我的現(xiàn)在也是這樣，剛剛換的三元催化，換了以后沒幾天發(fā)動機故障燈又亮了，用電腦銷了故障碼開一天故障燈又亮了，用電腦檢測又是顯示三元催化老化，剛剛換的不到一個星期三元催化又老化了嗎？真是讓人頭疼

我也是同樣的問題，，2019款，1年多的車，，發(fā)動機故障燈，防側(cè)滑故障燈常亮，，4s店清洗了節(jié)氣門，還不行，，電腦消了，，幾天就亮，，， 有時感覺沒力，，，有時車特別輕，，時好時壞 換加95號油后，，故障燈不亮了，， 大家換油試試

燃油寶基本無吊用，去正規(guī)的中石化加油就好了，抬油箱就是把油箱拆卸來清洗油箱和燃油泵！

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

感覺有幾次，紅燈重踩剎車，發(fā)動機自動停止，掛空擋，電子駐車，在碰到邊上有車子震動后會自己啟動...

你再品品近期多檢查機油尺下降的快的話趕快去4S店更換發(fā)動機缸蓋當(dāng)初我的車就被4S店員工誤判跟你的車差不多急加速有“噠噠噠”的聲音如果不管這個聲音繼續(xù)踩油門三秒后排氣管冒出大量淺藍(lán)色煙霧當(dāng)時店里員工誤判給我換了個渦輪增壓器但還是燒機油機油尺從上限燒到下限僅需2000公里再之后給我換了個缸蓋問題才解決修車之路非常曲折望參考望有用

哪里有那么夸張，噪音有，有時感覺大，有時感覺還行，主要看心情。試駕時感覺都不可接受，又試了博越才下的手，開了六百多公里，整體就那樣吧！開了三天就沒新鮮感了，車子就是一個代步工具，跟電摩沒啥區(qū)別，要不是天冷，我寧愿騎電車！別糾結(jié)，新六換代后秒殺博越，榮威，傳祺。聽說博越也要小改了，可以看看改了什么

很突然的出現(xiàn)這問題，飯前沒事，飯后打著火幾十米有問題了，感覺能走就慢慢開回家，好像很多原因能造成發(fā)動機故障燈亮，懂的車主幫忙分析下，過了四年質(zhì)保了擔(dān)心問題會不會起來越多。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

發(fā)動機沒問題的話，就不需要理會！開著開著一會自己就沒了，我已經(jīng)很習(xí)慣了，只要不影響開車，榮威的老是會跳的！剛開始買的時候是各種擔(dān)心。有感覺動力差了就需要去看一下了！氧傳感器是一個，油門踏板壞了也會跳（動力沒有了一直維持在2000轉(zhuǎn)左右給油速度上不去）

可以跟長福客服投訴，但感覺也是然并卵。而且這個發(fā)動機皮帶輪的召回好像并沒向國家備案。

發(fā)動機的特點，這個是沒方法解決的，如果介意就考慮購買其他牌子，德系的發(fā)動機，散熱風(fēng)扇都是比較大聲的。如滿意請采納。

是不是3-5月的車都會這樣了？我的也是2.0潮流版！3月7號的車！開了4200公里！現(xiàn)在是還沒有出現(xiàn)什么問題！你們50幾個都是多少公里出的問題的？

制動液80左右。防凍液不知道。如果只換這兩樣。工時費不會超過200

發(fā)動機工作不平穩(wěn)，直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等因此，當(dāng)車輛出現(xiàn)發(fā)動機工作不穩(wěn)時，要鑒別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是不是符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是不是也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換。2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。啟動發(fā)動機并使其進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)，區(qū)別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是不是有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個噴油嘴時，發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是不是為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導(dǎo)線是不是有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關(guān)在ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點火開關(guān)在ON時，燃油泵應(yīng)運轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險是不是燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是不是導(dǎo)通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是不是漏氣等等。造成發(fā)動機工作不穩(wěn)的原因很多，因此，出現(xiàn)問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

發(fā)動機故障了吧，去4s看看吧，說不上也不是什么大問題?？赡芫褪欠e炭多了。

，了解了，過幾天西安去試駕一下唐看看見底怎么樣

應(yīng)該是冷車打著時的很大的風(fēng)扇聲音吧？因為是冷車，很多系統(tǒng)都需要快速工作起來，等車熱了之后，聲音會小了很多。

50已經(jīng)夠用了。70承受的扭距稍微大一點?？赡?0稍微順滑一點。不管是70，還是50區(qū)別不大。頓挫幾乎沒有了。但是有一個特點。就是急加速的時候速度還沒起來，馬上急剎車，稍微有點闖擋。刷一下電腦有改善。

人和人感覺噪音有相當(dāng)大差距，有的人有一點聲音，就覺得很大，像這種敏感的人，去開一下大卡車，沒有開卡車的機會，開，或者是座一下，摩托三輪車，只有坐個十幾分鐘，在開你的C5、你會感覺又安靜，又舒適的哪種平穩(wěn)，誰不相信可以試一試，看看有這種感覺沒