首先，慢慢抬起聯(lián)盟 實(shí)際上，手動(dòng)車輛不是那么可怕。在開發(fā)后，您將感受到手動(dòng)車輛的樂趣。對(duì)于新手司機(jī)來說，我認(rèn)為害怕克服開始道路的方式是主要任務(wù)。仍然有必要在駕駛時(shí)關(guān)注經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)汽車進(jìn)行一定的理解和理解。此時(shí)，車主可以選擇低速高檔位降檔。比如車速25km/h，他可以選擇掛3檔，可以解決降檔的挫敗感。但是，當(dāng)車主滑行時(shí)，完全不需要降檔。車主直接切換到空擋，車輛可以正?；小４藭r(shí)，車主完全可以選擇低車速，高擋位降檔，比如車速為25km/h，可以選擇掛3擋，這種情況便可以解決降檔頓挫。

1、起步有頓挫感原因：變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。2、長安cs75手動(dòng)擋轎車換擋異響的原因可能是手動(dòng)擋轎車壽命較長，換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)。檢查換檔球頭和鎖止機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)和異常。天氣寒冷時(shí)，有時(shí)換擋后車輛會(huì)發(fā)出尖銳的異響。3、如果出現(xiàn)這樣的問題，可以重點(diǎn)從三個(gè)方面考慮原因：一是節(jié)氣門清洗；二是火花塞更換；三是點(diǎn)火線圈更換。4、第二，如果故障燈沒有點(diǎn)亮，根據(jù)行駛的里程數(shù)，建議你更換一下at f，在更換at f的同時(shí)，對(duì)油質(zhì)進(jìn)行檢查，已確定內(nèi)部是否有燒蝕、雜質(zhì)過多現(xiàn)象。

經(jīng)濟(jì)模式是有這個(gè)感覺，你試試運(yùn)動(dòng)模式看看，提速非常爽。當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)模式需要你不在乎油耗。有些車子的頓挫則簡單直接很多——變速油。變速箱內(nèi)有著復(fù)雜的機(jī)械部件，在工作時(shí)不可避免會(huì)發(fā)生磨損，即便有變速箱濾芯，可多少也會(huì)有雜質(zhì)摻雜在變速箱油中，從而導(dǎo)致變速箱頓挫現(xiàn)象。踏板汽車低速頓挫的解決方法：首先，要了解手動(dòng)檔與自動(dòng)檔之間的共同點(diǎn)：各檔之間存在變速齒輪松動(dòng)、嚙合、聯(lián)動(dòng)的緩沖過程。這個(gè)過程需要一點(diǎn)時(shí)間，但是這個(gè)過程進(jìn)行得越自然、越順利，頓挫感的沖擊感就越小，完全避免。首先檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)，散熱沒問題，繼續(xù)對(duì)變速箱電腦系統(tǒng)進(jìn)行重新編程設(shè)置；更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。冠道滑行頓挫的原因有：變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度。能量回收系統(tǒng)的介入。變速箱內(nèi)部骯臟或者有雜質(zhì)。一般更換新的火花塞就可以解決問題。二是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門太臟，或者是積碳的原因造成的，行駛中有頓挫的現(xiàn)象，這種情況需要清理一下節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳，然后匹配一下節(jié)氣門。

導(dǎo)讀]油路堵塞。需要清洗油路、噴油嘴、油路、油管。自動(dòng)檔的車起步，出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。自動(dòng)擋車起步有頓挫感的原因有變速器缺油、變速器內(nèi)部太臟、電磁閥損壞。新車時(shí)候由于自動(dòng)變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會(huì)有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加會(huì)逐漸減輕以至于沒有，這個(gè)過程一般要大約五萬公里左右；如果你車是舊車那就可能有問題需到修理行檢修。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。你好，這是發(fā)動(dòng)機(jī)有失火的現(xiàn)象！需要檢查以下幾點(diǎn)：1火花塞的間隙有沒有過大，過大需要更換。2檢查點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火能量3檢查噴油嘴的霧化好不好4檢查氣缸壓力，壓力低一般是氣門漏氣。電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。這款車加速無力的原因主要有：變速箱電腦板壞了，沒有給足夠的信號(hào)。變速箱閥體泄壓，導(dǎo)致壓力不足，多是閥體內(nèi)部柱塞磨損嚴(yán)重。別克凱越：凱越(Buick Excelle)即別克凱越，基于通用汽車全球平臺(tái)。可能原因有：火花塞內(nèi)部擊穿，火花弱；點(diǎn)火線圈故障；油泵工作不良；油嘴卡滯；燃燒室積碳；進(jìn)氣不暢；氣缸磨損，缸壓不足；氣門關(guān)閉不嚴(yán)；……。以上分析供你參考。

