1、離合器將要結(jié)合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放松踏板又出現(xiàn)，這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應檢修。2、離合器在結(jié)合或分離的瞬間，若離合器發(fā)出一種“咔”、“抗”的金屬撞擊聲，且重車起步時更明顯，為從動盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻，嚴重時，應檢修或更換；若聽到有“咔啦”的碰擊聲，此為從動磨擦片在鋼片上松動或分離杠桿與窗孔之間撞擊發(fā)響。。3、離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛沖撞起步，發(fā)出“咯噔”響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來自兩個方面：一是桿系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤造成闖車；二是從動盤變形或磨擦襯片沾有油污，造成離合器繼續(xù)接合而引起沖撞。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

奇瑞艾瑞澤GX定位緊湊型車，廠商指導價是7.49-11.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.65分位列第2，其中動力、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車車長4710mm，軸距2670mm，最小離地間隙127mm，油箱容積48升，搭載1.5升渦輪增壓156馬力發(fā)動機，峰值扭矩230?！っ?，使用前麥弗遜式獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。

對這兩款車都有些了解，兩款車皆屬于緊湊型轎車，配置方面各有不同，單看多媒體顯示系統(tǒng)的組成，艾瑞澤是9英寸內(nèi)嵌式中控屏再加8英寸帶旋鈕的空調(diào)觸控面板，而奕炫配備了10.25英寸懸浮式中控觸摸屏和10英寸全觸控空調(diào)面板，不僅給人帶來強烈的科技感，而且超大屏顯示清晰，使用起來會更方便。艾瑞澤GX毛病還是挺多的，比如發(fā)動機異響、座椅偏硬等等，很多車主反映過這些問題，實用性確實有待加強。再說奕炫，它的太空艙運動座椅是基于人機工程學設計，用料看上去比較講究，不管是安全性還是舒適性，相當具有競爭力。而且奕炫搭載的發(fā)動機，獲得過2018年度“中國心”十佳發(fā)動機稱號，性能方面存在一定的優(yōu)勢，還配備了非常新潮的電子旋鈕換擋器，換擋操作更加便捷，駕駛體驗應該也會更出色。綜合來看，個人覺得奕炫配置明顯更好一些，設計時注重人性化，實用性同樣更勝一籌。

艾5沒有你說的生銹問題，網(wǎng)上那些都是黑的，有的同一圖片都拿黑其它品牌，GX和艾5都是一個平臺，而且車大都是鋼鐵，都會生銹，有很大部分是使用環(huán)鏡問題。

45R17。輪胎215，因為固特異的輪胎抓地力強。輪胎的增大是會增加油耗的，舒適性也好，不換鋁圈的的話最好別改。如果要改的話就要改鋁圈。建議改裝的方式有以下。有什么問題可以問我。建議改裝的話輪胎用固特異的，如果小改的話只用改輪胎和鋼圈了，不過相對的是開起來會感覺穩(wěn)定性更強。最適合您的改裝尺寸是215/45R17不過要改圈，如果不增大鋁圈的話建議別改?？偨Y(jié)一下;55R16不過這樣子改回增加阻力而且這樣改情況不明顯改了更沒改一樣，;45R17在改個剎車系統(tǒng)汽車改色膜排氣管大燈這樣改起來是最好看的，最好的改法是換鋼圈然后輪胎的規(guī)格用215，耐磨如果不換鋁圈的情況下輪胎最多只能改成215

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

勁色就很好了 平常能用到的配置基本都有了

奇瑞艾瑞澤gx這款車1.5渦輪增壓器的動力一般來說家庭足夠了，你說的推背感這個要靠怎么開，猛踩油門也不是不可以的，

這款車的油耗如果一年艾瑞澤gx的話，這款車的油耗，如果一年跑2萬公里，那么它的燃油費大概要1.2萬了。然后保險費用5000元左右，保養(yǎng)費用要1600元左右。所以大概是1.86萬元的樣子。

奇瑞艾瑞澤gx最低配的廠商指導價是7.59萬，每個地方的優(yōu)惠應該有些出入，落地估計得接近九萬，在我看來，這個價位買乞丐版不是很劃算，手動擋，配置又低，還不如考慮其他車。個人比較推薦風神奕炫，這車的炫目版落地差不多也是九萬的樣子，但是這款屬于中配，配置還蠻豐富的，不管是外觀還是內(nèi)飾，都比艾瑞澤gx的低配要好得多。關鍵是現(xiàn)在購買的優(yōu)惠力度也很大，樓主買車的話可以去了解一下。

艾瑞澤gx的話他使用1.5t的發(fā)動機，百公里綜合油耗手動擋的大概在8個左右了，不過每個人的路況和駕駛習慣都不同，所以油耗也是不一樣。

艾瑞澤gx這款車搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，自動擋的匹配的是cvt無級變速箱（模擬九檔）。穩(wěn)定性還是相當不錯的，技術(shù)也相當成熟。

加裝導航的話可以自己去外面加裝的，普通的也就是2000元左右的，行車記錄儀，只要199元就可以買到比較好的。當然如果你想要買更好的話，那么價位可以無上限。

副駕沒有

已經(jīng)有買的我知道啊，我也已經(jīng)買了，都開了2天了

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創(chuàng)的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現(xiàn)的比較常規(guī)，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現(xiàn)相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題，

秦Pro這款車顏值不錯，配置也十分豐富，性價比很高。采用1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，分別匹配5速手動和6速雙離合變速箱。油耗和動力表現(xiàn)還是不錯的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車剛上市不久，投訴還不是很多。目前收到過轉(zhuǎn)向異響的投訴，建議您購買時注意。艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創(chuàng)的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現(xiàn)的比較常規(guī)，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現(xiàn)相當不錯，目前這款車反饋變速箱頓挫和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障的問題比較多，如果購買，建議您著重考慮這方面的問題。

艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設計，風格歸屬于時尚運動路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設計還是很值得稱贊的，它高原創(chuàng)的設計很令人欽佩。車輛在空間部分表現(xiàn)的比較常規(guī)，日常使用絕對充裕。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動變速箱可選。動力表現(xiàn)相當不錯，因為這款車是新上市車型，目前這款車的質(zhì)量投訴還非常少，如果您不急于購車，建議您先行觀察一段時間，看質(zhì)量方面的投訴情況，再考慮是否購買。

根據(jù)您的描述建議您重點考慮艾瑞澤GX和吉利帝豪，上述兩款車的整體質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，另外也可以通過試駕感受進行決定。