1.引用《功夫》中的經(jīng)典臺詞：“天下武功只有速破。”人與生俱來對速度的追求，但速度的進化是非常緩慢的。每一次突破都需要幾代人的長期甚至巨大努力。人們對高級汽車動力的追求也在不斷提升，從最初的行走角色到平民賽道情結，這也是國內汽車賽道文化逐漸開花結果的直接證明。 2.奧迪S3因其緊湊的布局、敏捷的操控和澎湃的動力被稱為“小鋼炮”。輕量化的車身設計使得搭載0 TFSI的渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到290馬力，原廠百米加速時間在理想狀態(tài)下僅為8秒左右。以高性價比的態(tài)度，滿足了大部分人對超跑的渴望。 3.奧迪S3在3秒內突破100米的測試結果顯然更引人注目。秘密在于UGR三級ECU的功率調節(jié)，同時更換AMS碳纖維進氣、WT有限中冷、NSP中冷管路、76直徑排氣頭段，最后還有TTE525渦輪增壓套件。0-100km/h的加速只需要0，就能秒殺一群超跑。

1.先看看S3的電力系統(tǒng)。擠壓出第三代EA888 0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率286馬力。其最大扭矩為380牛米，可維持在1800-5100轉的寬平臺上。與發(fā)動機匹配的只有一臺6速雙離合變速箱。動力方面，0T發(fā)動機動力強勁，深踩油門有強烈的推背感。7速DCT在低速行駛時依然能感受到換擋的急促，在動態(tài)模式下也很靈敏。 2.外觀方面，受限于車身尺寸，整體比例看起來非常和諧、緊湊、有力。內飾，脫胎于A的精致大氣和質感，最大的亮點是液晶儀表。升級后的MMI系統(tǒng)功能強大，內容可自主調整。圓形出風口凸顯出細膩的運動感。另一方面，在舒適模式下，方向盤在動力的幫助下非常輕便。一旦進入動態(tài)模式，沉重感倍增，指向性明顯提升。盡管采用了奧迪Quattro技術，但轉彎時還是要多加小心，還是有些推車頭的感覺。

1.S3的0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為213千瓦，最大扭矩為380牛米。這款0升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為5400至6500轉/分，最大扭矩為1850至5300轉/分。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵可以提高發(fā)動機的可靠性和耐用性。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。Powershift可以提高一輛車的換擋速度和傳動速度，非常適合性能車。 2.奧迪s3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提升，汽車的操控和行駛穩(wěn)定性也能得到很大的提升。

1.奧迪s3敞篷價格40萬左右：1。 2.S3Cabriolet敞篷車的車身結構與底特律車展發(fā)布的A3Cabriolet相同，依然是雙門軟頂車身結構；2.與A3Cabriolet不同的是，S3Cabriolet敞篷車在外觀細節(jié)上有所不同：S3Cabriolet敞篷車在外后視鏡外殼、a柱和擋風玻璃邊框上采用鍍鉻裝飾；3.S3Cabriolet敞篷車標配225\/40 R18輪胎和18寸五幅鋁合金輪轂，可選19寸輪轂和更寬的輪胎；4.標有“S3”的黑色涂漆前后4活塞卡鉗是標準配置；并且可以按需升級為紅色卡鉗。 3.直徑340mm的前剎車盤也說明了S3Cabriolet敞篷不是好莊稼。

o品牌。這是一個來自丹麥的品牌，世界頂級品牌。該公司于1925年在丹麥斯特魯爾成立。憑借其卓越的品質和非凡的設計，成為丹麥的皇家品牌，也是世界知名的音響品牌。奧迪s3車身尺寸長4474mm，寬1796mm，高1392mm，軸距2628mm。硬朗的貫穿式腰線，讓車身比例看起來非常精致動感。奧迪s3的內飾部分也很運動，紅黑對比色。懸浮式中控液晶屏設計簡潔，渦輪空調出風口用紅色裝飾，黑色座椅用紅色縫線裝飾，門板用紅色裝飾，感覺特別酷。動力方面，奧迪S3搭載2.0T直列4缸大功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率290馬力，峰值扭矩可達380牛米。匹配成熟的7速雙離合變速箱，原廠生產(chǎn)，百公里綜合加速4.8秒的優(yōu)秀數(shù)據(jù)。其性能實力得到高度認可。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架結構，配備奧迪引以為傲的quattro全時四驅功能。緊湊的車身姿態(tài)讓駕駛者享受激情的駕駛樂趣。

