這個(gè)還是比較簡(jiǎn)單的問(wèn)題。變速箱油的更換，你可以參考你的車(chē)輛說(shuō)明書(shū)里面的詳細(xì)的要求吧，正常來(lái)說(shuō)變速箱油更換需要大約4升左右的，一般的情況下如果你的變速箱是通過(guò)重力換油的方式進(jìn)行更換師生完全足夠了，如果是通過(guò)相關(guān)的循環(huán)機(jī)的方式，那么需要6~8升，相對(duì)來(lái)說(shuō)需要的量還是比較大一點(diǎn)，不過(guò)更加的徹底，不妨根據(jù)自己的情況看看。

榮威I6變速箱故障的這種情況你可以參考你車(chē)輛的保修條款，如果你車(chē)輛是在質(zhì)量保修范圍的，可以直接通過(guò)4S進(jìn)行索賠處理的。因?yàn)閲?guó)家規(guī)定車(chē)輛在質(zhì)保范圍內(nèi)只要是定期到合格資質(zhì)的地方進(jìn)行保養(yǎng)的，都可以享受到原廠(chǎng)質(zhì)保的，和是否在4S保養(yǎng)都沒(méi)有關(guān)系的?？偟膩?lái)說(shuō)你可以直接到你當(dāng)?shù)氐?S那里多溝通協(xié)調(diào)看看了吧，一般問(wèn)題不大的

您的車(chē)輛的情況，可能是變速箱軸承、變速箱齒輪故障，因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，無(wú)法做具體的判斷建議您聯(lián)系當(dāng)?shù)氐氖酆筮M(jìn)行檢測(cè)處理。

您的車(chē)輛的情況，可能是變速箱齒輪磨損過(guò)多、同步器或同步齒環(huán)松曠、2、3擋換擋撥叉問(wèn)題，因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

我的也是一直響，但是開(kāi)起來(lái)除了響聲沒(méi)其他異常

我的是18款的，五月二十二提的車(chē)，現(xiàn)在四萬(wàn)六千多公里，目前還沒(méi)有出行你們說(shuō)的情況，碰到過(guò)榮威生產(chǎn)人員，他說(shuō)車(chē)子一批一批生產(chǎn)，難免會(huì)出現(xiàn)有的車(chē)輛存在瑕疵，就看運(yùn)氣了

去四兒子檢查一下變速箱，過(guò)保了就要自己給錢(qián)維修

我的也有，低速一2檔行駛時(shí)下面會(huì)咚咚響共有條對(duì)話(huà)

干濕離合器大眾都沒(méi)玩明白比亞迪玩了幾年玩瞎幾個(gè)車(chē)型

是應(yīng)該頓挫的。因?yàn)辇X輪變小。扭矩不一樣。車(chē)身的慣性大于扭矩。就會(huì)頓一下。很正常。

不會(huì)那么明顯了吧，我的好很多了

我還沒(méi)過(guò)首保，目前還沒(méi)有這種狀況

我的也一樣，上下坡變速箱的邏輯跟白癡一樣

換擋時(shí)，由于當(dāng)時(shí)的時(shí)速是恒定的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生變化。升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，降檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。不過(guò)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件均有一定的質(zhì)量，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有慣性，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的改變需要有一個(gè)時(shí)間和過(guò)程。在換擋時(shí)，由于輪上轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不配合的情況，因此在換擋結(jié)合的一瞬間，就會(huì)產(chǎn)生頓挫。

干，具體表現(xiàn)看車(chē)家號(hào)集車(chē)龍豬的視頻

雙離合換擋的聲音，我知道嗒一聲，這個(gè)是可以接受。我的那兩次是聲音很大的，像是掛底盤(pán)聲音，也有點(diǎn)像拉手剎起車(chē)摩擦剎車(chē)盤(pán)的聲音，但是現(xiàn)在為止沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)，還需要繼續(xù)驗(yàn)證跟下護(hù)板有沒(méi)有關(guān)系

還想把我的變速箱給拆解了找問(wèn)題所在呢

雖說(shuō)問(wèn)題不大，但新車(chē)時(shí)候就出現(xiàn)了，總是叫人心里不舒服；就像哪個(gè)B柱問(wèn)題，是啊，只要一支膠水就可以解決，不算什么大問(wèn)題。有句流行的話(huà)，叫細(xì)節(jié)決定成敗。這車(chē)，上市不久，話(huà)題不少，什么么發(fā)動(dòng)機(jī)支架，B柱，5星批發(fā)商那只拿到四星碰撞成績(jī)，比混動(dòng)還省的油耗成績(jī)…………就沒(méi)多少正面的，好坯子會(huì)不會(huì)讓這幫LJ搞爛，觀望一下，整改了再說(shuō)吧。

提車(chē)之后3天內(nèi)有頓挫感。現(xiàn)在嘛，頓挫是什么鬼？油門(mén)穩(wěn)住，起步之后松腳然后再加油。過(guò)了20公里/H就是你的天下。

如果變速器發(fā)出連續(xù)高頻的金屬摩擦聲，一般是齒輪油缺少或變質(zhì)，對(duì)其加油或換油就可以消除響聲。如果空檔時(shí)有異響，踩下離合器異響消失，可能是離合器有問(wèn)題，可以抬下變速箱，檢查離合器。如果掛入所有檔位都有異響，一般是變速器輸出軸后軸承響，這個(gè)要分解變速箱，檢查軸承情況。如果掛入直接檔異響消失，而在其他檔位都有異響，說(shuō)明第2軸前軸承損壞或中間軸軸承損壞，要打開(kāi)變速箱檢查中間軸情況。如果行駛中某個(gè)檔位有連續(xù)高頻的異響，一般是該齒輪表面金屬摩損剝落，嚴(yán)重的情況下要更換檔位齒輪。如果是發(fā)出周期性的聲響，就多為個(gè)別的輪齒斷裂，應(yīng)該停車(chē)自己先檢變速箱情況，如果嚴(yán)重就要叫拖車(chē)把車(chē)拖到維修店維修，以免造成更大的損失。