奇瑞3xe新能源安全性還是不錯的：1、奇瑞新能源首款純電動SUV——瑞虎3xe在北京正式上市發(fā)布，新車共包括瑞虎3xe 400、瑞虎3xe 480兩款車型；2、其中瑞虎3xe 400的NEDC綜合工況下續(xù)航里程為351km，60km\/h等速情況下續(xù)航里程最大可達445km，屬同級領(lǐng)先水準；而后者瑞虎3xe 480則預(yù)計要在今年三季度才會正式上市銷售，本次僅公布了其版本售價；3、本次新車上市活動共提供了六種版型，以及皓月白、烈焰紅、星空藍、旭日橙四款顏色可供選擇，瑞虎3xe 400官方指導(dǎo)價為15.78萬起，補貼后售價8.98萬起；瑞虎3xe 480官方指導(dǎo)價為17.68萬起，補貼后售價9.38萬起。

這款冠道2020款安全性能還是得挺可靠的：1、2020本田冠道中期改款前臉造型大體不變，中網(wǎng)格柵采用厚實的鍍鉻條裝飾，前大燈采用開眼角式設(shè)計，兩側(cè)的前霧燈呈點陣式設(shè)計，下進氣口呈倒梯形設(shè)計；2、2020本田冠道中期改款長度為4858毫米，寬度為1942毫米，高度為1670毫米，軸距為2820毫米。還配備了19英寸輪圈、側(cè)裙、后包圍、LED尾燈。采用雙邊共四出鍍鉻排氣管設(shè)計，看上去更精致；3、配置方面，2020本田冠道中期改款車型還配備了LED前霧燈、全景天窗、LED前大燈、側(cè)視攝像頭、倒車影像、倒車雷達、主動安全系統(tǒng)等功能。

安全性值得肯定。在2014年底的歐洲NCAP測試中，smart fortwo獲得了4星評級。今天，smart fortwo再次在C-NCAP測試中獲得4星評級。無論是在歐洲NCAP還是NCAP的測試中，都有許多優(yōu)秀的小型車獲得了5星評價。Fortwo是小型車的一個極端例子，比大多數(shù)小型車都要小。在嚴格的新規(guī)下，雖然只取得了4星的評價結(jié)果，但和5星的標準并沒有太大區(qū)別，安全性還是值得肯定的。由于smart fortwo的整備質(zhì)量比較小(只有920kg)，在側(cè)面碰撞測試中，在50km/面速度的小車沖擊下，其被撞后的移動距離比較大。應(yīng)該還是會引起注意的。

擋泥板的安全性非常好，如果不安裝的話，對車輛損失比較嚴重。擋泥板的作用如下：1、如果沒有安裝擋泥板會對汽車的損壞很大，它是安裝在汽車的四個輪胎后面；2、因為汽車的漆面和底盤上面的大部分東西都是裸露在外面的，外殼也是金屬的，容易腐蝕生銹或其他東西，擋泥板可以提供保護作用；3、如果汽車卡泥了，會增加車輪的轉(zhuǎn)動阻力，影響汽車的動力和燃油經(jīng)濟性，也會影響汽車的制動性能。

汽車的被動安全性是指發(fā)生交通事故后，汽車本身減少人身傷害和貨物損失的能力。汽車被動安全系統(tǒng)主要包括安全帶、安全氣囊、安全氣囊系統(tǒng)、吸能車身結(jié)構(gòu)、安全玻璃、乘員頭頸保護系統(tǒng)(WHIPS)等。汽車的安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全是指車輛能夠提供的主動避免危險的能力，而被動安全是指在事故中能夠提供的安全性。

比亞迪宋max安全方面配置：1、全新宋MAX除了3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身、8安全氣囊；2、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主動被動安全配置外，還有同級鮮有的ACC-S＆G停走型全速自適應(yīng)巡航；3、PCW預(yù)測性碰撞報警、BSD盲點監(jiān)測、RCTA倒車側(cè)碰預(yù)警、RCW后向碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動等L2級智能駕駛技術(shù)。

