這臺車是配備座椅加熱的，座椅加熱一般是在空調(diào)面板里面的，找到點(diǎn)擊打開就可以了。座椅加熱是通過座椅內(nèi)部的電阻絲等對座椅進(jìn)行加熱，使座椅短時間內(nèi)逐漸升溫，座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開關(guān)打開時才能起作用，如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關(guān)閉，以保證為發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)提供足夠的電能，停車后及時關(guān)閉座椅加熱或通風(fēng)，防止下次啟動，用電負(fù)荷過大。

長安歐尚x五雙離合能耐用嗎？這個長歐尚的x五雙離合的話是比較耐用的，也是非常好的，所以對于長歐尚這個車子的話，都是非常品牌的車

好。1、17年的長安歐尚七座面包車的外部車身采用了鋁合金全方位的包裹的形式打造的，硬度高，車身的外殼質(zhì)量好。2、17年的長安歐尚七座面包車內(nèi)部的車座布料使用的都是高級的人造棉的布料，坐上去非常的舒適。

多數(shù)汽車可以。雖然汽車座椅的高低調(diào)整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。汽車座椅，必須滿足調(diào)整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調(diào)節(jié)操縱，可以將座椅調(diào)整到最佳的位置上，以獲得最好視野，以易于操縱方向盤、踏板、變速桿等，還可以獲得最舒適和最習(xí)慣的乘坐角度。

長安和長安歐尚的區(qū)別：長安歐尚和長安汽車的區(qū)別在于，長安汽車是一個公司，長安歐尚只是長安汽車公司所有汽車車型中的一款。歐尚內(nèi)部：長安歐尚的內(nèi)飾設(shè)計非常前衛(wèi)，科技感很強(qiáng)。整個內(nèi)飾采用黑色材質(zhì)，銀色裝飾。最大特點(diǎn)是采用全數(shù)字LCD-體化液晶儀表，并配備人機(jī)交互系統(tǒng)大尺寸顯示屏、倒車影像、上坡輔助、引力控制系統(tǒng)、多功能方向盤、藍(lán)牙電話、電動天窗等配置。新車在靜音方面也表現(xiàn)不錯，怠速時車內(nèi)噪音僅為39分貝?？諝W尚房間：2+3+2的座椅布局和可折疊的第二、三排座椅，在座椅放倒后可以得到一個非常平整的后備箱空空間。

長安歐尚啟動機(jī)拆卸流程如下：1、從長安歐尚上拆卸啟動機(jī)前，應(yīng)先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，將蓄電池的搭鐵線拆除，再拆除電磁開關(guān)上的蓄電池正極線。尤其是電腦控制發(fā)動機(jī)的車輛更要注意這一點(diǎn)。2、從啟動機(jī)上斷開(+)極線和引線；3、從變速器機(jī)匣上擰下固定啟動機(jī)的兩個或三個螺栓，卸下啟動機(jī)即可。

