1、與?？怂瓜啾龋╄F龍C4有以下優(yōu)勢：性價比高，手動專屬版，基礎(chǔ)配置，相當令人滿意；?？怂沟膬?yōu)勢是：外觀時尚，內(nèi)飾美觀，同級車中配置最高，空房還行，價格也挺不錯的。2、動力好建議c4l 操控好底盤扎實建議新福。 你好?？怂拱l(fā)動機漏油，因為福克斯發(fā)動機漏油，所以有句話：福特漏無止境！C4L：6的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。8的異響。3、C4L、福克斯的舒適配置最為豐富，電動車窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航、空調(diào)溫度分區(qū)控制系統(tǒng)等舒適配置一應(yīng)俱全。在舒適配置上，表現(xiàn)最突出的是唯一一款8L排量車型——C4L。

機油氧化或級別低主要是低溫流動性差發(fā)動機冷啟動保護不到位。適當選用高品質(zhì)的燃油添加劑。比如含PNF原液類的燃油添加劑可以在一定的程度上解決發(fā)動機爆震問題。冷車啟動怠速抖動可能是以下原因，如以下方法無法解決，可能需要進行汽車電腦系統(tǒng)升級。你好，我是c4l車主，這邊建議你換95號油呢。 抖動嚴重其實是雪鐵龍c4L的通病了。而且來說他的機腳墊的材質(zhì)不好，和車身的連接也沒有柔性連接，加之發(fā)動機振動大，所以你會感覺抖動比較大。

雪鐵龍c4l的火花塞2年或者2萬公里更換一次，火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，可將高壓電引入燃燒室并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，點燃氣缸中的可燃混合氣。你好，這款車的火花塞個人建議你每3到4萬公里更換一次就可以了。最好更換吧，火花塞這東西不還也沒感覺多大問題，但是換了對油耗和點火系統(tǒng)都好 火花塞建議3萬公里更換一次 正常開，就不換。四萬五了我，還沒換?；鸹ㄈ恍枰?jīng)常更換的，但是這個是有具體的更換周期的，需要定期進行更換?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€圈轉(zhuǎn)化的高壓電在中心電極與側(cè)電極之間釋放出來，從而點燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣，維持發(fā)動機的正常運作。

雪鐵龍后備箱可以通過以下方式進行開啟：車鑰匙。點擊駕駛艙左側(cè)的方框按鈕，方框會自動彈出。雪鐵龍后備箱可以通過以下方法打開：1。按下車鑰匙的解鎖鍵。解鎖車輛后或遙控鑰匙在限制區(qū)域內(nèi)時，可直接向上按行李箱開關(guān)，打開行李箱蓋解鎖車門。首先在東風雪鐵龍駕駛室的左下角位置，找到東風雪鐵龍車輛的后備箱開關(guān)。下面拉起東風雪鐵龍車輛的后備箱開關(guān)即可。也可以長按東風雪鐵龍車輛鑰匙中間的后備箱按鈕，直接按下車鑰匙的后備箱開啟按鈕，有的車型遙控鑰匙上面可能沒有后備箱開啟按鈕，那么直接按解鎖鍵后尾箱也會解鎖。雪鐵龍后備箱在哪里開您需要點擊車鑰匙上的車輛解鎖按鈕。車輛解鎖后，按下車輛后備箱下方的把手，打開車輛后備箱。后備箱是車主的福音，也是車輛存放物品的好地方?？梢愿某蛇b控的，到汽配城找一家專業(yè)的鎖具鑰匙店就可以配一把遙控備用鑰匙，鑰匙坯子開齒加上鑰匙本身和芯片匹配一般150元左右。希望能幫到您，祝您愉快。

