奇瑞汽車全新一代瑞虎7于2020年3月份上市，奇瑞瑞虎7有兩種動(dòng)力車型。 一款是1，5T發(fā)動(dòng)機(jī)CVT旡極變速九擋車型，還有一款雙離合1，6TPR0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型。 今天我試駕的是全新一代奇瑞瑞虎7，1，5TCVT旡極變速九檔車型。本次圈哥試駕的是全新一代瑞虎7頂配版本，也就是99萬(wàn)元那款，搭載的是一臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩為230Nm，與之匹配的是CVT變速箱。單從這套動(dòng)力總成來看，典型的是為家用而生的。本次試駕的全新一代瑞虎7則是搭載5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW/5500rpm，峰值扭矩230N·m/1750-4500rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在奇瑞車型上已經(jīng)不是第一次使用了，燃油經(jīng)濟(jì)型還算比較不錯(cuò)。剛剛進(jìn)入2020年，奇瑞就給我們帶來了一款重磅車型：全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO，其中，全新一代瑞虎7搭載5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT/6MT變速箱，PRO版本搭載的是6T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT雙離合變速箱，根據(jù)配置的不同共推出了9款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為99-119萬(wàn)元。

盡量減少使用剎車的次數(shù) 其實(shí)以“一啟一剎”的方式行駛特別費(fèi)油。倒不如讓它慢慢減速來的干脆，在通過路口處、下坡路段時(shí)，可以提前松油門，讓汽車自然減速停車，這樣會(huì)更加省油。控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最省油。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。買東西的時(shí)候，我們習(xí)慣了貨比三家，就只是為了追求性價(jià)比較高的東西，最后選擇到性價(jià)比高的東西就是會(huì)十分開心的，就像我最后還是選擇了性價(jià)比較高的紅色全新一代瑞虎7。首先先下個(gè)結(jié)論，我給它的結(jié)論就是有里有面，說白了就是內(nèi)外兼修，要顏值有顏值，要空間有空間，要性能有性能。

今天為大家?guī)淼氖切驴?瑞虎7，官方指導(dǎo)售價(jià)為99至198萬(wàn)元，定位為緊湊型SUV，搭載5T和6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，接下來讓我們看一下這款車的詳細(xì)情況。新車推出了瑞虎7和Pro，分別搭載5T+CVT/6MT和6T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)。共有9款，價(jià)格區(qū)間99-119萬(wàn)元。奇瑞TiggoSeven的整體外觀采用了最新的家族設(shè)計(jì)。前進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)狀設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾材料，非常年輕時(shí)尚。全新一代瑞虎7將帶來5T和6T兩套動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇，根據(jù)動(dòng)力系統(tǒng)不同，在命名上也有差異，分別為瑞虎7和瑞虎7 PRO。月9日，奇瑞旗下全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO正式上市。近日，奇瑞旗下全新的緊湊級(jí)SUV—瑞虎7正式上市，共推出瑞虎7以及瑞虎7 PRO在內(nèi)的共計(jì)9款車型，官方售價(jià)區(qū)間為99-119萬(wàn)元。

在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境下，企業(yè)采取高強(qiáng)度的降低成本的經(jīng)營(yíng)方略并不出人意料，某種意義上甚至都很正常，但是，導(dǎo)致生銹問題大量出現(xiàn)、而且長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)并無動(dòng)于衷，反映出奇瑞可能根本沒有把這當(dāng)一回事情。首先可以肯定的是，這款車首先問題絕對(duì)是質(zhì)量原因，因?yàn)樯P的位置都是一些不容易發(fā)現(xiàn)的地方，什么中控臺(tái)內(nèi)部、轉(zhuǎn)向柱等等，這些如果沒有仔細(xì)查看根本無法發(fā)現(xiàn)。款奇瑞瑞虎7還會(huì)生銹的但是沒有那么嚴(yán)重了：從去年開始瑞虎7的“生銹門”不僅對(duì)車主甚至對(duì)一些準(zhǔn)車主們都造成了一定的影響銷量數(shù)據(jù)很直觀的反映了這一切。有的車主剛提新車沒幾個(gè)月就出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向柱生銹的現(xiàn)象。奇瑞瑞虎7的生銹問題是不是通??？底部生銹：你的車也出現(xiàn)同樣的問題，建議可以通過車質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行投訴，等待廠家回復(fù)處理。獨(dú)立懸掛的好，買獨(dú)立懸掛的地盤 奇瑞瑞虎7底盤是怎么樣？答案是肯定的，奇瑞瑞虎7的底盤質(zhì)感超級(jí)好。奇瑞瑞虎7質(zhì)量不錯(cuò)。2016年9月20日晚，北京，中國(guó)國(guó)際展覽中心新館。以獲得日內(nèi)瓦國(guó)際車展設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)TX概念車為原型、經(jīng)過4年正向開發(fā)驗(yàn)證的奇瑞全新旗艦SUV—瑞虎7正式上市。

