對了，話說德系車出來個(gè)新結(jié)論，說日系車不燒機(jī)油是因?yàn)榧夹g(shù)差，燒機(jī)油才是正常。閣下怎么看~我是個(gè)消費(fèi)者，你不是，所以沒人信你說的話~

額操控感是很不錯(cuò)的，要穩(wěn)能穩(wěn)，想劈則劈，一般路況很難接近極限。動力嘛這價(jià)位貌似沒幾個(gè)比力獅慢的不過勝在調(diào)教吧響應(yīng)性很不錯(cuò)不一次性把油門用完和別人拼不會有明顯差距。。正常路況舒緩駕駛一般是輕踩或者逐漸加深油門，腳底下的反應(yīng)甚至可以給人動力很強(qiáng)的錯(cuò)覺。試一下就知道什么意思。隔音我覺得不算差了，這級別這價(jià)位也不能要求太多。再好也就那樣子，只是一般般和還湊合的差距。音響參照上面那一點(diǎn)。嗯價(jià)位就是20幾萬機(jī)械規(guī)格安全系數(shù)動力規(guī)格隔音靜謐音響效果外形酷炫原裝進(jìn)口進(jìn)口，等等一系列指標(biāo)，想全好沒可能的，只能在里面選幾樣自己權(quán)衡，選最合適的

我的故障碼，，，求大俠們意見，現(xiàn)在清碼，但現(xiàn)在油還要13到14個(gè)，尾氣異味，，，大俠們，力獅10款2.0旅行，，，

輪轂大肯定整車看上去更霸氣更運(yùn)動，輪轂小輪胎厚像越野車，而ATS-L輪轂17”輪胎扁平率又低，整個(gè)看就顯好小，力獅輪胎其實(shí)選225/45R18會看上去更運(yùn)動而且換胎選擇也多，為舒適性妥協(xié)選了直徑更大的且很難配到的規(guī)格225/50R18

之前我也在糾結(jié)這個(gè)問題，之后我就定了力獅。因?yàn)槲矣X得雅閣混動有幾個(gè)小問題。第一后備箱實(shí)在是太小了。第二混動電池出現(xiàn)問題怎么辦，保養(yǎng)這塊我去問4s店也沒給個(gè)準(zhǔn)話。第三雖然本田的這套混動很成熟，但是畢竟是第一代我覺得會有很多問題。

本來不想?yún)⑴c，實(shí)在看不下去了。你敢說你真的開過cdx，坐過后排。以前不說你是車黑，這段話讓開過cdx的人來看看，你車黑暴露無遺，以后再黑車找缺點(diǎn)黑。拜托了。不想在cdx論壇看到您。不開cdx您總在這鬧啥。