動力表現(xiàn)方面，兩款車型還是有區(qū)別的。下面我們一起來了解一下動力參數(shù)的組合。比如名爵ZS搭載的是1.3T發(fā)動機(jī)，而本田XR-V搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)。最大功率分別為120kw和130kw，還是奔騰XR-V更強(qiáng)。 至于扭矩，MG ZS可以提供230Nm的扭矩，而本田XR-V可以提供220Nm的扭矩。相反，MG ZS在低扭矩下更強(qiáng)勁。至于加速性能，MG ZS快8.5秒，快8.9秒。 最后，在傳動方面，全新名爵ZS匹配了統(tǒng)計上罕見的愛信6AT變速箱，技術(shù)相當(dāng)成熟。能承受比本田XR-V CVT變速箱更大的扭矩，動力響應(yīng)更快，更有節(jié)奏。

本田XR-V總能給你一種時尚感。這并不浮夸。對于這樣的造型，應(yīng)該能讓很多人滿意。升級后，金萱的面值確實大大增加了。用陽剛時尚來形容一點都不為過。 說實話，兩車的前臉都很好看。XR-V使用了大量的橫線，拓寬了前臉的視覺效果。金萱穿衣的家族臉很有個性，似乎能在第一時間吸引你的注意。 XR-V尾部細(xì)節(jié)很有意思，比如大尺寸的擾流板和貫穿式尾燈，都讓這個小家伙看起來很有活力。金萱尾部設(shè)計和前臉一樣時尚，造型一般，但是找不到吐槽點。

本田XR-V的內(nèi)飾整體屬于比較簡潔的類型，看起來并不老氣。三菱金萱的內(nèi)飾更有層次感，尤其是大屏雙色內(nèi)飾的設(shè)計更是加分項。兩款車的中控面板都使用了一些皮革包裹，但XR-V的大部分是硬塑料制成的，而金萱基本上是軟材料制成的。在材料方面，售價較低的金萱表現(xiàn)更好。 XR-V儀表不夠炫酷，好在簡潔時尚。相比之下，金萱的2圈儀在讀數(shù)上沒有問題，但它的設(shè)計就像是一個時代的產(chǎn)物，有些老套。 XR-V多媒體屏幕8寸，界面簡潔，好用，功能比較單一，趨于傳統(tǒng)。金萱多媒體屏幕10.4英寸，支持carlife、車聯(lián)網(wǎng)功能，內(nèi)置酷我音樂等APP應(yīng)用，功能更加豐富。

雖然金萱的定位更高，整體尺寸也比XR-V大不了多少，但是車內(nèi)空間哪個更好呢？身高170cm的體驗者在XR-V前排，同樣的體驗者在金萱前排得到一拳一指，前排頭部空間基本在同一水平。 兩車的后排腿部空間都是兩拳半，XR-V的頭部空間是一拳。金萱有一點優(yōu)勢，一拳兩指。如果看小型SUV的話，兩車的空間在同級別都很大。

本田XR-V提供1.5L和1.5T發(fā)動機(jī)。1.5L發(fā)動機(jī)最大功率131馬力，最大扭矩155牛米，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，最大扭矩222牛米。金萱還有兩種動力，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大功率124馬力，最大扭矩149牛米，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率166馬力，最大扭矩2000牛米。 傳動系統(tǒng)方面，XR-V1.5L發(fā)動機(jī)匹配6MT或CVT變速箱，1.5T發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱，金萱1.6L發(fā)動機(jī)匹配5MT變速箱，2.0L發(fā)動機(jī)匹配CVT變速箱。

兩車線條清晰分明，但還是各有特色。本田XR-V是比較本土的造車思路，但是用賓至的話來說，外形更符合國人審美，前模的設(shè)計更有辨識度。 XR-V的前臉采用全黑的進(jìn)氣格柵設(shè)計，略顯夸張的下包圍組合，營造出一種激進(jìn)的氛圍。繽智前臉明亮的鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連，視覺上拉大了距離感。 側(cè)面。XR-V的新車身加長了58mm，軸距和繽智差不多。車尾方面，XR-V在尾燈造型和排氣系統(tǒng)上進(jìn)行了調(diào)整，看起來也更加運(yùn)動。賓至尾部設(shè)計更加傳統(tǒng)，尾燈設(shè)計依然采用分體式設(shè)計。

