新車磨合期最高時(shí)速是70-80公里。新車磨合期最高時(shí)速是70-80公里，一般來說新車磨合期要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000~4000轉(zhuǎn)/分鐘之間，要防止高速度和跑長(zhǎng)途。因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以上磨合。等行駛總路程500公里過后可略微提升車速。新車磨合期注意事項(xiàng)：1、一般車輛的磨合里程一般為1000-2500km，500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好；1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。2、新車在磨合期最好不要超過額定載重的75%到90%。所以不能搭載重物或者在不好的行車路面行駛，避免大幅度顛簸，減少車的負(fù)荷。

敢。2022款經(jīng)典軒逸磨合爬坡是沒有任何問題的。2022款經(jīng)典軒逸磨合敢爬坡。汽車的爬坡能力用最大爬坡度評(píng)價(jià)，是指滿載時(shí)汽車以1擋在良好路面上所能通過的最大坡度。

導(dǎo)語：磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。以下是我為大家精心整理的汽車磨合期的注意事項(xiàng)，歡迎大家參考！ 磨合期對(duì)汽車的使用壽命及油耗影響很大，因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕，這個(gè)粗糙的疤痕會(huì)增大摩擦阻力，這個(gè)疤痕還會(huì)容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使磨損繼續(xù)擴(kuò)大，最終會(huì)引發(fā)故障，所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。汽車在磨合期內(nèi)需要磨合的部件有：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時(shí)鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動(dòng)帶、同步器，主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟(鼓)剎車皮，輪胎面等。 在磨合期內(nèi)由于摩擦阻力大，消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統(tǒng)不能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，所以也需要控制行車速度。 在磨合期內(nèi)要注意幾個(gè)事項(xiàng)： 1.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速： 磨合期行駛不是控制汽車的.行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機(jī))之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤(rùn)滑不良，過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低(擋位太高)，發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊，同樣會(huì)造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋汽車只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。 2.減少負(fù)載： 磨合期由于不能達(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇，所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%，磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動(dòng)系統(tǒng)沒有充分磨合，制動(dòng)效果不佳，也需要減輕負(fù)載。 3.不要過早換油： 汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油不要過早更換。不用擔(dān)心磨屑過多，因?yàn)樗鼈儠?huì)留在濾清器里，按照廠家規(guī)定時(shí)間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機(jī)油，例如：SAE5W30的粘度。 4.不要使用添加劑： 新車主非常愛惜自己的新車，此時(shí)也最容易受人游說購(gòu)買一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后，會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果，延長(zhǎng)磨合期，甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成油泥或出現(xiàn)氣泡，氣泡會(huì)使油壓降低，同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯涌炝四p的速度，所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。 5.起步前預(yù)熱： 新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，由于啟動(dòng)后潤(rùn)滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面，所以要等到潤(rùn)滑油已到達(dá)所有需要潤(rùn)滑的部件(尤其是渦輪增壓車型)，才能起步。充分潤(rùn)滑的時(shí)間會(huì)因氣溫、潤(rùn)滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤(rùn)滑到位，至少要一分鐘以上。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公

會(huì)的。柴油機(jī)新車磨合有兩種方式：1、停車空載磨合：車輛停止行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速調(diào)整處于800-1200轉(zhuǎn)(中低轉(zhuǎn)速狀態(tài)），磨合時(shí)間2-3小時(shí)（根據(jù)材料摩擦磨損原理：材料磨合最重要時(shí)間段為前2-3小時(shí)，最佳時(shí)間為8小時(shí)）。禁止在怠速狀態(tài)下磨合柴油機(jī)，因?yàn)榈∷俟r下，柴油機(jī)的冷卻、潤(rùn)滑、供油等系統(tǒng)未進(jìn)入正常狀態(tài)，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)各相關(guān)零部件早期磨損，適得其反。2、行車磨合：車輛空載或載重（一般不要超過額定載重80%）時(shí)正常行駛磨合柴油機(jī)，油門控制在80%以內(nèi)，磨合里程越800-1500KM左右(六缸機(jī)因轉(zhuǎn)速低可相應(yīng)延長(zhǎng)磨合里程）。

