Ke GT是長安歐尚旗下的一款中型SUV，基于普通版打造。外觀方面，采用了更大的“星形”點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)為熏黑全LED大燈，力量感十足。以下新款的保險(xiǎn)杠造型夸張，窄霧燈和銀色護(hù)板，動(dòng)感十足。車身側(cè)面，線條簡潔犀利，肌肉感強(qiáng)。微微上揚(yáng)的腰線營造出一種俯沖而下的視覺感覺。此外，這款SUV還配備了雙色鏤空五輻輪圈。內(nèi)飾采用大面積軟性材質(zhì)包裹，輔以大量銀色裝飾，整體更加精致。平底多功能方向盤比較粗糙，皮質(zhì)包裹；中控區(qū)整體造型比較簡潔，中間的10寸顯示屏顯得格外醒目。上半部分為貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，中間部分采用鍍鉻飾條裝飾，讓整個(gè)空氣更加氣派；另外，新車下的鋼琴空調(diào)控制鍵非常新穎。動(dòng)力方面，長安歐尚GT將搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信第三代8AT變速器組成的動(dòng)力系統(tǒng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)集成了可變氣門正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)，最大功率171 kW，峰值扭矩360 Nm。長安歐尚海盜船Gt參數(shù)：1。長安歐尚海盜船GT是海盜船(歐尚COS 1 [2])的升級(jí)型號(hào)。造型設(shè)計(jì)方面，新車通過全新的參數(shù)化格子格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格，打造了前臉和尾部造型。擁有軸距2800mm的寬體，2 2 3/2 3 2的多座布局；2.長安歐尚Cosay GT是一款“超高性能SUV”，4880 * 1868 * 1775mm的超大車身尺寸，2800mm的軸距，真正保證了車內(nèi)空間的“可用面積”。是真正的中大型SUV。前進(jìn)氣格柵，結(jié)合熏黑全LED燈；藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代愛信8AT變速器；3.長安歐尚Cosay GT搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)8AT和變速箱。功率達(dá)到171kW，最大扭矩達(dá)到360nm，拍賣師GT搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)愛信第三代8AT變速箱，最大馬力233匹，峰值扭矩360nm，最大功率171kw。整體數(shù)據(jù)主要參數(shù)相當(dāng)給力，超過了2.0T合資車型，可以說是自主品牌最強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力。超級(jí)操控還是可以的，底盤調(diào)校比較舒適，支撐對于車輛調(diào)校也不是太理性。

長安歐尚科賽百公里油耗在7-9公里左右。油耗與以下因素有關(guān)：1。如果還是新車，可能是因?yàn)檫€在磨合期，會(huì)導(dǎo)致油耗高；2.胎壓異常，一直忽高忽低。長時(shí)間這樣開車也會(huì)導(dǎo)致油耗更高；3.燃料消耗變得更高。這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，比如急剎車，踩油門會(huì)導(dǎo)致油耗高；更何況節(jié)流閥太久沒清洗了。長安歐尚Cosay油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，百公里僅7-8L。油耗率與以下因素有關(guān)：1。路面坑坑洼洼，耗油較多。如果路面不平或不平，車輛長時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉庫的增加而增加。有的騎手把后備箱當(dāng)倉庫。不管什么管用什么不管用，他們都往后備箱里塞，這樣就增加了車的重量。眾所周知，車重與油耗成正比。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，突然加速、突然剎車的問題最為常見。長安歐尚Cosay油耗還不錯(cuò)，綜合油耗只有8左右。三次。長安歐尚Cosay搭載愛信第三代6AT自動(dòng)變速器，具有空擋調(diào)節(jié)技術(shù)、STT啟停技術(shù)、滑行技術(shù)、降損降油耗。是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大總功率131KW，最大扭矩265N.m，最大功率轉(zhuǎn)速4000rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1,400 rpm。

