機(jī)油壓力傳感器的故障。吸油管路可能有堵塞，在加大油門后無法向缸內(nèi)提供足夠的機(jī)油。機(jī)油泵的問題，可能是油泵質(zhì)量問題，供油能力不足。機(jī)油油量不足如果機(jī)油油量不足，會使機(jī)油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油，使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。機(jī)油燈閃爍的原因如下。機(jī)油粘度過大機(jī)油的粘度與機(jī)油的品質(zhì)息息相關(guān)，粘度越高，機(jī)油的抗高溫性越強(qiáng)，反之亦然。但并不是說粘度越大越好，我們應(yīng)該使用和自己發(fā)動機(jī)相匹配的機(jī)油牌號。汽車機(jī)油燈閃爍說明機(jī)油油壓不正常，通常是因?yàn)闄C(jī)油壓力過低或機(jī)油需要更換了。假如機(jī)油壓力過低，那就是發(fā)動機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油。發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警燈亮分為真假報(bào)警兩種：真報(bào)警，說明機(jī)油不足或機(jī)油壓力不足造成的；假報(bào)警，前提是機(jī)油不缺或機(jī)油壓力沒有問題，一般屬于機(jī)油感應(yīng)塞本身有問題造成的。

1、自然吸氣發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求不高，普通自然吸氣發(fā)動機(jī)可以使用30粘度的機(jī)油。如果經(jīng)常開車辛苦，可以用30粘度的油。部分高性能車會搭載大排量多缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。這些車的自然吸氣發(fā)動機(jī)一般需要使用60粘度的機(jī)油。2、自吸發(fā)動機(jī)適用于使用礦物油或半合成機(jī)油。汽車使用的機(jī)油有三種，分別是礦物油、半合成機(jī)油和合成機(jī)油。汽車使用的機(jī)油類型取決于汽車使用的發(fā)動機(jī)。3、自然吸氣發(fā)動機(jī)用半合成發(fā)動機(jī)油足矣，如果有條件用全合成發(fā)動機(jī)油更好。

1、活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。2、燒機(jī)油的解決方案 大修 一是大修，維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動機(jī)熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。3、寶馬5系燒機(jī)油怎么辦？大修一定能解決嗎？汽車燒機(jī)油千萬不要著急大修發(fā)動機(jī) 燒機(jī)油的主要原因是什么？由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動機(jī)行駛過程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是發(fā)動機(jī)各種問題的根源。

EA888二代發(fā)動機(jī)2個機(jī)油感應(yīng)塞，安裝在機(jī)油濾芯附近，分別是高壓和低壓傳感器。兩個。根據(jù)查詢邁騰官網(wǎng)顯示，邁騰使用的EA888發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)型號的邁騰車型配備兩個機(jī)油閥，分別位于發(fā)動機(jī)正面和側(cè)面。邁騰官方指導(dǎo)價(jià)169萬元起。一個。ea888一代有一個氧傳感器。ea888一代只有一個前氧傳感器，用于檢測氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，一般氧含量高說明混合氣稀，氧含量低說明混合氣過濃，前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU。

渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。密封不到位，導(dǎo)致機(jī)油有可能進(jìn)入到了進(jìn)氣氣管。或者燃燒室內(nèi)。但是大部分原因應(yīng)該是車輛。使用時間過長，氣門油封損壞。曲軸箱通風(fēng)故障或者。缸墊破損滲漏或者活塞環(huán)老化油管堵塞所導(dǎo)致希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭Ｄ愫?，對正時鏈條來說，這個也是會出現(xiàn)跳齒的，這個很有可能是由于漲緊器出現(xiàn)了問題，或者鏈條導(dǎo)軌出現(xiàn)了問題，這個還是需要全面的檢查一下。

燒機(jī)油是大眾發(fā)動機(jī)的通病，很難徹底解決的。這個毛病感覺比DSG更討厭。發(fā)動機(jī)好比是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題。燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。帕薩特領(lǐng)馭本身就有燒機(jī)油的問題，這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)本身設(shè)計(jì)的原因，因?yàn)樗情L行程發(fā)動機(jī)，燃燒起來溫度比較高所以會燒機(jī)油。