1、抖動嚴重其實是雪鐵龍c4L的通病了。而且來說他的機腳墊的材質(zhì)不好，和車身的連接也沒有柔性連接，加之發(fā)動機振動大，所以你會感覺抖動比較大。2、火花塞一周前去SSSS保養(yǎng)剛換的 2 油路剛清洗 ，發(fā)動機剛清洗，節(jié)氣門剛清洗的。因為這個問題只有在冷車時候才會出現(xiàn) 熱車不會出現(xiàn) 所以到SSSS也不怎么好檢查。3、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會在發(fā)動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現(xiàn)象。4、主要清潔油路就可以，可以用司有普這類清潔劑加油箱后跑兩箱燃油后這類故障碼就會消失。 首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認是不是節(jié)氣門太臟等原因引起發(fā)動機抖動，如果是，就需要及時進行清洗。5、你好，發(fā)動機故障燈亮通常有如下原因： 燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。

1、雪鐵龍C4L ES P故障燈亮怎么辦？ESP故障指示燈一直亮著，那么就有可能是車輛的ESP系統(tǒng)出現(xiàn)故障，建議馬上減緩行車速度，避免過度的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，盡快到4S店用專門的診斷儀對故障進行檢修。2、應(yīng)該是ESP是電子穩(wěn)定程序，是用于防止車輛在轉(zhuǎn)向時，發(fā)生側(cè)滑的電子穩(wěn)定程序，是與動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共同工作的。這個警告燈亮起，表明該系統(tǒng)有故障。3、其次，也可能是因為ABS車速傳感器或者ABS泵內(nèi)部出現(xiàn)故障，需要到4S店進行檢修。esp系統(tǒng)涉及到的傳感器很多，所以一般故障原因都是出在傳感器上面，可能是接線頭松脫傳感器功能失效、也有可能是誤報等等。4、eps燈亮是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，引起電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因有：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器損壞；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動機壞；助力油缺少或者有滲漏。

抖動嚴重其實是雪鐵龍c4L的通病了。而且來說他的機腳墊的材質(zhì)不好，和車身的連接也沒有柔性連接，加之發(fā)動機振動大，所以你會感覺抖動比較大。首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認是不是節(jié)氣門太臟等原因引起發(fā)動機抖動，如果是，就需要及時進行清洗?？諝饬髁總鞲衅鞴收?，水溫傳感器故障，發(fā)動機積碳一般表現(xiàn)為氣門和進氣道積碳，如果這兩者發(fā)生積碳，則會影響ECU做出錯誤的判斷，導(dǎo)致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動力性，抖動也就在所難免。燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會在發(fā)動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現(xiàn)象。

1、就油耗來說，行駛1236公里，雪鐵龍C4L的實際油耗為5L/百公里。保持略低車速行駛于市區(qū)中，油耗完全可以維持在8L左右，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實質(zhì)油耗為2L。2、配置：同價位的車對比的話，除了韓系車和國產(chǎn)車(我指的是優(yōu)惠后的價格)，沒有比它高的了。當然，如果價格更低，性價比會更突出。3、高速表現(xiàn)還算可以，家用也可以接受。這個就有點腦殼痛了，10個多的油耗。能不能給我降點啊。別人8個的綜合油耗怎么開的。4、第一，油耗吧，有點高。但是也能接受，畢竟動力在那，調(diào)校的比較激進，自動換擋在2500轉(zhuǎn)左右，很多省油車1800就換了（帶來的是加速不那么犀利）。

