明銳上坡輔助操作流程：上坡前踩剎車幾秒，松開剎車后，穩(wěn)定狀態(tài)可維持2秒，這就是車主上坡加油的過程。斯柯達(dá)明銳沒有獨(dú)立上坡輔助開關(guān)。當(dāng)車載系統(tǒng)感應(yīng)到需要輔助時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將打開。第一步，踩剎車讓車停下來。車輛停止時(shí)的斜坡角度應(yīng)為7%。自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，人會(huì)在瞬間前傾，確保駕駛員和副駕駛系好安全帶。放下手剎。此時(shí)，不要踩油門踏板。同時(shí)可以停止發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，避免故障。擴(kuò)展：陡坡緩降功能適合下坡行駛，上坡輔助適合上坡起步。緩降利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)功能和ESP的穩(wěn)定功能，車輛會(huì)在不踩剎車的情況下低速下坡。現(xiàn)在的車摒棄了之前的上坡輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結(jié)合在一起。如果ESP關(guān)閉，上坡輔助功能無法正常啟動(dòng)。不排除上坡輔助功能在所有動(dòng)作都做了之后仍然無效。上坡輔助功能并不完全智能，有時(shí)一個(gè)動(dòng)作的失敗會(huì)影響功能。動(dòng)作一定要標(biāo)準(zhǔn)化，這樣可以降低失敗的概率。

明銳斯柯達(dá)上坡輔助無需按鍵，車輛的上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟；車輛掛擋時(shí)，自動(dòng)變速系統(tǒng)不要放在P檔；駕駛員只需踩下剎車，聽到“嘟嘟”聲后，上坡輔助系統(tǒng)開啟；工作兩秒后，剎車燈會(huì)自動(dòng)亮起，產(chǎn)生剎車效果；手動(dòng)擋車輛在陡坡上起步后，駕駛員可以在大約2秒鐘后輕松地從制動(dòng)切換到油門踏板。在沒有輔助裝置的情況下，車輛在陡坡或濕滑的斜坡上起步，車輛會(huì)大概率向后滑行，導(dǎo)致起步困難。此時(shí)，要求駕駛員快速準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到加速踏板。但是，在裝有上坡起步輔助控制的車輛中，上述情況不會(huì)發(fā)生。由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑行，因此駕駛員可以在啟動(dòng)汽車后平穩(wěn)地操作踏板。

明銳上坡輔助自動(dòng)開啟，無需按任何按鈕。斯柯達(dá)明銳上坡輔助的使用方法如下:明銳斯柯達(dá)自動(dòng)變速器輔助系統(tǒng)的使用；當(dāng)車輛檔位不在P檔時(shí)(不要放在P檔，其他檔位都可以)，用力踩剎車聽到"嘟嘟”聲，則上坡輔助系統(tǒng)生效(工作時(shí)間兩秒)，剎車燈會(huì)亮，自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)。明銳斯柯達(dá)手動(dòng)擋輔助系統(tǒng)的使用:車輛在陡坡或平坡起步時(shí)，制動(dòng)2秒左右，讓駕駛員從容地從制動(dòng)切換到油門踏板。只要車輛有這個(gè)功能，就不需要設(shè)置，一切都是自動(dòng)的。上坡輔助也被稱為坡道起步輔助控制。為了防止上坡起步困難，上坡起步輔助控制暫時(shí)(最多約2秒)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)，以防止車輛下滑。當(dāng)車輛在陡坡或緩坡上起步時(shí)，駕駛員從制動(dòng)踏板切換到油門踏板，車輛會(huì)向后滑行，導(dǎo)致起步困難。當(dāng)上坡起步輔助控制未配備時(shí)，駕駛員必須快速準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到油門踏板。然而，當(dāng)配備上坡起步輔助控制時(shí)，由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動(dòng)，因此駕駛員可以輕松地開始駕駛并冷靜地操作踏板。

明銳斯柯達(dá)里上坡輔助開關(guān)在哪里明銳有上坡輔助功能，但是沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)。明銳上坡時(shí)，只有滿足一定條件，才會(huì)觸發(fā)上坡輔助功能。輔助上坡觸發(fā)后，車輛可以在不踩制動(dòng)踏板的情況下制動(dòng)2秒，讓駕駛員有更多的加油操作時(shí)間，幫助駕駛員推進(jìn)車輛上坡，避免車輛上坡起步時(shí)向后滑行的危險(xiǎn)。如果斯柯達(dá)要觸發(fā)上坡輔助功能，明銳必須滿足以下條件：1。車輛上坡角度大于7度；2.踩剎車停車(注意車上乘客系好安全帶，避免起步時(shí)身體前傾的危險(xiǎn))；3.起步前放下手剎，注意不要踩油門；4.松開制動(dòng)踏板后，車輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別并啟動(dòng)上坡輔助功能?，F(xiàn)在很多車輛都拋棄了老款上坡輔助按鈕，而是將上坡輔助功能的控制集成到車輛的ESP系統(tǒng)中。當(dāng)ESP功能關(guān)閉時(shí)，上坡輔助功能無法工作，所以車輛只有對(duì)自己的車輛有充分的了解，才能充分發(fā)揮其性能。