超大尺寸車身尺寸為480 * 1868 * 1775mm，軸距為2800 mm，外觀方面科薩GT采用了“星形格柵”的設(shè)計(jì)，進(jìn)行車身外觀的家族傳承。前進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)飾由四角星形改為長方形。霧燈造型更加纖薄，側(cè)腰線、側(cè)裙、下護(hù)板線條簡潔。車窗的A/B/C柱噴涂黑色，雙色鋁合金輪轂。長安歐尚Cosay gt車身尺寸：1。長安歐尚Cosay GT是Cosay(歐尚Cos 1)的升級(jí)車型。造型設(shè)計(jì)方面，新車通過全新的參數(shù)化點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格，打造了前臉和尾部造型；2.軸距2800mm的寬體，2.23/2.32的多座布局；3.長安歐尚Cosay GT是一款“超高性能SUV”，4880*1868*1775mm的超大車身尺寸，2800mm的軸距，真正保證了車內(nèi)空間的“可用面積”。是真正的中大型SUV。前格柵和熏黑全LED燈的組合；藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代愛信8AT變速器。這款車的車身尺寸為4880*1868*1775mm。Corso GT搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信3代8AT變速箱，最大馬力233匹，峰值扭矩360nm，最大功率171kw。整體主要數(shù)據(jù)參數(shù)相當(dāng)強(qiáng)大，超過2.0T合資車型，相當(dāng)難得。我覺得Corso GT值得期待。

長安歐尚是長安的品牌，這個(gè)品牌下有很多SUV和MPV。長安歐尚旗下只有一輛面包車。這款車叫小野。長安歐尚的suv車型有歐尚x5、歐尚x7、歐尚cx70、歐尚x70a、歐尚Cosay等。歐尚x7是一款緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4705mm(毫米)、1860mm(毫米)和1720mm(毫米)，軸距為2780mm(毫米)。歐尚x7是一款5門5座suv，基本采用1.5升渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率131kw，最大扭矩265 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。這個(gè)變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。歐尚x7前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。這種懸架成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

是的，我看過長安歐尚A800的配置表。除了基本配置，還有定速巡航、前駐車?yán)走_(dá)、后倒車?yán)走_(dá)、倒車可視影像、右影像等實(shí)用配置。我覺得配置很全面，都是實(shí)用的好東西。長安歐尚有6款suv車型：1。長安歐尚的設(shè)計(jì)比同級(jí)別同類型的車更前衛(wèi)，更貼近年輕人的審美。2.1.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配置在這么大的車上，看起來也不是特別給力；3.NVH在隔音方面也下了很大功夫。也是同級(jí)別中比較好的，配置也比較高。配置一應(yīng)俱全，空間靈活多變，可以達(dá)到最佳的合理利用。老人小孩長途旅行更舒適，第三排空間不局促！最后，性價(jià)比非常好。是的，座位從2 3 2換到了2 2 2。第二排是兩個(gè)帶扶手的獨(dú)立座椅。靠墊更厚更軟，坐起來也挺舒服的。第三排可以通過第二排中間的過道進(jìn)入。其他的好像沒變。配置、動(dòng)力、外觀還是和以前一樣。

長安歐尚新車2020海盜船將于7月25日上市。新車定位為“長軸距5座SUV”，軸距2800mm，提供多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，搭載長安最新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)新車價(jià)格區(qū)間為8-13萬元。外觀方面，新海盜船整體外觀保持了目前的設(shè)計(jì)語言。車身長寬高分別為4830*1868*1775mm，軸距為2800mm。由于軸距較長，2020海盜船將為第二排提供足夠的空間，第二排座椅前后移動(dòng)的最大伸縮范圍將達(dá)到640-970mm，后備箱為平板。新海盜船有五個(gè)座位，有足夠的乘坐和儲(chǔ)物空間。長安歐尚Cosay官方指導(dǎo)價(jià)8.68-15.48萬：1。配置方面，歐尚COS 1配備了車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測、前排座椅通風(fēng)/加熱、駕駛模式選擇、一鍵啟動(dòng)、車內(nèi)空氣凈化裝置、電子手剎、自動(dòng)泊車等功能。語音識(shí)別系統(tǒng)可以完成語言導(dǎo)航、音樂播放、空調(diào)、開窗關(guān)窗等功能。除入門級(jí)車型外，其他車型均配備無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)；2.雙色座椅寬大，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。乘坐空間中規(guī)中矩，第二排座椅可調(diào)范圍較大，可以為第三排腿部騰出空間。COS 1提供各種布局的5/6/7座。此外，后備箱不僅支持電動(dòng)開合，還具備kick sensing功能；3.動(dòng)力方面，歐尚COS 1將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kW(178PS)，峰值扭矩280nm，全系標(biāo)配愛信6AT變速箱。