奧迪s3是奧迪的一款高性能緊湊型車，軸距為2,628mm，長寬高分別為4,474mm、1,796mm和1,392mm。奧迪s3是進口車型，采用的是全系列2.0升渦輪增壓發(fā)動機。奧迪的2.0升渦輪增壓發(fā)動機在原廠狀態(tài)下可以輸出290馬力，380牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大轉速為每分鐘5400至6500轉，最大扭矩為每分鐘1850至5300轉。發(fā)動機采用混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。采用混合噴射技術的發(fā)動機，既有缸內直噴，也有多點噴射，可以根據(jù)不同工況選擇不同的燃油噴射方式，提高發(fā)動機的效率和功率。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。兩種離合變速器的傳動速度和換擋速度都很快，這種變速器在汽車上的表現(xiàn)非常好。

2015款為DQ250，2017款和2019款為DQ381。奧迪S3于2015年首次進入國內市場，官方指導價為39.98萬元。動力方面，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速雙離合變速箱，最大功率210KW，最大馬力286PS，最大扭矩380nm，最大功率轉速5100-6500rpm，最大扭矩轉速1800-5100。發(fā)動機的供油方式為混合噴射，配合奧迪的Quattro全時四驅系統(tǒng)，百公里加速僅需4.83秒。與2017款相比，2019款僅在外觀和內飾方面有一些變化。2019款奧迪S3官方指導價：36.38萬元。車身尺寸方面，長寬高分別為4474 x 1796 x 1392mm，軸距為2628mm，動力方面，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率213KW，最大馬力290PS，最大扭矩380nm，最大功率轉速5400-6500rpm，最大扭矩發(fā)動機的燃油供給方式是混合噴射。配合奧迪的Quattro全時四驅系統(tǒng)，百公里加速僅需4.8秒。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

兩款車型在車身結構和動力上有一定的區(qū)別。RS3采用Sportback車身結構，而進口奧迪S3僅采用轎車車身結構。RS3采用Sportback車身結構，而進口奧迪S3僅采用轎車車身結構。動力方面，奧迪RS3搭載2.5T直列五缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率270kw，最大扭矩465 Nm。奧迪S3搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率210kw，最大扭矩380 Nm。從這兩款車的發(fā)動機參數(shù)可以看出，奧迪RS3動力更強。在汽車懸掛的設置上，奧迪RS3可能更激進。該車外觀和內飾采用了air kit和碳纖維裝飾，更好的體現(xiàn)了這款車的運動特性。RS3看起來很像S3或者普通的A3，但是仔細看還是有很大區(qū)別的，因為這兩款車確實更吸引人。運動套件裝飾后，整個車身的視覺效果不同尋常，熏黑的輪轂裝飾體現(xiàn)了這兩款車出色的運動氛圍。相信這兩款車帶來的頂級操控感是很不錯的。

奧迪s3有兩廂版。奧迪s3有兩廂和三廂兩種車型，全新改款的奧迪s3在顏值上又回到了同級別車型的巔峰。奧迪s3有兩廂和三廂兩種車型，全新改款的奧迪s3在顏值上又回到了同級別車型的巔峰。全新奧迪s3在外觀上采用了奧迪全新的家族式設計語言。矩陣式結構營造出楔形的科技美感，兩側四根排氣管凸顯出這款車的運動氣息。整體設計給人全新的視覺體驗。動力方面，奧迪s3搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率320馬力，比上一代提高了30馬力。此外，這款車還配備了48V輕混系統(tǒng)和Quattro四驅系統(tǒng)，不僅提升了整車性能，還帶來了更好的燃油經(jīng)濟性和乘坐舒適性，這也是很多奧迪車主比較關心的。內飾方面，新車采用紅色出風口，并具有一鍵啟動功能。同時，一系列專屬運動座椅和紅黑真皮材質可供選擇，整體運動氣息有了很大提升。進口車型在動力上與海外車型有所不同，海外車型動力更強。

