奔馳E級(jí)新能源是一款中大型汽車(chē)，其軸距為3079毫米，車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為5078毫米、1860毫米和1480毫米。該車(chē)使用的基本系統(tǒng)為2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有211馬力和350米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋缸體，重量輕、操縱性好、乘坐舒適度高。電機(jī)的最大功率為90kw，最大扭矩為440牛米，使用9at變速器可以提高換擋平順性和燃料合理性。前懸架和后懸架均使用多連桿獨(dú)立懸架，提高了汽車(chē)的操控性和乘坐舒適度。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。該車(chē)的前后懸架采用多連桿懸架，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為單獨(dú)的連桿。

奔馳E級(jí)新能源采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳E級(jí)新能源已經(jīng)國(guó)產(chǎn)。奔馳E級(jí)新能源國(guó)產(chǎn)版長(zhǎng)寬比分別為5078 mm(毫米)、1860mm(毫米)、1480mm，軸距為3079mm(毫米)，為4門(mén)5車(chē)。奔馳E級(jí)新能源2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1,600 rpm至4,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率90kw，最大扭矩440 Nm。這輛車(chē)配有9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性。奔馳E級(jí)新能源的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。采用前后多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿而形成的。

奔馳E級(jí)新能源是奔馳旗下的一款中大型車(chē)。該車(chē)軸距為3079 mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5078 mm(毫米)、1860 mm(毫米)和1480 mm(毫米)。這款車(chē)的全系基本采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳E級(jí)新能源的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，211馬力，最大扭矩350米。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大功率，在1600轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，可以提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和乘坐舒適性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率90kw，最大扭矩440 Nm。這輛車(chē)使用9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性。奔馳E級(jí)新能源的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。采用前后多連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這款懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。

奔馳E級(jí)新能源的電機(jī)有122馬力。奔馳E級(jí)新能源是奔馳旗下的中大型汽車(chē)。其縱橫高度分別為5078mm(毫米)、1860)和1480)，軸距為3079)。它是一輛四門(mén)五座三箱汽車(chē)。奔馳E級(jí)新能源采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率155kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 rpm至4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率90kw，最大扭矩440 Nm。這輛車(chē)配有9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車(chē)換擋的平順性和燃油的合理性，9at變速器的可靠性和耐久性也不錯(cuò)。奔馳E級(jí)新能源的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。采用前后多連桿獨(dú)立懸架，可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是對(duì)雙橫臂懸架的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。