1、不是。豐田銳志放機(jī)油口在變速箱的油底殼下面，機(jī)油濾芯在發(fā)動機(jī)底部，機(jī)油濾芯能夠過濾雜質(zhì)，供給純凈的機(jī)油給發(fā)動機(jī)，減少發(fā)動機(jī)摩擦損耗，延長發(fā)動機(jī)的使用周期，兩者是不一樣的。2、銳志機(jī)油格在發(fā)動機(jī)下面，有個正方形的小護(hù)板3顆螺絲拆掉就可以看見了。3、機(jī)油口一般在發(fā)動機(jī)的氣缸蓋罩蓋上面。氣缸蓋罩蓋是蓋在發(fā)動機(jī)缸體上的罩殼，能夠防止外界雜質(zhì)進(jìn)入到發(fā)動機(jī)內(nèi)，同時起到密封的作用。

obd檢測出現(xiàn)故障燈，不能進(jìn)行尾氣檢測，系統(tǒng)自動鎖定，屬于obd檢測不合格，你需要去專門的店進(jìn)行維修，可以去大的修車廠或者是4s店，排除故障之后才可以進(jìn)行檢測。排放標(biāo)準(zhǔn)是歐四，那么他就是經(jīng)過ECU控制的 所以帶OBD啊 OBD是一種自動診斷汽車問題的程序。．汽車發(fā)動機(jī)里面的機(jī)油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成汽車的機(jī)油壓力低。 解決辦法：為汽車的發(fā)動機(jī)補(bǔ)加機(jī)油。

汽車機(jī)油30、40是指機(jī)油粘稠度，數(shù)字越小粘稠度越小。在實(shí)際使用中，30的粘稠度較低，流動性較好，而40的油粘稠度較高，流動性較差。因此，在冬季氣溫較低的情況下，應(yīng)選用流動性好的40號規(guī)格機(jī)油，這樣更容易啟動汽車。的黏度低、流動性更強(qiáng)，而40的機(jī)油粘稠度高些，流動性相對性要差一些。因而，在冬季溫度低的情形下，大家應(yīng)當(dāng)應(yīng)用流動性好的40規(guī)格型號機(jī)油，更便于汽車打火。W-40與5W-30的區(qū)別只是后面數(shù)字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環(huán)境使用，30可以在30度以下氣溫環(huán)境使用。冬季應(yīng)使用低溫流動性好的低粘度油。逐步使用發(fā)動機(jī)油已成為國際共識，即發(fā)動機(jī)油的粘度會越來越低。冬天機(jī)油用什么型號好 因?yàn)槎鞖鉁乇容^低，所以對機(jī)油低溫流動性要求比較高，建議用0W型號的。因此在冬天溫度低的情況下應(yīng)該使用流動性好的W40規(guī)格機(jī)油更易于汽車啟動。關(guān)于機(jī)油的相關(guān)信息如下：簡介：機(jī)油即發(fā)動機(jī)潤滑油英文名稱：Engine-oil。

辨別真假油有四種方法，看油的外觀；根據(jù)機(jī)油的粘附程度進(jìn)行分析；根據(jù)發(fā)動機(jī)的聲音判斷：聞聞。辨別機(jī)油真假車主的具體方法：通過外觀包裝判斷油的真?zhèn)?。辨別機(jī)油真假好壞的方法：從機(jī)油的包裝上看。正品的機(jī)油包裝都很細(xì)致，精美，不會出現(xiàn)標(biāo)志模糊，圖案不清的問題，而且機(jī)油蓋的材質(zhì)細(xì)膩，光滑而有質(zhì)感。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油的外觀上模糊，材質(zhì)上粗糙，很有可能是假機(jī)油。機(jī)油的真假辨別有很多的種方法，首先第一個方法通過鼻子聞的方式去進(jìn)行辨別，真機(jī)油會有股淡淡的清香，說起這個從機(jī)油組成成分上面去分析，一般來說是機(jī)油的成分由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。

1、你好，對于這款車的油泵以及噴油嘴來說，都是可以進(jìn)行清洗的，但是這個是不能進(jìn)行調(diào)整的，如果出現(xiàn)故障，需要直接更換總成才可以。2、發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障。哈弗H3柴油5發(fā)動機(jī)廢氣大機(jī)油標(biāo)尺噴油到處漏油這種情況是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了問題，出現(xiàn)這樣的情況這輛車基本就是不能開了，需要及時撥打修理廠或者售后的電話進(jìn)行維修，一般都是需要更換發(fā)動機(jī)的。3、洗清節(jié)氣門體和燒機(jī)油沒關(guān)系的，可能是發(fā)動機(jī)有問題， 去維修站看看。

1、那就得看機(jī)油里的pao指數(shù)，pao指數(shù)越高里程數(shù)就越高，比如GT機(jī)油是pao全合成機(jī)油能跑1萬公里以上比較推薦進(jìn)口機(jī)油的，因?yàn)檫M(jìn)口機(jī)油添加劑技術(shù)更成熟。2、全合成機(jī)油稍微好點(diǎn)，但是最多七八千公里換，而更好的PAO機(jī)油則可以上萬公里換。本人杰德前幾年就一直在用GT魔力紅機(jī)油，換一次至少能跑10000公里動力才慢慢減弱，實(shí)際完全可以跑15000公里換，保養(yǎng)絕對省心。3、對于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級別的柴油發(fā)動機(jī)油。4、大眾CC0T車型的機(jī)油型號均為5w30/4L，使用全合成機(jī)油，更換周期為10000公里。品牌可以考慮購買美孚，嘉實(shí)多和殼牌等國際品牌；國內(nèi)品牌，如長城，昆侖和統(tǒng)一。想要動力強(qiáng)一些的話可以選擇流動性好一點(diǎn)的機(jī)油。

