貴士和塞納相比，我個(gè)人覺(jué)得塞納比較好一點(diǎn)：1、賽納（Xsara）是雪鐵龍1997年推出的替換ZX（富康）的升級(jí)車型，行走機(jī)構(gòu)和ZX、標(biāo)致306基本相同；2、2002年出現(xiàn)了最后的改款版本N7，并在中國(guó)投產(chǎn)Exclusive（尊享級(jí)）2.0排量版本。國(guó)產(chǎn)東風(fēng)雪鐵龍賽納2003年4月16日在杭州首次亮相；3、在法國(guó)和西班牙，賽納有3門(mén)/5門(mén)掀背款和5門(mén)旅行款，落戶中國(guó)的是5門(mén)掀背款。雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的本地化車型愛(ài)麗舍應(yīng)用了賽納的一些外觀和內(nèi)飾元素。賽納-畢加索車型也隨后在中國(guó)投產(chǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：與Erffa相比，性價(jià)比很高！便宜了將近20W。我最喜歡的是后備箱的儲(chǔ)物空間，第三排是平的，后備箱是平面。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，方向盤(pán)似乎能搞定其他車的一半以上。完全不用擔(dān)心轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去。而且貴族的前臉也很可愛(ài)！適合家用，總之很滿意。缺點(diǎn)：藍(lán)牙不行，有時(shí)候手機(jī)連不上。后屏能播放的內(nèi)容太少，只能播放普通DVD，不能播放手機(jī)的視頻。導(dǎo)航一直徘徊，一直不敢用車載導(dǎo)航！如果副駕駛下車，安全帶報(bào)警器還是會(huì)響。外觀：外觀很滿意，比較大氣低調(diào)。內(nèi)飾：我沒(méi)說(shuō)！空間：剛剛好，前后座距離剛剛好，后備箱也剛剛好。配置：這款車的性價(jià)比看你怎么看，相比五菱洪光？洪光拋棄高貴的N控：方向盤(pán)很輕，但有一個(gè)虛擬的位置。但是不會(huì)浮。油耗：估計(jì)應(yīng)該不低，現(xiàn)在14。舒適：物有所值。

優(yōu)點(diǎn)：你最大的優(yōu)點(diǎn)就是一個(gè)字——沉默！這么大的車，3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，著火就停在那里，好像沒(méi)著火一樣。一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，關(guān)了幾次都沒(méi)關(guān)！跑步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很低，非常適合長(zhǎng)途休息！缺點(diǎn)：車雖然大，但是空間真的一般！而且第二排座椅不能180左右翻轉(zhuǎn)，不是很方便，座椅也不是特別舒服。它們不是航空座椅，也不像其他高端商務(wù)車那樣有按摩等功能。希望這個(gè)可以改善！外觀：在這些高端商務(wù)車中，我個(gè)人比較喜歡你這款車的風(fēng)格。雖然是日系車，但是美式設(shè)計(jì)還是很搶眼的。個(gè)人覺(jué)得可以打90分以上！內(nèi)飾：尚可，米色內(nèi)飾也很搶眼。配置應(yīng)該一般，但基本什么都有！空間：駕駛座空間不錯(cuò)。186cm，我的頭和腿有很大的空間。第二排也不錯(cuò)，一點(diǎn)也不覺(jué)得局促。第三排稍微差一點(diǎn)，沒(méi)我想的那么大。我覺(jué)得沒(méi)有本田奧德賽寬敞！但是很合理。對(duì)三個(gè)成年人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)擁擠。當(dāng)然，孩子沒(méi)事！配置：60多萬(wàn)的商用車，貴車價(jià)格在國(guó)內(nèi)還是偏高的。如果是國(guó)產(chǎn)合資車，這個(gè)配置加上日產(chǎn)的品牌影響力，我覺(jué)得40元左右應(yīng)該是比較合理的價(jià)格。算了，咱們選擇太少了?；ㄥX(qián)買(mǎi)個(gè)特別的就行了！動(dòng)力：個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)算在商用車?yán)锪恕?.5L 264馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配cvt無(wú)級(jí)變速器。而且加速控制還不錯(cuò)。幾次高速跑下來(lái)，速度中規(guī)中矩！操控性：cvt無(wú)級(jí)變速器操控性沒(méi)有問(wèn)題，換擋也沒(méi)有頓挫感。對(duì)油門(mén)還是很敏感的，轉(zhuǎn)向也很好。這輛車很大，但它可以小轉(zhuǎn)彎。方向盤(pán)好像能比一般的車轉(zhuǎn)的多一點(diǎn)，轉(zhuǎn)起來(lái)很方便。油耗：油耗還是在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)不是主打省油的。市區(qū)大概有15個(gè)，高速應(yīng)該在10個(gè)以上。還在磨合，應(yīng)該更低！舒適：你應(yīng)該總是為了舒適而買(mǎi)這種車！車長(zhǎng)5.1，車寬2米，很難做什么不舒服的事。后兩排座椅可以完全放倒，整個(gè)后排會(huì)變成一張巨大的雙人床，應(yīng)該可以做很多事情。

