去定新小牛evo了，肥水不流外人田，這臺(tái)M4就易主了，落到了我的手上?駕駛感受啥的就不談了，硬，顛，吵，爽??！?直接進(jìn)入主體吧當(dāng)年幾乎不優(yōu)惠，落地101w的Mpower，和現(xiàn)在比起來(lái)可真貴太多了[衰]打完錢，過(guò)完戶回來(lái)先洗為敬，自己朋友之間，沒(méi)有車商，一切程序都來(lái)得簡(jiǎn)單得多剛回來(lái)的樣子基本純素車，看過(guò)我上個(gè)帖子的朋友應(yīng)該都知道，我那臺(tái)987被我改的花里胡哨?所以。。。買M不改不如推下海純素車由于這一代是沒(méi)有zcp套件的，原廠情況下排氣閥門3擋后自動(dòng)關(guān)閉，并且一點(diǎn)回火聲都沒(méi)有的?整臺(tái)車很安靜，最激進(jìn)的sport?plus模式下一樣很安靜?首先BM3一階先安排上，解鎖閥門自動(dòng)關(guān)閉，并且自帶啟動(dòng)咆哮，回火也可以單獨(dú)調(diào)節(jié)?這套程序另一個(gè)亮點(diǎn)就是附送的gts變速箱程序，體驗(yàn)過(guò)的朋友都知道，順滑堪比pdk?日常駕駛舒適度上升一個(gè)等級(jí)我是自己官網(wǎng)購(gòu)買595美金，自己準(zhǔn)備個(gè)obd，一臺(tái)電腦，就可以刷寫?罐頭程序還是很方便的刷寫過(guò)程很快，全程15分鐘左右后唇和小鴨尾安裝過(guò)程沒(méi)拍，不過(guò)也就那樣，很簡(jiǎn)單，也就一個(gè)小變化山路才是M的歸宿MP包角前唇，MP側(cè)裙，之前看過(guò)3D?design?有點(diǎn)太浮夸了?還是mp簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的來(lái)得好?小包圍應(yīng)該是95%的玩家都會(huì)改的?小東西變化大，整個(gè)車身都變得厚重很多濾鏡加太重了哈哈?不過(guò)整套MP上身，視覺(jué)效果比素車已經(jīng)好出很多夢(mèng)寐以求的碳頂這可是硬通貨了，MP中尾，對(duì)于聲浪飽受詬病的Mpower，上套中尾還是很有必要的?AK的中尾，裝在M4上其實(shí)不是很好聽，很散，挑來(lái)挑去MP應(yīng)該是最好聽的了（純屬個(gè)人看法，輕噴）價(jià)值不菲的正品MP尾嘴?人民幣的味道真香夜深了，還有一部分下期再接著分享?祝大家好夢(mèng)跪求版主設(shè)精[擁抱][擁抱]?給我繼續(xù)更新的動(dòng)力

寶馬是速度和激情的最佳體現(xiàn)。它一直以運(yùn)動(dòng)聞名，它下面的每一款車型都充滿了運(yùn)動(dòng)激情。bmwm于2021年推出的新產(chǎn)品bmwm4 coupe具有時(shí)尚的外觀、運(yùn)動(dòng)性和更令人興奮的動(dòng)力配置，允許用戶擁有全新的高性能駕駛體驗(yàn)。在我看來(lái)，全新的寶馬m4性能炸裂，外觀出眾，值得消費(fèi)者購(gòu)買，接下來(lái)讓我們看看新的BMWM4跑車。在外觀方面，新bmwm4雙門轎車?yán)^承了M家族一貫的國(guó)王風(fēng)格和純粹的運(yùn)動(dòng)基因，采用了全新的M設(shè)計(jì)語(yǔ)言。憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和精心構(gòu)思的車輛概念，它突出了M軌道的基因，完美地展示了其非凡的動(dòng)態(tài)姿態(tài)和性能。首先，M氣動(dòng)元件的獨(dú)特設(shè)計(jì)被大膽宣傳。結(jié)合全新m雙線進(jìn)氣格柵和無(wú)框架設(shè)計(jì)的整體車身設(shè)計(jì)，演繹經(jīng)典之作，同時(shí)彰顯出霸氣。