1、在日常駕駛過程中，瑞虎7SPORT開始快速加速，輕踩油門就能感受到它的活躍。在EOC模式下，起步換擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，你愿意主動(dòng)升檔保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。2、燃油供給系統(tǒng)故障：汽車加速最大的動(dòng)力就的發(fā)動(dòng)機(jī)，靠燃油所推動(dòng)工作的。如果燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，在急加速時(shí)車速無法根據(jù)的要求正常提升。3、因?yàn)槟氵m應(yīng)了高速行駛，突然放松不下來，如果你在旁邊蹬自行車就會(huì)感覺很快了。4、內(nèi)飾 內(nèi)飾用料和做工都很扎實(shí)感覺上檔次，非常滿意。動(dòng)力 動(dòng)力只要不是飆車黨我感覺完全夠用，低速起步輕快平穩(wěn)，超車也不費(fèi)勁，高速行駛?cè)绻雭睃c(diǎn)激情，轉(zhuǎn)換到運(yùn)動(dòng)模式一腳油下去還是有推背感的。5、瑞虎75T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配9檔CVT的變速箱。

1、這個(gè)問題比較籠統(tǒng)，所謂全險(xiǎn)的費(fèi)用既和車輛的價(jià)格直接相關(guān)也和險(xiǎn)種有關(guān)系，以目前大多數(shù)家庭購(gòu)買的10萬(wàn)左右的經(jīng)濟(jì)型轎車為例。第一年全險(xiǎn)保費(fèi)約在5500元——7000元。2、來看看落地價(jià)，我們以瑞虎72021款超能版6TDCT超能勇士為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為109900元，據(jù)了解，目前開封市沒有什么優(yōu)惠。3、首先，從價(jià)格上來看，瑞虎7的價(jià)格區(qū)間為79萬(wàn)-109萬(wàn)元，這使得奇瑞瑞虎7在競(jìng)品車型中具有一定的優(yōu)勢(shì)。此外，在外觀上，瑞虎7基于獲得全球汽車設(shè)計(jì)界“奧斯卡”大獎(jiǎng)的奇瑞tx打造。看起來年輕時(shí)尚，更受消費(fèi)者認(rèn)可。

奇瑞瑞虎7質(zhì)量怎么樣，奇瑞的質(zhì)量在自主品牌中還是不錯(cuò)的，奇瑞也是第一家自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱的車企。奇瑞在技術(shù)上也在不斷進(jìn)步創(chuàng)新，值得我們稱贊。這個(gè)。我認(rèn)為以上兩項(xiàng)測(cè)試是對(duì)瑞虎7質(zhì)量問題的最好當(dāng)然，瑞虎7除了在質(zhì)量和安全方面表現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力外，在其他地方也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。首先，我們先從看得見的外觀說起。瑞虎7雖然看起來驚艷，但絕對(duì)搶眼。我相信奇瑞的動(dòng)力總成應(yīng)該沒有問題?？偟膩碚f，Tiggo7外觀時(shí)尚，做工精細(xì)，用料空房間豐富，操控性能好，安全配置和性能好，性價(jià)比重要，油耗低。底盤高，通過性和舒適性應(yīng)該不錯(cuò)，對(duì)于一般消費(fèi)群體來說還是不錯(cuò)的選擇。