肯定是貴士這款車的靜音比較好啦：1、日產(chǎn)車的舒適性是有口皆碑的，在貴士上自然也不例外。前兩排座椅十分寬大，并且十分柔軟；2、特別是第一排座椅的兩翼又能給予十分輕柔的環(huán)抱感，真是十分舒服！只是，除了駕駛位，其余座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)；3、貴士的后備廂空間在同類產(chǎn)品中已然十分優(yōu)秀，在行李能夠整合的前提下，它的空間完全足夠，但若與親友一起長(zhǎng)途郊游或者是商務(wù)旅行，每人的行李都各自獨(dú)立，那時(shí)的后備廂容積恐怕就難以勝任了。綜合來(lái)看，貴士依舊更為適合5至6人的旅行。

豐田貴士商務(wù)車v6后玻璃關(guān)上的方法就是直接拉進(jìn)來(lái)的：1、日產(chǎn)貴士是一款豪華的MPV商務(wù)車型，擁有低調(diào)沉穩(wěn)外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及轎車般的駕駛感受，從內(nèi)到外都散發(fā)出商務(wù)車的豪華氣息；2、對(duì)于一款高端MPV來(lái)講，講再多東西都不如舒適性來(lái)的實(shí)在，貴士中排座椅加裝了埃爾法航空座椅；3、并設(shè)計(jì)了可旋轉(zhuǎn)、前后調(diào)節(jié)、按摩、腳托，隨時(shí)調(diào)到適合的坐姿度，讓人流連忘返打造一種奢華簡(jiǎn)單的感覺(jué)。

貴士和塞納，我會(huì)選擇貴士的，因?yàn)椋?、MPV比轎車更具誘惑力的便是超大的空間，這一優(yōu)點(diǎn)在貴士身上體現(xiàn)得淋漓盡致；2、5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級(jí)別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內(nèi)部空間，引以為豪的是，貴士在前輪驅(qū)動(dòng)的MPV中有著最大的內(nèi)部空間和開(kāi)度最大的滑動(dòng)門(mén)；3、貴士裝備的是日產(chǎn)著名的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171KW，而最大扭矩則達(dá)到了328N.m。這部發(fā)動(dòng)機(jī)加上匹配的5擋自動(dòng)變速器，給人的最大感覺(jué)就是動(dòng)力輸出源源不盡，加速過(guò)程流暢連貫。

