1、我國(guó)汽車檢測(cè)時(shí)一腳油門踩到5000轉(zhuǎn)的原因如下:為了檢測(cè)車輛尾氣排放是否達(dá)標(biāo)。按照相關(guān)規(guī)定,檢測(cè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需要達(dá)到額度轉(zhuǎn)速的50%以上,而且還需要保持一段時(shí)間以保證電腦檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)有效。為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)所存在的隱患。2、據(jù)查詢,年檢檢測(cè)時(shí)年檢人員發(fā)動(dòng)汽車,會(huì)直接一腳油門直踩到底,保持發(fā)動(dòng)機(jī)5000以上轉(zhuǎn)速,爆裂的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲十分刺耳,檢測(cè)員就是此時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣是否超標(biāo)。3、年檢中的車輛,自身處于怠速空擋狀態(tài),車輛沒有任何負(fù)載的情況下踩到5000轉(zhuǎn),根本沒有任何意義,更像是在單純的毀車。但按照常規(guī)操作要求,必須在該轉(zhuǎn)速情況下,維持三分鐘左右,老舊車型根本吃不消這種檢測(cè)。4、還有些車主質(zhì)疑我國(guó)的年檢制度不合理,一腳油門踩到5000轉(zhuǎn)容易損傷變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī),今天我們就來聽聽車主的心里話。大多數(shù)車主都認(rèn)為免檢可以接受,但是卻有很多需要改進(jìn)的地方,年檢時(shí)油門踩到5000轉(zhuǎn)非常傷車。5、現(xiàn)在車檢踩速轉(zhuǎn)。只有汽車合格后才正式生產(chǎn),所以年檢時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)踩到5000轉(zhuǎn)還未達(dá)到極限轉(zhuǎn)速,只持續(xù)了幾分鐘, 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷還非常小,所以完全不用擔(dān)心。