按一下就是平均油耗，看到平均油耗顯示出來后，再長按下面的小方按鍵，2秒以上，就可以清零了！

發(fā)布于2022年1月12日： 今年前8個月，長安歐尚共銷售新車16.28萬輛，同比增長73.2%。其中，歐尚X5上市九個月，月均銷量過萬，歐尚X7的用戶數(shù)也突破了18萬。即將上市的X7 PLUS定位緊湊型SUV，但對于15萬級SUV的配置天花板可以說是進(jìn)一步拉高了。新車采用全新設(shè)計的內(nèi)飾，搭載全新一代藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動機(jī)。新車此前已開啟預(yù)售，共推出9款車型，預(yù)售價為79.9萬元至13.59萬元。外觀設(shè)計方面，長安歐尚X7 PLUS基本延續(xù)了長安歐尚X7車型的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)更加精致。新車前臉采用了貫穿式雙層前格柵，格柵內(nèi)部為亮黑色菱形格柵。前包圍兩側(cè)和側(cè)裙板還配備了紅色裝飾條，運(yùn)動感十足。LED大燈全部采用分體式設(shè)計，LED日間行車燈并排采用三組LED燈組，點(diǎn)亮后極具辨識度。同時，前格柵下部配備了ACC自適應(yīng)巡航的毫米波雷達(dá)組件。新車側(cè)面采用前后腰線設(shè)計，尾部為貫穿式LED尾燈，底部鍍鉻飾條也十分精致。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈，增加了車尾的辨識度。配合運(yùn)動尾翼和微翹的造型，提升了整體的運(yùn)動感。配置方面，新車將配備電動座椅調(diào)節(jié)、一鍵啟動、電子駐車、自動駐車、駕駛模式選擇和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。新車內(nèi)飾采用10.25英寸液晶儀表盤，高清雙屏，材質(zhì)采用注塑絲印+半啞光清漆，視覺效果和觸感更加精致。此外，該車搭載全場景OnStyle3.0+智能車控系統(tǒng)，平臺系統(tǒng)運(yùn)行效率較基礎(chǔ)款提升67%以上。還支持內(nèi)外雙攝人臉智控交互系統(tǒng)、語音交互系統(tǒng)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、APA5.0一鍵自動泊車系統(tǒng)、DMS行車狀態(tài)監(jiān)控等豐富功能，全面提升用戶體驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)。其他配置方面，新車還采用德國77GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測道路環(huán)境，實(shí)現(xiàn)0-150km/h單車道舒適啟停、跟車巡航、盲點(diǎn)檢測、換擋輔助、倒車側(cè)向預(yù)警、追尾預(yù)警、開門預(yù)警等功能，此外，它還擁有全天候監(jiān)控哨兵模式。如果停車時有外力碰撞車身，系統(tǒng)會自動錄制視頻發(fā)送給車主。動力方面，長安歐尚X7 PLUS將搭載高低功率版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為125Kw（170馬力）和138Kw（188馬力）。其中，高功率版采用藍(lán)鯨全新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，峰值扭矩300牛頓中，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。

長安歐尚X7 的設(shè)計無疑是成功的?？梢哉f 歐尚X7 是整個長安系列中最有設(shè)計意識的車。12萬元的頂配也是性價比高。同時在發(fā)動機(jī)方面，長按 歐尚 也采用了藍(lán)鯨平臺設(shè)計的1.5T發(fā)動機(jī)，性能不錯。但是很多人說 長安歐尚 X7 缺點(diǎn)太多？給大家分享一下長安歐尚X7的真實(shí)口碑。 長安歐尚X7缺點(diǎn) 1.只有頂配有全液晶儀表。除了頂配車型，歐尚X7的中配車型都沒有配備全液晶儀表，看著有點(diǎn)不舒服。 2.高速風(fēng)很吵。尚X7中低速隔音性能較好，但高速時a柱發(fā)出的風(fēng)噪比較大。 3.后座缺少中央扶手。X7的中排座椅全部沒有扶手，舒適度大打折扣。 4.中控面板角度太低。中控屏幕角度設(shè)計的太低，導(dǎo)致開車時不得不低頭看導(dǎo)航。 5.座位包得很差。X7的座椅舒適度不錯，但是座椅的包裹性較差，變道時車身會不自覺的左右打滑。 長安歐尚X7真口碑 用戶“新奇西瓜” 優(yōu)勢: 第一眼就看中了X7這款車。首先，我覺得這款車的價格可以接受。當(dāng)然，除了性價比更高，歐尚X7的這個品質(zhì)方面也很不錯。然后，這款車的發(fā)動機(jī)動力相當(dāng)出色。重點(diǎn)是省油，變速箱也很穩(wěn)，整車配置也很豐富。而且看起來很霸氣。總的來說，真的挺好的，對得起這個價格。這是非常劃算的。 缺點(diǎn): 如果你不滿意，比如車內(nèi)噪音我感覺有點(diǎn)大，但要么是發(fā)動機(jī)發(fā)出的噪音，要么是純粹的風(fēng)噪。 用戶“遂寧車友” 優(yōu)勢: 操控不錯，方向和離合都比較輕，女生很容易駕馭。空之間乘坐。外觀。 缺點(diǎn): 后備箱沒有想象中那么強(qiáng)大，不過本來是買去釣魚裝備的。買回來之后 發(fā)現(xiàn)3 個人裝設(shè)備很費(fèi)勁。以前 汽車是裝不下三個人的東西。還有一種低檔車沒有倒車?yán)走_(dá)，很不友好。 @2019

