寶馬x6空調(diào)濾芯一個在副駕駛前面的儲物箱內(nèi)，另外一個在副駕駛的座椅下面。汽車上使用的空調(diào)濾芯對人體的健康起到重要的作用，空調(diào)濾芯可以吸收外界空氣中的一些對人體有害的物質(zhì)，在保護(hù)人體健康的同時(shí)，還能夠保護(hù)汽車的空調(diào)系統(tǒng)。汽車上使用的空調(diào)濾芯更換周期為一萬公里左右，因?yàn)榭照{(diào)濾芯使用一段時(shí)間之后就會出現(xiàn)功能減退的現(xiàn)象，所以要定期進(jìn)行更換。寶馬x6是一款反傳統(tǒng)的汽車，擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材，外形時(shí)尚、車身高挑。寶馬x6整體操控靈活舒適，底盤穩(wěn)，抓地感強(qiáng)，抑制彎道側(cè)傾方面做得比較出色。

寶馬X6發(fā)動機(jī)型號是：N201997mL，進(jìn)氣方式為渦輪增壓，變速方式為八速手自一體。寶馬X6搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動機(jī)、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動機(jī)以及4.8排量汽油發(fā)動機(jī)。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車，和定位于側(cè)重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進(jìn)化的更為徹底，在外形設(shè)計(jì)和動力操控上將跑車的運(yùn)動能力和SUV的多功能相融合。寶馬X6基于寶馬CLAR架構(gòu)生產(chǎn)，并采用全新的家族臉譜，在配置和動力方面都有提升。

寶馬x6是直列四缸發(fā)動機(jī)和直列六缸發(fā)動機(jī)，30i車型搭載的是四缸發(fā)動機(jī)，40i車型搭載的是六缸發(fā)動機(jī)。這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶馬x6是寶馬汽車旗下推出的一款中大型suv，這款車以進(jìn)口的方式引進(jìn)中國汽車市場。x6整車配備了6個安全氣囊與防傾翻傳感器系統(tǒng)，從安全設(shè)施上來說，寶馬x6做的比較全面，整體安全性能表現(xiàn)比較不錯。

寶馬x6發(fā)動機(jī)號在空氣濾芯的下面，將空氣濾芯和空氣濾芯的盒子拆掉后即可看到發(fā)動機(jī)號。發(fā)動機(jī)號碼即發(fā)動機(jī)型號，其是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機(jī)的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，表示發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。寶馬x6的x代表寶馬高檔運(yùn)動型suv的代號，6的意思就是基于6系平臺制造的suv車型，寶馬x6的意思就是寶馬6系平臺運(yùn)動型suv，數(shù)字越高級別也就越高。

寶馬X6 自主創(chuàng)新BMW X6是全世界第一款全能型轎跑車（Sports Activity Coupe）。它既擁有BMW轎跑車的動感雅致和非凡安全駕駛性能，有兼具SAV的生態(tài)性和寬敞安適的坐椅設(shè)定，二者的極致結(jié)合創(chuàng)造了車子全新升級定義。寶馬將X6精準(zhǔn)定位為"SAV"，即集SUV的生態(tài)性與Coupe自主運(yùn)動于一身的混和車系。而該輛車，除開外觀設(shè)計(jì)取得進(jìn)步外，發(fā)動機(jī)也是煥然一新。全新升級產(chǎn)品研發(fā)的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)將配備在X6的身上，這款發(fā)動機(jī)能擁有像小牛一樣的無限驅(qū)動力。