長安歐尚的六座大概是6萬到7萬：1。機(jī)動(dòng)性：機(jī)動(dòng)性還是不錯(cuò)的。熟悉車后，即使是女新手也能駕輕就熟。轉(zhuǎn)向沒有空擋，擋位輕松，感覺有點(diǎn)吸入；2.油耗：這么大的車區(qū)平均油耗7.3左右。如果現(xiàn)在的油價(jià)一公里不到五毛錢，就中規(guī)中矩了，高速油耗6.9左右，整體來說還算滿意；3.內(nèi)飾：相比這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的。鄭泰更科技時(shí)尚，配有兩個(gè)大液晶顯示屏，看起來很高大上。長安歐尚6座低價(jià)5.19萬，價(jià)格僅供參考?？們r(jià)6萬左右，高配6.49萬：1。配置：這個(gè)價(jià)位，配置很厚道。天窗、導(dǎo)航、倒車影像、前后雷達(dá)一應(yīng)俱全。ABS和EBD就不用說了，有牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等安全配置；2.動(dòng)力：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對于這么大的車來說還不錯(cuò)。感覺不像小馬拉大車，很容易瞬間加速超車；3.舒適性：長安歐尚的舒適性總體不錯(cuò)。隔音效果好，乘客不會(huì)覺得耳朵不舒服，空間也不會(huì)覺得壓抑。5萬元起：優(yōu)點(diǎn)：長安歐尚的汽車設(shè)計(jì)比同級(jí)別同類型更前衛(wèi)，更貼近年輕人的審美。這么大的車裝的1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)好像沒有什么特別的動(dòng)力，NVH在隔音方面也下了很大功夫。在同級(jí)別里面也是比較好的，安裝也比較高。能裝的基本都有，空間靈活多變，能最大限度合理利用。

沒事的，這車。1.3l車型是長安自己的江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，和金牛座是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5車型使用4G15發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱的4G15發(fā)動(dòng)機(jī)最初用于V3岳翎。4G15發(fā)動(dòng)機(jī)屬于三菱的4G1發(fā)動(dòng)機(jī)，誕生于90年代。價(jià)格便宜，易于維護(hù)，所以成為了很多自動(dòng)駕駛汽車的首選。在國內(nèi)，4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)由哈爾濱東安動(dòng)力生產(chǎn)，還有4G15M和4G15T的衍生版本，配備可變氣門正時(shí)。長安歐尚Ono ev這車還行：1。在外觀上，驍爺EV與吉野基本相同。車身尺寸為4420/1685/1850mm，軸距2750mm，前進(jìn)氣格柵采用大面積鍍鉻裝飾，搭配金色長安logo2。內(nèi)飾與吉諾精英版基本一致。因?yàn)樾萝嚧钶d的是單速變速箱，所以檔位設(shè)計(jì)略有不同；3.動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率為55kW(75PS)的電機(jī)，最大扭矩為170Nm。匹配單速變速箱，搭載20kWh電池，最大續(xù)航里程180km，最大車速120km/h，長安Ono L4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率68kW，最大轉(zhuǎn)速6000 r/min(rpm)，最大扭矩120Nm，最大扭矩-轉(zhuǎn)速3000-5000 r/min(rpm)。是前置自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī)。

