優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條優(yōu)美，看起來很大氣。我很喜歡缺點(diǎn)：因?yàn)檐嚿肀容^重，起步有點(diǎn)肉，但是提速后動(dòng)力很好，加速很線性。外觀：高顏值！回頭率高！我被外表吸引了！內(nèi)飾：都說內(nèi)飾差，其實(shí)真的很簡單。我覺得挺好的，實(shí)用又實(shí)用。就是太塑料了。這個(gè)價(jià)格不要求什么。應(yīng)該差不多都有。空間：還不錯(cuò)。我身高1米75，坐著還舒服。后排空間很大。價(jià)格偏高。能減少一萬塊就不錯(cuò)了。動(dòng)力：有點(diǎn)弱，但我不是飆車，不需要那么大的動(dòng)力。越野：很好。不管你叫哪個(gè)，方向盤油耗都很輕。我開車比較激進(jìn)，所以油耗可以接受。前排舒適度不錯(cuò)。后排座椅有點(diǎn)硬。

優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗?，F(xiàn)在7毛錢多，一年能省一萬塊油錢！缺點(diǎn)：中控有異響！車大氣，舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，但是可以過坎(路上小顛簸，但是減速帶還可以，只是中控不牢)。外觀：對(duì)于這個(gè)東西，不同的人有不同的看法，蘿卜白菜各有所愛。我覺得個(gè)人外觀很漂亮，內(nèi)飾比老款好多了：內(nèi)飾四星，用料比較扎實(shí)。車門扶手和中央扶手都是真皮的，很柔軟，手感很好?？臻g：空間很滿意，乘坐空間就不用多說了。前排座椅前后調(diào)節(jié)行程大。正常情況下，后座腿部空間充裕：真皮多功能方向盤，可視倒車.以及所有標(biāo)準(zhǔn)安全氣囊。這個(gè)價(jià)位幾乎什么都有！動(dòng)力：需要提前給油，但是一定要夠家用。無肉車只是越野：低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕，高速時(shí)轉(zhuǎn)向變重，這是更好的操控方向。還是比較穩(wěn)的，不飄，油耗：最滿意的就是油耗！猛開車，40%的高速公路，50%的省道和環(huán)線，10%的城鄉(xiāng)道路，行車電腦顯示的百公里最低油耗是8.8?，F(xiàn)在跑了800多公里，平均10油耗舒適：座椅寬大柔軟，是個(gè)移動(dòng)沙發(fā)，很舒服。

1.雪鐵龍c4aircross國內(nèi)售價(jià)19.98-27.98萬：1。 2.雪鐵龍C4Aircross定位為緊湊型跨界SUV。 3.其車身尺寸分別為4340mm、1790mm、1630mm，軸距為2670mm，與三菱ASX勁炫同平臺(tái)的標(biāo)致4008車型相差無幾，寬度僅少10mm，視覺差異不大。 4.2.這次雪鐵龍帶來了一款前臉獨(dú)特的跨界SUV。 5.整體造型像一只兇猛的劍齒虎。 6.中網(wǎng)的網(wǎng)格設(shè)計(jì)也借鑒了DS car的很多元素，加入了很多時(shí)尚元素。 7.就連汽車的名字都和普通的SUV不一樣。人們稱之為C4Aircross;3.值得一提的是，大燈設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚美觀，內(nèi)置的透鏡燈組更像是一雙大眼睛在盯著你。 8.轉(zhuǎn)向燈的位置也很特別，隱藏在中間格柵的兩側(cè)，同時(shí)將大燈和中間格柵巧妙地結(jié)合在一起。

油耗勉強(qiáng)，1.6T 7-8升油。斑馬系統(tǒng)的中控屏，死機(jī)很頻繁，花屏，黑屏，沒反應(yīng)，關(guān)不了機(jī)。。。等等，很頭疼。不下十幾次了。很多功能都集成在觸摸屏，不是很好的設(shè)計(jì)。去上海瑞豐4S，無人能解。很多師傅都沒培訓(xùn)過。時(shí)速100以上，風(fēng)噪特大。高速動(dòng)力還行。后備箱燈光設(shè)計(jì)不合理，晃眼。右側(cè)手套箱無燈光。倒車沒有方向盤隨動(dòng)。反光鏡無自動(dòng)下傾功能。啟動(dòng)反應(yīng)慢。無備胎。無座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)。無胎壓監(jiān)測(cè)。中控屏?xí)r間位置不易觀察。雨刮自動(dòng)調(diào)節(jié)模糊。