大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買車用車問題可以私信或關(guān)注我。寶馬X6定位是一款中大型轎跑式SUV，也算是一款多功能車型，有著非常強(qiáng)悍的越野性能，以及不錯的公路行駛舒適性，外觀方面由于是原裝進(jìn)口車，外觀做工都是和海外版一致，外觀非常大氣，轎跑式的車身顯得運(yùn)動感十足，將跑車的車身與越野性能完美的結(jié)合，看起來一點(diǎn)也不突兀，內(nèi)飾方面在豪華的基礎(chǔ)上增加了一些科技感，中控臺上細(xì)長的鍍鉻條顯得非常精致，整體質(zhì)感相當(dāng)不錯。動力方面搭載了2.0T和3.0T兩款發(fā)動機(jī)，最大馬力分別為245馬力和306馬力，匹配8速手自一體變速箱，動力方面自然是非常強(qiáng)悍，在日常使用情況下動力儲備有富余，底盤方面全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合中央差速器，系統(tǒng)會根據(jù)自動分配四輪動力，有著非常不錯的越野性能。加上寶馬優(yōu)秀的操控性在X6身上都得到了體現(xiàn)，過彎側(cè)傾很小，可以給駕駛員充足的信心，厚實(shí)的底盤質(zhì)感在公路上行駛無論操控性和舒適性都是非常優(yōu)秀，寶馬X6是一款綜合性能非常不錯的車型。下面一起來聊聊寶馬X6多少錢。2019款寶馬X6 28i運(yùn)動套裝官方指導(dǎo)價(jià)75.39萬，目前市場報(bào)價(jià)67.39萬，加上購置稅57598，保險(xiǎn)19112，車船稅480，上牌500，全款落地價(jià)751590元。

這個車子現(xiàn)在是沒有新款車型的，就是15款的，這個車子屬于進(jìn)口車型，要預(yù)定才有車，車子基本沒有優(yōu)惠的，指導(dǎo)價(jià)銷售175.99萬，加上保險(xiǎn)費(fèi)用和購置費(fèi)，全款落地價(jià)格在211萬左右。

這個車子的發(fā)動機(jī)動力是4.4T渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率有423kw，最大扭矩750nm，搭載一個8檔手自一體變速箱，百公里油耗在12-13個左右的。

不行啊，既然都有這么多錢買寶馬x6了，那何不來一個3.0T的呢，2.0T的太差意思了。至于你說的哪個性價(jià)比最高，我推薦你買3.0T的入門版本。

它本身的車體還是比較大的，3.0t的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)確實(shí)很強(qiáng)，不過油耗也是比較高的，正常來說綜合油耗大概在12~13個左右的樣子。

寶馬X6這個車子現(xiàn)在的優(yōu)惠力度還是比較不錯的，最大優(yōu)惠在11萬左右的，低配版本指導(dǎo)價(jià)75.39萬，優(yōu)惠力度在9萬左右，全款落地價(jià)格在75萬左右可以參考一下。

寶馬x6作為一款豪華品牌大型suv車款，原車是沒有匹配備胎的，原車搭載的輪胎屬于防爆胎，即便爆胎也不影響開至汽修店。

首先，如果是后期自己在外邊加裝座椅加熱的話，需要動線路，這樣會影響車子的后續(xù)質(zhì)保。其次就是我還是推薦還是在直接買車的時(shí)候選裝，對于這樣的車型4000塊錢也是可以接受的，不是很貴。但是個人的想法就是座椅加熱個人覺得實(shí)用性比較一般。

車子的動力還是很給力的，發(fā)動機(jī)是4.4t8缸的，提速杠杠滴，最大功率是423千瓦，百公里加速4.2秒。車子的最大馬力，是在575馬力，最大扭距750牛米，真是太給力了。但是車子的價(jià)格也是很美麗的。最好去實(shí)際體驗(yàn)一下。

如果想要改裝聲浪和外觀的話，首先可以把尾排改成雙出四排氣尾喉，然后想要升浪的話，建議直接從中段改，效果會更好一些

這款2.0t的發(fā)動機(jī)是180千瓦的功率了，它的動力表現(xiàn)沒有任何問題的，百公里加速時(shí)間只要7秒多。整體的推背感還是不錯的?？梢赃m合大部分人的需求。

寶馬x6這款車使用的普通的音響.車內(nèi)一共12個揚(yáng)聲器.如果對音質(zhì)有要求的話.個人建議您后期加裝bose音響.但是后期改裝相對來說不便宜.

這款車采用的是2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配八檔手自一體變速箱，官方給出的百公里綜合油耗為9.5升，實(shí)際市區(qū)駕駛油耗大約在11個油到12個油左右

只刮了一點(diǎn)沒必要去弄，自己可以買補(bǔ)漆筆補(bǔ)一下，自己補(bǔ)一定會有色差但是遠(yuǎn)看是看不出的，只要別讓磨損處生銹就行，以后有多處傷痕再全部重新噴漆就好，因?yàn)槟闩獕囊稽c(diǎn)點(diǎn)也要一個面全部重新做，一般一個面原廠漆要上千元而且你的小馬仔得被關(guān)幾天小黑屋才能放出來?

換完水壺要排空氣