比亞迪宋磨合期大概是在2000-3000公里左右，在磨合期期間，盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)的最高速度，不要超過3000轉(zhuǎn)，最高時(shí)速不要超過100邁。順利度過磨合期對(duì)車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動(dòng)力足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關(guān)鍵。冷啟動(dòng)時(shí)，最好等水溫預(yù)熱到40℃以上再起步。起步時(shí)應(yīng)輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。停車時(shí)候也不要轟油門。處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時(shí)速最好控制在50~80公里/時(shí)。在開過1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，應(yīng)以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進(jìn)地行駛。低檔高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。更多關(guān)于比亞迪宋磨合期多久，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

新車不能上高速是會(huì)對(duì)磨合有影響。新車未出磨合期應(yīng)盡量避免高速行駛，建議汽車出磨合期再上高速。新車磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，易造成機(jī)件磨損。另外，磨合期內(nèi)注意不要緊急制動(dòng)，會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，新車勿負(fù)荷過重，新車在磨合期滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。總之，磨合要?jiǎng)蛩匍_車，30公里/h，60公里/h，80公里/h，100公里/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的道路上搞定磨合期對(duì)車可以說是一個(gè)后期的“制造”過程，磨好了車，磨合之后車輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng)，磨不好則反之。新車在磨合期內(nèi)說明。1，500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過快一般為70至80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2，500至1000公里為中期磨合，最高車速可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90至100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是不是再提速時(shí)有否異常。3，1000至1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4，所有車子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。5，磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。自動(dòng)擋的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動(dòng)換擋來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了。

新車可以上高速的，這個(gè)是沒有問題的，但是有額外的注意事項(xiàng)。第一，新車上高速不建議特別快的速度行駛，這個(gè)最好是保持在100碼的速度范圍區(qū)間之內(nèi)。第二，新車正常出場(chǎng)的時(shí)候，添加的是屬于磨合機(jī)油，這種磨合機(jī)油并不適合車輛高速度行駛，這個(gè)一般保持在100碼以內(nèi)，是沒有任何問題的。第三，新車駕駛磨合的話，最好是加點(diǎn)高標(biāo)號(hào)的汽油進(jìn)行磨合，然后養(yǎng)成良好的駕駛操作習(xí)慣，不要急，加速急剎車，保持一個(gè)勻速度行駛。

自動(dòng)擋新車磨合步驟如下：1、機(jī)油燈、預(yù)熱燈熄滅后再點(diǎn)火，熄火前關(guān)閉音響、空調(diào)、車燈。2、磨合期內(nèi)減少跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間會(huì)增加。3、磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。4、汽車?yán)鋯?dòng)熱車3分鐘，待水溫表指針開始上升到接近正常水平再開動(dòng)車子。5、避免激烈駕駛和踩地板油，不要使用急剎車防止制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，加大車輛底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。6、保證添加的燃油質(zhì)量。7、不要負(fù)重磨合。

