威馬 EX5 換電池的費(fèi)用因情況而異。 一般來說威馬 EX5 的小電瓶更換在售后可能要 670 元但如果自己在拼多多購買瓦爾塔 55B24RS大概 180 元就能搞定還能以舊換新第二天就有師傅上門安裝。 如果是大電池組情況就比較復(fù)雜。比如有女車主開車磕碰到底盤兩組電池外殼鋁合金損壞4S 店要求繼續(xù)享受終身質(zhì)保就得連同附近三組一起更換5 組電池報(bào)價(jià) 10 萬。還有東莞的一位車主類似情況 4S 店報(bào)價(jià) 11 萬多。 不過也不用過于擔(dān)心。純電動(dòng)汽車在發(fā)展未來電池價(jià)格有望下降整車價(jià)格也會(huì)更合理大家的后顧之憂會(huì)逐漸減少。但目前來看要是車輛電池包破損需要更換價(jià)格確實(shí)不低。所以日常駕駛要注意保護(hù)車輛底盤避免磕碰造成電池?fù)p傷。

威馬 EX5 鑰匙換電池其實(shí)很簡單。 您在鑰匙的側(cè)面能找到一個(gè)按壓按鈕輕輕按下抽出機(jī)械鑰匙部分。 然后沿著鑰匙側(cè)面的縫隙小心地打開塑料外殼就能看到里面的鈕扣電池啦。 把舊電池取出來注意別弄壞其他部件。 接著將新電池正確安裝到位要留意電池的正負(fù)極方向。 最后按照原來的步驟把塑料外殼和機(jī)械鑰匙重新組裝好就行。 整個(gè)過程中操作要輕柔別用太大力氣以免損壞鑰匙。 只要按照這些步驟來您就能輕松給威馬 EX5 鑰匙換上新電池讓鑰匙繼續(xù)正常工作。

威馬 EX5 的百公里加速時(shí)間為 8.3 秒。和同級(jí)別車型相比這個(gè)成績相當(dāng)不錯(cuò)。 比如比亞迪宋 EV 版本的百公里加速時(shí)間為 5.1 秒榮威 REX5 的百公里加速時(shí)間為 16.6 秒吉利帝豪 GSe 的百公里加速時(shí)間為 2.4 秒。 威馬 EX5 作為一款純電動(dòng) SUV 能達(dá)到 8.3 秒的百公里加速足以滿足日常駕駛中的加速需求為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。 其電動(dòng)機(jī)總功率為 160kW 電動(dòng)機(jī)總扭矩為 225N·m 這樣的動(dòng)力配置使得車輛在加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)提供較為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。 對(duì)于追求一定動(dòng)力性能的消費(fèi)者來說威馬 EX5 的表現(xiàn)不會(huì)讓您失望。在實(shí)際駕駛中8.3 秒的百公里加速能讓您在超車等場(chǎng)景中更加自信和從容。

威馬ex5 520公里續(xù)航評(píng)測(cè),威馬ex5加速測(cè)試威馬 EX5 的百公里加速時(shí)間為 7.99 秒，此成績于同級(jí)別車型中頗為出色。和比亞迪宋 EV 版本的 8.51 秒、榮威 REX5 的 12.66 秒以及吉利帝豪 Gse 的 9.24 秒相較，威馬 EX5 的加速性能甚為卓越。另外，加速進(jìn)程亦極為順暢，給人一種強(qiáng)烈的推背感。威馬 EX5 屬于一款緊湊型 SUV，車身尺寸為 4585mm、1835mm、1672mm，軸距達(dá) 2703mm。2019 款威馬 EX5 的續(xù)航里程存在三種，依次是 400 公里、460 公里和 520 公里，電池的能量密度分別為 52.56kWh、59.53kWh 和 69kWh。威馬 EX5 搭載固定齒比變速箱，最大輸出功率為 160 千瓦，最大扭矩為 315 ?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為 7.99 秒。車輛的前、后懸架分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架和變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架，助力形式為電動(dòng)助力。前、后制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式和盤式，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《威馬ex5 520公里續(xù)航評(píng)測(cè),威馬ex5加速測(cè)試》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