長安商務(wù)車歐尚官方指導(dǎo)價(jià)為59.9-11.99萬，不同配置價(jià)格不同，看你選擇哪種配置。長安歐尚新車沿用了大眾最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，大燈更加修長。配合車身側(cè)面線條，更為犀利。尺寸方面，新車車身長度增加了130mm，軸距增加了113 mm，此外，大眾表示新款途安還擁有巨大的載貨能力，后備箱容積為1040升。后排座椅放倒的話后備箱容積可以達(dá)到1980升。長安歐尚七座官方指導(dǎo)價(jià)5.99-11.99萬：1。造型方面，長安歐尚前臉兇猛，進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈相連，符合當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)。新車的前格柵樣式非常有個(gè)性，波紋狀的線條向兩側(cè)蔓延，進(jìn)一步延伸了其視覺尺寸。老鷹LOGO掛在格柵上方，被銀色鍍鉻條包裹，整個(gè)前臉辨識(shí)度很高；2.長安歐尚X7長寬高分別為4,705 * 1,860 * 1,720mm，軸距為2780mm，定位為緊湊型SUV。此外，新車配備了19英寸雙色輪轂，更強(qiáng)調(diào)了其力量感。主要以車尾的橫線為主，營造出強(qiáng)烈的層次感。接近直角的LED尾燈整齊的橫向排列，很有規(guī)律。尾燈由鍍鉻裝飾相連，增強(qiáng)了車尾的整體感，與前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。3.長安歐尚X7內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)搭配大面積軟包配色，并加入銀色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了視覺體驗(yàn)。長安歐尚X7配備64色氛圍燈，滿足眾多個(gè)性化消費(fèi)者的需求。此外，懸浮式中控面板集成了自主研發(fā)的OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)，具有導(dǎo)航、在線音樂、智能交互、手機(jī)遙控、遠(yuǎn)程OTA等功能。4.實(shí)用配置方面，長安歐尚X7標(biāo)配LED近光燈、LED后視鏡轉(zhuǎn)向燈、LED剎車尾燈、LED后霧燈。安全配置方面，長安歐尚X7標(biāo)配主副安全氣囊、胎壓監(jiān)測、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)。此外，疲勞檢測系統(tǒng)確保了車主在長時(shí)間啟動(dòng)或無聊駕駛時(shí)的安全。當(dāng)車速高于60km/h時(shí)，如果車主有疲勞、吸煙、打電話等危險(xiǎn)行為。車載系統(tǒng)和儀表盤會(huì)給出提示，你可以和車主聊天，提示車主附近服務(wù)區(qū)的位置。官方指導(dǎo)價(jià)5.99萬-11.99萬。長安歐尚的車車身長，內(nèi)部空間大7，發(fā)動(dòng)機(jī)功率1.5。它的穩(wěn)定性不錯(cuò)，油耗大多在8L左右。上市以來，銷量相當(dāng)不錯(cuò)，值得購買。

是長安歐尚把一枚火箭命名為“長安歐尚”，而不是造火箭。據(jù)說為了慶祝這一活動(dòng)，長安歐尚汽車每天還拿出100萬紅包，可以在4S店領(lǐng)取。長安歐尚4S店本月在店內(nèi)搶紅包。百萬紅包送，個(gè)人最高可搶218元紅包！如果中獎(jiǎng)，不需要買車，只需要到店看車，就可以參加搶紅包活動(dòng)。100%中獎(jiǎng)，最高可獲得218元現(xiàn)金紅包。長安歐尚汽車被命名為中國第一枚民營軌道火箭，命名為“長安歐尚”。大概是今年夏天推出的，長安歐尚汽車首款自主品牌命名私人火箭：1。長安歐尚汽車是長安汽車集團(tuán)旗下全新乘用車品牌。依托長安汽車集團(tuán)全球研發(fā)、供應(yīng)商體系和制造體系，致力于為中國“大家庭”提供駕駛品質(zhì)的車輛；2.長安歐尚汽車長安歐尚汽車，總部位于重慶，是長安汽車集團(tuán)全新的乘用車品牌，依托長安汽車集團(tuán)全球研發(fā)、供應(yīng)商體系和制造體系；3.長安全球研發(fā)中心全新模塊化MPA-2平臺(tái)，具備電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、傳統(tǒng)燃油汽車的產(chǎn)品研發(fā)能力。到2021年，長安歐尚將推出12款新品。長安歐尚汽車被命名為中國第一枚民營軌道火箭，命名為“長安歐尚”。大概是今年夏天推出的，長安歐尚汽車是首款以自主品牌命名的民營火箭。長安歐尚汽車貫徹“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，運(yùn)用“新零售營銷模式”與目標(biāo)客戶建立圈子聯(lián)系，將線上運(yùn)營體系與線下新服務(wù)體驗(yàn)相融合，為客戶提供全生命周期服務(wù)。建立全新的“N*2S 1*2S X*house”客戶服務(wù)體系，深度融合以客戶場景為主導(dǎo)的交易、體驗(yàn)、維修、二手車、品牌文化、生活服務(wù)空間等終端形態(tài)。