貴士商務(wù)車暫時(shí)還沒(méi)有四驅(qū)的：1、日產(chǎn)貴士是一款豪華的MPV商務(wù)車型，擁有低調(diào)沉穩(wěn)外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及轎車般的駕駛感受，從內(nèi)到外都散發(fā)出商務(wù)車的豪華氣息；2、對(duì)于一款高端MPV來(lái)講，講再多東西都不如舒適性來(lái)的實(shí)在，貴士中排座椅加裝了埃爾法航空座椅；3、并設(shè)計(jì)了可旋轉(zhuǎn)、前后調(diào)節(jié)、按摩、腳托，隨時(shí)調(diào)到適合的坐姿度，讓人流連忘返打造一種奢華簡(jiǎn)單的感覺(jué)。

貴士商務(wù)車個(gè)人是蠻喜歡的：1、日產(chǎn)貴士是一款豪華的MPV商務(wù)車型，擁有低調(diào)沉穩(wěn)外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及轎車般的駕駛感受，從內(nèi)到外都散發(fā)出商務(wù)車的豪華氣息；2、對(duì)于一款高端MPV來(lái)講，講再多東西都不如舒適性來(lái)的實(shí)在，貴士中排座椅加裝了埃爾法航空座椅；3、并設(shè)計(jì)了可旋轉(zhuǎn)、前后調(diào)節(jié)、按摩、腳托，隨時(shí)調(diào)到適合的坐姿度，讓人流連忘返打造一種奢華簡(jiǎn)單的感覺(jué)。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“豐田貴士的車架號(hào)在哪?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田貴士的車架號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊： 1、日產(chǎn)貴士是一款豪華的MPV商務(wù)車型，擁有低調(diào)沉穩(wěn)外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及轎車般的駕駛感受，從內(nèi)到外都散發(fā)出商務(wù)車的豪華氣息； 2、對(duì)于一款高端MPV來(lái)講，講再多東西都不如舒適性來(lái)的實(shí)在，貴士中排座椅加裝了埃爾法航空座椅； 3、并設(shè)計(jì)了可旋轉(zhuǎn)、前后調(diào)節(jié)、按摩、腳托，隨時(shí)調(diào)到適合的坐姿度，讓人流連忘返打造一種奢華簡(jiǎn)單的感覺(jué)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“豐田貴士商務(wù)車的價(jià)格?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 豐田貴士商務(wù)車的價(jià)格是46.80萬(wàn)元，配置： 1、MPV比轎車更具誘惑力的便是超大的空間，這一優(yōu)點(diǎn)在貴士身上體現(xiàn)得淋漓盡致； 2、5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級(jí)別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內(nèi)部空間，引以為豪的是，貴士在前輪驅(qū)動(dòng)的MPV中有著最大的內(nèi)部空間和開(kāi)度最大的滑動(dòng)門(mén)； 3、貴士裝備的是日產(chǎn)著名的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171KW，而最大扭矩則達(dá)到了328N.m。這部發(fā)動(dòng)機(jī)加上匹配的5擋自動(dòng)變速器，給人的最大感覺(jué)就是動(dòng)力輸出源源不盡，加速過(guò)程流暢連貫。

小編就關(guān)于“豐田貴士商務(wù)車v6幾驅(qū)?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 豐田貴士商務(wù)車v6是屬于兩驅(qū)的車型： 1、日產(chǎn)車的舒適性是有口皆碑的，在貴士上自然也不例外； 2、前兩排座椅十分寬大，并且十分柔軟。特別是第一排座椅的兩翼又能給予十分輕柔的環(huán)抱感，真是十分舒服！只是，除了駕駛位，其余座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)； 3、貴士的后備廂空間在同類產(chǎn)品中已然十分優(yōu)秀，在行李能夠整合的前提下，它的空間完全足夠，但若與親友一起長(zhǎng)途郊游或者是商務(wù)旅行，每人的行李都各自獨(dú)立，那時(shí)的后備廂容積恐怕就難以勝任了。綜合來(lái)看，貴士依舊更為適合5至6人的旅行。