解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，不穩(wěn)。奇瑞瑞虎7怠速抖動(dòng)，車子怠速不穩(wěn)，個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)氣門 過臟或者發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī) 腳墊 問題導(dǎo)致的，建議檢查這兩個(gè)地方是否存在問題。原因解析 火花塞工作不良；真空管漏氣；高壓線漏電；PCV閥堵塞；節(jié)氣門位置傳感器故障；怠速步進(jìn)馬達(dá)故障；怠速控制閥失靈；節(jié)氣門開度不正常；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。車輛怠速不穩(wěn)、怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。怠速不穩(wěn)主要原因；造成車輛抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。碼左右抖動(dòng)首先檢查一下輪胎、輪轂有沒有變形的，一般輪胎、輪轂的問題比較多。

1、瑞虎7油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。2、瑞虎7加的是92號(hào)汽油。將駕駛模式切換到經(jīng)濟(jì)模式，重置平均油耗和小計(jì)里程，開始測(cè)試！試驗(yàn)基地油耗測(cè)試路線為繞廣州大學(xué)城外環(huán)7圈，每圈15公里，總測(cè)試?yán)锍碳s105公里。3、瑞虎7的油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。

說明書上要用30的機(jī)油標(biāo)號(hào)，新車用30就可以，比較好跑，還省油?，F(xiàn)在二保就用金美孚一號(hào)0W40的，開起來應(yīng)該阻力比較大，油耗也會(huì)上升的。一般情況下新車加美孚一號(hào)0w40是沒有危害的，0W40機(jī)油屬于高端合成類的機(jī)油。美孚1號(hào)0W-40的參數(shù)是w前面的值越小，汽油低溫流動(dòng)性越好。等首保完成后，換用金美孚1號(hào)0W40試試。

空間方面，新車車身尺寸為4500/1842/1746mm，寬適的駕乘空間以及475L的寬大后備箱。值得一提的是，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用國(guó)內(nèi)首批“N95醫(yī)學(xué)級(jí)”防病菌空調(diào)濾芯，并支持終身免費(fèi)更換。日前，奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7？PRO正式上市，售價(jià)99-119萬(wàn)。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的哈弗H6，長(zhǎng)安CS75等等，全新瑞虎7便宜了2-3萬(wàn)左右。就價(jià)格而言，全新瑞虎7還是相當(dāng)給力的。全新一代瑞虎7系列共推出了9款車型，其中采用5T發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎7有6款車型可選，四款為手動(dòng)擋車型，兩款為CVT車型。剩余的三款車型都是采用6T發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎7 PRO，傳動(dòng)方面則都匹配了7速雙離合變速箱。

1、加油機(jī)顯示加了78L汽油，總油費(fèi)349元。2、瑞虎7油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。3、瑞虎7的油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。4、奇瑞瑞虎7綜合路況油耗應(yīng)該大體在七角錢左右一公里，這款車的簡(jiǎn)介：瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平臺(tái)—T1X平臺(tái)開發(fā)的首款車型。

1、款瑞虎7手動(dòng)精英版廠家指導(dǎo)價(jià)是79萬(wàn)元，采用奇瑞全新5T超高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6MT變速箱，奇瑞全新平臺(tái)精心打造。2、奇瑞瑞虎7手動(dòng)擋落地需要9萬(wàn)多就可以了，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋駕駛操控比較：自動(dòng)擋除了起動(dòng)及泊車時(shí)需用右手掛擋之外，整個(gè)駕駛過程無論高速、低速、堵車、等候紅綠燈轉(zhuǎn)換，只用一條右腿管著油門及剎車即可。3、款奇瑞瑞虎7汽車一共推出5款車型可以選擇，而性能方面還不錯(cuò)，搭載著5T發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)價(jià)格大概在99-109萬(wàn)元之間。4、奇瑞瑞虎7落地價(jià)39至198萬(wàn)元。2016年9月20日晚，北京，中國(guó)國(guó)際展覽中心新館。以獲得日內(nèi)瓦國(guó)際車展設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)TX概念車為原型、經(jīng)過4年正向開發(fā)驗(yàn)證的奇瑞全新旗艦SUV—瑞虎7正式上市。5、奇瑞旗下的2018款瑞虎7汽車已經(jīng)上市了，現(xiàn)在一共推出9款車型，市場(chǎng)售價(jià)在79-109萬(wàn)元之間。6、瑞虎7手動(dòng)精英領(lǐng)先版車型還沒有停產(chǎn)，2018款的瑞虎7的5T手動(dòng)精英領(lǐng)先版車型新車指導(dǎo)價(jià)179萬(wàn)。