1.奧迪S3: 1。 2.作為A3的高性能版本，這款S3車型的方形排氣管是其最大的特色3354，這也是區(qū)別于終極RS車型所采用的雙橢圓形排氣管。 3.除此之外，它看起來和標準的A3一樣；2.在三次S3門之后，奧迪在日內瓦車展前在官網(wǎng)上公布了S3 Sportback的圖片和動力細節(jié)。 4.相比3門車型，更加實用的5門S3 Sportback相信會讓車迷更加期待；3.新S3跑車重量更輕，性能更強。 5.其2.0 TFSI渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力為300馬力，從靜止加速到每小時100公里僅需5秒。

1.奧迪s3敞篷價格40萬左右：1。 2.S3Cabriolet敞篷車的車身結構與底特律車展發(fā)布的A3Cabriolet相同，依然是雙門軟頂車身結構；2.與A3Cabriolet不同的是，S3Cabriolet敞篷車在外觀細節(jié)上有所不同：S3Cabriolet敞篷車在外后視鏡外殼、a柱和擋風玻璃邊框上采用鍍鉻裝飾；3.S3Cabriolet敞篷車標配225\/40 R18輪胎和18寸五幅鋁合金輪轂，可選19寸輪轂和更寬的輪胎；4.標有“S3”的黑色涂漆前后4活塞卡鉗是標準配置；并且可以按需升級為紅色卡鉗。 3.直徑340mm的前剎車盤也說明了S3Cabriolet敞篷不是好莊稼。

奧迪S3在空氣動力學套件的武裝下顯得極具攻擊性，運動懸掛使其高度降低了25mm，雙邊四出的排氣布局也彰顯其不一樣的身份。坐進車里會感受到，由金屬換擋桿、專屬多功能運動方向盤和鋁質踏板組成的內飾，營造出非常運動的車內氛圍。新車還標配18英寸225/40低滾輪胎和直徑340mm的黑色前輪卡鉗。動力方面，該車搭載的2.0TFSI發(fā)動機最大功率能夠達到300馬力，最大扭矩則是380牛米。加速表現(xiàn)上，S3配備6速手動變速箱，使這款車從0-100km/h的加速時間僅為4.9秒。另外，該車也搭載了Quattro全輪驅動系統(tǒng)。

內飾方面，奧迪S系列專屬徽標遍布車內，帶有鋁制換擋撥片的三輻式運動方向盤為S3的專有設計，與A3 S-Line的方向盤相比顯得更加高檔、儀表盤指針由紅色變成了灰白色配合全黑色內飾顯得更加運動。此外，采用Nappa提供的真皮材料打造的運動座椅將為駕駛者提供更好的支撐。全新奧迪S3的座椅是采用Nappa提供的真皮材料打造的運動座椅，改款座椅做工精細，白色縫線與黑色平面相結合詮釋了經(jīng)典的色彩搭配，舒適的腰部支撐以及側向支撐讓駕駛者在高速駕駛時信心百倍。

近日，據(jù)國外媒體報道，雪鐵龍計劃推出DS4運動版，之前在巴黎車展前夕，雪鐵龍曾承諾將會發(fā)布更多的DS系列車型，而這可能只是其中之一。據(jù)了解，雪鐵龍DS4運動版的主要競爭對手將鎖定為奧迪S3、大眾高爾夫R、以及福特?？怂筍T。動力方面該車將搭載一臺最大200馬力的1.6升渦輪增壓發(fā)動機，以及一臺95馬力的電動機來組成混合動力。屆時，這臺車的最終動力將達到295馬力，并且配備全輪驅動系統(tǒng)，計劃2013年發(fā)布。

近日獲悉，在5月底開幕的奧地利沃爾特湖第33屆車迷大會上，奧迪將推出一款奧迪S3 Plus動力升級版車型，據(jù)悉新車的動力將提升75馬力。根據(jù)之前消息，這款奧迪S3 Plus動力升級版車型或將搭載大眾集團全新EA888系列的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過重新調校后，其最大功率達到375馬力，相比普通版的300馬力提升了75馬力，而最大扭矩則達到502牛米。