SUV當然是四驅(qū)的安全性會比較好點啦，四驅(qū)系統(tǒng)分為，分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)這幾種形式。具體如下：1、全時四驅(qū)代表車輛在使用壽命內(nèi)的驅(qū)動方式為四輪驅(qū)動，四輪均為分配動力，不會只出現(xiàn)在單獨動力。一般純SUV都是全時四輪驅(qū)動，如悍馬、吉普牧馬人、豐田普拉多這些車；2、分時四驅(qū)和全時四驅(qū)區(qū)別在于分時四驅(qū)不需要四驅(qū)來關(guān)閉四驅(qū)，只能使用后驅(qū)或前驅(qū)（這取決于車輛，一般是后驅(qū)）；分時四驅(qū)多一個駕駛員可以選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式的功能；3、適時四驅(qū)也可分為兩驅(qū)和四驅(qū)，但和分時的區(qū)別在于四驅(qū)的兩輪驅(qū)動或四驅(qū)模式的控制不是在人身上，而是在計算機上。與全時四輪驅(qū)動相比，適時四輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)簡單得多，既能有效降低成本，又有助于減輕車輛重量。

汽車的被動安全性是指發(fā)生交通事故后，汽車本身減少人身傷害和貨物損失的能力。汽車被動安全系統(tǒng)主要包括安全帶、安全氣囊、安全氣囊系統(tǒng)、吸能車身結(jié)構(gòu)、安全玻璃、乘員頭頸保護系統(tǒng)(WHIPS)等。汽車的安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全是指車輛能夠提供的主動避免危險的能力，而被動安全是指在事故中能夠提供的安全性。

安全性值得肯定。在2014年底的歐洲NCAP測試中，smart fortwo獲得了4星評級。今天，smart fortwo再次在C-NCAP測試中獲得4星評級。無論是在歐洲NCAP還是NCAP的測試中，都有許多優(yōu)秀的小型車獲得了5星評價。Fortwo是小型車的一個極端例子，比大多數(shù)小型車都要小。在嚴格的新規(guī)下，雖然只取得了4星的評價結(jié)果，但和5星的標準并沒有太大區(qū)別，安全性還是值得肯定的。由于smart fortwo的整備質(zhì)量比較小(只有920kg)，在側(cè)面碰撞測試中，在50km/面速度的小車沖擊下，其被撞后的移動距離比較大。應(yīng)該還是會引起注意的。

廣汽傳祺gs7報價是14.98--20.98萬，各地價格不同：1、廣汽傳祺GS7有1.8T和2.0T兩種， 2.0T發(fā)動機是廣汽自主研發(fā)的，用戶倒沒有不良反應(yīng)，性能能夠過關(guān)；2、2.0T發(fā)動機最大功率148kW（201PS）\/5200rpm，最大扭矩320Nm\/1750-4000rpm，傳動系統(tǒng)在這臺2.0T匹配的是愛信6速手自一體變速箱，也是久經(jīng)考驗，完全不必擔(dān)心；3、變速箱帶有S擋，方向盤上也有換擋撥片。駕駛模式選擇系統(tǒng)切換按鈕設(shè)置在擋把的左前方，有四種，即D（常規(guī)）、E（經(jīng)濟）、M（手動）以及W（冰雪）駕駛模式。

朗逸安全性：高。朗逸新一代主動安全系統(tǒng)能夠在危險情況下自動感知和預(yù)測潛在風(fēng)險，提前采取強制措施規(guī)避。其主動安全系統(tǒng)由ABS防抱死制動、EBD制動力分配、MSR阻力矩控制和MASR牽引力控制組成，將為車主提供自由可靠的駕駛體驗。 1991年2月，一汽大眾汽車有限公司正式成立。1992年1月21日，公司開始了捷達轎車的首次國產(chǎn)零部件試驗。捷達作為一汽-大眾誕生第一年的第一款車型，以其堅固耐用的產(chǎn)品特性迅速風(fēng)靡大江南北。暢銷中國19年，累計銷量超過197萬輛，被譽為“車壇常青樹”。1993年2月17日，公司在總裝車間舉行了第10000輛捷達車下線儀式。6月，公司被評為中國500家最大工業(yè)企業(yè)之一。