1、小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。2、點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來源。這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)?、或者噴的油變少，?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。3、款馬自達(dá)6冬天起步1檔換2擋頓挫，車熱了就不明顯，建議檢查車子是否存在發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多問題，一般車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多有可能導(dǎo)致。

1、高速抖動(dòng)最常見的原因就是輪胎方面，輪胎氣壓過高或過低、輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器失效、輪胎動(dòng)平衡、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大等。當(dāng)然除了最常見的輪胎問題，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也有可能造成汽車高速抖動(dòng)。2、踩下離合器時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪分離，這時(shí)你也許松油門或者不松油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速肯定會(huì)不同步（不管你走的平路還是上坡或者是下坡），你再放開離合器當(dāng)然會(huì)有頓挫感。3、有頓挫感的話，可能是變速箱存在一定問題，速度上不去，可以檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是否太多。4、你好！不好掛原因有，離合器分離不好，還是同步器磨損，銅套磨損，齒輪磨損

1、還是這個(gè)樣子。高手指點(diǎn)下，問題在哪里里。謝謝了先最近開車，15款自動(dòng)次頂配，15年7月購買，現(xiàn)在跑了3。2、手動(dòng)擋的話可能是火花塞出現(xiàn)了故障會(huì)導(dǎo)致2檔換3檔出現(xiàn)頓挫感。檢查下火花塞極點(diǎn)間隙是否過大，火花塞的陶瓷部分是否開裂。3、是否考慮位換擋電磁閥卡滯，建議更換變速箱油，清洗換擋電磁閥。4、你好，換擋頓挫感很明顯是指換擋沖擊大，換擋沖擊主要是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與汽車傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不一致，感覺車子磕磕碰碰的。一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500-3000之間，汽車的換擋沖擊比較小。5、有可能是變速箱油過臟了，車輛行駛多少公里了和使用多長時(shí)間了如果滿2年和6W公里就需要更換下變速箱油了，如果更換變速箱油之后故障還是依舊，那就需要檢查下2檔和3檔的換擋電磁閥了。6、您好，這個(gè)自動(dòng)擋汽車在行駛過程中二檔升三檔的時(shí)候有頓挫感，那么這種情況有以下幾個(gè)原因，第1個(gè)就是因?yàn)樽兯傧溆吞K了導(dǎo)致油路板堵塞，第2個(gè)的話就是換擋電磁閥有卡滯的情況。

1、可能有以下幾種原因：發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞導(dǎo)致；變速箱油過臟堵塞油路導(dǎo)致；變速箱電磁閥損壞導(dǎo)致；忘了放手剎導(dǎo)致；離合器發(fā)生了不規(guī)則的磨損。2、會(huì)發(fā)生頓挫。相對(duì)來講會(huì)有一定感受的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)出更大的震動(dòng)，而且在動(dòng)力性能上也會(huì)有一個(gè)明顯的感受。15%以下饋電頓挫嚴(yán)重。3、宋plusdmi發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯表示車輛有以下四種情況：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；二是點(diǎn)火系統(tǒng)有問題；第三，油壓不穩(wěn)定；第四，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。車輛抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門不干凈或噴油器積碳過多。4、你問的是，比亞迪宋plusdmi剎車踏板回彈頓挫是什么原因吧，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)困難、剎車踏板回彈頓挫。比亞迪是中國獨(dú)立的民營企業(yè)。5、宋plus-dmi的優(yōu)點(diǎn)：加速很線性提速不錯(cuò)沒有感覺到頓挫。座椅比較柔軟舒適性不錯(cuò)。整體內(nèi)飾不會(huì)顯得很廉價(jià)。后排空間很大地面純平。自帶車載卡拉ok功能和外放電功能。前排雙層玻璃靜音性能好。

從工程師的角度，通過軟件控制策略加以彌補(bǔ)可以一定程度上解決問題，除此以外，使用液壓控制系統(tǒng)以及更換離合器片材料可以在硬件層面解決部分問題。如果換擋速度跟不上，可以在換擋的時(shí)候?qū)W會(huì)給汽車的變速箱加油。換擋后，保持汽車離合器完全踩下，此時(shí)再踩油門。如果是升檔，就少踩一點(diǎn)油門。如果是降檔，需要多踩一點(diǎn)油門，但具體的步數(shù)還是要根據(jù)當(dāng)時(shí)的速度來匹配。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。