關(guān)于“豐田貴士碰撞測(cè)試?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 豐田貴士碰撞測(cè)試4.5星，配置： 1、MPV比轎車更具誘惑力的便是超大的空間，這一優(yōu)點(diǎn)在貴士身上體現(xiàn)得淋漓盡致； 2、5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級(jí)別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內(nèi)部空間，引以為豪的是，貴士在前輪驅(qū)動(dòng)的MPV中有著最大的內(nèi)部空間和開(kāi)度最大的滑動(dòng)門(mén)； 3、貴士裝備的是日產(chǎn)著名的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171KW，而最大扭矩則達(dá)到了328N.m。這部發(fā)動(dòng)機(jī)加上匹配的5擋自動(dòng)變速器，給人的最大感覺(jué)就是動(dòng)力輸出源源不盡，加速過(guò)程流暢連貫。

下面是關(guān)于“豐田貴士進(jìn)口?”的相關(guān)介紹： 豐田貴士進(jìn)口的還是不錯(cuò)的： 1、動(dòng)力方面，進(jìn)口貴士搭載代號(hào)為VQ35DE的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為204kW（277PS），峰值扭矩為326N·m，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱； 2、貴士真正的對(duì)手應(yīng)該是豐田Sienna，但后者的知名度更低； 3、搭載3.5L相同排量的Sienna官方指導(dǎo)價(jià)賣(mài)到75萬(wàn)，但無(wú)論動(dòng)力還是配置，豐田Sienna都比不上貴士。

如題主想要了解的“豐田貴士新款?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田貴士新款蠻好的： 1、新款貴士幾項(xiàng)增加配置中，AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)是亮點(diǎn)所在，這項(xiàng)配置如今在日產(chǎn)車型上也日漸普及，奇駿等車型也得到了裝備； 2、由于都市停車環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，能夠360度覆蓋車輛周圍物體的全景影像系統(tǒng)不但讓停車更方便，也避免了剮蹭造成的無(wú)謂損失，實(shí)用性提升； 3、日產(chǎn)貴士采用2 2 3座椅布局，第二三排座椅可任意調(diào)整以滿足對(duì)于空間的不同需求，第二排座椅擁有獨(dú)立可調(diào)整角度的扶手以及獨(dú)立頭枕，空間組合多樣化是日產(chǎn)貴士在競(jìng)爭(zhēng)中的一大優(yōu)勢(shì)。作為豪華MPV，提供更多天窗是必須的，只是新款貴士前后分段式天窗略微讓人失望，如果是全景天窗相信會(huì)有更好效果。

如題主想要了解的“二手尼桑貴士多少錢(qián)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 買(mǎi)二手尼桑貴士要5到6萬(wàn)： 1、日產(chǎn)車的舒適性是有口皆碑的，在貴士上自然也不例外。前兩排座椅十分寬大，并且十分柔軟； 2、特別是第一排座椅的兩翼又能給予十分輕柔的環(huán)抱感，真是十分舒服！只是，除了駕駛位，其余座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)； 3、貴士的后備廂空間在同類產(chǎn)品中已然十分優(yōu)秀，在行李能夠整合的前提下，它的空間完全足夠，但若與親友一起長(zhǎng)途郊游或者是商務(wù)旅行，每人的行李都各自獨(dú)立，那時(shí)的后備廂容積恐怕就難以勝任了。綜合來(lái)看，貴士依舊更為適合5至6人的旅行。

下面是關(guān)于“尼桑貴士商務(wù)車藍(lán)牙和手機(jī)怎么連接?”的相關(guān)介紹： 尼桑貴士商務(wù)車藍(lán)牙手機(jī)連接方法： 1、首先要建立配對(duì)關(guān)系。分別開(kāi)啟手機(jī)、導(dǎo)航儀機(jī)器的藍(lán)牙功能，將設(shè)備設(shè)置為“所有人可見(jiàn)”，在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中連接，密碼為：0000，完成配對(duì)后則連接成功； 2、導(dǎo)航與手機(jī)藍(lán)牙對(duì)接成功后，從導(dǎo)航主界面進(jìn)入撥號(hào)界面，可以撥打和接聽(tīng)電話，還可將手機(jī)上的通訊錄導(dǎo)入到導(dǎo)航儀上； 3、進(jìn)入藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊音樂(lè)，同時(shí)打開(kāi)手機(jī)的音樂(lè)播放器就行，可以直接點(diǎn)擊手機(jī)上的歌曲播放。