從去年下半年開始，各大汽車媒體幾乎是同時(shí)鋪天蓋地的展開了攻勢(shì)，主角就是奇瑞即將推出的全新一代瑞虎七。作為首款基于全新一代家族式峰格設(shè)計(jì)理念打造的SUV車型，全新一代瑞虎7系列的整車外觀線條精煉、優(yōu)雅動(dòng)感。新車采用了日曜星河全新家族前臉造型，大尺寸多邊形前格柵搭配多腔陣列反射式LED大燈，新潮、犀利又極具科技感。全新一代瑞虎7的外觀很符合我的喜好，顏值的確是很高，點(diǎn)狀式中網(wǎng)組成的帥氣前臉，配上犀利兇猛的矩陣式前大燈，使整個(gè)前臉神韻增加了不少，曾經(jīng)不止一次被圍觀。展車是一輛紅色的pro車型，真的非常帥，外觀內(nèi)飾都是我和媳婦想要的，而且新虎7細(xì)節(jié)做的特別好，不偷工減料，我打開機(jī)器蓋子看了，全包，雙液壓支桿，這用料沒的說。都說奇瑞最近進(jìn)步很大，首先瑞虎7給10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)帶來了一股春風(fēng)，新車推出5T+CVT/6MT、6T+7DCT三種動(dòng)力總成共9款車型，并提供碧玉藍(lán)、烈焰紅等7款全新潮流車色以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格雙色車身可選，在車型上先給大家?guī)砹烁嗟倪x擇余地。剎車挺靈敏的，安全性高。在自駕方面可以說，瑞虎7給我們?nèi)規(guī)砹松畹南硎堋?/div>

手動(dòng)擋5t車型每百公里油耗7升，自動(dòng)擋5t車型每百公里油耗1升。6t車型油耗4升/百公里。瑞虎7是奇瑞旗下的緊湊型suv，軸距2670mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4500mm、1842mm、1746mm?？诊L(fēng)量調(diào)節(jié)方面，手動(dòng)調(diào)節(jié)至制冷狀態(tài)并控制2格風(fēng)量，采用外循環(huán)模式。然后在加油站用油槍慢慢加油，直到槍自動(dòng)跳開。瑞虎7加的是92號(hào)汽油。瑞虎7油耗為每100公里8-10L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一定要使用全合成機(jī)油。按照“使用說明書”的要求進(jìn)行保養(yǎng)操作，能夠減少故障，延長(zhǎng)車子正常使用的期限。全合成機(jī)油可以，不過價(jià)格比較貴，另外一個(gè)機(jī)油要勤換，尤其是在市內(nèi)開車比較多的情況下。用的機(jī)油是半合成的，品質(zhì)一般，保養(yǎng)效果也就那樣吧。建議選擇美孚機(jī)油，美孚機(jī)油的耐高溫效果比較好，機(jī)油的性能穩(wěn)定性好，如果在北方地區(qū)，特別在冬季建議選擇嘉實(shí)的機(jī)油，因?yàn)榇抛o(hù)的功能特別是在冬季能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。說明書上要用30的機(jī)油標(biāo)號(hào)，新車用30就可以，比較好跑，還省油?，F(xiàn)在二保就用金美孚一號(hào)0W40的，開起來應(yīng)該阻力比較大，油耗也會(huì)上升的。