軒逸安全性高，標配ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、防炫目后視鏡、后霧燈等。中高配車型將配備前排側(cè)氣囊、倒車雷達、倒車影像系統(tǒng)、前霧燈等。 軒逸2020的長寬高分別為4641mm、1815mm和1450mm。發(fā)動機不同：軒逸2020款1.6L139 L42021，2021款1.6L122 L4。配置方面：2020款新車將配備ICC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDP車道偏離校正系統(tǒng)、EPKB電子手剎、Autohold自動駐車。其他配置與老款相同。新車還將增加ICC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDP車道偏離校正系統(tǒng)、EPKB電子手剎、Autohold自動駐車等功能。(以上數(shù)據(jù)來自日產(chǎn)官網(wǎng))。 軒逸搭載1.6L發(fā)動機，匹配的變速器有5速手動變速器和CVT無級變速器兩種。1.5L版本發(fā)動機最大輸出功率102kW，最大扭矩169Nm，最大轉(zhuǎn)速198DM/h，百公里加速時間11.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗5.7L(以上數(shù)據(jù)來自日產(chǎn)官網(wǎng))。

沃爾沃S60安全性能好。在安全配置方面，新S60也有大量可靠的成熟安全配置。同時，沃爾沃不僅會持續(xù)對旗下車輛進行各種安全碰撞測試，還會對沃爾沃車型在瑞典發(fā)生的交通事故進行研究和數(shù)據(jù)收集，不斷完善更新產(chǎn)品的安全指標。 安全和環(huán)保是沃爾沃的核心價值觀。安全設(shè)施：三點式安全帶、安全氣囊、夾層玻璃、ABS防抱死制動系統(tǒng)、防側(cè)撞安全系統(tǒng)等。都是沃爾沃研發(fā)的，是全球唯一通過世界環(huán)境紡織協(xié)會100%過敏認證的汽車。 動力方面，S60搭載2.0T發(fā)動機，有四款可選。T3、T4、T5分別搭載不同功率的2.0T發(fā)動機，T8則是PHEV車型，搭載2.0T電機。 沃爾沃S60采用雙層設(shè)計，豪華版車型在中網(wǎng)、霧燈區(qū)域、側(cè)裙和車窗邊緣都采用了鍍鉻飾條裝飾。這種比較傳統(tǒng)的設(shè)計很容易接受。運動版車型不僅采用亮黑色鋼琴烤漆裝飾，前后保險杠也采用了與豪華版不同的造型，配合前唇等新設(shè)計，展現(xiàn)出不同的風(fēng)格。

五菱星馳是五菱銀標首款年輕力座駕，安全質(zhì)量上，五菱星馳是按照全球銀標標準打造，整車采用籠式車身結(jié)構(gòu)及高強鋼環(huán)形門框設(shè)計，最大程度降低車輛發(fā)生碰撞時風(fēng)險；同時，車輛實現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)的百公里制動距離38.7米，保障用戶緊急操作下的安全；ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、毫秒級響應(yīng)前排雙氣囊及側(cè)氣囊、轉(zhuǎn)向輔助燈等安全配置一應(yīng)俱全，保障安全出行。 五菱星馳擁有運動格調(diào)的外觀、內(nèi)飾和性能，提供1.5L MT/CVT、1.5T CVT三套動力組合，滿足用戶不同需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機具備“低轉(zhuǎn)速、高扭矩”優(yōu)勢，在城市擁堵環(huán)境下輕踩油門即可獲得高效的響應(yīng)。配合高效的動力總成系統(tǒng)，實現(xiàn)百公里加速8.7秒，起步后能快速獲得強勁動力，帶給用戶更暢快的操控體驗。

