這個的話科魯茲主要問題是曲軸箱廢氣閥引起的一系列問題，先解碼查看下歷史故障記錄，然后看下機油量。檢查下火花塞，和點火線圈，主要是廢氣閥工作異常導(dǎo)致油氣分離不好引起機油下降同時，火花塞上附著較厚的油氣造成缺火引起的。

完全不要，你這個車子開這么少，完全不要考慮清洗節(jié)氣門的事情，按保養(yǎng)手冊的保養(yǎng)項目正常的進(jìn)行保養(yǎng)就完全可以了，滿意請采納，謝謝。

這是跑偏，先檢查胎壓是否一致，如果胎壓沒問題，那就考慮做四輪定位，建議在4s做，而且一定看著他們做。外面輪胎店數(shù)據(jù)不全，而且很不負(fù)責(zé)任，有時用別的車的數(shù)據(jù)給你做，其實有的同一車型各年款的數(shù)據(jù)都略有差別的，可以說輪胎店十有八九是做不好的。我當(dāng)時就是因為被輪胎店調(diào)四輪定位調(diào)亂了，本來沒什么事，結(jié)果三個輪胎都吃胎了，方向盤也不正了，可惡的輪胎店，因為輪胎吃胎情況不一，對定位也是有影響的，最后跑爛了那套輪胎，全換了新胎后去4s做的四輪定位，至今沒問題。

我也是糾結(jié)了很久，一直想買卡羅拉，最后我妹妹買了羅拉，開了一下，我還是決定買了18科魯茲自先，比較下來，日系車省油，但是車殼子，內(nèi)飾等等都不咋地，除了發(fā)動機好，綜合比較還是科魯茲，還便宜。缺點就是科魯茲起步有點肉，年輕人開著急。我目前6500公里，油耗7個左右，目前沒有任何問題。108000元落地

把機油壓力傳感器那條線拔了看看，正常是不會報機油壓力低，如果還報，那可能還有傳感器。如果沒報，可能你油路不暢。換機油傳感器要拆冷氣泵，如果拔線不用拆任何東西。

我這兩天也在看全新科魯茲和威朗。只不過我是用新科自動炫鋒（口碑10.5萬左右）Vs威朗自動進(jìn)?。诒?1.5萬左右）。威朗的瓦特后懸網(wǎng)上有車友在4S后裝，包工包料是5700,這個也是可以看到的成本的。然后鋁制底盤，還有全車不同的用料，后出風(fēng)口，行車燈，氛圍燈……我覺得都是無法或者難以后期加裝的。飛歌這些牌子，大屏本身就自帶倒車影像和行車記錄儀的，然后再包個全車皮也就2000以內(nèi)了。所以，威朗性價比并不像很多人說那樣低的，我個人覺得還能接受的。歸根到底，包里有多少錢買多少東西，覺得可以接受盡量上威朗，如果感覺為難點，就上新科低配了。

正常的。那消音器的小孔就是排水的。因為一到環(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現(xiàn)象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過當(dāng)環(huán)境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。如滿意請采納。

你這胎壓太低了！理想的胎壓值在2.3--2.5之間最好，現(xiàn)在冬季2.4就行了,行駛一段后會有0.1這樣的上升。

我的和你情況一樣，也是湖北三環(huán)瑞通買的，自費換了節(jié)氣門總成，問題依舊

可以，我提車當(dāng)天就上高速浪一圈了。到現(xiàn)在三萬多公里一切都很順暢。轉(zhuǎn)速盡量控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，盡量避免急剎，不要連續(xù)長時間駕駛，長距離中間多休息就好了。

我建議首保還是提前一點去的好三個月或者3000公里，雖然這樣也許會造成不必要的浪費，但是因為發(fā)動機在行駛了一段里程后，避免機油里面還有一部分小鐵顆粒，這樣過早的保養(yǎng)之后，對齒輪箱也是有好處的。如滿意請采納

我也是剛提車一個月，價格一樣，11.6萬，講了差不多半個月講不下來了，我講的是11.4萬直接把錢放到桌子上，不行我們出門走了，等一個禮拜也沒給我打電話，后來又對比了下?？怂诡I(lǐng)動后來還是喜歡科魯茲，所以11.6買下了，有些地方說10萬就能買到的不知道在哪里，廣東這邊11.5左右吧

你的跟我一樣我也是13款的,不過你4年了才開了2W3啊???夠嗆.我都9W1了.而且我的是8W5左右才出現(xiàn)這個毛病的,也許是時間到了老化程度到了???不過我不打算去換剎車片,就這偶爾出現(xiàn)的短噪音我還是能忍忍的

我的老科前幾天也出現(xiàn)這樣的問題把油箱拿下來一看原來是油箱里的隔板倒下了導(dǎo)致車子開起來汽油在油箱里晃動也會有這種情況發(fā)生不知道新款的還有油箱擋板這種設(shè)計嗎

怎么能說308的內(nèi)飾完爆科魯茲呢就308那顯示屏和檔把附近那設(shè)計也就爆爆大眾還行。給英朗那內(nèi)飾有的一拼。為什么要弄那么一大塊皮呢？中控臺塑料就塑料吧還仿啥布藝的紋理呢

哈哈哈哈，笑死了，我一個開過君越的車舊了換成了vv7，請問你有vv7嗎？無知不可怕，以為有知才可怕。20萬的合資車你跟我談三大件，你確定你很懂車？長城那銷量不是蓋的，一般家用vv7有不是和頂級賽車比，普通人要的駕駛感，舒適感，豪華感，娛樂感哪個探界者可以和vv7比

不要。質(zhì)量沒有保證，很可能是貼牌貨（假貨）。市面上的車型那么多，燈泡廠家不可能挨個車型都做專用燈泡的，所以假貨的可能很大。

沒有治根的辦法，是設(shè)計缺陷，我試過3000轉(zhuǎn)半離合10秒把離合器片磨一下，當(dāng)時問題解決，但是1個月后再次出現(xiàn)。

簡單說兩種：一種是只裝氙氣燈泡的話，過不了年檢;另一種是改氙氣燈加裝透鏡就可以過年檢。原因：年審檢測的是燈光的強度，咱國家的法規(guī)只有下限，沒有上限，近光過了1050流明，遠(yuǎn)光過了1450流明就沒問題了。而對上限，法規(guī)只是說以不影響對面司機行車安全為準(zhǔn)，如果改裝氙燈，再加上透鏡，就沒有散光問題，不會影響對面司機行車安全，所以是合法的、可以通過年檢。汽車照明自氙氣照明技術(shù)出現(xiàn)后，車燈照明歷程中終于開始了跳躍式突破與發(fā)展。兩倍于普通鹵素前照燈的光照亮度，能耗僅為其三分之二，如太陽光般明亮的照明效果，氙氣前照燈憑借其不可比擬的優(yōu)勢，已成為了越來越多車主心目中的首選。氙氣前照燈增加了駕駛的安全和舒適性。目前汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異很大，特別是汽車大燈可能影響到夜晚行車的人的安全，所以必須特別小心選擇.

這個價位車都差不多，看自己偏好哪方面。日韓車省油，變速箱相對好些；美系油耗略高，雙離合有抖動。1.4t科魯茲雙離合就有，但是可以接受，如果油門稍微控制好可以不抖動。但是美系車厚實。我原來想買思域，后來開公司雅閣感覺變速箱油耗是不錯，但是車皮太薄，后來買的1.4t科魯茲。