11月29日， 長安歐尚 全新緊湊型SUV 歐尚 X5正式上市。我特意數(shù)了一下。如果算上歐尚X5，目前市場上已經(jīng)有三款緊湊型SUV產(chǎn)品，分別是歐尚X7、 歐尚X70A ，以及本文的主角歐尚X5。光是歐尚就為我們做了那么多選擇。我想大家都很想知道全新長安歐尚X5的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？值得買嗎？ 三款緊湊型SUV不沖突。 雖然歐尚在緊湊型SUV市場布局了三款車，但各司其職，互不沖突。尚X70A售價在7萬元以下，專門負(fù)責(zé)滿足剛需車但預(yù)算不足的消費(fèi)者；尚X7售價8-13萬，為預(yù)算充足的消費(fèi)者提供更好的體驗(yàn)。 沒有那么多錢買X7，但是又想有好的體驗(yàn)怎么辦？鄧！鄧！鄧！是?。。∩蠿5出道?。。≈笇?dǎo)價7-10萬，想要的都有。 塑料燈光設(shè)計美學(xué)設(shè)計 買10萬元以下車的大多是剛出來社會謀生的年輕人。所以歐尚X5的外形是根據(jù)年輕人的喜好做的。憑借其細(xì)長的大燈和犀利的線條，非常動感。 而且它不像其他一些競爭對手那樣年輕“埋個鐘的頭”它保持著穩(wěn)重內(nèi)斂的樣子，所以即使你是一個有一定年紀(jì)的中年人，這個樣子也是可以Hold住的。 不過說實(shí)話，歐尚X5整個設(shè)計我個人最喜歡的就是這個屁股，尤其是這個“X ”尾部讓我想起了特步，很有動感。如果這兩根煙不是裝飾品而是“Kenji ”甚至更好！ 有表象，有內(nèi)涵。 不怕告訴你，歐尚X5的外觀和內(nèi)飾和我平時穿的很像。平時你可能看著我穿著安踏運(yùn)動服，很正常，但你不知道我穿的是印有草莓的內(nèi)衣。相比歐尚X5的外觀內(nèi)飾，很明顯內(nèi)飾更加激進(jìn)。黑色的配色用紅色的線條勾勒出來，平底方向盤和飛機(jī)操縱桿一樣的排擋手柄就像運(yùn)動員突破極限時布滿血絲的眼睛。 別忘了這只是一輛落地不到10萬的車，但是內(nèi)飾用料都很不錯，符合我們國產(chǎn)車的一貫表現(xiàn)。整個儀表盤比較簡潔，大尺寸的液晶儀表和觸摸屏很有科技感。個人認(rèn)為稍顯不足的是多媒體屏幕旁邊有大面積的空白色，讓屏幕看起來更厚。如果能做得更小，相信科技感會更好。 車載功能方面，歐尚X5支持語音控制。當(dāng)發(fā)生碰撞時，會打開攝像頭記錄下這一場景。遠(yuǎn)的時候可以通過遙控查看車的情況，貫徹了國內(nèi)車樁配置的一貫風(fēng)格。液晶儀表上有一個人臉識別攝像頭，不僅可以檢測駕駛員的疲勞程度，還可以識別手勢控制。 只要對著攝像頭擺出OK的手勢，就可以開啟車輛的追蹤模式。在這里，我下定決心。開啟賽道模式后，我肯定是踩了油門，然后被測速攝像頭拍到超速。交警檢查超速照片時，看到我擺出一個OK的手勢。我想知道我是否會認(rèn)為我是在挑釁。...... 關(guān)于車內(nèi)，最后說一下空室?？纯礋艄鈪?shù)，它實(shí)際上可能是令人驚訝的。2710mm的軸距，在同級別中不算數(shù)一數(shù)二，也是前五?？罩g的實(shí)際體驗(yàn)真的非常優(yōu)秀。然而，這是有代價的。相對來說，軀干要小很多，兩邊有兩個巨大的突起。整個軀干的寬度基本上就是你站在后面看的寬度。 兩種動力，當(dāng)然選1.5T 歐尚X5提供1.6L自吸和1.5T兩種選擇，斜視眼應(yīng)該選擇1.5T，因?yàn)閮烧邉恿Σ罹嘤悬c(diǎn)大。而且也不用擔(dān)心雙離合。是濕式雙離合。整個動力總成的賬面數(shù)據(jù)是180馬力加300N 、m，百公里7.8秒，夠用了。 還需要提到的是，歐尚X5是在長安MPA平臺打造的，行駛中感覺懸掛很有彈性。據(jù)說官方新車增加了20%的防側(cè)傾能力，實(shí)際體驗(yàn)真的能感覺到車身姿態(tài)保持的很好。 摘要 從長安的產(chǎn)品規(guī)劃來看，歐尚X5是完成長安緊湊型SUV市場產(chǎn)品鏈的最后一個關(guān)鍵拼圖；就產(chǎn)品的實(shí)際情況來看，長安歐尚X5有一些小缺陷，但總體來說，優(yōu)勢還是比較明顯的。結(jié)合其極具吸引力的定價，相信長安歐尚X5能夠在市場上取得不錯的銷售成績。 @2019