車子有說好也說壞的，給你說個大概的吧：c4l是雪鐵龍比較新的車型，主打方向是運動，年輕的，相對同級車中空間還是比較不錯的，但畢竟還是A級車。性能一般，網(wǎng)友答復(fù)存在發(fā)動機異響聲，其4S店實施了軟召回。4L和老的6L是最落后的兩款，全鐵發(fā)動機，不帶VVT技術(shù)的，而且已經(jīng)達不到新的京V排放標準，這款車的車型在北京已經(jīng)停售。整體評價還不錯。優(yōu)點：最滿意靜音效果，四窗關(guān)閉后車內(nèi)基本聽不到外面聲音，你要是倒車什么的需要車外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽不見。缺點：對尾燈部分一直不是很喜歡，感覺總有娘。還是不錯的。毫無疑問是6T發(fā)動機，比較過很多車型，比如科魯茲、福克斯、高爾夫等，這款發(fā)動機讓我在行駛過程中能夠隨心所欲，強大的動 力輸出給了我想要的沖刺感！動力甚至達到了部分4L排量的動力。我是雪鐵龍C4L自動勁享的車主。對8L自然吸氣發(fā)動機的吐槽主要集中在異響上。C4L的異響門持續(xù)了2012014整整兩年，網(wǎng)上鋪天蓋地，罵聲一片。清者自清，濁者自濁。時間是最好的試金石。

就車子本身的內(nèi)飾用料、配置而言，雪鐵龍C4L更好，畢竟是法國原廠設(shè)計的。而大眾寶來則差一些。C4L的8發(fā)動機是中國神龍公司自己設(shè)計的發(fā)動機，法國雪鐵龍在國內(nèi)外從來沒有推出過8的汽油發(fā)動機。舒適：這個車舒適性還是不錯的，無論開起來還是坐車，都比較舒服，個人認為舒適性和空間是直接相關(guān)的，這個車空間比較大，尤其是前排和后排空間，所以舒適性比較不錯，再加上車里也準備了很多儲物空間，用起來比較不錯?？隙ㄊ切滤衮v好。寶來雪鐵龍同一檔次，而速騰高于這兩款車一個檔次，因為速騰的生產(chǎn)平臺高，而且軸距也加長了，空間很大，用料比較足，非常適合家用。都很不錯。如果手頭錢緊，可優(yōu)先考慮選擇新明銳、新朗逸和新寶來。如果手頭錢富裕，可以優(yōu)先考慮選擇新速騰和雪鐵龍C4L 6T（不推薦C4L 8L，因為8L的發(fā)動機是中國自己設(shè)計的，而不是法國PSA設(shè)計的。座椅的包裹性相當好，駕駛座椅電動調(diào)節(jié)很給力。后排座椅的頭枕設(shè)計是一個 亮點，尤其是后排人員休息是很舒服。

買車能講價。像那些上市四五年的車售價一般都是指導(dǎo)價的15%，所以砍價時就可以朝這個方向去砍。如果對方已經(jīng)有優(yōu)惠那就再適當減一些。一般情況下對方的優(yōu)惠力度都比較大了，自己再適當要求，比如減幾百幾千都行。我們的談價格之后，要給自己爭取一些基本的汽車贈品，這些千萬不能少，因為這些贈品是汽車廠家給4S店面的，他們基本不會花錢，而你要是出去購買，那就不劃算了，所以一定要爭取盡量多的贈品。以往雪鐵龍的發(fā)動機都是符合歐洲消費者使用習慣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在3000轉(zhuǎn)以上才能爆發(fā)較強的動力。雪鐵龍C4L前臉采用全新造型，雙人字LOGO與進氣格柵融為一體，上挑型切割大燈，引擎蓋雙棱線，讓前部整體線條更加動感流暢；晶鉆式LED日間行車燈，更顯高檔；雙層格柵和壓低的前包圍設(shè)計，給人堅若磐石的視覺感受。這車還可以吧！外觀時尚，符合中國審美，全黑內(nèi)飾更加動感，車內(nèi)簡潔舒適，駕乘空間很大，動力充足但不夠狂野，駕乘操縱舒適愜意，車身沉穩(wěn)，安全性優(yōu)良，保養(yǎng)費用不高，性價比優(yōu)勢小，越級表現(xiàn)有實力。

1、這個續(xù)航是根據(jù)油耗測算的。你說的很對。 之前清理過很多次，最高9最低就是這次0。路況確實比比較好，基本上不堵。 這個油耗基本上是準的。2、雪鐵龍c4l8手動平均油耗為0-15L/100km，從整體耗油來看屬于中級類型，但因為油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：車輛無故增加負載。3、動力方面，雪鐵龍C4L搭載2T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速自動手動變速箱。懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。4、雪鐵龍C4L8L網(wǎng)友平均油耗：80 L/100km，還算比較省油的。5、雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。