所謂磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng))、傳動(dòng)系統(tǒng)(離合與齒輪箱)、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a1、從正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動(dòng)，不可一下子就啟動(dòng)。目前掌握的故障有軍友(懷疑)沒有按照啟動(dòng)程序進(jìn)行，導(dǎo)致ABS燈長(zhǎng)亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯(cuò)誤，應(yīng)該是ABS自檢沒有結(jié)束就啟動(dòng)產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決，但其實(shí)有個(gè)簡(jiǎn)單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復(fù)位清零，讓電腦啟動(dòng)ROM里固化程序工作就可以了(這一方法是否適合奇瑞車有爭(zhēng)議，建議只有在不能及時(shí)到定點(diǎn)維修廠時(shí)采用，完事后還是開回廠里檢測(cè))。\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a故此，新車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號(hào)燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a2、單純發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行過低速高速調(diào)整，故此有些車號(hào)稱零公里磨合。但是對(duì)于車的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)試車過高速，也是不帶負(fù)載的測(cè)試，接合到整車，傳動(dòng)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等負(fù)載，就不能不嚴(yán)重關(guān)注了。\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a3、具體的說，首2500公里各檔位車速(建議)不要超過：1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁，5檔100邁。主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動(dòng)力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個(gè)檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時(shí)咬合出現(xiàn)問題就會(huì)多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來后要在自然環(huán)境中放置一段時(shí)間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應(yīng)力均衡，車的磨合也是這個(gè)道理。\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a4、首保：2500公里按手冊(cè)按時(shí)去就行了，沒什么多說的，這里要強(qiáng)調(diào)的是更換機(jī)油和齒輪油的時(shí)候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進(jìn)他們的廢油桶，要單獨(dú)用個(gè)盆或桶接著，定置一段時(shí)間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺得很多，不客氣，再執(zhí)行一次2500公里初級(jí)磨合～！\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a5、磨合誤區(qū)--拉高速：經(jīng)常有人持一種論點(diǎn)，就是車子2500磨合后要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車還是想養(yǎng)車，小孩子剛會(huì)跑，你就能讓他參加奧運(yùn)100賽跑？但是有一點(diǎn)理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質(zhì)，原因是首2500公里大多司機(jī)總是傾向于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、車速低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊，解決辦法就是拉拉速度。我說過幾次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時(shí)你用110邁時(shí)速跑上半小時(shí)，3500公里120邁，依此類推，到150邁夠了。當(dāng)時(shí)隨手回帖，沒解釋原因，抱歉。\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a注：?jiǎn)渭優(yōu)榱饲宸e碳和油糊，又沒有條件去高速路跑，可以在市區(qū)降一個(gè)檔位跑，別怕！5檔4000轉(zhuǎn)你敢跑120邁，為什么其他檔位你就不舍的4000轉(zhuǎn)去跑那？\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a6、對(duì)于隨動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新車最要注意的就是停車回輪，起動(dòng)出車位不要一下子將方向打死，其他也就沒有太多說的了。\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a\x0d\x0a7、剎車系統(tǒng)方面，許多新車上牌照時(shí)候剎車檢驗(yàn)通不過，總是懷疑是不是檢測(cè)場(chǎng)想收錢而難為自己，我不敢說沒有這個(gè)可能，但是由于新車剎車盤和剎車片不會(huì)是完全平整接觸的(后輪奇瑞是鼓式剎車，道理一樣)，確實(shí)不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車，要采取預(yù)見性的緩剎車(當(dāng)然平時(shí)也該如此)。養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質(zhì)的，新車總是急剎車，很容易在盤、碟上留下溝槽，嚴(yán)重的盤能磨成不是平面而成了曲面，后果就是當(dāng)某一天你需要緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車力度弱了許多

二沖程的掛機(jī)，都是使用二沖程專用的機(jī)油與汽油進(jìn)行混合后使用的，磨合期時(shí)，二沖程機(jī)油與純汽油按1：25（體積比）的比例混合后使用，平時(shí)使用，二沖程機(jī)油與純汽油按1：50（體積比）的比例混合后使用的，混合后，記得搖勻。您所說的潤(rùn)滑油，我也不知道是否是什么油，但是您一定要認(rèn)準(zhǔn)是二沖程機(jī)油即可，與我們平時(shí)汽車使用的機(jī)油是不同的，汽車使用的是四沖程汽油機(jī)，使用的機(jī)油是直接加入發(fā)動(dòng)機(jī)中，不與汽油混合使用的。二沖程掛機(jī)，平時(shí)的保養(yǎng)內(nèi)容，主要就是換換齒輪箱里的齒輪油，大概在50個(gè)小時(shí)內(nèi)，更換一次即可，平時(shí)注意不要離水發(fā)動(dòng)，防止外循環(huán)水的水泵葉輪損壞！其保養(yǎng)是比較簡(jiǎn)便的。如果滿意，請(qǐng)采納交推薦！