進(jìn)入兩車，都是本田的車型，所以我們可以看到本田XR-V和本田繽智有很多相似之處，比如都是老派、中庸，連續(xù)的空調(diào)出風(fēng)口是它們的特點。方向盤設(shè)計一致，手感柔軟。 兩車的儀表系統(tǒng)基本相同。組合儀表由中央車速表和兩側(cè)的液晶顯示屏組成。中央車速表外環(huán)的LED燈帶可以變色，增加了一些高級感。 空調(diào)系統(tǒng)方面，兩款車都是全觸控操作。雖然它們看起來有一定的科技感，但是全黑的面板不僅反光，而且在行駛過程中調(diào)節(jié)溫度也不方便。

汽車無法啟動的原因一般有以下幾點：電瓶出現(xiàn)了故障，無法存儲電量。如果在啟動汽車時，只能聽到起動機(jī)的聲音，那么就很有可能是由于電瓶虧電而無法啟動。啟動馬達(dá)出現(xiàn)了故障，無法帶動飛輪轉(zhuǎn)動。啟動車輛時檢查下啟動馬達(dá)是否有工作的情況。車輛的點火系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。將發(fā)動機(jī)上點火高壓線拔下一根，用舊火花塞或其他筆狀金屬棒插入火花塞帽中，將火花塞體或金屬棒體靠近發(fā)動機(jī)金屬部位，啟動發(fā)動機(jī)觀察有無高壓跳火現(xiàn)象，如果沒有則檢查點火系統(tǒng)問題。

首先用遙控鑰匙把車門打開，別插鑰匙通電！按儀表盤的小黑棒，就可以看見時速表盤的光圈變色啦，今天親測！是洗車的時候被師傅不小心按到發(fā)現(xiàn)的！

后備箱異響可能是因為后備箱有東西未放好或者是后備箱門沒有關(guān)好導(dǎo)致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關(guān)好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過程中，后備箱的物體由于行駛過程中產(chǎn)生的震動會導(dǎo)

冷車啟動時發(fā)動機(jī)聲音確實大，熱車后好多了

正常家用夠用，嫌起步肉就關(guān)了小綠葉，跑高速跑國道也不怵，s檔超車無壓力

全新緊湊型SUV概念車在成都車展定名為XR-V。新車基于本田Concept V概念車打造而來，融合本田最新設(shè)計理念，將與廣汽本田繽智攜手在小型SUV市場展開競爭。新車擁有時尚且質(zhì)感的外觀和內(nèi)飾，1.8L全系標(biāo)配全景天窗，車身長4275mm，另有2610mm的軸距，打造出超越同級別SUV的舒適空間。XR-V將搭載1.5L和1.8L兩種排量的發(fā)動機(jī)，提供DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、I/S發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停、ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)等互聯(lián)、節(jié)能裝備。

日前我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)本田XR-V將于11月18日正式上市。10月25日，廣汽本田率先推出旗下首款SUV繽智，而該款新車與廣汽本田繽智出自同一平臺開發(fā)。配置方面，據(jù)了解新車將搭載豐富的科技配置，包括EPB電子駐車制動系統(tǒng)、I/S發(fā)動機(jī)節(jié)能怠速自動啟停、ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等FUNTEC尖端技術(shù)，1.8L全系配備可開啟全景天窗。動力方面，XR-V搭載1.5L和1.8L兩種排量的發(fā)動機(jī)，其中，1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為141馬力。