同級(jí)對(duì)比 | 我去看車的時(shí)候看了款繽越，但是感覺后排空間很小，坐上去很不舒服，還是選擇了我的這款車。購車總價(jià) | 我買的裸車價(jià)是13.68萬，全款落地價(jià)是15.2萬空間 | 這個(gè)就是吸引我的一點(diǎn)，我177，駕駛位很寬敞。后排也很寬敞，這個(gè)是我喜歡的。內(nèi)飾 | 這款車用料真的很有檔次感，感覺真的很完美。

同級(jí)對(duì)比 | 我買車的時(shí)候還看了寶駿510，但是后備箱的空間太小了，我有孩子就不大實(shí)用，還是選擇了這款車。購車總價(jià) | 我買的裸車價(jià)是10.7萬，全款落地價(jià)是11.8萬?？臻g | 這個(gè)我還是比較喜歡的，我是女生，平時(shí)接送孩子，后備箱放二寶呢推車一點(diǎn)問題也沒有。油耗 | 我平時(shí)開車的話，評(píng)論油耗在百公里8個(gè)油，我是自動(dòng)擋的，這個(gè)油膏還是可以接受的。

雪鐵龍?jiān)埔輈4 這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有100kw，最大扭矩有230nm，搭載一個(gè)6檔雙離合變速箱，百公里油耗大概在7-8個(gè)左右吧，長時(shí)間在市區(qū)行駛的話油耗會(huì)有所增長，大概需要9~10個(gè)左右吧，具體油耗需要看駕駛員如何駕駛了。

我還是覺得是新云逸C4AIRCROSS，因?yàn)檫@款車有2年免息，三年免費(fèi)保養(yǎng)，補(bǔ)貼購置稅5000的活動(dòng)，在價(jià)格上比本田XRV更便宜，價(jià)格上比本田CRV更劃算，并且后期保養(yǎng)還可以省不少錢，所以，我覺得云逸C4更劃算一些，配置方面，兩者差不多，相差不大，沒什么可比性。

口碑挺好的，說的絕大部分和事實(shí)沒有出入，我提的是19款云逸C4AIRCROSS臻享版，先說空間，雖然外面看上去這個(gè)車倒是顯得小巧玲瓏的，但是內(nèi)部空間很大，后排一米八身高的進(jìn)去，空間也挺富裕的，空間這方面讓我覺得很滿意，其次就是操控，雖然是款SUV，但是這款車并沒有表現(xiàn)出太大的操作難度，轉(zhuǎn)向，加速，高速過彎，緊急制動(dòng)，這些方面這款車表現(xiàn)的都很好，結(jié)合這些方面，我對(duì)這車很滿意。

新款云逸C4AIRCROSS這款車是每隔7500公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，到六萬公里的時(shí)候進(jìn)行一次大保養(yǎng)，這款車的首保都是免費(fèi)的，保養(yǎng)內(nèi)容包括檢查電池的放電性能，更換機(jī)油，檢查剎車片厚度，檢查胎壓以及胎面的平整程度，檢查底盤的各種管線，以免發(fā)生漏油漏電的現(xiàn)象，整體保養(yǎng)流程下來大約要花費(fèi)40分鐘

我的這款19款云逸C4AIRCROSS臻享版，在市區(qū)的油耗是7.8個(gè)油，我這也是開暖風(fēng)的情況下，這么冷的天，不開暖風(fēng)，凍不死?。吭陂_暖風(fēng)的情況下，還能有這種水平的油耗，我已經(jīng)很滿意了，同類型同等價(jià)位的SUV，在開暖風(fēng)的情況下應(yīng)該到不了這么低的油耗。

云逸C4 AIRCROSS小型SUV車款，19款對(duì)比18款車型同樣都是匹配1.2T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過新款六檔雙離合變速箱而老款六檔手自一體變速箱，油耗及養(yǎng)車費(fèi)用都沒有什么區(qū)別。

稍高了，不過也能接受

沒有預(yù)期油耗，可能我開車習(xí)慣不好吧，反正現(xiàn)在油價(jià)低，

還可以，我現(xiàn)在開的比較猛。

跑高速的油耗還是有點(diǎn)高，市區(qū)的話油耗就高了。

高速跑了一次，市區(qū)就有點(diǎn)偏高，不過還能承受，畢竟車身重。

基本都是市區(qū)開油耗偏高跑高速還是很省油

云逸 C4 AIRCROSS的上市時(shí)間是：2018年9月份

云逸 C4 AIRCROSS是小型SUV