威馬ex5續(xù)航里程多少,威馬ex5續(xù)航里程多少公里正常威馬 EX5 的續(xù)航里程處于 400 - 520 公里的范圍，此表現(xiàn)針對(duì)日常運(yùn)用和短途出行已然充足。身為國產(chǎn)自主品牌，威馬汽車憑借其獨(dú)有的五條豎線車標(biāo)以及專注于純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的技術(shù)引發(fā)了廣泛矚目。其旗下推出的威馬 EX5 作為一款純電動(dòng)智能化 SUV，不單具備時(shí)尚的外型和較高的性價(jià)比，并且在充電模式和續(xù)航里程方面呈現(xiàn)出良好的性能。威馬 EX5 支持快速充電和慢速充電兩種方式，快充僅需 0.5 小時(shí)，慢充也僅需 9.2 小時(shí)，相較于同級(jí)別的純電動(dòng)汽車來講，其綜合續(xù)航里程具備一定的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。另外，車輛搭載的電機(jī)最大輸出功率達(dá)到 160kw，最大扭矩為 315 牛米，0 - 100km/h 加速時(shí)間僅需 8.1 秒，顯現(xiàn)出出色的動(dòng)力性能。值得一提的是，威馬 EX5 擁有高度的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成技術(shù)，傳動(dòng)效率高達(dá) 93%，這一數(shù)值在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，再度證明了威馬汽車在純電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)力。以上就是太平洋汽車對(duì)于《威馬ex5續(xù)航里程多少,威馬ex5續(xù)航里程多少公里正?！返南嚓P(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

威馬ex5電池保幾年質(zhì)保,威馬ex5電池壽命威馬 EX5 的電池質(zhì)保周期為八年或十五萬公里，整車質(zhì)保為四年或十二萬公里。威馬 EX5 系威馬汽車的首款汽車，是一款純電動(dòng)緊湊型 SUV。該車于 2019 年 6 月上市，車身尺寸為 4585*1835*1672 毫米，售價(jià)區(qū)間在 13.98 萬元至 23.98 萬元之間。威馬 EX5 搭載一款 218 馬力的電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 160 千瓦，最大扭矩為 315 牛·米，百公里加速時(shí)長為 8.5 秒。依據(jù)工信部測(cè)試，其最大續(xù)航里程為 400 千米，快充時(shí)間為 0.5 小時(shí)，慢充時(shí)間為 8.4 小時(shí)。威馬 EX5 運(yùn)用的是永磁同步電機(jī)，配備三元鋰電池，電池能量為 52.56 千瓦時(shí)。外觀層面，威馬 EX5 采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，減小了風(fēng)阻，整體車身造型較為常規(guī)。內(nèi)飾方面，威馬 EX5 采用簡約設(shè)計(jì)，儀表盤為數(shù)字式，配備 12.8 英寸可翻轉(zhuǎn)大屏，極具科幻感。以上就是對(duì)于《威馬ex5電池保幾年質(zhì)保,威馬ex5電池壽命》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

威馬ex5是純電動(dòng)汽車嗎,威馬ex5是純電動(dòng)汽車嗎多少錢威馬 EX5 乃是一款純電動(dòng)緊湊型 SUV，歸屬于威馬汽車集團(tuán)。在新能源汽車化作行業(yè)發(fā)展重大趨向的形勢(shì)下，威馬 EX5 毋庸置疑契合了這一潮流。雖說新能源汽車技術(shù)尚未臻于完善，但混合動(dòng)力汽車已漸次普及，不過其仍舊依賴汽油且價(jià)格頗高。純電動(dòng)汽車發(fā)展的一項(xiàng)關(guān)鍵困境在于汽車電瓶，此亦為全球汽車行業(yè)正著力解決的挑戰(zhàn)。威馬 EX5 在售的 2019 款車型指導(dǎo)價(jià)格處于 13.98 萬至 23.98 萬之間，其主要競(jìng)爭車型涵蓋小鵬汽車 G3、唐新能源、秦 Pro 新能源以及 Aion S(埃安 S)等車型。在外觀設(shè)計(jì)層面，威馬 EX5 相較于同類產(chǎn)品具備一定長處，更獲消費(fèi)者青睞。2019 款威馬 EX5 配備固定齒比變速箱，最大輸出功率達(dá) 160 千瓦，最大扭矩為 315 牛/米，百公里加速時(shí)長為 8.5 秒。以上就是太平洋汽車對(duì)于《威馬ex5是純電動(dòng)汽車嗎,威馬ex5是純電動(dòng)汽車嗎多少錢》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