1、從而導(dǎo)致的離合器發(fā)抖。其四，可能是動(dòng)盤襯片有油污或者破裂等情況，或者從動(dòng)盤厚度不一而導(dǎo)致的抖動(dòng)情況。其可能是主從動(dòng)盤彎曲，分離杠桿高低不一致所引起的離合器抖動(dòng)，需要看什么情況，并且查出故障并且完成維修。2、頓挫感低速行駛的時(shí)候雙離合變速箱會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)頓挫的情況，這也是比較正常的現(xiàn)象，這也是雙離合變速箱的缺點(diǎn)。3、對(duì)齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)重新編程；更換變速箱油，每2年或4萬公里更換一次變速箱油；檢查變速器的內(nèi)部閥體是否損壞。干濕傳動(dòng)原理基本相同，兩個(gè)離合器輪流工作。然而，離合器的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的連接介質(zhì)是不同的。

但是如果頓挫感比正常情況要嚴(yán)重，那么我們要考慮變速箱是否出現(xiàn)損壞，例如內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。時(shí)間長容易離合半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確就會(huì)頓挫了。抖動(dòng)是離合器間斷打滑了，當(dāng)然因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與離合器之間有扭轉(zhuǎn)減震彈簧，也會(huì)產(chǎn)生諧振轉(zhuǎn)速下的共振抖動(dòng)。變速箱油臟污就會(huì)引起頓挫感，火花塞損壞也會(huì)引起。冬季啟動(dòng)車輛，要先檢查車輛是否異常，如輪胎，轉(zhuǎn)向，離合器等。啟動(dòng)車輛后不要速度過快，讓車輛有個(gè)預(yù)熱過程，不要猛踩油門。換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較??；頓挫感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識(shí)的松下油門，變速箱就會(huì)馬上響應(yīng)并自動(dòng)完成換檔，然后再踩下油門就進(jìn)入高一級(jí)的擋位行駛。

1、沒油了。以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。電瓶沒電?？赡苁怯捎陂L時(shí)間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議三年就及時(shí)更換電瓶。2、森林人冷車起步頓挫的話，一般是進(jìn)氣道以及燃燒室積碳過多混合氣霧化不好造成的，去維修站做一下清洗就行了，還有一種情況就是自動(dòng)擋變速箱油少了，或者是變速箱油特別臟了，也會(huì)造成冷車起步頓挫，去4S店檢查一下就行了。3、這種情況一般有兩種原因，一是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降所至。影響的因素有幾個(gè)地方，首先檢查火花塞，如果性能差建議直接更換，另外注意清洗節(jié)氣門和噴油頭。4、對(duì)于這種情況來說，建議檢查一下是否是由于車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多導(dǎo)致的。5、斯巴魯?shù)挠烷T踩到4000轉(zhuǎn)踩不上是因?yàn)槠囉吐废到y(tǒng)堵塞時(shí)，特別是噴油嘴堵塞，燃油就得不到充分運(yùn)輸，所以導(dǎo)致其在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)不能完全燃燒。6、可能是車輛的變速箱損壞，主要是變速箱的閥體損壞，或者是變速箱油內(nèi)有雜質(zhì)，車主需要及時(shí)去4S店檢查變速箱。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部節(jié)氣門積碳過多，影響汽車節(jié)氣門的開合，就會(huì)導(dǎo)致車輛加油時(shí)有頓挫感，車主需要及時(shí)清洗節(jié)氣門。

怠速抖動(dòng)的具體解決方法：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。想要解決邁騰起步頓挫的方法有兩種，第一種方法是離合器抬到半離合的時(shí)候稍微停頓一下，這個(gè)就是常說的緩抬離合器。第二種方法是抬離合器的過程中適當(dāng)?shù)丶佑停瑸榱藴p少轉(zhuǎn)速差。這兩個(gè)方法可以有效地解決邁騰起步頓挫的問題。最好縮短換自動(dòng)變速箱油的時(shí)間，并且要多檢查變速箱的工況。新車時(shí)候由于自動(dòng)變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會(huì)有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加 會(huì)逐漸減輕以至于沒有，這個(gè)過程一般要大約五萬公里左右。一：發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫，那就是節(jié)氣門臟污或者雞腳膠有問題。