T發(fā)動機用0W/30A5B5的機油。根據(jù)經(jīng)驗積累，廠家認為0W/30適合渦輪發(fā)動機，原來推薦的5W/30的現(xiàn)在保養(yǎng)手冊上也沒有了。 C4L6T的機油規(guī)格確實是5W30，道達爾9000系列的5W30的全合成機油。C4L 6THP發(fā)動機建議使用綜合性能較好的全合成機油，廠家指定機油品牌為道達爾，道達爾機油一直是雪鐵龍汽車的指定用油。東風雪鐵龍C4l建議使用5w30的機油就可以的，全合成的更好：機油，對于發(fā)動機起著潤滑、降溫和清潔的作用，保護發(fā)動機正常工作。可以使用全合成機油要知道全合成機油適用于任何一款發(fā)動機，只要汽車發(fā)動機是燒汽油的都可以使用。標致雪鐵龍采用的是6T發(fā)動機，其廠家要求使用合成機油，并且要求機油必須達到歐洲機油認證標準A5B5，而且只能采用0w-30/5w-30的機油。

1、風扇是自動工作的，根據(jù)溫度感應(yīng)。如果您停車后，風扇持續(xù)轉(zhuǎn)，不要擔心，這是在為發(fā)動機散熱，溫度下降后，風扇會自動關(guān)閉的。2、這種情況先用電腦診斷儀檢查一下故障碼，看一下水溫傳感器水溫值或插接器有沒有插好。3、檢查水溫傳感器電阻和輸出電壓是否正常。讀故障，有故障碼按相關(guān)故障碼檢查。如果沒有可以斷開電瓶3分鐘。一般電控發(fā)動機水溫信號丟失ECU會按高水溫工作。4、就會轉(zhuǎn) 環(huán)境氣溫高了，很正常啊我8的發(fā)動機，這些天熄火后風扇都轉(zhuǎn)分把鐘呢。 正常的，渦輪溫度很高，停車后依然需要風扇散熱 是的 帶T的發(fā)動機？ 是的風扇呼呼的 正常的 現(xiàn)在經(jīng)常這樣。

1、與前臉相比，尾部設(shè)計則偏向于大氣設(shè)計，寬大的后保險杠設(shè)計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設(shè)計比較簡潔流暢。2、C4L外觀很漂亮，內(nèi)飾搭配的風格很好，不老氣而且穩(wěn)重，空間大，很舒適，動力強勁，油耗低。別人說的再多都不如您試駕來的實在。3、好吧，我是兩個法系的車主，第一個雪鐵龍，第二個標致，累計車齡12年。我來說說我對法系優(yōu)秀底盤技術(shù)的理解。首先明確汽車底盤的概念。度娘告訴我們，底盤是指傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)四個部分。4、這款標致307比我的標致308s要好，更不用說不獨立或不獨立了。大眾感覺車在驅(qū)動你，而且轉(zhuǎn)向力不如標致。感覺不一樣，占3%；2018年，馬自達在中國的銷量為27萬輛，同比下降12%。首先是馬自達的新產(chǎn)品。

雪鐵龍c4l油耗怎么樣：油耗 燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車編輯簡介就到這里。以上是汽車編輯關(guān)于雪鐵龍c4l油耗的簡單介紹。雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。這臺三缸發(fā)動機動力其實挺好的，當時試駕的時候主要是覺得動力非常的好，結(jié)果沒想到首保之后油耗迅速下降，從百公里6下降至百公里5升，真的超給力。

