TIIDA這系車其實操控不算好，典型的日本車式的懸掛調(diào)校，乘坐的舒適性不錯，但相對的犧牲了一定的操控性。這車油耗不算很多，既不是油老虎也不是油豹子；車內(nèi)安靜性好，也就是說噪音工程控制的不錯，空間感也好，質(zhì)量嘛，也算是合資品牌產(chǎn)品，有日產(chǎn)技術(shù)融入其中也算是有一定保證，特別那款精致的發(fā)動機(jī)。

騏達(dá)有一款運(yùn)動版，1.6T，動力自然不用說了，當(dāng)然也有普通版，畢竟是日本車，油耗方面還是很可觀的

各品牌防凍液價格各不相同，從35左右到一百多，再到一百以上。建議購買和原車相同型號或者同顏色的。

08款騏達(dá)的CD機(jī)和11款的CD機(jī)外觀功能都不一樣，音響效果也是差一截，08款騏達(dá)的CD機(jī)功能相對較多，音質(zhì)也更好，自然二手價格也更貴，機(jī)芯品牌未知，總體沒有品牌，市場價大概是300到500元左右。11款騏達(dá)的CD機(jī)功能和功率都差了不少，而且市面上貨源也比較多，同樣機(jī)芯品牌未知，整體也沒有品牌，市場全新拆車的二手價格在50到100元，不過令人汗顏的是，即使50元的報價也是無人問津，有價無市！

我個人用的騏達(dá)。還是推薦你選擇騏達(dá)。先說說剩下幾個車。POLO，一款比較精致的小車，改款也較成功。操控性很不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。動力性也不錯。問題就是你的1.4的低配車油耗。

經(jīng)典軒逸的價位定在騏達(dá)之下大多數(shù)情況下同品牌價錢越貴的車型配置和性能更好.所以資金充足當(dāng)然是新騏達(dá)而非經(jīng)典軒逸，如果喜歡軒逸三廂車可以買新軒逸1.6 舒適型，價錢與騏達(dá)智能型的價錢相當(dāng)。經(jīng)典軒逸只是為了停產(chǎn)前最后消耗掉點剩余產(chǎn)能走低價路線的老車型并沒必要買舊不買新

正解。日系車的性能價格比還是很不錯的。單靠經(jīng)不經(jīng)撞評車就太狹隘了。日系車在F1中也是有一席之地的，汽車還是在拼技術(shù)呀。

繽智更大一些

這2車中選擇，你只需要問自己一個問題：你的日常用車，是否經(jīng)常需要在后排坐重要的乘客（比如家中長輩或孩子）？這個問題的答案如果是“是”，則選騏達(dá)。否則選?？怂?。騏達(dá)和?？怂?，是兩個完全相反的、極端的風(fēng)格。福克斯最大的特點，是開車的人感覺“好開”。操控好，它是為駕駛者服務(wù)的，很有駕駛樂趣。但后排空間、特別是頭頂空間，很局促。不適合后排經(jīng)常帶人的大家庭使用。騏達(dá)與福克斯的風(fēng)格恰恰相反，它最大的特點，是乘車的人感覺“舒服”。它是為家庭服務(wù)的，空間大，實用，常被人戲稱為“大媽買菜”車。騏達(dá)調(diào)校強(qiáng)調(diào)舒適，減震軟，像坐沙發(fā)。騏達(dá)的操控性不適合激烈駕駛，動力綿軟，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大。“好開”或“舒服”，你更看重哪個？“開著不夠爽”和“坐得不舒服”，你更不能容忍哪個？

新騏達(dá)變速箱CVT 可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速，可獲得傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配，依靠變速器 無級調(diào)速來適應(yīng)汽車的各種速。

騏達(dá)與卡羅拉相比個人認(rèn)為是騏達(dá)更實用一些，比較兩廂車的后排空間放倒的話拉東西相對更靈活一些。

自動智能型的騏達(dá)外后視鏡，電動后視鏡只能調(diào)節(jié)里面的玻璃，外面的框不能調(diào)節(jié)，要用手撥一下。

過保質(zhì)期，到附近的專業(yè)汽車維修店去更換三濾（空濾、機(jī)濾、汽濾）及空調(diào)濾和機(jī)油。4S店價格太貴。

要打開遠(yuǎn)光燈有兩種方法：第一種是左側(cè)操縱桿往駕駛員方向撥，遠(yuǎn)光燈開啟，松手后操縱桿自動復(fù)位，遠(yuǎn)光燈關(guān)閉。第二種方法是將操縱桿往遠(yuǎn)離駕駛員的方向推（某些品牌則方向相反，比如標(biāo)致和雪鐵龍），此時遠(yuǎn)光燈常亮

必須是昕動啊，騏達(dá)都多少年沒改款了，外形老掉牙了好嗎？以前還覺得這車顏色漂亮，沒想到真心不耐看。昕動外觀漂亮是一個方面，空間、動力也比騏達(dá)要大得多。日系車唯一優(yōu)點是省油，這方面昕動的差距不大，雙離合變速箱同樣非常省油

新車未過首保的話可以參考4s的意見，向他們咨詢首保和二保的機(jī)油更換里程。首保和二保大多都是買車的時候包含的項目，所以按照它們的說法及時做保養(yǎng)即可。首保和二保對車子至關(guān)重要的，所以建議在4s做，因為除了更換機(jī)油，還有其他部件的檢查和調(diào)整的。過了首保和二保后，可以按照機(jī)油的說明，國內(nèi)的機(jī)油，一般是半年內(nèi)進(jìn)行更換，礦物油5000km就要更換，半合成是大概7500公里，全合成一般是10000公里，里程和時間以先到的條件為準(zhǔn)。如果愛車的話可以縮短到5個月或者提前500~1000公里進(jìn)行更換。按照大家的說法，國內(nèi)和國外的機(jī)油，汽油和車況都不一樣的，所以可以以國內(nèi)的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更換。

因為騏達(dá)全系車型都不配備GPS功能的，所以不少用戶根據(jù)需要自己安裝導(dǎo)航，首選是飛歌導(dǎo)航或車視杰導(dǎo)航。#騏達(dá)裝什么導(dǎo)航好_太平洋汽車百科

騏達(dá)采用的是1.6L HR16DE全鋁4缸引擎發(fā)動機(jī)。最大扭矩可達(dá)到153N.m/4400rpm，最大輸出功率為80KW/6000rpm

一般情況可以行駛30公里左右。路況、天氣、環(huán)境、駕駛習(xí)慣都會對距離有影響。

一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發(fā)的原因。3.是輪胎氣壓不足。當(dāng)汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發(fā)巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實或者已經(jīng)有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導(dǎo)致爆胎。4.是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長后磨損嚴(yán)重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現(xiàn)了高低不平得“薄弱環(huán)節(jié)”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。二、預(yù)防爆胎1.優(yōu)先選用子午線輪胎無內(nèi)胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強(qiáng)度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強(qiáng)，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。無內(nèi)胎輪胎質(zhì)量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續(xù)行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。2.盡可能使用低壓胎目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發(fā)生。3.注重速度級別和承載能力每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。4.保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過低，駕駛員要及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。三、應(yīng)對爆胎措施1、不可以急剎車，應(yīng)當(dāng)緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側(cè)偏，急剎車會使這種側(cè)偏更加嚴(yán)重，從而導(dǎo)致翻車。2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉(zhuǎn)，以