江陵工廠， 歐尚X70A搭載使用一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)的型號為JL473QG,排量為1480,額定功率為78.5,最大輸出功率為107馬力。

易車訊?日前，長安歐尚官方宣布新款科尚上市，推出1款車型，售16.88萬元，此前該車實(shí)車已經(jīng)曝光。新車采用犀利前臉設(shè)計，并且第二排座椅和配置升級明顯，動力方面依舊搭載1.5T發(fā)動機(jī)。外觀方面，新車在車頭采用了大尺寸格柵設(shè)計，加上兩側(cè)不規(guī)則頭燈以及白黑相間的色彩搭配，整體造型更具識別度，尾部比較緊湊，尾燈使用時下流行的貫穿式設(shè)計，燈帶下方為牌照框，整體簡潔為主。內(nèi)飾方面，新車的變化主要集中在中控區(qū)域，采用新的車機(jī)系統(tǒng)，中控屏應(yīng)該比現(xiàn)款車型有所增大，同時取消了擋把后方的多媒體控制區(qū)，改為了儲物格。拍攝車的空調(diào)僅為手動空調(diào)，由旋鈕+按鍵形式取代了全按鍵控制，操作更加簡便直觀。新車的后兩排采用了兩種顏色的拼色方案，而第二排座椅還采用了頭等艙風(fēng)格的獨(dú)立座椅，打孔采用了圖案的設(shè)計，質(zhì)感有所提升。此外，第二排座椅還可以旋轉(zhuǎn)，后排車頂有裝飾造型設(shè)計，并增加了后排娛樂系統(tǒng)，且整合了原來在腳部的空調(diào)控制功能。第三排座椅同樣的得到了升級，配備了大尺寸的頭枕以及更顯豪華的打孔花紋，座椅依舊十分厚實(shí)，有著不錯的舒適性。動力方面，新車依舊搭載1.5T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率131kW，最大扭矩265N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。從易車App看，長安歐尚品牌熱度排名所有品牌第17，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

