會便宜一些，廠家會給車展優(yōu)惠政策，主辦方也會送禮，比較實惠，3月9-12日沈陽和南京的都會有汽博會，可以看看

不一定，蛋蛋平臺價格優(yōu)惠的，推薦的

2018.7.18-20 上海新國際博覽中心

這次車展是在長春國際會展中心10月31日-11月1日據(jù)我所知現(xiàn)在很多的人都選擇車展買車并且現(xiàn)場參展的不是廠家就是經(jīng)銷商這么大的活動沒人敢造假還是比較讓人放心的

很多人以為車展購車便宜，其實那完全錯誤車展的時候那個經(jīng)理裝模作樣咬牙發(fā)狠的說，這車能給你省2000塊，外加1000的裝飾。我一聽這價，不滿意，因為我那車12萬。后來車展后，我單獨到了他們的4s店，軟磨硬泡，慢慢耗他們，最后省掉6000塊，外加300塊的裝飾。。想想這差距，車展那群js利用人們喜歡沖動、扎堆的心理，使勁宰人。

之前看新聞?wù)f是明年3月份上市，具體的上市日期還等官方正式公布吧。

這幾年國內(nèi)新能源汽車發(fā)展風(fēng)風(fēng)火火，不僅可選車型不斷增多，車企與品牌也更為豐富，這其中造車新勢力功不可沒。雖然如今不少消費者對于造車新勢力的車型仍然持觀望態(tài)度，不過在國內(nèi)新能源汽車快步發(fā)展的大環(huán)境下，它們未來的銷量與口碑表現(xiàn)還是挺值得期待的。

4.28-5.2，園區(qū)博覽中心，有車展。價格就不知道了，應(yīng)該會比4S店便宜。

肯定算啊。宣傳片都是請了好萊塢導(dǎo)演安東尼拍的，首發(fā)車型ge3和gs4 phev單從配置上看就很有誠意啊，而且還有機器人導(dǎo)購、虛擬駕駛艙這些黑科技。

便宜

答案是肯定有的，不管哪里的車展各種品牌的車都有一定的優(yōu)惠……車展經(jīng)銷商都是以這種給點甜頭手段來吸引人，但確實比平時買車優(yōu)惠……

車展買車就像大甩賣，跳樓價，清倉大處理一樣，只事個噱頭罷了。不能信的，現(xiàn)在流行網(wǎng)絡(luò)平臺購車，如彈個車 蛋蛋訂車，秒有車等。不過有的上公戶，有的上私戶?？茨阈枰裁礃拥摹?/div>

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斯巴魯官方正式發(fā)布了斯巴魯XV插電混動版車型（新車首發(fā)地區(qū)為美國，其在當(dāng)?shù)孛麨镃rosstrek Hybrid）。據(jù)悉，新車將于11月28日開幕的2018洛杉磯車展首發(fā)，并將于第四季度內(nèi)在美國市場上市，起售價格為34,995美元（約合人民幣24.29萬元）。全新一代小改款普銳斯外型同普銳斯PHV 相似設(shè)計，前保桿整合 LED 鷹眼式頭燈、前霧燈組，其中直列式的 LED 日行燈為外觀最大特色，尖銳的燈組造型崁入在保桿內(nèi)，讓人印象深刻。林肯旗下全新SUV——飛行家（Aviator）量產(chǎn)版在洛杉磯車展上正式首發(fā)亮相。飛行家定位為中大型SUV，提供6座/7座布局，計劃將于明年下半年進(jìn)入國內(nèi)市場。飛行家提供3.0T 插電混動的動力總成，這是林肯品牌首臺搭載插電式混合動力的車型。

長安汽車-逸動ET?給出的數(shù)據(jù)是100千瓦的電機，對比榮威Ei5的功率來說高出不少，并且在續(xù)航里程上逸動ET直接秒掉榮威Ei5，從目前300公里為及格標(biāo)準(zhǔn)的純電車而言，逸動ET工況續(xù)航在405km，完全滿足日常駕駛需求你，并且快充45分鐘即可完成80%，榮威Ei5入門版工況續(xù)航僅為400km，只是剛剛踏入及格線范圍。

Vision iNext的隱形創(chuàng)新科技包括三種功能，智能個人助理(語音交互)、智能材質(zhì)(后座椅材質(zhì)設(shè)置了手指交互區(qū)，直接在座椅上提供控制功能)和智能光束(通過投影而不是屏幕顯示的方式提供影音娛樂內(nèi)容，以減少過度設(shè)計的問題)。

保時捷卡宴的這種情況，出來了這么一個新款的車子，還是混動版本的大型suv了，現(xiàn)在就是大家都要走環(huán)保的事情，然后就是試乘試駕

北汽新能源：大塊頭與小可愛此次廣州車展上，北汽新能源為我們帶來了兩款重磅車型，分別是人工智能純電動SUV——ET400和純電動兩門雙座微型車——LITE。其中，ET400在國內(nèi)為首秀，而LITE則在在廣州車展期間正式上市，補貼后售8.68萬元起。北汽新能源ET400一輛車首當(dāng)其沖就是要漂亮，而在這方面ET400并不占優(yōu)勢。新車整體外觀設(shè)計并無什么明顯的亮點，但好在也沒有什么明顯的槽點。；車身尺寸方面，ET400長寬高分別為4480*1837*1680mm，軸距2650mm，為車內(nèi)乘客提供了比較寬敞的駕乘空間。值得一提的是，ET400擁有400km以上的超長續(xù)航里程，綜合工況時續(xù)航可達(dá)到350km，60km/h等速續(xù)航可達(dá)430km，換算下來實際通勤里程約為300公里，在自主品牌純電動SUV中表現(xiàn)的確不錯，一定程度可以解決“里程焦慮”的難題。

關(guān)注這款車子是今年11月中旬，它這個廣州車展上上相的一輛全新的電動車子，目前來看大家的反饋還是不錯的，關(guān)注度也是比較高的，具體的還得去試乘試駕，了解進(jìn)一步的情況。

看個人喜好，要我說的話我認(rèn)為還是豐田致享比你說的車子要好。因為它的可靠性較高，省心又安全。你可以自己去4s店仔細(xì)對比看看。