威馬ex5有什么顏色的內(nèi)飾,威馬ex5有什么顏色的車威馬 EX5 總計(jì)具有五種車身顏色，分別為黯黑、皎白、狩紅、瀚藍(lán)和云金。這些顏色皆是為契合不同消費(fèi)者的需要所推出。當(dāng)中，黑色與白色的車身顏色較為經(jīng)久耐看，而藍(lán)色和紅色的車身顏色則更契合年輕消費(fèi)者，讓汽車顯得更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。威馬 EX5 屬于一款全車交互純電的 SUV 車型，官方指導(dǎo)價(jià)格處于 13.98 - 23.98 萬元。此款車的續(xù)航里程在 300 - 460 公里之間，充電方式涵蓋快充和慢充，快充耗時(shí)需 0.5 個(gè)小時(shí)，慢充耗時(shí)需要 9.2 個(gè)小時(shí)。在動(dòng)力范疇，威馬 EX5 裝配的是一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 160kw，最大扭矩達(dá) 315 牛米，電池組的最大容量是 69kwh。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，相配的是固定齒比變速箱，即電動(dòng)車單速變速箱?？傮w來講，威馬 EX5 的車身顏色和動(dòng)力呈現(xiàn)均極為出色，能夠滿足日常用車之需。以上就是太平洋汽車對(duì)于《威馬ex5有什么顏色的內(nèi)飾,威馬ex5有什么顏色的車》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

威馬ex5優(yōu)惠,威馬ex5送滬牌嗎是真的嗎威馬 EX5 不提供滬牌。購車不會(huì)附贈(zèng)車牌，此情形適用于所有的汽車品牌。滬牌是指上海的車牌，編碼范圍為滬 A 至滬 N 。車牌的首個(gè)漢字代表車輛的登記所在地省級(jí)行政區(qū)，是各省、直轄市、自治區(qū)的簡稱，例如：新疆即“新”。車牌的第二位是英文字母，代表車輛的登記所在地級(jí)行政區(qū)，為各地級(jí)市、地區(qū)、自治州、盟的字母代碼。上海的車牌并非通過搖號(hào)獲取，而是經(jīng)由拍賣。具體詳情可參照《上海市非營業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》。值得關(guān)注的是，在上海獲取新能源車牌較為繁雜。若要獲得新能源車牌，首要條件是擁有私人充電樁。其后，上海市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)派遣專人上門實(shí)地審查充電樁的安裝狀況。在安裝充電樁之前，還需安裝電表。而在申請(qǐng)電表之前，務(wù)必?fù)碛幸粋€(gè)固定的車位。最終，還得獲取物業(yè)的許可方能安裝充電樁。倘若車位并非長期租賃或?qū)儆诋a(chǎn)權(quán)車位，物業(yè)或許不允許安裝充電樁。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《威馬ex5優(yōu)惠,威馬ex5送滬牌嗎是真的嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

威馬ex5行李架,威馬ex5前置行李箱威馬 EX5 的行李廂容積達(dá) 488L，將椅背放倒后可擴(kuò)增至 1500 升。威馬 EX5 系威馬汽車旗下的一款純電動(dòng)緊湊型 SUV，存在 2019 款車型。2019 款威馬 EX5 于 2019 年 6 月上市，運(yùn)用前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，售價(jià)處于 13.98 萬至 23.98 萬區(qū)間。2019 款威馬 EX5 的尺寸為 4585mm*1835mm*1672mm，軸距達(dá) 2703mm。2019 款威馬 EX5 的標(biāo)準(zhǔn)配置涵蓋：懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸架，助力類別為電動(dòng)助力；車輪制動(dòng)規(guī)格為 215/60 R17，未配備備胎；制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式和盤式，駐車制動(dòng)類別為電子駐車；適配固定齒比變速箱，最大輸出功率為 135 千瓦，最大扭矩為 315 牛/米，百公里加速耗時(shí)為 8.3 秒。以上就是太平洋汽車對(duì)于《威馬ex5行李架,威馬ex5前置行李箱》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