我和朋友都有自己的小車，不過由于一起創(chuàng)業(yè)的關(guān)系，需要一輛既能載人又能拉貨的MPV，之前有考慮過五菱宏光，但總覺得檔次感會低很多 在朋友的介紹下，買了一臺 長安歐尚 車型，目前已行駛了2萬公里，空間是夠用了，就是沒有自動擋車型，在市區(qū)駕駛我的技術(shù)還是不夠成熟 下面我就簡單說說我的用車感受吧 【外觀】 歐尚A600 定位于長安旗下MPV，外觀設(shè)計非常經(jīng)典，前臉采用長安歐尚家族式設(shè)計語言，熏黑式大尺寸中網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)部鑲嵌直列式進(jìn)氣格柵設(shè)計，營造出十分獨(dú)特的時尚氣息 同時，兩側(cè)狹長的前大燈融合中網(wǎng)，下方霧燈造型簡約，使該車增添了不少年輕感，辨識度非常高 車身側(cè)面采用兩條筆直的腰線勾勒，其中一條腰線貫穿前后車門，延伸至車尾部分，提升了不少運(yùn)動感，看起來比五菱面包車帥氣 車尾部分整體設(shè)計平整，狹長的尾燈組與前大燈相呼應(yīng)，設(shè)計感很強(qiáng)，符合家用車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 【空間】車身尺寸分別為4475*1725*1685mm，軸距為2680mm，歐尚A600空間表現(xiàn)還算不錯，采用7座座椅布局，車內(nèi)乘坐舒適，即便是滿載的情況下，也不會顯得特別擁擠 個人覺得它的空間是足夠我們公司使用了，基本上7座的車型，我們會放倒最后一排座椅，擴(kuò)寬儲物容積，放置一些貨物，前兩排座椅就用來坐人 偶爾公司組織出去燒烤之類的，后排也能放烤架之類的實(shí)用性比較強(qiáng) 【動力】搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速箱 起步狀態(tài)下，離合器結(jié)點(diǎn)高度適中，油門調(diào)校也比較輕快，輕踩油門可以感受到轉(zhuǎn)速線性提高 即便是在市區(qū)駕駛，也能游刃有余，而且檔位清晰，掛檔有吸附感，掛起來也十分順手 時速在20-60km/h區(qū)間是動力最強(qiáng)勁的時候，同時加速感最為強(qiáng)烈，而80km/h以上，動力有所減弱，但如果要深踩油門，依然可以獲得一定的動力輸出，但相比前段加速顯得遜色很多 動力個人覺得還行，畢竟是手動擋車型，扭矩也比較大，除了在上坡起步或者車庫爬坡時有些吃力，其他路況駕駛都是沒有什么問題 隔音效果不算很好，但在還能接受的范圍內(nèi)，時速40公里以下風(fēng)噪和胎噪過濾得比較到位，而發(fā)動機(jī)艙會傳來略微的轟鳴聲 時速達(dá)到80公里左右，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲會隨著車速的變化而增大，胎噪也較為明顯，不過風(fēng)噪依然抑制地不錯 時速達(dá)到120公里時，胎噪和風(fēng)噪較以及發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)聲都較為明顯 【懸架】采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)粱式非獨(dú)立懸架，初段稍偏舒適，細(xì)碎的顛簸過濾得也算得體，通過減速帶時很快能收住車身，而隨著車速的增加，高速過彎時的側(cè)傾也并不明顯 日常路面的小坑洼能很好地過濾掉，但是面對減速帶或者地面突出的井蓋時，后輪會出現(xiàn)多余的彈跳 【購車費(fèi)用】我購買的是2020款1.5L手動創(chuàng)業(yè)型，廠商指導(dǎo)價是5.29萬，購買時沒有優(yōu)惠，裸車價是5.29萬，加上購置稅4600元左右，上牌費(fèi)500元，車船稅420元，交強(qiáng)險1100元（7座車型），商業(yè)險大概4000元，全款落地價是6萬3左右（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