首先，全新一代瑞虎7在外觀上做了很大改進(jìn)，讓我感受到它在外觀上已經(jīng)和合資SUV車型平起平坐?！皠?dòng)則鋒芒畢露，靜則優(yōu)雅雋永”這是全新一代奇瑞家族設(shè)計(jì)寓意，顯示出了奇瑞企業(yè)文化，它在全新一代瑞虎7上得到了很好的體現(xiàn)?？梢哉f全新一代瑞虎7無論是在顏值還是動(dòng)力方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的哦。其實(shí)相對(duì)于AT變速箱的頓挫感明顯，我還是很鐘意與CVT的平順性的。而實(shí)際操控的話，瑞虎7可能也是調(diào)校的比較可以，所以過減速帶時(shí)的跳動(dòng)并沒有傳說中的那么跳，然后轉(zhuǎn)彎時(shí)方向也輕松，而且轉(zhuǎn)彎半徑也不大。

關(guān)于奇瑞瑞虎7的cvt變速箱的可靠性和穩(wěn)定性，車友表示從奇瑞a3到瑞虎V都用了很多年，技術(shù)可能不算先進(jìn)，但絕對(duì)可靠穩(wěn)定。瑞虎7CVT變速箱是國(guó)產(chǎn)的，鋼帶傳動(dòng)質(zhì)量比較穩(wěn)定。下面給大家介紹一下奇瑞瑞虎72017款0LCVT耀領(lǐng)版的波盒。奇瑞瑞虎72017款0LCVT是7擋CVT。2，0L+CVT的動(dòng)力組合非常好開，油門響應(yīng)非常迅速，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速都在快速上升。不，它和Getrag聯(lián)合生產(chǎn)了Tiggo 7上的首款雙離合變速箱。我們可以看到奇瑞目前的自動(dòng)變速箱車型大部分都是CVT變速箱，這與奇瑞多年前做出的一個(gè)決定有關(guān)。當(dāng)時(shí)逐漸成熟的奇瑞面臨著AT、DCT、CVT的研發(fā)之路。說回全新一代瑞虎7的試駕。這臺(tái)CVT變速箱的表現(xiàn)我先說缺點(diǎn)，缺點(diǎn)就是感覺在加速的時(shí)候，主要是高速上地板油加速的時(shí)候，感覺動(dòng)力表現(xiàn)稍微軟了一點(diǎn)，悶了一點(diǎn)，沒有酣暢淋漓隨心所欲的感覺，只能說是中規(guī)中矩，還不錯(cuò)。

今天介紹的兩款車型在瑞虎7里的關(guān)注度都不低，雖然2022款超能版5TCVT超能勇士的定價(jià)更貴一些，但綜合性價(jià)比也不差，2022款超能版5TCVT超能衛(wèi)士的售價(jià)稍低，但實(shí)力也不可謂不強(qiáng)。靜態(tài)對(duì)比：造型各有千秋，瑞虎7超能版綜合優(yōu)勢(shì)明顯 先說瑞虎7超能版，其作為新增車型，對(duì)于外觀設(shè)計(jì)的調(diào)整并不大。前臉依舊采用多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部加入鍍鉻點(diǎn)陣式中網(wǎng)，并通過不同的線條分割，來形成漸變效果。從年初的瑞虎7，再到現(xiàn)在的瑞虎7神行版，今年可以說是奇瑞的新車大年，而從各款車型的配置表現(xiàn)來看，它們都擁有著較為不錯(cuò)的性價(jià)比。

Tiggo7cvt變速箱怎么樣？我們可以看到，Tiggo7cvt的自動(dòng)變速箱車型大部分都是cvt變速箱。經(jīng)過慎重考慮，Tiggo7cvt選擇了AT、DCT、cvt自動(dòng)變速箱的研發(fā)路徑，確定了開發(fā)CVT變速箱的項(xiàng)目。是國(guó)產(chǎn)最好的變速箱之一。新款瑞虎7搭載的是萬(wàn)里揚(yáng)的CVT25變速箱，模擬9檔，在CVT28出來之前，這是國(guó)產(chǎn)最好的變速箱之一。奇瑞Tiggo 7的6速濕式DCT變速箱來自Getrag，奇瑞投入了更多的精力和成本對(duì)其進(jìn)行升級(jí)，讓其對(duì)用戶更有效。除了變速箱，奇瑞還在發(fā)動(dòng)機(jī)上投入了大量的精力和金錢。瑞虎7CVT變速箱采用鋼帶傳輸質(zhì)量比較穩(wěn)定。