威馬ex5電動(dòng)機(jī)功率多少w,威馬ex5電動(dòng)機(jī)功率多少瓦威馬 EX5 的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá) 160 千瓦，最大扭矩達(dá) 315 牛/米，其電機(jī)類別為永磁同步電機(jī)。雖說威馬 EX5 存在三種不同續(xù)航版本的車型，然而它們的電機(jī)輸出功率皆保持相同。對(duì)于威馬 EX5 的其他參數(shù)，此車于 2019 年 6 月上市，售價(jià)處于 13.98 萬至 23.98 萬之間。在車身尺寸上，長、寬、高分別為 4585mm、1835mm、1672mm，軸距是 2703mm。該車的外觀設(shè)計(jì)簡約且時(shí)髦，線條順滑，具備濃烈的運(yùn)動(dòng)韻味。在配置層面，威馬 EX5 的前、后懸架分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架和變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架，運(yùn)用電動(dòng)助力形式。輪胎規(guī)格是 215/60 R17，沒有備胎。前、后制動(dòng)器類型為通風(fēng)盤式和盤式，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。以上就是太平洋汽車對(duì)于《威馬ex5電動(dòng)機(jī)功率多少w,威馬ex5電動(dòng)機(jī)功率多少瓦》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

威馬ex5使用的什么懸架型號(hào),威馬ex5使用的什么懸架類型威馬 EX5 的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則運(yùn)用了變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架，且為電動(dòng)助力模式。麥弗遜式獨(dú)立懸架，作為汽車懸架的一類經(jīng)典設(shè)計(jì)，自 1950 年首度投入應(yīng)用起，其技術(shù)已然十分完備。這種懸架主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂構(gòu)成，部分車型還會(huì)增添橫向穩(wěn)定桿。其架構(gòu)簡便，制造成本不高，而且舒適性能優(yōu)良，因而在緊湊型汽車領(lǐng)域中獲得了廣泛運(yùn)用。而變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架，涵蓋了減振器、縱臂、彈性元件、扭轉(zhuǎn)梁、軸銷等構(gòu)成部分。其特性在于軸銷內(nèi)裝配有楔形孔的橡膠襯套，此種設(shè)計(jì)能夠優(yōu)化汽車的轉(zhuǎn)向特點(diǎn)。同時(shí)，其結(jié)構(gòu)簡易，體積不大，通常被用于緊湊型汽車的后懸架系統(tǒng)。以上就是太平洋汽車對(duì)于《威馬ex5使用的什么懸架型號(hào),威馬ex5使用的什么懸架類型》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

威馬EX5的續(xù)航里程因車型配置而異。EX5 400車型的工信部續(xù)航里程為400公里，520車型為520公里，300車型為300公里，而智行2.0 Lite500車型的工信部續(xù)航里程為460公里。作為一款純電動(dòng)汽車，威馬EX5搭載前置電動(dòng)機(jī)，最大功率160kw，最大扭矩315牛米，使用三元鋰電池。其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架，提供了良好的駕駛體驗(yàn)。純電動(dòng)汽車具備環(huán)保、低噪音和低維護(hù)成本等優(yōu)點(diǎn)，適合城市駕駛。然而，它們也存在充電速度慢、續(xù)航里程有限和電池更換成本高等缺點(diǎn)。

威馬EX5使用的是固特異御乘二代輪胎，規(guī)格為215/60 R17。這款輪胎在靜音性、舒適性和濕地制動(dòng)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。2019款威馬EX5的售價(jià)在13.98萬到23.98萬之間，車身尺寸為長4585mm、寬1835mm、高1672mm，軸距為2703mm。標(biāo)準(zhǔn)配置包括安全配置、輔助配置和懸架等方面。

威馬ex5是合資車嗎還是國產(chǎn),威馬ex5是合資車嗎威馬 EX5 是一款自主品牌旗下的緊湊型 SUV，系純電動(dòng)汽車，前置電機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)。此車電機(jī)最大功率 160kW，最大扭矩 315 牛·米，均采用三元鋰電池，其能量密度高、重量輕。威馬 EX5 前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為變截面扭梁式懸架，如此設(shè)計(jì)，既拓寬了后排乘坐空間與后備箱空間，又降低了成本，為消費(fèi)者提供了更實(shí)惠的價(jià)格。作為一款家用 SUV，威馬 EX5 的空間表現(xiàn)至關(guān)重要。麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡單、成本低，也為該車的市場(chǎng)前景增色不少。以上就是對(duì)于《威馬ex5是合資車嗎還是國產(chǎn),威馬ex5是合資車嗎》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