關(guān)于“尼桑貴士怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 尼桑貴士參數(shù)： 1、MPV比轎車更具誘惑力的便是超大的空間，這一優(yōu)點(diǎn)在貴士身上體現(xiàn)得淋漓盡致； 2、5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級(jí)別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內(nèi)部空間，引以為豪的是，貴士在前輪驅(qū)動(dòng)的MPV中有著最大的內(nèi)部空間和開(kāi)度最大的滑動(dòng)門(mén)； 3、貴士裝備的是日產(chǎn)著名的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171KW，而最大扭矩則達(dá)到了328N.m。這部發(fā)動(dòng)機(jī)加上匹配的5擋自動(dòng)變速器，給人的最大感覺(jué)就是動(dòng)力輸出源源不盡，加速過(guò)程流暢連貫。

關(guān)于“尼桑貴士二手車價(jià)格?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 尼桑貴士二手車價(jià)格26.8萬(wàn)元，配置： 1、MPV比轎車更具誘惑力的便是超大的空間，這一優(yōu)點(diǎn)在貴士身上體現(xiàn)得淋漓盡致； 2、5185×1972×1873mm的全車尺寸在同級(jí)別車中也算大塊頭了，3150mm的軸距保證了充分的內(nèi)部空間，引以為豪的是，貴士在前輪驅(qū)動(dòng)的MPV中有著最大的內(nèi)部空間和開(kāi)度最大的滑動(dòng)門(mén)； 3、貴士裝備的是日產(chǎn)著名的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171KW，而最大扭矩則達(dá)到了328N.m。這部發(fā)動(dòng)機(jī)加上匹配的5擋自動(dòng)變速器，給人的最大感覺(jué)就是動(dòng)力輸出源源不盡，加速過(guò)程流暢連貫。

小編就關(guān)于“尼桑貴士測(cè)評(píng)?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 尼桑貴士這款車的測(cè)評(píng)不錯(cuò)，具體如下： 1、日產(chǎn)貴士是一款豪華的MPV商務(wù)車型，擁有低調(diào)沉穩(wěn)外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及轎車般的駕駛感受，從內(nèi)到外都散發(fā)出商務(wù)車的豪華氣息； 2、對(duì)于一款高端MPV來(lái)講，講再多東西都不如舒適性來(lái)的實(shí)在，貴士中排座椅加裝了埃爾法航空座椅； 3、并設(shè)計(jì)了可旋轉(zhuǎn)、前后調(diào)節(jié)、按摩、腳托，隨時(shí)調(diào)到適合的坐姿度，讓人流連忘返打造一種奢華簡(jiǎn)單的感覺(jué)。

貴士變速箱是無(wú)級(jí)變速，貴士變速箱通過(guò)無(wú)級(jí)變速可以得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的較佳匹配。貴士光滑的車體配上流線型的車身造型，給人一種流動(dòng)的感覺(jué)，獨(dú)有的全景式玻璃車窗強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)性能的表現(xiàn)，獨(dú)特的雙折疊電控尾門(mén)可在有限空間里開(kāi)啟、關(guān)閉，并有采光效果較佳的玻璃制頂棚和高亮度光學(xué)纖維頭燈。貴士的內(nèi)飾有合理的儀表板板面設(shè)計(jì)，時(shí)尚、舒適的座椅設(shè)計(jì)以及大量的儲(chǔ)物空間布置，體現(xiàn)了人、車與環(huán)境的和諧統(tǒng)一，座椅的設(shè)計(jì)及布置方式為6個(gè)乘員提供了高度的舒適性。