威馬ex5前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為變截面縱臂扭力梁懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種常見的汽車懸架，也是當(dāng)今世界上應(yīng)用最廣泛的懸架。這種懸架具有良好的綜合性能，其結(jié)構(gòu)主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。一般采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后，還會用到穩(wěn)定桿。麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。由于其重量輕，可以使汽車更好地適應(yīng)道路，提高轉(zhuǎn)彎時(shí)的駕駛舒適性。變截面縱臂扭力梁懸架主要由減振器、縱臂、彈性元件、扭力梁和軸銷組成。這種懸架最大的特點(diǎn)就是可以改善汽車行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向特性，而且結(jié)構(gòu)比較簡單，體積也很小。這種懸掛通常用于緊湊型車的后懸掛?？偟膩碚f，這款車用的懸掛比較好，駕駛舒適性也比較好。

威馬EX5量產(chǎn)車自2018年9月開始交付用戶。威馬汽車首款量產(chǎn)SUV——威馬EX5于4月20日上市，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為112.3-149.8萬元(地方補(bǔ)貼以北京補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn))。該車采用訂單銷售模式，9月起量產(chǎn)車已交付用戶。馬尾有四家電池供應(yīng)商，分別是當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司、沈李和蘇州劉玉和固神。當(dāng)蔚來和小鵬打賭今年能否交付1萬輛新車時(shí)，威馬給自己定下了明年年產(chǎn)10萬輛的目標(biāo)，今年有超過1萬名用戶預(yù)付了3000元。也許我們可以通過看到今年年底威馬的交易量來預(yù)測威馬未來的表現(xiàn)。

ex5的續(xù)航里程是400-520公里。純電動汽車的續(xù)航里程一直是很多車主關(guān)心的問題。行駛里程和充電速度直接影響用戶的用車體驗(yàn)。馬尾汽車是中國自主生產(chǎn)的純電動汽車。這個(gè)汽車品牌的logo比較獨(dú)特，五條豎線。馬尾汽車成立于2015年。這個(gè)汽車品牌推出了一款車型，即威馬ex5。該車型定位為純電動智能SUV。該車官方指導(dǎo)價(jià)為13.98-23.98萬元。因?yàn)檫@是純電動車，純電驅(qū)動。這款車有兩種充電方式，一種是快充，一種是慢充?？斐鋾r(shí)間0.5小時(shí)，慢充時(shí)間9.2小時(shí)。相比同級純電動車，這款車的綜合續(xù)航里程相當(dāng)不錯(cuò)。這款電動車最大功率160kw，最大扭矩315 Nm，0-100km/h加速時(shí)間8.1秒，馬尾ex5擁有極高的電驅(qū)動系統(tǒng)集成技術(shù)，這款車的傳動效率可以達(dá)到93%。

馬尾ex5的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。Max5是一款緊湊型5門5座suv，長寬高分別為4585mm、1835mm和1672mm，軸距2703mm，固定傳動比變速箱，后備箱容積為488至1500L。Max5的發(fā)動機(jī)最大扭矩225牛米，最大功率160千瓦。駕駛模式為前驅(qū)，配備制動力分配、胎壓報(bào)警、abs防抱死制動、車身穩(wěn)定控制、制動輔助、定速巡航。

馬尾ex5電池質(zhì)保8年或15萬公里。電池的維護(hù)方法有：1。定期清潔電池；2.熄火時(shí)減少用電設(shè)備；3.定期更換電池；4.定期啟動汽車。以2021款威馬ex5為例。其車身尺寸為：長4585mm，寬1835mm，高1672mm，軸距2703mm，后備箱容積488l至1500l。2021款威馬ex5前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為變截面縱臂扭力梁式懸掛，搭載永磁同步電機(jī)，總功率160kw，總扭矩225nm，匹配一檔固定傳動比變速箱。