通過(guò)對(duì)M獨(dú)家前后環(huán)繞、前后穿透黑色側(cè)裙、后視鏡、尾翼、后擴(kuò)散器和鯊魚鰓的全新詮釋，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，提高下壓力和散熱效率，大大提高識(shí)別率，并使車輛的運(yùn)動(dòng)潛力一目了然。同時(shí)，100毫米排氣尾管、碳纖維車頂和M專用前19英寸和后20英寸鍛造車輪展現(xiàn)了純粹的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)。新的寶馬M4轎跑車配備了一個(gè)新的寶馬智能互聯(lián)網(wǎng)駕駛艙。最大的亮點(diǎn)是新的第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。它帶來(lái)的是一個(gè)新的數(shù)字操作的汽車?？傊?，它具有更好的語(yǔ)言控制功能體驗(yàn)在性能方面，新bmwm4雙門轎車展示了新一代高性能動(dòng)力裝置的無(wú)限潛力，代表了同一級(jí)別的“性能峰值”。它配備了一臺(tái)高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。配合支持Drivelogic換擋邏輯的8速msteptronic變速箱，它可以在車輪下毫無(wú)保留地輸出強(qiáng)大動(dòng)力。在我看來(lái)這款全新寶馬m4雙門轎跑車性能強(qiáng)悍，值得消費(fèi)者選擇。

全新寶馬M4雙門轎跑車?yán)做婀J(rèn)的建議預(yù)售價(jià)為888900元，全新BMW M4雙門轎跑車M xDrive 雷霆版公認(rèn)的建議預(yù)售價(jià)為938900元，非常值得購(gòu)買，而且將根據(jù)具體車輛的配置不同作出相應(yīng)的變動(dòng)，詳細(xì)信息請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)谺MW授權(quán)經(jīng)營(yíng)商，BMW保留不經(jīng)事先通知隨時(shí)變更上述建議預(yù)售價(jià)的權(quán)利。

寶馬M4它的內(nèi)飾是不錯(cuò)的，我很喜歡。坐在車?yán)铮瑑?nèi)飾看上去很有質(zhì)樸的感覺(jué)，顯得很干凈。方向盤設(shè)計(jì)不錯(cuò)，采用真皮材質(zhì)，握感很好。整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、延遲關(guān)閉等功能。來(lái)到車側(cè)，該車車身尺寸為，從前臉看，這款寶馬M4采用的是 "雙肺 "造型，進(jìn)氣網(wǎng)與我們看到的傳統(tǒng)寶馬似乎不太一樣，其進(jìn)氣格柵更高更窄，營(yíng)造出良好的運(yùn)動(dòng)感。大燈設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)的形狀，顯得特別銳利。值得一提的是，寶馬M4這款車型的大燈采用了激光大燈，而且整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)。此外，運(yùn)動(dòng)包圍采用了大量的碳纖維材料，有效提高了運(yùn)動(dòng)性能。從側(cè)面看，M4采用了單側(cè)門，圓潤(rùn)的背部，紅色的卡鉗，熏黑的輪轂和寶馬M運(yùn)動(dòng)標(biāo)志，橫向的外觀會(huì)讓你心動(dòng)。車尾以寶馬M4的POWERtrain命名。有四個(gè)深色的排氣管和煙霧繚繞的運(yùn)動(dòng)外殼，還有足夠的碳纖維板，使其具有良好的水平外觀。