發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)最重要的部件之一。不同定位車(chē)型所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同，給用戶(hù)帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)也完全不同。那么威馳fs發(fā)動(dòng)機(jī)有多少缸，發(fā)動(dòng)機(jī)性能又如何呢，一起來(lái)看看汽車(chē)百科的詳細(xì)解說(shuō)吧。1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)全新一代威馳fs的定位是小型車(chē)，那么威馳fs發(fā)動(dòng)機(jī)有多少缸呢？動(dòng)力方面，這款車(chē)型搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率81kw，最大扭矩138n。米。它的最高時(shí)速可以達(dá)到170km/h，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛。發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)現(xiàn)在2.5L及以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中四缸發(fā)動(dòng)機(jī)占多數(shù)。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力性能更強(qiáng)，工況更穩(wěn)定，油耗更高，機(jī)械磨損更小，故障概率更小。發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期保養(yǎng)，使其始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。建議汽車(chē)每5000公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)內(nèi)容必須是有機(jī)油和機(jī)油濾芯。此外，空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯、制動(dòng)液、冷卻液、火花塞等配件也需要定期更換。這一次，我們?cè)敿?xì)描述了威馳fs引擎有多少個(gè)氣缸。那么威馳fs車(chē)怎么樣呢？可以看出這款車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛。

威馳FS發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量：1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量1329ml；1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1496 ml。威馳FS采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。威馳FS是一汽豐田旗下的小型車(chē)。車(chē)身懸掛方面，其前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨(dú)立懸掛。車(chē)身尺寸方面，威馳FS的長(zhǎng)寬高分別為4140mm、1700mm和1485mm，軸距為2550mm。

威馳fs發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)取決于排量：1。1.3l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是4nrfe；2.1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是5nefe。以2021款威馳fs為例。其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座掀背車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4155mm，寬1700mm，高1495mm，軸距2550mm，車(chē)身重量1085kg。2021款威馳fs車(chē)的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110ps，最大功率81kw，最大扭矩138nm，匹配5速手動(dòng)變速箱。

威馳fs發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)分別是4NRFE和5NRFE，搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。威馳fs是一汽豐田旗下的一款小型車(chē)，在售的只有2017款，2017款威馳fs的長(zhǎng)寬高分別為4140mm、1700mm、1485mm，軸距為2550mm。2017款威馳fs的外觀設(shè)計(jì)使用的是家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格柵的面積比較大，中網(wǎng)內(nèi)部經(jīng)過(guò)熏黑處理，兩側(cè)大燈看起來(lái)非常飽滿(mǎn)，燈組內(nèi)部的區(qū)域劃分規(guī)整，攻擊性較強(qiáng)。側(cè)面來(lái)看，車(chē)身比較緊湊，使用的線(xiàn)條比較少，動(dòng)感還不錯(cuò)，非常利索、簡(jiǎn)單。

這個(gè)價(jià)位的車(chē)型都差不多。畢竟成本在那擺著呢。不是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，而是隔音降噪做的不怎么樣，如果實(shí)在忍受不了，就去做一套隔音降噪。

我的打火就走，從沒(méi)留意過(guò)轉(zhuǎn)速

不懂啊，我自動(dòng)擋，打火基本就1300左右，2秒就降至1000，2分鐘這樣800，600比較久些，我一般等2到3分鐘就走了，一掛檔就降至600

如果是離合線(xiàn)緊的話(huà)，建議你到4s店調(diào)節(jié)一下，看看還有沒(méi)有這種情況。

聽(tīng)上去是鏈條聲音，去修理店那里說(shuō)是正常的，都不知道真還是假

建議最好是不裝，裝不好容易有共振。如大多道路代步真的沒(méi)有必要

基本上還是沒(méi)適應(yīng)，比較敏感吧。多數(shù)應(yīng)該是隔音的問(wèn)題，不是金屬摩擦碰撞的聲音，問(wèn)題不大。

D檔踩停那是熄火了，掛N又啟動(dòng)了，所以才會(huì)抖動(dòng)一下

發(fā)動(dòng)機(jī)離駕駛室有些近，你可以打開(kāi)前機(jī)器蓋看看，還有隔音不好，所以噪音傳導(dǎo)很明顯

看合格證及車(chē)輛銘牌銘牌在哪里個(gè)位置？

停車(chē)前提前掛空擋就可以了

實(shí)在不放心就找4S好，謝謝你

你的車(chē)怠速右前輪有沒(méi)有嘩啦嘩啦的響聲，像是正時(shí)鏈條異響