2019款1.5L手動(dòng)智聯(lián)尊享版車型售價(jià)6.89萬元。歐尚長興的1.5L版本，動(dòng)力輸出和寶駿360幾乎一樣，車身重量和尺寸也差不多，同樣匹配手動(dòng)擋。這兩款車的動(dòng)力性能處于同一水平。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)10馬力以上就滿足了。手動(dòng)變速器具有傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，車輛的動(dòng)力輸出完全由駕駛員控制。所以這個(gè)尺寸的1.5L手動(dòng)組合驅(qū)動(dòng)MPV滿足日常需求。長安歐尚長航公司廠商指導(dǎo)價(jià)6.89萬-8.29萬元：1。歐尚長航公司針對其年輕時(shí)尚的定位，組裝了一套非常動(dòng)感搶眼的外觀套件。檔次感明顯提升，但相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，外觀超過了這個(gè)級(jí)別MPV的固有印象；2.車身尺寸方面，歐尚長線的長寬高分別為4518/1725/1700mm，軸距為2700mm。巨大的車廂顯示出它擁有寬敞的乘坐空間和出眾的裝載能力；3.全新藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131Kw，最大扭矩265 Nm，在1450rpm時(shí)可達(dá)到265N.m的峰值扭矩。最大凈扭矩在全球同級(jí)別量產(chǎn)車型中處于絕對領(lǐng)先地位，動(dòng)力澎湃。目前7萬元左右的生活型MPV需求逐漸旺盛。因?yàn)檫@款車型經(jīng)濟(jì)、寬敞、裝備精良，可以很好的滿足商務(wù)運(yùn)輸和居家旅行的需求，偶爾也可以輕松裝載。在這個(gè)細(xì)分市場，結(jié)合車身尺寸、定價(jià)、設(shè)計(jì)風(fēng)格、發(fā)動(dòng)機(jī)排量等因素。我們認(rèn)為寶駿360現(xiàn)在是歐尚長航的直接競爭對手。另外，我們還會(huì)對比一下比亞迪宋MAX哪個(gè)貴，看看歐尚長航在比自己高幾萬元的MPV車型面前競爭力如何。

長安歐尚的SUV包括Corsais、Corsais 5等產(chǎn)品，公司還推出了全新車型——Corsais 3。近日，網(wǎng)通社從長安歐尚汽車獲悉，Cosay 3正式上市；共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為5.9萬-7.69萬元。配置方面，Corsai3配備了制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測、剎車輔助、駕駛輔助影像、定速巡航等越級(jí)配置。動(dòng)力方面，這款SUV搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。長安歐尚Cosay 3的標(biāo)準(zhǔn)配置如下：1。第一/第二副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、駕駛輔助影像、兒童安全鎖、上坡輔助系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)、電子防盜發(fā)動(dòng)機(jī)、巡航控制系統(tǒng)等。2.Kosay 3后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈采用空氣動(dòng)力學(xué)造型，與前保險(xiǎn)杠整體呼應(yīng)，黑色包圍，搭配金色護(hù)板，提升視覺效果；3.尾部整體造型看起來緊湊有力，兩側(cè)熏黑尾燈結(jié)構(gòu)精致；同時(shí)黑色擾流板內(nèi)嵌高位剎車燈，燈光效果十分搶眼。新車內(nèi)飾為黑色/灰色，中控區(qū)、座椅、門板也采用了棕色縫線處理，時(shí)尚前衛(wèi)；四輻多功能方向盤正面是液晶儀表，可以顯示車輛動(dòng)態(tài)和信息。中控區(qū)配有7寸彩色觸摸屏，空調(diào)和多媒體調(diào)節(jié)旋鈕放在屏幕下方，操作更方便。Cosay 3配備了ABS防抱死制動(dòng)和EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)。

長安歐尚是自主品牌，這個(gè)品牌的車幾乎都是國產(chǎn)的。長安歐尚有很多suv和mpv車型。長安歐尚旗下的mpv車型有長安歐尚a600、長安歐尚a800、長安歐尚長興、長安歐尚尚可。長安歐尚是一款中型mpv，采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)128馬力，最大扭矩168米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)178馬力，最大扭矩265牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)有缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。Powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。長安尚客優(yōu)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。