1、實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600 答案： X≈33 所以該車實際百公里油耗約33L。2、時速超過30公里會自動顯示瞬時油耗，按雨刮器柄的按鈕會在行程2和瞬時油耗之間切換，但是過一會就沒有了，回到收音機顯示界面。3、雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。4、燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車編輯簡介就到這里。以上是汽車編輯關(guān)于雪鐵龍c4l油耗的簡單介紹。這輛車的油耗相當不錯。5、雪鐵龍c4l6t油耗為2L-6L。以下是關(guān)于雪鐵龍c4l的具體介紹：車身尺寸：東風雪鐵龍C4L是由東風公司推出的一款車型。該車長寬高分別是4675MM1780MM1500MM軸距為2710mm。

1、整體評價還不錯。優(yōu)點：最滿意靜音效果，四窗關(guān)閉后車內(nèi)基本聽不到外面聲音，你要是倒車什么的需要車外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽不見。缺點：對尾燈部分一直不是很喜歡，感覺總有娘。2、東風雪鐵龍c4l勁智版：外觀大氣、動感、充滿活力，特別是機蓋上的兩條斜插的大筋，以及車身的兩道斜杠，更給C4L提交了外觀的優(yōu)勢。3、車子有說好也說壞的，給你說個大概的吧：c4l是雪鐵龍比較新的車型，主打方向是運動，年輕的，相對同級車中空間還是比較不錯的，但畢竟還是A級車。4、升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機為PSA集團與寶馬共同研發(fā)，最大功率為120kW（163PS）/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400-4000rpm，比起其他雪鐵龍的發(fā)動機來說，簡直就是天壤地別。5、還不錯了，標配ESP。中高配還有后排空調(diào)出風口，日間行車燈。6、C4L，車友們昵稱小四，以下就用小四來稱呼它吧！優(yōu)點：外觀漂亮、時尚，我覺得10個買小四的人里面至少9個人首先都是被它漂亮的外觀所吸引，法國人的設(shè)計能力和藝術(shù)水準還是超贊的。內(nèi)飾也很漂亮，科技感十足。

首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然后，測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油?？ㄗ挠吐烽_始。目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會燒機油。廢氣閥(油氣分離器、曲軸箱強制通風閥PCV閥)堵塞或損壞，油氣混合物在此處凝固后會沿廢氣回收管進入進氣口，造成油耗。以上說的情況都是導(dǎo)致燒機油的原因。如果以上配件沒有問題，就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油。不管怎么樣，任何一個環(huán)節(jié)都超越了我的心里預(yù)期，繼續(xù)一箱油三支徹底搞定活塞環(huán)問題。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。兩者都會導(dǎo)致磨損越來越嚴重，形成惡性循環(huán)。重慶泰一 牌 保護 劑，可以修補已經(jīng)產(chǎn)生的磨損，并改善潤滑，阻止燒機油的現(xiàn)象。不貴的哈，。

性價比方面來說 肯定408好，發(fā)動機408是0的 好于C4L C4L的優(yōu)勢在于配置高，8發(fā)動機市內(nèi)表現(xiàn)要比0的好，相對來說8的發(fā)動機市內(nèi)省油，調(diào)教的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出比0高。標致408的外觀比較穩(wěn)重和諧，還有些低調(diào)的運動感，屬于耐看型的。相較于標致408的“扁長”而言，全新C4L的輪廓線條就顯得流暢多了，大燈向兩側(cè)上挑，給人強有力的視覺沖擊力，雙腰線設(shè)計的身看起來也是勁頭十足。配置方面 在配置上，C4L可以說是稍強于408了。雪鐵龍在高配車型上配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，而標致408不具備。不過標致408全系標配了后倒車雷達，這個倒是扳回了一分。外觀方面，兩車的設(shè)計都傾向于年輕化，動感化，但是現(xiàn)車看起來，全新C4L無疑更勝一籌。其尾部沉穩(wěn)大氣與前臉保持一致風格，且配合微微翹起的尾箱一體式擾流板，視覺層次感十分突出。車身線條更加流暢和硬朗。