1、檢查一下火花塞和鏈接火花塞的線路，這兩個(gè)地方出問題會(huì)造成低檔加速時(shí)頓挫和抖動(dòng)。2、點(diǎn)火系統(tǒng)和油路故障、配氣機(jī)構(gòu)磨損、EGR閥卡死、傳感器信號(hào)異常、電路接觸不良等。會(huì)造成怠速不穩(wěn)，不如找專業(yè)人士檢查一下。3、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。4、如果車主在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面四種狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

因?yàn)?，踩剎車的時(shí)候已經(jīng)踩下了離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器分離，已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速造不成了影響，轉(zhuǎn)速還是那個(gè)轉(zhuǎn)速。出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。自動(dòng)擋車起步有頓挫感是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)問題、變速箱損壞、機(jī)腳墊損壞、節(jié)氣門積碳過多。發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng)問題 火花塞，點(diǎn)火線圈，如果高壓跳火不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良。

應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的抖動(dòng)，需要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油和電控系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查點(diǎn)火線圈、汽油泵、噴油器這些部件的工作狀況，根據(jù)車輛的行駛里程來看，不會(huì)有太大的問題。是點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供應(yīng)問題。點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火塞或點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件故障，導(dǎo)致火花不能及時(shí)點(diǎn)燃混合氣，從而使引擎失去動(dòng)力。油泵、油路、噴油嘴等部件故障，導(dǎo)致燃料供應(yīng)不足或不穩(wěn)定，使引擎無法正常工作。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

買車這個(gè)東西運(yùn)氣一部分，另外就是有些是無中生有，有的確有此事。原因有多種：是變速箱的腳墊兒出現(xiàn)了松動(dòng)或者損壞。變速箱潤滑油沒有定期進(jìn)行更換。變速箱內(nèi)部齒輪磨損過大。變速箱異響對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛行駛是有著很大的影響，嚴(yán)重情況會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車輛行駛困難。變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

1、變速箱的換擋邏輯出了問題，這種情況一般都是軟件程序與車速不匹配造成的。需要升級(jí)程序才有可能解決，如果出現(xiàn)變速箱報(bào)警問題，則屬于硬件損壞。車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于朗逸變速箱異響的投訴比較多。原因也比較復(fù)雜。2、變速器開始滑動(dòng)，滑動(dòng)反而溫度變高。豪車款報(bào)警，進(jìn)入變速器保障模式。如不及時(shí)解決，變速器將報(bào)廢；解決辦法：清除變速器內(nèi)頑固性污物和雜質(zhì)，有效調(diào)節(jié)變速器工作溫度，可以徹底解決變速器問題，預(yù)防二次發(fā)生。3、例如齒輪磨損或更換的新齒輪與原齒輪的嚙合間隙過大，需要更換變速元件或齒輪。潤滑油不足或捻度過高會(huì)引起潤滑不良。這需要更換對(duì)應(yīng)的潤滑油(脂)，否則變速器會(huì)加劇磨損，減少使用周期。4、朗逸換擋有頓挫感可能是離合器的問題所造成的，要想解決需要拆卸離合器檢查一下，如果感覺離合器不是很好使用，那更有可能是離合器的問題了，可能需要更換離合三件套。

1、你好！頓挫感是變檔時(shí)動(dòng)力銜接不順暢造成的，有短時(shí)的動(dòng)力中斷。若刷不了程序，就只能從輸入和輸出兩個(gè)方面考慮，主要是機(jī)電控制單元，上面的執(zhí)行元件。僅供參考。2、解決辦法：排除正常頓挫原因；檢查變速箱的溫度是否正常。如不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)；對(duì)變速箱電腦系統(tǒng)進(jìn)行重新編程設(shè)置；更換變速箱油；檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。3、對(duì)于bai變速箱出現(xiàn)頓挫感可以從兩個(gè)方du面就能夠判斷出來，zhi首先就是自己的駕駛習(xí)慣。4、解決方法：消除正常受挫的原因；檢查變速器的溫度是否正常。如果異常，檢查變速器冷卻系統(tǒng)；對(duì)齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)重新編程；更換變速器油；檢查變速器的內(nèi)部閥體是否損壞。5、奧迪q5低速頓挫一般是，變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在變速箱閥體內(nèi)部污漬雜質(zhì)聚積形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。