長安歐尚的發(fā)動(dòng)機(jī)來自東安動(dòng)力，型號(hào)DAM15B發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5升，84 kW，148 Nm。具有高穩(wěn)定性、高產(chǎn)量、低油耗、靜音等優(yōu)點(diǎn)。主打節(jié)能環(huán)保，號(hào)稱匹配歐尚五速手動(dòng)變速箱，比同功率發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油10%。該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了VVT進(jìn)氣口和EGR技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)被設(shè)計(jì)成緊湊、輕便并降低發(fā)動(dòng)機(jī)成本。廣泛應(yīng)用于國內(nèi)自主品牌汽車。而且長安歐尚a800能配這個(gè)愛信6AT自動(dòng)擋，誠意滿滿！具體動(dòng)力表現(xiàn)，即使是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手動(dòng)變速箱的組合，動(dòng)力也是相當(dāng)充沛的！1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)在這種車型中動(dòng)力強(qiáng)勁。長安歐尚汽車：1。2020歐尚海盜船的外形乍一看還是很嚇人的。車身設(shè)計(jì)采用了大量的直線，硬朗的外形基調(diào)以及4830mm長、1868mm寬、1775mm高的車身尺寸，讓你無論走在哪條街上，氣場都相當(dāng)強(qiáng)勁；2.與目前盛興的“大路”不同，前臉大多內(nèi)斂有質(zhì)感。收斂的鷹鉤大燈，內(nèi)斂的充滿嬰兒氣息的六邊形進(jìn)氣格柵，大小恰到好處的霧燈，處處向我們傳遞著一種微妙的想法。從前臉看，2020歐尚賽是紳士；當(dāng)然，這種風(fēng)格的好處是顯而易見的。一是可以有效增加車內(nèi)空間的利用率，二是可以營造車身硬朗、渾厚的造型氛圍；“負(fù)面效應(yīng)”也很明顯。過分追求直板的車身設(shè)計(jì)讓車身看起來有些僵硬，近乎垂直的D柱削弱了歐尚海盜船的SUV味道。有些SUV和MPV乍一看好像很傻。

長安歐尚長興的7座新車沿用了大眾最新的家族式前臉設(shè)計(jì)。大燈造型更加修長，配合車身側(cè)面線條，運(yùn)動(dòng)更加犀利。尺寸方面，新車車身長度增加了130mm，軸距增加了113 mm，此外，大眾表示新款途安還擁有巨大的載貨能力，后備箱容積為1040升。后排座椅放倒的話后備箱容積可以達(dá)到1980升。長安歐尚長航7座性價(jià)比：1。歐尚長航燃油車6.6萬輛，新能源純電動(dòng)車16.98萬輛。這個(gè)價(jià)格還是很有吸引力的。外觀方面，歐尚長航采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，犀利的大燈造型，夸張的進(jìn)氣格柵，細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)，讓歐尚長航提升了顏值；2.側(cè)臉和腰線充滿力量感，顯得修長。炫目的輪轂造型和懸浮式車頂設(shè)計(jì)為整車增添了不少時(shí)尚感，居家旅行用的車頂行李架自然不會(huì)缺席。尾部設(shè)計(jì)與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，黑色裝飾板延伸至尾燈，整體大氣簡潔。乘坐空間方面，采用2 3 2座椅布局，座椅可前后調(diào)節(jié)，滿足家用和商務(wù)需求。內(nèi)飾干凈舒適，大尺寸屏幕和皮質(zhì)材質(zhì)很有檔次感；3.動(dòng)力方面，搭載1.5L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。對于6.6萬的歐尚來說，還是很有競爭力的。長安歐尚的車身比較長，7寸內(nèi)部空間，家用1.5寸發(fā)動(dòng)機(jī)功率，穩(wěn)定性比較好，油耗大多在8L左右。上市以來，銷量相當(dāng)不錯(cuò)，值得購買。

長安歐尚6座車挺便宜的，只要6.5萬。長安歐尚的6座版與目前在售的車型保持一致，時(shí)尚且有吸引力。車身尺寸方面，歐尚6座版長寬高依次為4465/1725/1685mm，軸距為2680 mm，長安歐尚6座版依然搭載東安動(dòng)力DAM15B 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114馬力(84kW)，最大扭矩148 Nm。傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱。長安歐尚6座官方售價(jià)6.49萬元：1。長安歐尚汽車是長安汽車集團(tuán)旗下的全新乘用車品牌。依托長安汽車集團(tuán)的全球研發(fā)、供應(yīng)商體系和制造體系，致力于為中國“大家庭”提供駕駛品質(zhì)的車輛；2.長安全球研發(fā)中心全新模塊化MPA-2平臺(tái)，具備電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、傳統(tǒng)燃油汽車的產(chǎn)品研發(fā)能力。到2021年，長安歐尚將推出12款新品；3.長安歐尚汽車貫徹“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，采用“新零售營銷模式”與目標(biāo)客戶建立圈子聯(lián)系，將線上運(yùn)營體系與線下新服務(wù)體驗(yàn)相融合，為客戶提供全生命周期服務(wù)。日前，長安官方公布了歐尚6座版的銷售價(jià)格。這款新車僅推出1.5L手動(dòng)豪華型，銷售價(jià)格為6.49萬元。新車最大的特點(diǎn)是2 2 2的6座布局。長安歐尚6座版的內(nèi)飾和配置與現(xiàn)款7座版保持一致。不同的是，新車采用2 2 2座椅布局，第二排座椅由3個(gè)變?yōu)?個(gè)，其前后調(diào)節(jié)行程由7座車型的240mm變?yōu)?40mm。同時(shí)，新車第二排座椅高度降低了20mm，但坐墊厚度增加了4mm，并安裝了扶手，提高了乘坐舒適性。此外，長安歐尚6座車型還保留了7座車型第三排座椅向前折疊的功能，保證了空間靈活性。

