1、屏幕壽命到期。電阻屏有問題。屏幕上有貼的膜，影響到膜的膠粘在了屏幕表層。屏幕本身出了問題。假如是這種狀況，關系到的原因就多了，例如有可能是觸屏損壞、有可能是接口松動、有可能是線路出了問題等等。2、可能是觸摸屏壞了，開到4S點找專業(yè)人員維修一下。可能是出故障了，復位試試。3、汽車導航屏幕失靈的原因有：觸摸屏達到使用期限、觸摸屏中的電阻屏出現(xiàn)故障、觸摸屏上貼有保護膜導致觸摸不靈、觸摸屏本身出現(xiàn)損壞。4、汽車導航觸摸屏怕磁場：特別是電磁場，那塊小磁鐵在電容屏上放一會，電容屏就會暫時性失效。5、找名片之類的東西，沿著屏與塑料框的縫隙轉一圈，把里邊夾雜的東西清理出來。屏幕如果有貼的膜，可以考慮先把貼膜揭下來再試試。拆開機器，把屏幕后邊的螺絲松一點點。懷疑有元件損壞，找專業(yè)人士處理。6、電瓶欠壓。不能打火。長時間未用可能是電池虧電嚴重，需要充電，如果充電半小時還沒電，就需要換電瓶。

眾泰Z500EV在外部配置上配備了LED大燈和熏黑尾燈，而內部則配備了12英寸的立如悶式中控。科技配置方面，眾泰Z500EV配備了鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航等。在多媒體配置方面，集成了空調、藍牙電話、娛樂系統(tǒng)、智能導航系統(tǒng)、倒車影像、手機互聯(lián)等多項高級功能。并支持海量應用下載。安全方面，眾泰Z500EV配備了制動優(yōu)先、防抱死、制動力分配、電子駐車制動、急轉頌橡襲彎制動平衡、牽引力控制、車身穩(wěn)定、自動駐車、上坡輔助、六安全氣囊等。此外，車輛還采用了籠式剛體和四門側防撞鋼梁的結構。野兄

沒有眾泰汽車這次就帶搏推蠢高祥出了旗下首款純電動B級轎念游車眾泰Z500EVPro,它的官方指導價為19.99--21.19萬元,補貼過后為11.39--12.59萬元。

眾泰Z500EV車型不是油檔戚鉛電混合驅動的車型，該車型是純電動汽車，是不需要進行仔沒加油的，完行好全是通過蓄電池提供動力的。

眾泰z500ev真實續(xù)航：1、眾泰汽車這次就推出了旗下首款純電動B級轎車眾泰Z500EV Pro，它的官方指導價為19.99--21.19萬元，補貼過后為11.39--12.59萬元；2、新車的綜合工況續(xù)航里程可以達到330km，最大續(xù)航里程可以達到440km；3、新車在外觀內飾方面和眾泰Z500EV沒有太大的差別，前臉都是采用了家族式設計，點陣式的進氣格柵加上兩旁的前大燈點綴，凸顯出它簡潔大氣的前臉；4、和EV的區(qū)別就在于中間的LOGO是藍色的標志它屬于新能源汽車。新車車身尺寸為4750X1810X1510mm，軸距為2750mm。在同級其它車型里面算長的了，所以空間方面還是足夠寬敞舒適的的。

現(xiàn)在的汽車會讓用戶更容易駕駛，也會配備一些更有利于駕駛者的配置，比如無鑰匙進入和啟動功能。新眾泰Z500EV也配這個配置嗎？當然可以，而且是全系標配，冬天不用凍手。

眾泰Z500EV在外部配置上配備了LED大燈和熏黑尾燈，而內部則配備了12英寸的立式中控。科技配置方面，眾泰Z500EV配備了鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航等。 在多媒體配置方面，集成了空調、藍牙電話、娛樂系統(tǒng)、智能導航系統(tǒng)、倒車影像、手機互聯(lián)等多項高級功能。并支持海量應用下載。 安全方面，眾泰Z500EV配備了制動優(yōu)先、防抱死、制動力分配、電子駐車制動、急轉彎制動平衡、牽引力控制、車身穩(wěn)定、自動駐車、上坡輔助、六安全氣囊等。此外，車輛還采用了籠式剛體和四門側防撞鋼梁的結構。

