起亞新千里馬的操控性不錯(cuò)。 方向盤偏輕力氣小的駕駛者操控起來不費(fèi)力。 油門響應(yīng)靈敏在市區(qū)內(nèi)方便控制車速。 五檔手動(dòng)檔位清晰換擋順暢動(dòng)力輸出能滿足日常駕駛。 在市區(qū)路況下拐彎、剎車、提速等操作都輕松自如。 郊外空曠道路上動(dòng)力性能更突出加速不拖沓。 前后獨(dú)立懸掛后輪是小雙叉臂在彎曲道路上表現(xiàn)出色窄路錯(cuò)車、超車時(shí)車身靈活通過速度快。 方向盤、擋位、油門排量不大操控精準(zhǔn)度高給人的第一印象就是操控輕松經(jīng)過測(cè)試還讓人感覺很可靠。 總之起亞新千里馬在駕駛操控方面優(yōu)點(diǎn)不少能為駕駛者帶來較好體驗(yàn)。

東風(fēng)起亞千里馬的安全配置還是比較豐富的。 首先有雙氣囊能在碰撞時(shí)給駕乘人員提供一定程度的保護(hù)。 還有 ABS 和 EBD 等基礎(chǔ)配置保障剎車的穩(wěn)定性和制動(dòng)力分配的合理性。 新千里馬對(duì)車身鋼板進(jìn)行了加厚處理車的側(cè)面、頂部加裝了防撞鋼條側(cè)裝飾條的寬度及厚度也增加了大幅提升了車身強(qiáng)度和防撞能力。 像 1.6GLS 四款車還加裝了倒車?yán)走_(dá)方便倒車操作。 另外像 RIO Maxima 還配備了 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HC 上坡輔助系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)配置。 總之東風(fēng)起亞千里馬在安全配置方面有不少亮點(diǎn)能為駕駛者和乘客提供較好的安全保障。

東風(fēng)悅達(dá)千里馬的外觀造型是受歡迎的。它的正面設(shè)計(jì)突出豐滿、堅(jiān)韌且圓潤流線型的線條美感十足十分吸引人。新款千里馬采用金屬鉻合金三道格柵、前保險(xiǎn)杠和前霧燈的設(shè)計(jì)這不僅增強(qiáng)了安全性還提升了高貴感。其車身線條流暢且富有動(dòng)感前臉飽滿堅(jiān)韌車身圓潤尾部造型飽滿整體給人親切又時(shí)尚的感覺。車身側(cè)面線條流暢營造出一定的運(yùn)動(dòng)感。而且它的外觀設(shè)計(jì)融合了時(shí)尚與現(xiàn)代元素展現(xiàn)出強(qiáng)勁且動(dòng)感的氣質(zhì)同時(shí)兼顧了舒適與便利這種設(shè)計(jì)精準(zhǔn)地瞄準(zhǔn)了追求潮流的年輕消費(fèi)群體在美學(xué)上呈現(xiàn)出和諧與優(yōu)雅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)?？傊畺|風(fēng)悅達(dá)千里馬的外觀造型獨(dú)具魅力深受消費(fèi)者喜愛。

東風(fēng)起亞千里馬的故障維修頻率整體不高處于中等水平。 有用戶駕駛十年、行駛 50 萬公里都沒出現(xiàn)嚴(yán)重故障發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量卓越關(guān)鍵組件幾乎沒毛病小毛病也少。 使用兩年多、行駛近 5 萬公里除定期保養(yǎng)零件沒換過燈泡也沒換。 油耗出色平均 6.37L/100KM高速 5.5L/100KM 左右城市約 6.8L/100KM。 新車兩年 9 萬公里保養(yǎng)加維修 23 次像加氣、換剎車片、加雨刮水這種算上次數(shù)不算多。 車子行駛 1 萬至 1.5 萬公里要清洗怠速閥體防閥門“犯卡”。 我國燃油標(biāo)號(hào)針對(duì)辛烷值預(yù)防噴油嘴積碳最好用 93 號(hào)汽油或高清潔燃油。 總之從各方面看東風(fēng)起亞千里馬故障維修頻率不高質(zhì)量和性能還是不錯(cuò)的。

rio千里馬的空間利用率相當(dāng)出色。前排和后排座椅空間都不錯(cuò)挑高的車頂和外滑式天窗讓乘客頭部空間寬敞提升了舒適度和乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)有豐富多樣的儲(chǔ)物空間像手套箱、中控臺(tái)置物盒、置杯架、置頂式眼鏡盒、前座椅背書報(bào)袋、后方乘客置物盒及置杯架等能滿足不同乘客需求。前排座椅頭枕后方有可承受 5KG 重量的小鉤方便長途旅行掛放物品。行李廂采用方正設(shè)計(jì)配備 4/6 分離折疊的后座椅背提升裝載能力和空間靈活性。與老款千里馬相比rio 千里馬車身尺寸全面升級(jí)軸距達(dá) 2500mm為駕乘者提供更寬敞舒適的空間感在同級(jí)別車型中空間利用率突出

起亞新千里馬的外觀顏色有白色、黑色、紅色、銀灰色、藍(lán)色和香檳金色。白色簡潔大方給人干凈明亮的感覺黑色神秘穩(wěn)重展現(xiàn)高級(jí)感和低調(diào)奢華紅色充滿活力和激情在路上更引人注目銀灰色具有很強(qiáng)的金屬質(zhì)感看起來十分精致藍(lán)色給人清新寧靜的視覺效果香檳金色凸顯車輛的優(yōu)雅和獨(dú)特。無論您喜歡簡約、時(shí)尚還是優(yōu)雅的風(fēng)格都能在這些顏色中找到適合自己的。