我們的自制酒吧現(xiàn)在不同了。我以前開的是豐田日本車，省油，安靜，耐用，但出乎我意料的是，歐尚已經(jīng)超出了我當(dāng)初的懷疑和期待。轉(zhuǎn)向和駕駛品質(zhì)太好了，我果斷選擇了精英版?，F(xiàn)在已經(jīng)行駛了2萬多公里。只要我們注意保養(yǎng)，細(xì)心保養(yǎng)，小銹處理或者售后維修都是不可避免的。畢竟成本擺在那里。我們支持民族品牌和制造商不斷進(jìn)步。這個(gè)質(zhì)量還可以。這輛車我沒遇到過什么質(zhì)量問題，只是正常保養(yǎng)：1。外觀：前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，符合年輕人的審美，鷹眼大燈好看！全車線條優(yōu)美！讓人第一眼就眼前一亮；2.內(nèi)飾：相比這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的。鄭泰更科技時(shí)尚，配有兩個(gè)大液晶顯示屏！看起來很高；3.空間：空間多變靈活，兼顧家庭出行。2 3 2的座椅模式也更符合平時(shí)的車。第二排可以4.6的比例放倒，還有中間扶手杯架！和兩個(gè)大人坐第三排不會(huì)特別擠，長途旅行坐第三排也不會(huì)很壓抑！而且第二排和第三排可以整體放平，可以組成2米的大床！這個(gè)很滿意！當(dāng)你去公路旅行時(shí)，你可以在長途汽車?yán)镞^夜。4.配置：這個(gè)價(jià)位，配置很厚道。天窗、導(dǎo)航、倒車影像、前后雷達(dá)一應(yīng)俱全。ABS和EBD就不用說了，有牽引力控制，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)等安全配置。

長安歐尚的汽車設(shè)計(jì)比同級(jí)別同類型的汽車更前衛(wèi)，更貼近年輕人的審美。1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配置在這么大的車上，好像也不是特別給力。NVH在隔音方面也下了很大功夫。在同級(jí)別中也是相當(dāng)不錯(cuò)的，配置也比較高。配置一應(yīng)俱全，空間靈活多變，可以最大限度的合理利用。考慮到老人和小孩的長途出行，乘坐更加舒適。第三，最后，性價(jià)比很好。長安歐尚的配置如下：1。外觀：前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，符合年輕人的審美，鷹眼大燈好看！全車線條優(yōu)美！讓人第一眼就眼前一亮；2.內(nèi)飾：相比這個(gè)價(jià)位，內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的。鄭泰更科技時(shí)尚，配有兩個(gè)大液晶顯示屏！看起來很高；3.空間：空間多變靈活，兼顧家庭出行。2 3 2的座椅模式也更符合平時(shí)的車。第二排可以4.6的比例放倒，還有中間扶手杯架！和兩個(gè)大人坐第三排不會(huì)特別擠，長途旅行坐第三排也不會(huì)很壓抑！而且第二排和第三排可以整體放平，可以組成2米的大床！這個(gè)很滿意！當(dāng)你去公路旅行時(shí)，你可以在長途汽車?yán)镞^夜。配置：這個(gè)價(jià)位，配置很厚道。天窗、導(dǎo)航、倒車影像、前后雷達(dá)一應(yīng)俱全。ABS和EBD就不用說了，有牽引力控制，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)等安全配置！動(dòng)力：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對于這么大的車來說還不錯(cuò)。感覺不像小馬拉大車很容易瞬間加速超車。只是七個(gè)人開空調(diào)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)電量損耗。機(jī)動(dòng)性：機(jī)動(dòng)性還是不錯(cuò)的。即使是女新手也能對車很熟悉！轉(zhuǎn)向沒有空擋，很容易換擋，感覺有點(diǎn)吸入。