寶馬530li磨合期不要超過100碼。寶馬530Li的磨合期為3000km。汽車零部件在初期運(yùn)行時(shí)需要磨合，前期機(jī)械零部件之間的摩擦和沖擊較大。適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)可以減少磨損，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。寶馬530Li磨合期不要緊急剎車。緊急制動(dòng)嚴(yán)重增加了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的沖擊，也對(duì)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)造成了很大的損害。避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷駕駛。一般不建議把油門一腳踩到底，這樣安全性無法保證，對(duì)車輛的影響也很大。盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分以內(nèi)。優(yōu)質(zhì)燃油的使用，燃油的選擇對(duì)車有一定的影響。優(yōu)質(zhì)燃油動(dòng)力更好，劣質(zhì)燃油會(huì)對(duì)車造成一定傷害。擋位要合適，主要針對(duì)手動(dòng)擋車型。新手最容易犯的錯(cuò)誤就是沒有以正確的速度換到相應(yīng)的檔位。升檔和降檔可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來識(shí)別，換擋也可以通過轉(zhuǎn)速表來完成。

不用，變速箱故障一般有以下幾種：1、變速箱打滑，加速無力：汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個(gè)車子無力，這種現(xiàn)象多數(shù)是由于離合器片有燒損引起。2、掛D\/R擋沖擊，行駛沖擊：行駛過過程中車輛換擋沖擊、發(fā)沖，也是自動(dòng)變速箱常見的故障現(xiàn)像，這有可能由于變速箱油過臟，導(dǎo)致閥體卡滯而引起。3、入擋無反應(yīng)：掛D或者R擋，然后松開剎車后，車輛并不動(dòng)。這種情況多是由于輸入軸或者倒擋離合器損壞，或者D\/R制動(dòng)器損壞造成。變速箱油長(zhǎng)期不換會(huì)帶來以下隱患：1、變速箱長(zhǎng)期在高溫下工作會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，從而加速機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重可能損壞變速箱內(nèi)部零件。2、長(zhǎng)期不更換變速箱油，油液發(fā)生變質(zhì)，導(dǎo)致變速箱在工作時(shí)油溫過高。3、不及時(shí)更換變速箱油，車輛在行駛過程容易出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象。

不需要君越 不需要可以去磨合，因?yàn)楝F(xiàn)在的制造技術(shù)比較成熟，只要保持良好的駕駛習(xí)慣，車子就會(huì)保持很好的狀態(tài)。 在最初行駛的805公里內(nèi)不要總是以高速或低速駕駛。

22款蒙迪歐磨合期載重不要超過載70%。磨合期的車輛應(yīng)該盡量減輕載荷，載荷越大，車輛的行駛阻力也越大，由此，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力要求也越高，因而增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。