時至今日，SUV這種單一車型已經(jīng)被各大汽車廠商玩到了極致，有實(shí)用的全能車型，也有豪華舒適的車型，甚至還有URUS這樣的暴力運(yùn)動。 長安歐尚 是一款實(shí)用的全能車型，但也有一些豪華舒適的特點(diǎn)。 如果說歐尚X7只是一個工具的話(其實(shí)我估計大部分人會把車當(dāng)成工具)，它確實(shí)是非常全能的。在載人載物空空間足夠大的同時，車內(nèi)還有很多貼心的細(xì)節(jié)來滿足乘客的需求，甚至有點(diǎn)撒嬌的感覺。尚X7的外觀終于擺脫了長安的影子，整車看起來更加獨(dú)立，帶回家舒適的定位也非常準(zhǔn)確。 照耀你勝過藍(lán)色。歐尚X7的外觀似乎比很多長安車型更有設(shè)計感。中網(wǎng)的設(shè)計其實(shí)挺有意思的。實(shí)車的觀感看起來有點(diǎn)像氣流的感覺。全LED大燈看起來像是化妝隱形眼鏡，精神十足。而且車尾側(cè)是歐尚X7的亮點(diǎn)。車頂側(cè)面的高腰線設(shè)計和鍍鉻飾條非常靈動。134顆LED燈泡的尾燈，晚上點(diǎn)亮的時候很高級，有點(diǎn)像德系車。 上車，不管設(shè)計好不好。我覺得歐尚X7的內(nèi)飾材料搭配是花了不少心思的。乍一看，面料、鋼琴烤漆面板、銀色拉絲裝飾板、真皮的搭配，讓內(nèi)飾大有看頭。中控上方也使用了大面積的搪塑材質(zhì)，歐尚X7在質(zhì)感的表達(dá)上優(yōu)于同行。中控屏幕顯示細(xì)膩，常規(guī)功能一應(yīng)俱全。內(nèi)飾方面我唯一不滿意的是中控屏幕角度有點(diǎn)低，導(dǎo)致需要時不時低頭。真的不友好。 坐空的位子太夸張了。座椅前排有近兩拳空，而座椅后排有三拳之多空。躺下或蹺二郎腿是輕而易舉的事。座椅的舒適性比較高，坐墊填充物的厚度和柔軟度都很優(yōu)秀，但是座椅的包裹性比較差，變道時身體不會有左右搖擺的感覺。后排座椅中間也缺少扶手，有點(diǎn)低。 本次試駕的車型是歐尚X7的頂配車型，動力方面搭載1.5T和7速雙離合變速箱。78馬力265牛米的動力參數(shù)和長安的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)差不多。了解到歐尚X7用的是藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)。輕輕踩下油門，歐尚的渦輪介入很快，1400轉(zhuǎn)左右就能感覺到渦輪介入。低扭性能足夠，歐尚X7在滿載時可以帶來非常輕快的駕駛觀感。7速雙離合也是老朋友了。在乘坐舒適性方面一直是這款變速箱的強(qiáng)項(xiàng)。除了降檔速度較慢，沒有明顯短板。 總結(jié):最后總結(jié)一下 長安歐尚X7 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的優(yōu)缺點(diǎn)。具有外觀運(yùn)動的設(shè)計感，內(nèi)飾做工優(yōu)秀，乘坐空間巨大，配置高，動力強(qiáng)勁，隔音優(yōu)秀等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是缺少后排中央扶手，座椅包裹性差，中控面板角度低。長安歐尚x7值得買嗎？在我看來，歐尚X7性價比很高，可以作為替代車型。 @2019

長安歐尚x1百公里油耗6.5-7.5L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機(jī)動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會影響油耗的增加。

長安歐尚X5的尺寸為：長4490mm，寬1860mm，高1580mm，軸距2710mm，長安歐尚X5車身側(cè)面線條復(fù)雜流暢，注重光影效果，官方稱這樣的雙腰線為車身追光箭羽設(shè)計。機(jī)身四周覆蓋黑色塑料，有效防止劃傷。汽車的前腰線起于前大燈，止于前門把手，后腰線起于后門把手，止于后尾燈。從存在到不存在的逐漸變化，就像是極速的輕羽。車內(nèi)還配備了行李架。具有很好的實(shí)用性。

長安歐尚車鑰匙的三大功能分別是：行車鎖止、駐車解鎖和鑰匙遙控車窗功能。汽車熄火后，按住解鎖鍵，四門車窗同時升降。按住中間按鈕解鎖后備箱。汽車熄火后，按住鎖止鍵，四扇車窗同時升起。長安歐尚汽車是長安汽車集團(tuán)旗下全新的乘用車品牌。依托長安汽車集團(tuán)全球化的研發(fā)、供應(yīng)商體系和制造體系，致力于為中國“大家庭”提供駕乘品質(zhì)的汽車。旗下?lián)碛虚L安歐尚X7、科賽、科尚、X70A、A800、CX70T、A600等車型。