機(jī)油要洗掉，可以這樣做：準(zhǔn)備酒精，牙膏、洗衣粉和面粉，先將酒精均勻涂抹在占有機(jī)油的地方，并靜置10分鐘左右。牙膏拌上洗衣粉混合搓洗衣服上的油漬，油漬可除。用小蘇打粉和一點(diǎn)冷水調(diào)制成濃稠的糊狀，涂抹在污漬處。靜置30分鐘，等完全干燥后，再把小蘇打粉去除。保持衣物干燥，用手洗專用洗衣液原液涂抹在污漬處，靜置5分鐘后，加入洗衣液常規(guī)洗滌；必要時需重復(fù)操作?！鶞剀疤崾荆簷C(jī)油漬是油脂類污漬，較難去除，建議多清洗幾遍。

1、在發(fā)動機(jī)工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃?xì)怏w，或多或少會通過活塞與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內(nèi)，造成竄氣。竄氣的成分為未燃的燃油氣、水蒸氣和廢氣等，這會稀釋機(jī)油，降低機(jī)油的使用性能，加速機(jī)油的氧化、變質(zhì)。2、不要緊，發(fā)動機(jī)廢氣熱量回收時帶入少量油氣凝結(jié)而成的，沒有影響。如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。3、檢查空氣濾清器是否有堵塞或潮濕的現(xiàn)象，若空氣濾清器堵塞，會造成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻力過大，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)會有油回竄。4、首先要檢查機(jī)油加注量是否偏多，其次清洗滲油部位，最后檢查油氣分離系統(tǒng)并清洗，觀察兩周后在確定具體問題，一般來說清洗后，機(jī)油加注量適中都會沒問題的。5、某個火花塞是否出問題；或者 可能汽缸曲軸某個螺絲脫落 我前一輛車也是出現(xiàn)上述問題，整個空濾都被機(jī)油浸濕了，去售后開蓋檢查后發(fā)現(xiàn)其中一個軸的螺絲掉了一顆，重新固定后問題解決 三。廢氣回流造成的。

1、在檢查帝豪GL油位的時候，要先將車輛在水平狀態(tài)下靜置一段時間，之后取出機(jī)油標(biāo)尺，先拿干凈的布擦干凈一下。之后將標(biāo)尺重新插入發(fā)動機(jī)內(nèi)，拔出機(jī)油標(biāo)尺，觀察油位和油品。2、檢查、添加機(jī)油的操作步驟：關(guān)閉發(fā)動機(jī)，等待幾分鐘，直到機(jī)油返回油液池。否則，發(fā)動機(jī)油填料可能無法顯示實(shí)際油位。拔下機(jī)油填充物，用紙巾或布擦拭后插入到底。3、帝豪檢查油位的方法比較簡單。首先，我們?nèi)〕鏊挠土勘?，用軟布擦拭殘留的油。對了，讓車停一會兒再檢查。之后，我們將油尺重新插入發(fā)動機(jī)，然后拔出，觀察其油位。如果油位在兩點(diǎn)之間，則正常。太多太少都不好。4、關(guān)閉發(fā)動機(jī)，等候幾分鐘以便機(jī)油回流到儲油盤，拔出發(fā)動機(jī)油尺，用紙巾或布擦干凈后將其插回到底再次拔出發(fā)動機(jī)油尺檢查液面，機(jī)油的液面不允許低于發(fā)動機(jī)油尺上的MIN標(biāo)記。

德國的機(jī)油牌子很多，德國GT，福斯，力魔。但要提到價(jià)比，個人覺得非GT莫屬。個人用的就是GT。首先渠道把控好，絕對不會有假貨，第二用的是PAO基礎(chǔ)油，長效，一般我自己都12000公里換一次。美孚在國內(nèi)名氣比較大，但是他們更注重成本，PAO含量少，而PAO是五種基礎(chǔ)油中最耐久、最穩(wěn)定的。所以你選機(jī)油的時候可以考慮PAO的含量，含量高的機(jī)油綜合性能一定強(qiáng)。在德國待過幾年，德國本土的機(jī)油不是掛羊頭賣狗肉的我就知道這幾個。福斯，泰坦，德衛(wèi)，都是德國老牌子。