奧迪S3敞篷跑車的外觀設計依然保持了S3 Sedan的整體造型，新車采用了專屬的空氣動力學套件，以及尺寸為225/40 R18的跑車輪胎。頂棚機構采用了軟質織物材質，其敞篷閉合至開啟的時間為18秒。此外，這款充滿動感的小型敞篷跑車還提供了多達12種的車身顏色選擇，迎合年輕和女性買家的青春品味。

奧迪S3終于閃亮登場，在我們的心目中，奧迪S3有著良好的競爭力，不僅僅是個表現(xiàn)優(yōu)越的家伙，當一個比較豪華的品牌打造運動型車款，那么以為著他要精雕細琢，奧迪做到了這點，S系列無疑是其一系列成功作品的典范。這是一款大約在 ?35,150歐元 (大約 $44,600 美金)，就是35萬人民幣，秀氣城市雙門轎跑，采用了奧迪引以為傲的全時四驅quattro，2.0 TFSI動力系統(tǒng)，配置渦輪增壓系統(tǒng)及FSI技術，可達到265hp/6000rpm的馬力，峰值扭力則為35.7kgm/2500-5000rpm；S3車0-100km/h僅需5.7秒，極速為250km/h。優(yōu)秀的輪圈採用18寸鋼圈，搭配225/40跑胎，穩(wěn)健的全車讓人一看就有想開車門的沖動，而內飾搭配BOSE音響系統(tǒng)，同時還有外接iPod功能，氙氣頭燈、全自動恒溫空調，木質飾板，還等什么？數(shù)數(shù)錢夠了再說。

奧迪S3四門運動轎車曾在2013上海車展上亮相，預計國內起售價可能在50萬左右。S3無論是外觀內飾，還是動力操控都是向運動性能方面靠攏。外觀方面，S3在A3的基礎上換上一套S系列車型的運動套件，車尾排氣管也變成了雙側四出。內飾方面，多出出現(xiàn)“S”系列標識，還有專屬的運動方向盤、擋把以及合金踏板都營造出更動感的氛圍。S系列車型的性能即便比RS系列差一級，但也不容小覷。奧迪S3搭載高功率版的2.0TFSI發(fā)動機，最大輸出221kW（300PS），峰值扭矩380Nm。搭配6速雙離合變速箱，配備Quattro全時四驅系統(tǒng)，S3的0-100km/h加速時間僅需4.8s。

近日我們獲悉，全新一代奧迪S3將于下半年在國內進口上市，售價或為40萬元起。新車搭載20.TFSI發(fā)動機，百公里加速為4.9秒。外形方面，新車配備了空氣動力學套件，線條十分流暢。匹配全新設計的大尺寸合金輪圈、側裙邊、尾部雙邊四出排氣管和銀色的后保險杠，整體運動感非常強。內飾方面，新車內飾偏向運動風格，三輻式運動方向盤為S3的專有設計，中控臺配有拱門環(huán)繞儀表盤、控制面板的操作簡單易行、圓潤的通風口和空調設計也十分討巧。儀表盤指針由紅色變成了灰白色配合全黑色內飾。此外還包括了增壓壓力指標。動力方面，新車搭載了全新設計的2.0TFSI發(fā)動機，最大功率為300馬力，最大扭矩可以達到380Nm。搭配6速S tronic雙離合器變速箱，標配奧迪駕駛模式選項系統(tǒng)。廠商公布的0-100km/h加速時間為4.9秒。

下面為大家介紹一款汽車改裝案例——奧迪S3，奧迪S3原廠搭載的是一臺TFSI四缸發(fā)動機2.0升，而該車的最大輸出功率為300馬力，最大峰值扭矩為380牛米，顯然不能滿足一些消費者對動力的要求。ABT的工程師為奧迪S3安裝了新的發(fā)動機控制單元，將該車發(fā)動機的最大輸出功率由300馬力基礎上提升了70馬力，達到了370馬力，而最大峰值扭矩由380牛米基礎上提升了80牛米，達到460牛米。另外，ABT還為奧迪S3提供了尺寸從18英寸到20英寸不等的各種合金輪轂，改裝后的奧迪S3只需要4.6秒就能完成從起步到100km/h的加速度，要比還未改裝時快了0.5秒，而該車的最高時速也由原來的250km/h基礎上提升了15km/h，達到了265km/h。