眾泰Z500EV在外部配置上配備了LED大燈和熏黑尾燈，而內部則配備了12英寸的立式中控。科技配置方面，眾泰Z500EV配備了鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航等。 在多媒體配置方面，集成了空調、藍牙電話、娛樂系統(tǒng)、智能導航系統(tǒng)、倒車影像、手機互聯(lián)等多項高級功能。并支持海量應用下載。 安全方面，眾泰Z500EV配備了制動優(yōu)先、防抱死、制動力分配、電子駐車制動、急轉彎制動平衡、牽引力控制、車身穩(wěn)定、自動駐車、上坡輔助、六安全氣囊等。此外，車輛還采用了籠式剛體和四門側防撞鋼梁的結構。

2018廣州車展開幕在即。電探提前一步參觀了博物館，拍到了眾泰Z500EVPro。新車眾泰Z500EV為升級版，綜合續(xù)航里程330公里，而Z500EV的續(xù)航里程僅為250公里。新車的前格柵依然采用了星型造型，LED日間行車燈位于前保險杠兩側。該車定位于中型車，長寬高分別為4750/1810/1510mm，軸距為2750 mm新車綜合工況續(xù)航里程為330公里，電機參數(shù)等詳細信息官方尚未給出。充電方面，官方宣稱該車30分鐘可充至80%。

這個只有主副安全駕駛氣囊。而這個前排側氣囊是沒有配備高配置才有前排安全側氣囊呢。不過正常情況來說，主副安全駕駛氣囊已經(jīng)基本上夠用了。

高配的指導價12.59萬元，由于是新能源車，基本上沒什么優(yōu)惠，目前落地大概在13.3萬，裸車價加上保險費用和上戶費用就可以了，沒有購置稅。

它的提速表現(xiàn)還是可以的，百公里加速時間10.2秒，起步還是比較快。但是他的最高車速只有140，這個速度已經(jīng)超過了高速公路最高限速了，沒什么問題的。

電動車的小保養(yǎng)是非常便宜的，因為它不需要更換什么東西，主要就是做動力系統(tǒng)和電池組的一個檢查了，一般來說也就是有一個一兩百塊錢就可以搞定了。主要就是工時費。

眾泰z500ev的這款車輛的話，廠家給出的官方續(xù)航旅程是在330公里左右，車輛如果說在正常行駛情況下，也就是在300公里了，因為車上的續(xù)航能力也都是和你的駕駛習慣和行駛路況有關系。而且還的根據(jù)天氣的好壞來進行判斷續(xù)航公里數(shù)，個人感覺作為代步車用還是不錯的，你可以參考一下。

其實也不是發(fā)動機噪音大，主要是這個價位的車型隔音降噪做的真心不怎么樣。畢竟受到成本的控制隔音材料也就一般般，如果實在忍受不了的話建議你自己做一套隔音。

我個人覺得吧，買車用來上下班通勤的話，就保證他最基本的工具屬性就可以了。所以說沒有任何必要多花錢買高配車型。就買入門的豪華版的就可以了。

眾泰這新能源車真的車考慮了，汽油車都研究不明白呢新能源車更不咋樣。還是選擇比亞迪秦EV把，畢竟比亞迪的新能源技術還是不錯的，技術積累也更成熟。

由于是低配版本，功能并不是十分豐富。的確是沒有全景天窗，現(xiàn)有這些功能也夠用了，主副駕駛安全氣囊，防抱死功能，制動力分配系統(tǒng)，定速巡航它都有配備。正常家用完全的沒問題。

區(qū)別上就是配置不一樣，剩下其他的都一樣。咱們就說尊貴版有的配置吧。首先尊貴版。配備了主副駕駛安全氣囊，前后側氣囊，前后頭部氣簾兒。而豪華版只有主副駕駛的氣囊。尊貴版還有倒車影像，豪華版沒有。尊貴版有電動天窗豪華版無天窗。尊貴版主副駕駛電動調節(jié)前排座椅還有電加熱功能，豪華版沒有，尊貴版還有語音控制操作系統(tǒng)，豪華版沒有，新貴版有自動前大燈，豪華版沒有，尊貴版的外后視鏡可以電動折疊后視鏡加熱，鎖車自動折疊，還有感應雨刷，這些豪華版也沒有。其他的就都一樣了。

這款車目前政府補貼國家那部分的補貼已經(jīng)沒有了，只有當?shù)卣a貼大概在1萬元左右。他的官方指導價是113900元。由于新能源車不需要交納購置稅。全款落地價在11萬元左右。