是輛好車，但是價格比不上其他車，除了沒有現(xiàn)車。這個價格配置很厚道，包括天窗、導(dǎo)航、倒車影像、前后雷達(dá)、ABS、EBD、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等安全配置。長安歐尚長興的優(yōu)缺點(diǎn)：1。這款車的缺點(diǎn)是尾燈不夠亮。應(yīng)該設(shè)計成LED，更符合這款車的造型，能更好的警示后車。16款主駕駛座椅最大的敗筆就是沒有高度調(diào)節(jié)功能。多功能方向盤沒有按鍵背光也是一大缺點(diǎn)。大概就是這樣；2.長安歐尚的汽車設(shè)計比同級別同類型的汽車更前衛(wèi)，更貼近年輕人的審美。1.5自吸發(fā)動機(jī)配置在這么大的車上，也不是特別強(qiáng)。NVH的隔音也下了很大功夫；3.也是同級中比較好的，配置比較高。配置一應(yīng)俱全，空間靈活多變，可以達(dá)到最佳的合理利用。長途旅行無論是老人還是小孩都比較舒適，第三排空間也不局促。最后，性價比高。垃圾質(zhì)量，買的x70A頂配版開了20天，中控按鍵失靈。售后服務(wù)態(tài)度難以形容。修好十五天后，它又壞了。目前，我要去找一家4S商店，我沒有時間去測試它。我只想說太氣人了。

廠商指導(dǎo)價在5.19萬-6.49萬之間。具體價格看型號。長安歐尚汽車擁有1500家終端體驗(yàn)店，完成了從一二三線城市到四五線城市的深度覆蓋。經(jīng)銷店分布全面，包括40家全新形象店，2020年將達(dá)到1000家。長安歐尚的指導(dǎo)價在519-64900: 1之間。長安歐尚汽車貫徹“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，采用“新零售營銷模式”與目標(biāo)客戶建立圈子聯(lián)系，將線上運(yùn)營體系與線下新服務(wù)體驗(yàn)相融合，為客戶提供全生命周期服務(wù)；2.建立全新的“N*2S 1*2S X*house”客戶服務(wù)體系，深度融合客戶場景主導(dǎo)的交易、體驗(yàn)、維修、二手車、品牌文化、生活服務(wù)空間等終端形態(tài)；3.長安歐尚汽車是長安汽車集團(tuán)旗下的全新乘用車品牌。依托長安汽車集團(tuán)的全球研發(fā)、供應(yīng)商體系和制造體系，致力于為中國“大家庭”提供具有駕駛品質(zhì)的車輛。指導(dǎo)價在5.19萬-6.49萬之間。長安歐尚汽車的產(chǎn)品有：長安歐尚、長安歐尚X70A、長安歐尚CX70T、長安歐尚A800、長安歐尚A600、長安歐尚GT。即將上市的產(chǎn)品有：長安歐尚E01和長安歐尚X7。

長安歐尚的汽車設(shè)計比同級別同類型的汽車更前衛(wèi)，更貼近年輕人的審美。1.5自吸發(fā)動機(jī)配置在這么大的車上，好像也不是特別給力。NVH在隔音方面也下了很大功夫。在同級別中也是相當(dāng)不錯的，配置也比較高。配置一應(yīng)俱全，空間靈活多變，可以最大限度的合理利用。考慮到老人和小孩的長途出行，乘坐更加舒適。第三，最后，性價比很好。長安歐尚長期參數(shù)如下：1。外觀：前衛(wèi)的設(shè)計，符合年輕人的審美，鷹眼大燈好看！全車線條優(yōu)美！讓人第一眼就眼前一亮；2.內(nèi)飾：相比這個價位，內(nèi)飾做工還是不錯的。鄭泰更科技時尚，配有兩個大液晶顯示屏！看起來很高；3.空間：空間多變靈活，兼顧家庭出行。2 3 2的座椅模式也更符合平時的車。第二排可以4.6的比例放倒，還有中間扶手杯架！和兩個大人坐第三排不會特別擠，長途旅行坐第三排也不會很壓抑！而且第二排和第三排可以整體放平，可以組成2米的大床！這個很滿意！當(dāng)你去公路旅行時，你可以在長途汽車?yán)镞^夜。4.配置：這個價位，配置很厚道。天窗、導(dǎo)航、倒車影像、前后雷達(dá)一應(yīng)俱全。ABS和EBD就不用說了，有牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等安全配置；5.動力：1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)那么大的車還不錯，感覺不像小馬拉大車。很容易瞬間加速超車，七人開空調(diào)會有輕微動力下降。好在我們可以看到泰安歐尚A800的配置表。除了一般配置，基本上還有巡航、前駐車?yán)走_(dá)、后倒車?yán)走_(dá)、倒車可視影像、右影像等有用的配置。我覺得配置是全方位的，基本上是有用的好物品。