長安歐尚是長安的子品牌。長安歐尚有很多suv和mpv車型。長安歐尚的SUV有歐尚x7、歐尚x7 ev、歐尚Cosay 3、歐尚Cosay 5、歐尚x70a、歐尚cx70、歐尚x5等等。歐尚x7是緊湊型suv，銷量比較好。此外，x7的縱橫高度分別為4705mm(毫米)、1860mm(毫米)和1720mm(毫米)，軸距為2780mm)。歐尚x7基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩265 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。雙離合變速器換擋速度快，換擋速度高，適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。長安歐尚x7前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

長安汽車首款機(jī)油乳化車型為長安CS35，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。后來通過更換調(diào)整油氣分離器和管道，基本解決了這個(gè)問題。但是歐尚使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化的現(xiàn)象還是比較少見的，但是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。如果我沒猜錯(cuò)的話，你的新歐尚應(yīng)該是1.5T的車型。機(jī)油乳化的兩種情況及處理方法所謂機(jī)油乳化，是機(jī)油與冷卻液混合或機(jī)油與汽油混合后形成的“乳狀”液體。無論哪種方式，這種機(jī)油都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油潤滑功能失效，流動(dòng)性發(fā)生變化，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。就是問題中提到的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸鎖死。所以機(jī)油乳化是發(fā)動(dòng)機(jī)的頭號(hào)“殺手”，機(jī)油乳化的原因來自兩個(gè)方面：1。機(jī)油和冷卻液混合的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油循環(huán)通道和冷卻液循環(huán)通道是相互獨(dú)立的，但它們會(huì)共存于同一個(gè)附件中，最常見的就是機(jī)油冷卻器。機(jī)油冷卻器的原理是通過循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液來降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的溫度，從而防止機(jī)油高溫后，機(jī)油蒸氣增加，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的潤滑效果下降。因此，機(jī)油和冷卻液在機(jī)油冷卻器中交換熱量。由于機(jī)油和冷卻液的高溫，機(jī)油冷卻器中的墊片在長時(shí)間(可能是短時(shí)間)使用后，物理性能會(huì)發(fā)生變化，如老化、疲勞等，導(dǎo)致密封失效，機(jī)油和冷卻液混合。油乳化后，你首先要確定是不是油水混合物。機(jī)油和冷卻液混合后，癥狀明顯：機(jī)油增多，白色乳化，冷卻液減少，產(chǎn)生機(jī)油冷凝液。一旦確定機(jī)油乳化是由于與冷卻液混合造成的。有必要拆下并檢查油冷卻器。有時(shí)只用一套密封墊就能解決問題，但大部分都需要更換組件。2.油和汽油的混合物。機(jī)油和汽油混合后，機(jī)油的潤滑作用也會(huì)降低。同時(shí)會(huì)改變油的流動(dòng)性和粘度。輕微癥狀會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響，嚴(yán)重癥狀會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但一般不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸抱死(雖然也有個(gè)別情況)。汽油進(jìn)入機(jī)油的主通道，通常是增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)熄火瞬間最后一次失火噴射造成的。也稱為“濕壁”效應(yīng)。氣缸內(nèi)多余的汽油在封閉的空間內(nèi)無法及時(shí)揮發(fā)，所以會(huì)沿著氣缸和活塞環(huán)的開口流入油底殼內(nèi)的機(jī)油中。當(dāng)汽油流入機(jī)油時(shí)，機(jī)油會(huì)逐漸增多，形成“類乳化現(xiàn)象”，而機(jī)油和冷卻液混合后形成的乳化現(xiàn)象不明顯，色差也很大。其實(shí)機(jī)油和汽油的混合更多的是機(jī)油的變稀。機(jī)油和汽油混合物處理的明顯癥狀是機(jī)油明顯增多稀釋，而冷卻液基本不變。所以如果是機(jī)油和汽油的混合物，處理起來就復(fù)雜多了。根據(jù)本田的處理經(jīng)驗(yàn)，如果機(jī)油和汽油的混合是由氣缸通道決定的，最理想的處理方法就是及時(shí)換油，選擇粘度指數(shù)較高的機(jī)油。雖然增加了維護(hù)成本，但只能說是最明顯有效的方式。綜上所述，長安歐尚乳化的機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸鎖死，更有可能是因?yàn)槔鋮s液和機(jī)油混在一起了。所以除了檢查更換主油冷卻器，平時(shí)還要多注意機(jī)油和冷卻液的變化。畢竟認(rèn)真了，麻煩自然會(huì)少很多！