帶來(lái)所有人,無(wú)論口中或成本效益,都有一個(gè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)模型在同一水平上,這是榮威I5和長(zhǎng)安毅移動(dòng),那么對(duì)于這兩種型號(hào)來(lái)說(shuō),這段時(shí)期會(huì)讓我們看看誰(shuí)是誰(shuí)成本表現(xiàn)的王。模型比較:Roewe I5目前在銷(xiāo)售模式中有9個(gè),包括6 1.5L和3 1.5T版本,價(jià)格也更接近,在6.89億到115,900之間。長(zhǎng)安易銷(xiāo)售的銷(xiāo)售額有5個(gè),其中包括3個(gè)1.6L和2 1.4T版本,價(jià)格在7290,000到103,900之間??吹竭@一點(diǎn),我們可以感受到風(fēng)格的榮譽(yù)榮e5,以滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求,給消費(fèi)者更多選擇。通過(guò)這些細(xì)節(jié),也可以看出,榮威遵守“以人為本”的服務(wù)精神。此時(shí),它也比長(zhǎng)安更多人類(lèi)。Roewe I5對(duì)比張yi,誰(shuí)是成本性能的王者?外觀(guān)對(duì)比新款榮威I5模型仍然繼續(xù)舊的I5設(shè)計(jì)元素,大型進(jìn)氣網(wǎng)裝有銀色柱狀條帶,圓形連接到烤架,圓形,有些型號(hào)配備LED Daytime Runners。整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)霧燈用C型鉻修改,可以看出設(shè)計(jì)師詳細(xì)介紹。身體的一側(cè)用于雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì),整個(gè)汽車(chē)都非常滿(mǎn),給出的感覺(jué)是高端氣氛。汽車(chē)的末端設(shè)計(jì)有小尾鴨設(shè)計(jì),使用尾箱的設(shè)計(jì),使用字母形標(biāo)志設(shè)計(jì)??傮w而言,身份非常高,并且在轎跑子中存在繁榮的事情,在相同的情況下,顏色值也很高。長(zhǎng)安易隊(duì)的出現(xiàn)從Duli Designer Carminati Stefano移動(dòng),但蝴蝶長(zhǎng)絲格柵非常細(xì)膩,而煙霧燈面積在兩側(cè)凹陷,前面遭到急劇攻擊。性別,更符合當(dāng)前年輕人的美學(xué)。然而,侵略性的設(shè)計(jì)不是一個(gè)良好的設(shè)計(jì)概念,身體側(cè)的一側(cè)更加平庸,線(xiàn)條和比例屋頂線(xiàn),使側(cè)面更柔軟,沒(méi)有侵略性,與前面具有強(qiáng)烈的對(duì)比度臉。通過(guò)尾部光線(xiàn),尾段也是最受歡迎的設(shè)計(jì)元素,是雙尾設(shè)計(jì)的底部,使尾部似乎沒(méi)有更多的平整。總的來(lái)說(shuō),我個(gè)人更喜歡長(zhǎng)安易朝,只不過(guò)是一個(gè)年輕而時(shí)尚,而且榮威I5需要更多的時(shí)間來(lái)完成細(xì)節(jié),而整體則是一輛良好的汽車(chē)。Failed connect to 47.244.162.221:5000; Connection refused而且長(zhǎng)安易移動(dòng)除了進(jìn)入外,其他版本的所有標(biāo)準(zhǔn)LED前燈,語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),電動(dòng)天窗,在級(jí)聯(lián),只有彩色型號(hào)將配備全景天窗和全速自適應(yīng)巡航和360度全景。在基本配置上,兩輛車(chē)不同,但長(zhǎng)安易在智能和技術(shù)的頂部移動(dòng),等等將稍微好轉(zhuǎn)。功率對(duì)比Roewe I5有兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī),即1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5L版本配備了五個(gè)齒輪箱和CVT無(wú)級(jí)齒輪箱,最大馬力120ps,峰值扭矩為150nm,最大功率為88kW,100公里的燃料消耗為5.5L。 1.5T版本配備了7速雙離合器齒輪箱,最大馬力169ps,峰值扭矩達(dá)到250nm,最大功率為124kW,100公里的燃油消耗為5.7L。順便說(shuō)一下,無(wú)級(jí)齒輪箱的動(dòng)力輸出是線(xiàn)性的,在日常駕駛中非常平滑,完全沒(méi)有轉(zhuǎn)移,然后配備1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),還繼續(xù)自吸式光滑度,此外加入車(chē)輛人員的騎行經(jīng)驗(yàn)。Roewe I5對(duì)比張yi,誰(shuí)是成本性能的王者?長(zhǎng)安義還有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大化128ps,峰值扭矩161nm,最大功率為94kw,傳動(dòng)系統(tǒng)配備5個(gè)齒輪手冊(cè)和6速自集成傳輸,100公里的燃料消耗6L。另一個(gè)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力158ps,峰值扭矩260nm,最大功率116kw,傳動(dòng)系統(tǒng)配有7秒的雙離合器,100公里的燃油消耗5.9L。最后,我想說(shuō),雖然I5的低分配版本在參數(shù)中不太優(yōu)秀,但它配備了CVT無(wú)級(jí)傳輸。實(shí)際的行駛感應(yīng)將是優(yōu)越的,同時(shí),I5發(fā)動(dòng)機(jī)具有高效,能量消耗,經(jīng)濟(jì)大大提高??偨Y(jié):從根本上說(shuō),選擇這兩輛車(chē)的主要原因是其成本性能,因此放棄了頂級(jí)型號(hào)的比較,公司指導(dǎo)價(jià)格的低分配形式為72,900,而且榮譽(yù)榮王I5的低分銷(xiāo)版僅需要68,900此外,還有各種強(qiáng)大的好處,低至43,900。 [Hui-Z1]在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),最終模型真的是更有利的,但相同的價(jià)格有更多的選擇,榮譽(yù)榮款版本I5成本更高。根據(jù)汽車(chē)家庭數(shù)據(jù),榮譽(yù)I5聲譽(yù)為4.60,而伊龍聲譽(yù)分?jǐn)?shù)僅為4.55,可以看出消費(fèi)者更傾向于榮譽(yù)。因此,毫無(wú)疑問(wèn),在這兩輛車(chē)中,榮威成本更具成本效益。