說起寶馬8系,它曾經(jīng)是寶馬最高級的旗艦轎跑車型,但是它的售價卻比寶馬7系還要高。但由于生產(chǎn)十年銷量僅為30609臺,于1999年不得不停產(chǎn)。而如今它卷土重來,再次成為一款搭載4.4T V8發(fā)動機的大型跑車。根據(jù)此前的預測,新車將于今年11月上市銷售。從寶馬8系Coupe的官圖來看,新車已經(jīng)找不到當年8系的影子了。它覆蓋著最現(xiàn)代的寶馬跑車設計。車燈延伸至翼子板,底部保險杠上的三段式進氣口與寶馬M5、M4等M系類似,但造型更加犀利夸張。從寶馬8系Coupe的官方圖片來看,新車已經(jīng)找不到當年8系的影子了。兩者都是BMW 最現(xiàn)代的跑車設計。不可或缺的雙腎型格柵全黑,兩側(cè)大燈一直延伸到翼子板。底部保險杠內(nèi)的三段式進氣口與寶馬M5、M4等M系類似,但造型更犀利、更夸張。車身部分修長,氣質(zhì)類似優(yōu)雅的6系,尾部戰(zhàn)斗風格更加突出。后剎車通風口、雙側(cè)大尺寸排氣孔、后擾流板等元素密密麻麻地堆砌在平坦的車身尾部,極為緊湊,營造出頗為緊張的運動感。新車長寬高分別為4843/1902/1341mm,軸距為2822mm。外觀方面,推出1款非金屬和6款金屬漆面,可選配M套件。新車長寬高分別為4843/1902/1341mm,軸距為2822mm。外觀涂裝有1種非金屬、6種金屬和7種顏色,可選M套件。不過新車的內(nèi)飾依舊是熟悉的BMW極簡風格,只是在精致的電子檔把、全液晶儀表盤等細節(jié)上提升了質(zhì)感。動力方面,新車搭載4.4T V8發(fā)動機,最大功率392kW,峰值扭矩750Nm,匹配8速手自一體變速箱,并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向。