自己保養(yǎng)換原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，一升128，配個曼牌機(jī)濾保養(yǎng)一次600多，再加上可以跑12000公里更換，性價(jià)比非常高。所以我現(xiàn)在都是自己在外面保養(yǎng)，車子動力比在4s店保養(yǎng)強(qiáng)好多，錢也省不少。不同種類、品牌、型號的機(jī)油，價(jià)格也有所差異，市場上比較好的機(jī)油品牌有美孚、長城、嘉實(shí)多、殼牌等，一般普通的30-50元左右一升，好的大概在60-100元左右一升。在4s店的話保養(yǎng)費(fèi)用得看店家了，自己保養(yǎng)還是比較劃算的，我思域用個原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油和進(jìn)口機(jī)濾頂多六百塊錢，跑一萬多公里換一次動力也不錯。大部分全合成機(jī)油的價(jià)格都在60-100元左右一升，全合成機(jī)油比普通機(jī)油潤滑效果好很多，對發(fā)動機(jī)保護(hù)性挺高很多。全合成機(jī)油價(jià)格由于品牌質(zhì)量的不同，也會有差異，比較好的品牌有美孚、殼牌、嘉實(shí)多、長城等。

能。amg專用機(jī)油是奔馳委托美孚貼標(biāo)做出來金美孚是美孚1號頂級機(jī)油，二者都是美孚旗下的，是能一起用的，不會有太大的影響的。埃克森美孚公司，全稱美國?？松梨谑凸?，是世界領(lǐng)先的石油和石化公司。Amg機(jī)油是一款全合成高性能機(jī)油，原產(chǎn)地法國，一些車主說amg機(jī)油，聲音大一些，不怎么升檔。油耗也高一點(diǎn)。美孚機(jī)油最大的優(yōu)點(diǎn)就是它的長效性和運(yùn)動性能表現(xiàn)比較好，其次就是它的耐高溫性表現(xiàn)也不錯。汽車專用Amg機(jī)油粘度更高，潤滑性能更好，耐高溫性能更好。amg機(jī)油是奔馳amg系列車輛專用機(jī)油。機(jī)油是每個車主在用車時都需要接觸的東西。機(jī)油對發(fā)動機(jī)非常重要。amg機(jī)油屬于高性能機(jī)油。她能適應(yīng)車輛的較高，轉(zhuǎn)速如果您的車不是性能車的話，那么加普通機(jī)油就可以了，不必要加amg高性能機(jī)油。完全一樣，原廠AMG機(jī)油也是由美孚公司代工生產(chǎn)的。Amg動力總成專用機(jī)油比普通機(jī)油要稀薄一些更適合amg的爆發(fā)力機(jī)頭。

哈弗m6保養(yǎng)用的機(jī)油為美孚一號，屬全合成。也可用長城專用的全合成機(jī)油，性能也很不錯。哈弗m6五千公里保養(yǎng)一次要加4L的機(jī)油。根據(jù)廠家規(guī)定，哈弗M6發(fā)動機(jī)使用5W-30機(jī)油。只要用的油是正品，什么牌子都可以。如果在網(wǎng)上買油，一定要注意油的真?zhèn)巍，F(xiàn)在有很多假冒偽劣的機(jī)油。劣質(zhì)機(jī)油一旦使用，不但不能保護(hù)發(fā)動機(jī)，反而會損壞發(fā)動機(jī)。哈弗m6原廠機(jī)油型號是5w40礦物質(zhì)機(jī)油，發(fā)動機(jī)內(nèi)沒有機(jī)油，發(fā)動機(jī)就無法正常運(yùn)行。

高溫型：數(shù)字表示100℃時的粘度，數(shù)字越大粘度越高。低溫型：W表示僅用于冬天，數(shù)字越小粘度越低，低溫流動性越好。根據(jù)國際慣例，機(jī)油的等級用API標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識表示，在機(jī)油罐身上看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，就是機(jī)油的等級。“S”后面的字母排序越后，機(jī)油的耐用性及質(zhì)量越好。第二步：看品牌 目前機(jī)油市場最為著名的莫過于三大品牌，殼牌、美孚和嘉實(shí)多，堪稱機(jī)油屆的BBA。一般來說，選擇這三個品牌是比較穩(wěn)妥的選擇，但是前提是你要買到正品。這三個品牌也各有側(cè)重點(diǎn)。首先，機(jī)油有一個指示燈。有三個指標(biāo)，即質(zhì)量等級，粘度指數(shù)和基礎(chǔ)油類型。選擇油時，必須根據(jù)前三個要點(diǎn)進(jìn)行選擇。汽油可分為礦物油，半合成油，全合成油和濾油三種。