新車的磨合期一般在1500公里左右。磨合的方式就是自己多多熟悉，別無他法。一，磨合期注意事項(xiàng)：1、勿高速行駛新車磨合期內(nèi)有速率限定，國(guó)產(chǎn)車普通在40-70公里/時(shí)內(nèi)，出口車普通在1000公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)，車速不克不及超越最高時(shí)速的80%，且外行駛中留意察看發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速和車速在中速任務(wù)，普通狀況下，磨合期發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分;2.不行讓呆板轉(zhuǎn)速過低過低的轉(zhuǎn)速達(dá)不到正常運(yùn)用時(shí)的磨合結(jié)果，行車進(jìn)程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。3、實(shí)時(shí)換擋實(shí)時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要持久用一個(gè)擋位，也不要在各個(gè)擋位使車速到達(dá)極限，普通而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3/4范疇內(nèi)，詳細(xì)為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里;4.最好不要怠速行駛不要讓呆板過于負(fù)重，普通狀況下要用油給車子些力，不要用一擋或二擋怠速行駛。5、避免負(fù)荷過重新車在磨合期如滿載運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)對(duì)機(jī)件形成破壞，因而，在首次行駛的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車不克不及超越額外載荷的75%-80%，出口車不克不及超越額外載荷的90%，別的，為增加車身和動(dòng)力零碎負(fù)荷，應(yīng)選較平整的行車路面。6.各擋都要磨從一擋到五擋，都要用一用，以是最好的辦法便是在城區(qū)行駛，時(shí)時(shí)時(shí)地起步停車，對(duì)呆板也有益處(換句話說，種種路況都跑跑)。7、起步先預(yù)熱這是針對(duì)電噴車而言的，起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動(dòng)，這是由于鑰匙門翻開后，汽油泵就開端任務(wù)，使油壓及噴油量停止調(diào)解，因而，幾秒鐘后再啟動(dòng)以保護(hù)新車發(fā)起機(jī)。二新車磨合保養(yǎng)：新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。2.按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

咨詢售后服務(wù)，并按維修手冊(cè)來操作維護(hù)比較好。定期給車主做保養(yǎng)，5000公里換一次機(jī)油也行。有些車輛會(huì)有提示。1.機(jī)油：更換機(jī)油是保養(yǎng)中最常見的項(xiàng)目，機(jī)油是起到是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機(jī)油是有壽命期限的，所以要定期進(jìn)行更換，不同類型的機(jī)油更換周期也不相同，現(xiàn)在的機(jī)油類型分為三種：全合成機(jī)油、半合成機(jī)油和礦物機(jī)油。全合成機(jī)油有更好的高低溫型，價(jià)格也是三種里面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機(jī)油的更換周期在8000—10000公里。礦物機(jī)油一般更換周期在5000公里。2.三濾：三濾是指機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯。機(jī)油濾清器功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常，所以機(jī)油濾清器應(yīng)在換機(jī)油時(shí)與機(jī)油一并更換?？諝鉃V芯就是用來過濾空氣保證進(jìn)氣的清潔，更換周期在20000公里或2年?？照{(diào)濾芯是防止車外粉塵和異味進(jìn)入到車內(nèi)，更換周期在20000公里或2年。3.火花塞：火花塞的作用在于點(diǎn)火引燃缸內(nèi)可燃混合氣體，一旦工作時(shí)間過長(zhǎng)，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平順而產(chǎn)生抖動(dòng)，甚至?xí)纬扇备?，打不著火，同時(shí)還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)更加費(fèi)油，所以火花塞的作用非常重要。銥金火花塞更換周期80000—100000公里，鉑金火花塞更換周期50000—60000公里，鎳金火花塞更換周期20000—30000公里。

能跑，不要開太快即可。開個(gè)100出頭一點(diǎn)問題都沒有。以前是因?yàn)榧夹g(shù)問題，車子零件精度不高導(dǎo)致車子需要磨合一段時(shí)間，現(xiàn)在的車企設(shè)備精度都高，車子的精度也比以前要高，所以現(xiàn)在也有很多人說其實(shí)現(xiàn)在的新車不需要磨合。個(gè)人覺得還是要磨合一下，畢竟是批量生產(chǎn)出來的東西，不怕一萬就怕萬一。

一般不超過80新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛煉車子發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養(yǎng)期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩(wěn)當(dāng)，掛擋時(shí)離合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同時(shí)你也會(huì)感覺車子的力氣也稍微大了。其實(shí)磨合不僅僅適用于發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內(nèi)勤換擋的原因，手動(dòng)擋的車型相對(duì)來說會(huì)平穩(wěn)一點(diǎn)，離合器踩到底換擋，然后再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時(shí)不僅擋位非常難掛，并且對(duì)變速箱有很嚴(yán)重的傷害。