車輛購(gòu)置稅的計(jì)算公式為：裸車價(jià)格÷1.17×0.1，大約為裸車價(jià)格的8.55%?；旧习凑瞻l(fā)票價(jià)格計(jì)算具體規(guī)定如下：車輛購(gòu)置稅實(shí)行從價(jià)定率的辦法計(jì)算應(yīng)納稅額，計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率。如果消費(fèi)者買的是國(guó)產(chǎn)私車，計(jì)稅價(jià)格為支付給經(jīng)銷商的全部?jī)r(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，不包括增值稅稅款(稅率17%)。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車銷售專用發(fā)票的購(gòu)車價(jià)中均含增值稅稅款，所以在計(jì)征車輛購(gòu)置稅稅額時(shí)，必須先將17%的增值稅剔除，即車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格=發(fā)票價(jià)÷1.17，然后再按10%的稅率計(jì)征車輛購(gòu)置稅。

測(cè)3個(gè)壓時(shí)，可能是因?yàn)閯傆猛贶嚨脑颍?dāng)時(shí)把氣壓調(diào)到2.6，等第二天早上冷車再測(cè)量時(shí)為2.4，冷車測(cè)量應(yīng)該是比較準(zhǔn)確的，之后又補(bǔ)充到2.6個(gè)壓，這樣感覺前輪還是有點(diǎn)扁，有5個(gè)齒抓地。新車也跑不快，高點(diǎn)也無妨！

一分錢一分貨，你10萬的車不可能造成20萬的安全性吧，什么車你重大事故也是白搭。10萬車要求是好開，保有量高，后期保養(yǎng)便宜，隨便再個(gè)路邊店都能修。c4這種每月400輛，你隨意找個(gè)店有配件？安全性是一個(gè)綜合指標(biāo)，不是拼配置好不好，要是照你說，國(guó)產(chǎn)車配置和安全性配置都高，為何不行，自己想

車整體其實(shí)很不錯(cuò)，用料厚道，配置齊全，感覺比更高檔次的車也不差，就是有發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，而且廠家不正視不處理，買這車要看運(yùn)氣了。

雞毛，標(biāo)志的1.2三缸業(yè)界良心啊，我開過308S以及C4L都是1.2的，比標(biāo)志的1.8的來著強(qiáng)，當(dāng)然也有缺點(diǎn)，聲音不好聽，至于抖？對(duì)不起我覺得不比四缸抖

一六年八月買的車，七月一號(hào)出廠，現(xiàn)在跑了一萬三千多公里，沒有燒機(jī)油也沒有其它問題，只要你買了你就不會(huì)后悔。人無完人車無完車，什么車都有不如意的地方。我就是看中c4的安全配置，這車開起來穩(wěn)穩(wěn)的，加速在同排量中是不錯(cuò)的。

碰撞自動(dòng)解鎖裝置是指在車輛發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)解鎖，在外面可以把車門打開。經(jīng)典世嘉有，c4世嘉減配了，感覺不應(yīng)該。

你說的價(jià)格方面確實(shí)是事實(shí)，但是不是所有車友都懂這個(gè)，甚至很多女性車友根本不會(huì)去考慮這些。會(huì)有一部分車友顧慮自己買的機(jī)油是真是假，也會(huì)顧慮一旦不在4S保養(yǎng)，萬一發(fā)動(dòng)機(jī)出的問題4S還會(huì)不會(huì)負(fù)責(zé)，或者說會(huì)不會(huì)扯皮不認(rèn)賬。當(dāng)然出保后強(qiáng)烈不建議4S保養(yǎng)。

去年5.1節(jié)兒子買的別克英朗GT1.5自動(dòng)精英，新車我一直開到現(xiàn)在，行駛1.4萬多公里，現(xiàn)在我要買車了，通過試駕高配福瑞斯、科魯茲1.5自吸、C4世家1.6自吸豪華，從中選擇了C4，從隔音、濾振、操縱、配置等方面，C4勝出，我駕齡也20多年了，A2證，雖然C4有這樣和那樣的不足，但也有他的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處，昨天，鄭州大河車展我訂了C4世家1.6自吸自動(dòng)豪華，今天去提車。其實(shí)英朗還是不錯(cuò)的，只不過我開了一年了，想換換車型開，預(yù)算不足英朗，預(yù)算富裕C4，英朗銷量大，C4銷量小，根據(jù)個(gè)人的需要和喜好，這兩款車都不錯(cuò)。

車不錯(cuò)，缺點(diǎn)也多，哪款車都一樣，學(xué)會(huì)包容。小四雖然是板懸調(diào)校甩大眾同級(jí)還是很大一截。6AT油耗還算將就，但是換擋邏輯要和馬自達(dá)比又遜色不少。小四完全是奔著買菜車去滴。雪鐵龍這款發(fā)動(dòng)機(jī)前段輸出還是可以。。低扭不弱，后段加速也還講究120轉(zhuǎn)速基本在2600到2800轉(zhuǎn)，160也不過3500轉(zhuǎn)。唯一讓人老火滴地方是急加速超車過程滴深蹲。這個(gè)深蹲滴意思就是在做急加速滴動(dòng)作時(shí)會(huì)有一個(gè)1秒多滴延遲非常煩人！說這么多只要不在乎小四后排不能放倒，空間稍微有點(diǎn)小，后視鏡盲區(qū)較多，后備箱開口小，變速箱換擋邏輯，等等小問題滴情況下還是可以入手滴。

PSA的車是讓人搞不懂的，前后防撞鋼梁，相當(dāng)好，，，卻看四道車門的防撞鋼梁都給省了，其實(shí)側(cè)面才是最脆弱的地方。車頭車尾有吸能區(qū)。，15萬以下的PSA的車，全部都給差評(píng)。。。車門都沒有防撞鋼梁的。

我一開始看的c4世嘉（外形靚麗，內(nèi)飾太糙，市場(chǎng)太少，保值率低），后來又看的SUv（傳祺和博越，視野開闊，原以為空間大，其實(shí)是一樣的，后來等的時(shí)間太長(zhǎng)放棄了），后來又換到寶來和英朗（直接忽略小日本和大棒子），這倆保值率高，合資，但是寶來和英朗一比，空間有點(diǎn)小，價(jià)格還高，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋還沒隔音，支撐桿還是手動(dòng)的，配置上差不太多，英朗沒有后排氣簾，但是后排不怎么坐人，舒適上英朗有后排出風(fēng)口，寶來沒有，價(jià)格上寶來的中配能買英朗的高配，所以選了英朗，希望對(duì)你有幫助

選擇寶來沒毛病，相信品牌的力量

c4世嘉白色更好看一些，顯得時(shí)尚大氣，并且耐臟性能好，還是安全色。

C4世嘉的后座靠背加了鋼板，安全性能有了很大提高，所以不支持后排座椅放到。

樓主您好，車輛沒有自動(dòng)落鎖的功能，要是想有這個(gè)功能，需要自己網(wǎng)購(gòu)備件

我能說這個(gè)見怪不怪了嗎，多大點(diǎn)事，