五菱星辰混動版是五菱銀標推出的首款油電混動車型，在安全、顏值，動力，空間，智能，節(jié)能等多方面都展現(xiàn)出自己的實力。如該車搭載博世9.3版本ESP，擁有更加可靠的操控感；采用后獨立懸掛系統(tǒng)，上百輪底盤調(diào)校，兼顧舒適與穩(wěn)定性；人性化的高靜謐NVH設(shè)計，讓車內(nèi)乘客擁有好的沉浸式體驗；高清360°全景影像，能夠?qū)崿F(xiàn)360°全景鳥瞰，做到360°無死角監(jiān)控；采用11寸真空助力器匹配高摩擦系數(shù)摩擦片，優(yōu)化剎車線性和距離；整車采用籠式+網(wǎng)狀乘用車承載式車身結(jié)構(gòu)，大面積高強鋼應(yīng)用，環(huán)抱式6安全氣囊，出色防銹工藝，多項安全配置等，讓出行更有保證。 作為五菱星辰的混動版本，星辰混動版在動力和油耗上的表現(xiàn)尤為突出，電感操控，0.1S閃電響應(yīng)，0-60km/h加速僅需3.2秒，動力輸出媲美傳統(tǒng)2.0T發(fā)動機；市區(qū)油耗百公里僅4.6L，綜合油耗百公里5.7L，市區(qū)工況續(xù)航可達1100km。

關(guān)于“安全性最好的輪胎”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹：法國品牌米其林；日本品牌普利司通；美國品牌固特異；倍耐力；馬牌；鄧祿普等。因使用環(huán)境和路面不同，沒有最好的只有適合自己的。 輪胎的特點主要分安全、靜音、操控、排水、耐磨、剎車效果、價格等等,選擇適合自己的大品牌，在預(yù)算范圍內(nèi)再根據(jù)自己實際的需求來進行挑選。

關(guān)于大家想要了解的“別克全新凱越安全性能怎樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 別克全新凱越安全性能還是蠻好的： 1、優(yōu)點：最滿意的就是車子的配置跟油耗了，配置很高，有6氣囊，安吉星的智能系統(tǒng)，胎壓數(shù)顯監(jiān)測，還有無匙啟動中控大屏等等； 2、油耗也很低，百公里6升油左右，加一箱油能跑將近七百多公里，算下來跑1公里4毛左右； 3、缺點：能算得不滿意的應(yīng)該就是后排的頭枕了，雖然說是跟倮時捷差不多的頭枕，坐上去感覺也還不錯，但是看上去總是感覺怪怪了的，可能是還不習(xí)慣吧，再過一段時間可能看著順眼一點。

關(guān)于樓主關(guān)注的“轎車與suv哪個安全性更好?”以下是我個人的見解： 從結(jié)構(gòu)上可以說SUV安全性高于一般轎車，但汽車安全性有很多影響因素。總體上，大型車的安全水平高于小型車是不爭的事實： 1、衡量車輛安全性不能僅從外觀結(jié)構(gòu)，可以通過NCAP（汽車碰撞測試）結(jié)果客觀衡量； 2、NCAP包括兩個方面測試內(nèi)容，正面和側(cè)面碰撞。碰撞測試的內(nèi)容各個國家標準不同，美國40%ODB正面碰撞速度為64公里\/小時，側(cè)面碰撞速度為50公里\/小時，我國正面100%剛性壁碰撞速度為50公里\/時，40%ODB正面碰撞速度為64公里\/時，側(cè)碰速度為50公里每小時； 3、碰撞測試成績則由星級（★）表示，共有五個星級，星級越高表示該車的碰撞安全性能越好。

如題主想要了解的“內(nèi)輪差對安全性有什么樣的影響?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 內(nèi)輪差對安全性有以下影響： 1、由機動車轉(zhuǎn)彎時內(nèi)輪差而引發(fā)的交通事故并非偶發(fā)，為了避免類似慘劇的發(fā)生，騎車或行人一定要遠離這些工程車，尤其是車身越長的車輛，能不超車盡量不要超車； 2、除了機動車駕駛員應(yīng)當在轉(zhuǎn)彎時密切留意相鄰車道的路況外，非機動車駕駛?cè)艘惨⒁庠诰G燈放行時，不要搶先超過正在轉(zhuǎn)彎的機動車； 3、更不要在紅燈時，將車輛超越斑馬線?？浚駝t很容易被轉(zhuǎn)彎車輛的內(nèi)輪差卷入車輪； 4、為了確保安全，在過馬路時，應(yīng)確保與通行貨車、汽車前輪之間的距離不小于1.5m，若小于該距離就有可能被急速行駛的車輛后輪軋到，因為你并不在司機的視線內(nèi)，特別在綠燈時，不要搶先超過正在轉(zhuǎn)彎的機動車。