事實(shí)上，當(dāng)寶馬M4點(diǎn)亮?xí)r，排氣管會(huì)爆炸，顯示出力量。寶馬M4是一款典型的性能跑車，有硬頂版和軟頂敞篷版設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)、寬、高分別為4803/1887/1404mm，軸距為2857mm。先看下寶馬M4的外觀，寶馬M4前臉造型較為精神，看上去非常炫酷。再配合圓潤(rùn)可愛的大燈，造型倒是挺時(shí)尚簡(jiǎn)約的。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動(dòng)開閉,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,自動(dòng)轉(zhuǎn)向,延時(shí)關(guān)閉等。來(lái)到車側(cè)，該車車身尺寸是4803MM*1887MM*1404MM，該車采用了銳利的線條，側(cè)圍給人一種非常霸氣有型的感覺(jué)，搭配大尺寸厚壁的輪胎，流暢的線條貫穿整個(gè)車側(cè)。車尾方面，寶馬M4車尾線條沉穩(wěn)，尾燈顯得十分敦實(shí)，整體造型還是很耐看的。

;?????寶馬M4是寶馬旗下的高性能版本車型，很多人都會(huì)把寶馬M4當(dāng)成4系，其實(shí)并不是這樣的，寶馬4系是3系(轎車、轎跑車)的雙門版本，而M4則是M3(高性能運(yùn)動(dòng)車型)的雙本版本。因此，今后再提到M3的時(shí)候，它就只能代表四門版車型了。????????????不過(guò)寶馬M4的自2014年在中國(guó)市場(chǎng)推出以來(lái)，一直表現(xiàn)平平，絲毫沒(méi)有前輩M3當(dāng)年的引起的熱度，很多人甚至貶低如今那些買寶馬M4的人都是sb。我們排除里面的情緒主義，其實(shí)如今像寶馬M4這類性能車的市場(chǎng)銷量普遍不怎么樣，究其原因有以下三個(gè)：??????限牌限購(gòu)??????為了緩解這問(wèn)題和壓力，在一些大城市中，如北京、貴陽(yáng)、上海、廣州、天津、杭州，開始實(shí)行“限行”“限牌””搖號(hào)“等冶堵措施。當(dāng)消費(fèi)者或者家庭最終只能選擇一輛車時(shí)，大多數(shù)人還是會(huì)理想的選擇一輛空間更大，實(shí)用性較高的車，而寶馬M4顯然還是注重操縱性能的，更多的人會(huì)首選經(jīng)濟(jì)適用的家用車。??????購(gòu)買力下降??????大家之所以買寶馬M4，除了有錢任性外，更重要的是因?yàn)樾阅苘嚱o你帶來(lái)的操控樂(lè)趣，然而在日益擁堵的城市道路，管你是寶馬M4還是保時(shí)捷911，統(tǒng)統(tǒng)都要老老實(shí)實(shí)緩慢跟進(jìn)，所以，面對(duì)日益復(fù)雜的交通環(huán)境，如今越來(lái)越理性的消費(fèi)者，對(duì)于購(gòu)買性能車的欲望也會(huì)逐漸降低。??????改裝逆襲??????寶馬M4的外觀還是炫酷的，一般開在路上，都會(huì)引起大多數(shù)人的關(guān)注和羨慕。但隨著如今廠商們推出越來(lái)越多的運(yùn)動(dòng)包和套件，例如寶馬的M套件，奔馳的Sport AMG套件，分分鐘讓你的寶馬4系變成寶馬M4， 如果嫌外觀還不夠過(guò)癮，那就再花它個(gè)幾萬(wàn)塊改改性能，雖說(shuō)骨子里還是比不過(guò)正宗的，但效果上還是可以旗鼓相當(dāng)?shù)摹??????寫在最后??????看完上面的原因，買寶馬M4讓你后悔了嗎？其實(shí)寫這篇文章的真正目的不是奉勸人們不要去買寶馬M4或其他性能車，而是要告訴人們一個(gè)真理：買不起是一回事，不想買才是硬道理。