威馬ex5是威馬汽車公司的車型，威馬ex5是一款純電動智能化suv車型。以2021款威馬ex5為例，其車身尺寸是：長4585mm、寬1835mm、高1672mm，軸距為2703mm，行李箱容積為488l到1500l。2021款威馬ex5前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架，其搭載了永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率是160kw，電動機(jī)總扭矩是225nm，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

馬尾ex5的后備箱容積為488至1500l，車身尺寸為：長4585mm，寬1835mm，高1672mm，軸距2703mm，最小離地間隙174mm。車身結(jié)構(gòu)為5門5座suv。Max5前置電機(jī)最大功率160kw，最大扭矩225nm，匹配電動車單速變速箱。Max5采用的前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為變截面縱臂扭力梁式懸掛，驅(qū)動方式為前驅(qū)。

威馬EX5是一款純電動汽車，是威馬汽車集團(tuán)的產(chǎn)品，定位為緊湊型SUV。威馬EX5提供兩款不同續(xù)航版本的車型。工況下純電續(xù)航里程分別為400km和520km。威馬EX5匹配固定傳動比變速箱，最大輸出功率160 kW，最大扭矩315 N，百公里加速時(shí)間8.5秒。威馬EX5車身長寬高分別為4585mm、1835mm、1672mm，軸距為2703mm。全新的雙Z型動感前臉，富有層次感的線條，與前銀色金屬色智能標(biāo)志燈完美呼應(yīng)，形成威馬家族獨(dú)有的設(shè)計(jì)語言，更加青春時(shí)尚。

威馬ex5由威馬汽車公司研發(fā)，是威馬旗下的一款suv車型。車身尺寸方面，威馬ex5的長寬高分別為4585mm、1835mm和1672mm，軸距為2703mm。外觀方面，威馬ex5前臉采用了電動車常用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，充電蓋配有威馬logo，可以顯示電量信息，具有一定的科技感。大燈組造型平平，L型日間行車燈點(diǎn)亮后十分搶眼。馬尾ex5尾部造型飽滿，貫穿式尾燈采用led光源，辨識度很高。

Max5的續(xù)航里程根據(jù)配置不同分為400 km、460 km和520 km。Max5的定位是緊湊型suv。其車身尺寸為：長4585mm，寬1835mm，高1672mm，軸距2703mm，最小離地間隙174mm，后備箱容積488至1500l。威馬ex5電機(jī)總功率160kw，電機(jī)總扭矩225nm，匹配電動車單速變速箱。采用的前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為變截面縱臂扭力梁懸架。

威馬ex5采用永磁同步電機(jī)，最大功率160 kW，最大扭矩315 Nm，電機(jī)最大馬力218馬力。搭載三元鋰電池，采用快充模式，最短充電時(shí)間0.5小時(shí)，慢充最短時(shí)間8.4小時(shí)。威馬ex5是威馬汽車的一款純電動智能SUV車型。其車身長寬高分別為4585mm、1835mm和1672mm，軸距為2703mm，續(xù)航里程為600km。懸掛系統(tǒng)為帶橫向穩(wěn)定器的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后變截面拖臂扭力梁式懸掛。

威馬ex5的續(xù)航里程是400到520公里。這款車搭載純電動218馬力電機(jī)，匹配電動車單速變速箱。最大功率160kw，最大扭矩315nm，百公里加速時(shí)間8.1秒。馬尾ex5具有極高的電傳動系統(tǒng)集成技術(shù)，傳動率可達(dá)93%。威馬ex5是威馬汽車旗下的一款緊湊型SUV。其長寬高分別為4585mm、1835mm、1672mm，軸距為2703mm。是一款5門5座的SUV。