東風(fēng)本田XR-V定位小型SUV，將于11月18日上市，預(yù)計售價為12-19萬，新車上市后可能命名為“炫威”。外觀方面，新車借鑒了CONCEPT V的設(shè)計元素，不過尾燈樣式更加獨特，與同平臺開發(fā)的廣汽本田繽智區(qū)分開來。動力方面，東風(fēng)本田XR-V預(yù)計將搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)或1.5L地球夢發(fā)動機(jī)。配置方面，配有DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、I/S發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停、ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)等豐富配置。

東風(fēng)本田在本次車展上推出了一款名為XR-V的小型SUV，新車借鑒了本田CONCEPT V概念車的設(shè)計理念，據(jù)悉量產(chǎn)版會在10月中旬發(fā)布，預(yù)計于12月份正式上市。外觀上看，東風(fēng)本田推出的小型SUV XR-V借鑒了CONCEPT V的設(shè)計元素，而該款新車與廣汽本田繽智出自同一平臺開發(fā)。實車圖的尾燈、保險杠部分則與概念圖有所區(qū)別，后輪為五幅條狀輪轂。動力方面，據(jù)悉新車將采用1.8L發(fā)動機(jī)以及地球夢1.5L發(fā)動機(jī)，1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為141馬力。

外觀方面，東風(fēng)本田XR-V量產(chǎn)版車型外觀借鑒了CONCEPT V的設(shè)計元素，前臉采用了融合大燈于進(jìn)氣格柵設(shè)計，成為一體化造型，顯示新車很強(qiáng)的整體性?？鋸埖撵F燈造型卻被保險杠給橫向貫穿了，很具震撼力度。保險杠上層是LED日間行車燈，下層為圓形霧燈。新車整體車身線條直觀硬朗，具有一定的運(yùn)動氣息。車身尺寸，新車的長寬高分別為4275mm/1770mm/1605mm，軸距同為2610mm。量產(chǎn)版車型將會裝備五幅輪轂，增加動感。

在今年的成都車展上，東風(fēng)本田發(fā)布了旗下全新車型XR-V，新車未來有望正式命名為炫威，并在今年12月上市。東本XR-V從外形來看，與廣本的繽智相通點很多，但在細(xì)節(jié)方面又有不同的特點。東本XR-V的前臉更為硬朗，而車身腰線相對繽智也有所不同。內(nèi)飾部分，新車采用不對稱中控設(shè)計，整體感覺非常簡約。動力部分，本田這款全新SUV車型將搭載新一代飛度上的那臺1.5L地球夢科技系列發(fā)動機(jī)，并匹配CVT變速箱。

內(nèi)部配置方面，XR-V全系配備多功能方向盤、LED照明、藍(lán)牙系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)和綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)等配置，這在同級別車中是非常少見的厚道。而更高級的7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、定速巡航、恒溫空調(diào)、6揚(yáng)聲器音響、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動系統(tǒng)則會出現(xiàn)在高配車型。

11月18日，東風(fēng)本田XR-V將在廣州車展前夕正式上市。新車作為東風(fēng)本田的首款小型SUV，此次上市將推出共三款車型。外觀方面，雖然XR-V與廣汽本田繽智設(shè)計靈感均源自Concept V概念車，但不同的是XR-V的造型更有力量感。車頭加入鋼琴烤漆裝飾板，更突出了時尚氣息。車尾的一體式尾燈很有新意，特殊的造型增加了其夜晚識別度。車身尺寸方面，XR-V長寬高分別為4270/1772/1605mm，軸距為2610mm。內(nèi)飾方面，XR-V采用非對稱式布局，更強(qiáng)調(diào)了以駕駛員為中心的設(shè)計理念。漩渦式出風(fēng)口和全觸控式空調(diào)控制面板的設(shè)計更貼合當(dāng)下年輕人的喜好。動力方面，XR-V將搭載1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率為100kW，峰值扭矩為169Nm。傳動方面，XR-V將匹配6速手動變速器或模擬7速SVT變速器。另外，未來XR-V還將推出搭載1.5L 地球夢發(fā)動機(jī)車型。