威馬電動(dòng) SUV EX6 單電機(jī)版，功率達(dá) 160kW，扭矩達(dá) 315 牛·米。威馬 EX6 采用前置電機(jī)，為前驅(qū)車型。威馬 EX6 采用三元鋰電池，與多數(shù)純電車相同。三元鋰電池正極由三元材料制成，能量密度較高，重量較輕。三元鋰電池正極材料有鎳鈷錳和鎳鈷鋁兩種。威馬 EX6 采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和變截面扭力梁式非獨(dú)立懸架。威馬 EX6 值得試駕，若您對(duì)其感興趣。純電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的方向，具備諸多優(yōu)勢(shì)。純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)無抖動(dòng)及噪音，行駛更靜謐。純電動(dòng)汽車的電機(jī)動(dòng)力輸出方式有別于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，無需達(dá)到特定速度即可輸出最大扭矩。純電動(dòng)汽車踩下油門踏板，電機(jī)可立即輸出最大扭矩，更適配城市道路行駛。以上就是對(duì)于《威馬w6電機(jī),威馬ex5電機(jī)功率》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

不會(huì)出現(xiàn)這種問題，車輛從廠家到4S店之后，機(jī)動(dòng)車輛上的物品都是車輛的必備物品，其中包括車輛的資料，合格證，車輛的相片，備胎，更換備胎的工具，三腳架，反光背心等等物品。4S店交車后會(huì)做什么檢查在4S店進(jìn)行交車的時(shí)候，首先需要確定車輛的配置，是否和購買的配置相同，要檢查機(jī)動(dòng)車輛的隨車配件，是否出現(xiàn)了缺少，檢查機(jī)動(dòng)車輛的相關(guān)手續(xù)是否缺少，否則會(huì)影響到機(jī)動(dòng)車輛的注冊(cè)登記。4S店新車到店會(huì)給加油嗎4S店新車到店是不會(huì)給車輛加油的，車輛內(nèi)部只有一點(diǎn)點(diǎn)的燃油，僅能夠機(jī)動(dòng)車輛行駛幾公里的距離，在購買車輛之后，第1件事就是找到最近的加油站來進(jìn)行加油。

本次試駕的EX5是威馬汽車的第一款車型，定位是A級(jí)緊湊型SUV，最新現(xiàn)款官方起售價(jià)198萬。具有大空間、長續(xù)航、智能化、高性價(jià)比等特點(diǎn)。作為一款主打?qū)嵱玫碾妱?dòng)SUV，威馬EX5的空間沒有大驚喜，但也基本夠用。從設(shè)計(jì)上來說，威馬EX5并沒有帶來特別大的沖擊，相比一眾走高端路線的新勢(shì)力純電SUV來說，它的設(shè)計(jì)算是規(guī)規(guī)矩矩，甚至有些時(shí)候看來，它太過于飽滿，飽滿到有點(diǎn)臃腫，如果能再保守一點(diǎn)，國內(nèi)消費(fèi)者也更容易接受。

1、本次試駕的EX5是威馬汽車的第一款車型，定位是A級(jí)緊湊型SUV，最新現(xiàn)款官方起售價(jià)198萬。具有大空間、長續(xù)航、智能化、高性價(jià)比等特點(diǎn)。2、從設(shè)計(jì)上來說，威馬EX5并沒有帶來特別大的沖擊，相比一眾走高端路線的新勢(shì)力純電SUV來說，它的設(shè)計(jì)算是規(guī)規(guī)矩矩，甚至有些時(shí)候看來，它太過于飽滿，飽滿到有點(diǎn)臃腫，如果能再保守一點(diǎn)，國內(nèi)消費(fèi)者也更容易接受。3、從以上的對(duì)比可以看到，三輛純電SUV在設(shè)計(jì)，空間，配置表現(xiàn)上可以說是很有特色。

值得認(rèn)可的是，威馬EX5的最長保修期可達(dá)5年或50萬公里，為用戶自由駕駛保駕護(hù)航！現(xiàn)在，基于威馬EX5進(jìn)一步升級(jí)的威馬EX5-Z已經(jīng)上市。Max5質(zhì)保周期為：年或5萬公里，質(zhì)保周期為：年或12萬公里，三電系統(tǒng)質(zhì)保周期為8年或12萬公里。日前，我們從威馬汽車官方獲悉，威馬EX5即客行版正式上市，新車根據(jù)續(xù)航里程不同提供了三個(gè)車款，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為168萬-168萬元，NEDC工況下的續(xù)航里程為400公里-520公里。