威馬ex5工信部純電續(xù)航里程最長達(dá)到520千米，威馬EX5的續(xù)航里程有三種選擇，分別是400千米、475千米和520千米。威馬ex5定位于緊湊型SUV，采用了純電動動力系統(tǒng)。威馬ex5長是4802毫米、寬是1839毫米、高是1710毫米，軸距是2715毫米，這是一款中型純電動suv，這款車的車內(nèi)空間是比較大的。威馬ex5是一款單電機(jī)車型，這款車的電動機(jī)最大功率為160千瓦，最大扭矩為315牛米。這款車是一款電動機(jī)前置、前輪驅(qū)動的汽車。

威馬EX5的前、后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架，助力方式為電動助力。麥弗遜式獨(dú)立懸架應(yīng)用的時(shí)間非常長，技術(shù)非常完善，主要組成部分有：螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂，很多車型還會加上橫向穩(wěn)定桿。麥弗遜式獨(dú)立懸架的架構(gòu)相對簡單，使用的舒適性也還不錯(cuò)，在緊湊型汽車中有著廣泛的市場應(yīng)用。變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架的主要組成部分有：減振器、縱臂、彈性元件、扭轉(zhuǎn)梁、軸銷。變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架的特點(diǎn)是軸銷內(nèi)裝有楔形孔的橡膠襯套，可以改善汽車的轉(zhuǎn)向特性，且架構(gòu)比較簡單，體積比較小。

威馬EX5的續(xù)航里程有三種，分別是400公里、460公里和520公里。威馬EX5使用的電池類型為三元鋰電池，由寧德時(shí)代提供，采用了液冷循環(huán)熱管理系統(tǒng)，可以保證汽車電瓶在適宜的工作溫度下工作。威馬EX5是威馬汽車旗下的一款緊湊型SUV，其是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對位置。威馬EX5高配車型配備智能車窗交互功能，根據(jù)預(yù)告圖可以看出這項(xiàng)功能基于威馬“SuperID系統(tǒng)”，可以在用戶上車前識別車主身份，并在主駕駛車窗處顯示問候信息、續(xù)航里程、行程安排及路線推薦等信息，并同步開啟隱藏式車門把手。

威馬EX5是純電動汽車，純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。威馬EX5屬于威馬汽車集團(tuán)，定位于緊湊型SUV，長4585mm、寬1835mmmm、高1672mm，軸距2703mm。威馬EX5匹配固定齒比變速箱，最大輸出功率為160千瓦，最大扭矩為315牛米，百公里加速時(shí)間為8.5秒。威馬EX5前臉采用了電動汽車普遍采用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，充電蓋上設(shè)有威馬汽車Logo，可以顯示電量信息，具有一定的科技感。

威馬ex5續(xù)航里程有三種，分別是400公里、460公里和520公里。威馬ex5是威馬汽車旗下的一款緊湊型suv，其車身尺寸長寬高分別為4585mm、1835mm、1672mm，軸距為2703mm。威馬ex5使用的電池類型為三元鋰電池，由寧德時(shí)代提供，采用了液冷循環(huán)熱管理系統(tǒng)，可以保證汽車電瓶在適宜的工作溫度下工作。威馬ex5對應(yīng)的這三款車型，搭載電池的能量密度分別為52.56kmh、59.53kmh和69kmh，快充時(shí)間分別為0.5小時(shí)、0.5小時(shí)和0.58小時(shí)。

一般操作，你也不看看你買的這個(gè)車，威馬這個(gè)品牌就沒有造車的經(jīng)驗(yàn)。但凡對車有點(diǎn)常識的不會買它。不過你肯花20萬買個(gè)這個(gè)，也是挺有錢的，慢慢修吧，能修好的。

這款新能源純電動緊湊型SUV，電動機(jī)最大功率160kw，最大扭矩315N.m，動力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，開空調(diào)或者滿載應(yīng)該的是最大續(xù)航里程，動力影響不大。

2019款車型才剛剛上市兩個(gè)多月，外形設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，內(nèi)飾配置也不錯(cuò)，全系標(biāo)配后視影像功能，高配車型還帶有360度全景影像功能