千里馬的操控性非常好。它前后獨(dú)立懸掛前輪是麥弗遜獨(dú)立懸架后輪是雙連桿獨(dú)立懸架能避免車輪互相干涉提升操控和舒適。過彎、極速都很流暢在彎曲道路窄路錯(cuò)車、超車時(shí)靈活車身通過速度快。方向盤偏輕一只手就能操控不費(fèi)力。五檔手動(dòng)檔位清晰手到車到。市區(qū)路況下拐彎、剎車、提速都輕松自如。高速行駛到 100 公里/小時(shí)車身能穩(wěn)定高速轉(zhuǎn)彎底盤扎實(shí)轉(zhuǎn)向助力調(diào)校合適。發(fā)動(dòng)機(jī)有 1.3 升、1.4 升、1.6 升自然吸氣的選擇城市代步?jīng)]問題燃油經(jīng)濟(jì)性佳。輪胎用高性能轎車胎 GA8靜音舒適、干濕地操控和抓地性能出色。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)快換擋過程柔和平順加速流暢自然。超車時(shí)變速箱能迅速降檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升快?？傊Ю锺R的操控性在各方面都表現(xiàn)優(yōu)秀能給駕駛者帶來很好的體驗(yàn)。

千里馬的內(nèi)飾質(zhì)量整體不錯(cuò)。以東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬來說零幾年的時(shí)候內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人感覺挺好米色內(nèi)飾用料營造出溫馨家庭氛圍。用料和做工在同價(jià)位車型里中規(guī)中矩座椅舒適度還行儀表盤和中控臺(tái)布局簡潔操作方便。新千里馬色彩搭配淡雅明快深色儀表盤清晰莊重金屬內(nèi)飾改成淺色材質(zhì)和做工都有進(jìn)步檔次感增強(qiáng)不少。座椅用高品質(zhì)材料做的支撐和舒適度良好車內(nèi)空間布局合理乘坐空間寬敞能滿足家庭日常出行。尼桑千里馬內(nèi)飾也出色用高品質(zhì)材料和精細(xì)工藝有豪華舒適的駕乘氛圍中控臺(tái)布局合理操作便捷座椅舒適且支撐性好開久了也不累?？傊Ю锺R的內(nèi)飾在溫馨舒適、布局合理、操作方便、材質(zhì)和做工等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

起亞新千里馬的駕駛操控感是比較出色的。首先方向盤偏輕這對(duì)于力氣小的駕駛者很友好操控起來不費(fèi)力。但要注意千萬別單手操作保證行車安全很重要。其次它前后獨(dú)立懸掛后輪是小雙叉臂在彎曲道路上表現(xiàn)很棒窄路錯(cuò)車、超車時(shí)車身靈活通過速度快。新千里馬給人的第一印象就是操控輕經(jīng)過測(cè)試還讓人感覺很可靠。像是方向盤、擋位還有油門排量都不大這就讓操控的精準(zhǔn)度大大提高。總之起亞新千里馬在駕駛操控方面有不少優(yōu)點(diǎn)能給駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

rio 千里馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有很多出色的特點(diǎn)。 大量軟質(zhì)材料和真皮裝飾的運(yùn)用打造出豪華舒適的車內(nèi)環(huán)境讓駕乘者一上車就覺得溫馨。 中控臺(tái)走簡約路線功能區(qū)安排得特別合理各種按鍵操作起來方便輕松司機(jī)開車時(shí)能順手操作不分散注意力。 座椅用的材料很棒支撐力和舒適度都沒得說哪怕開長途也能保證舒適。 淺色系內(nèi)飾是個(gè)亮點(diǎn)讓車內(nèi)空間看著更寬敞明亮符合人體工學(xué)中控臺(tái)還向駕駛者傾斜日常使用方便得很。 儀表盤設(shè)計(jì)簡潔明了信息顯示清楚讓人一目了然。 還有四門電動(dòng)車窗、自動(dòng)天窗這些配置提升了使用的便利性。 整體來說rio 千里馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在材料選擇、布局規(guī)劃、舒適度保障等方面都表現(xiàn)出色注重實(shí)用性和舒適性給車主帶來很好的駕乘體驗(yàn)。

起亞千里馬的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸輪之間沒有連接不會(huì)相互干擾所以舒適性和操控性都不錯(cuò)。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單只有一個(gè) L 形控制臂占用空間小能有效吸收路面震動(dòng)操控性較好。雙連桿懸架結(jié)構(gòu)較簡單能降低車輛制造成本還能提供較好的懸掛穩(wěn)定性和操控性能。非獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸輪相連會(huì)互相干擾舒適性和操控性不如獨(dú)立懸架。起亞千里馬的懸架組合平衡了成本、操控性和舒適性多方面需求能讓車輛平穩(wěn)應(yīng)對(duì)不同路面保證駕駛舒適性。而且新千里馬的防震性能出眾晃動(dòng)感很小動(dòng)力轉(zhuǎn)向輕松。廠家給出的性能介紹中后懸掛采用適用于中型車以上級(jí)別的雙連桿懸掛系統(tǒng)適合地形多變的復(fù)雜路況。如果您對(duì)起亞千里馬感興趣可以去試駕感受一下。

起亞千里馬的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架使用雙連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜獨(dú)立懸架由螺旋彈簧和減震器組成能有效吸收路面震動(dòng)操控性不錯(cuò)而且結(jié)構(gòu)簡單占用空間小。雙連桿獨(dú)立懸架能提供較好的懸掛穩(wěn)定性和操控性能還能降低車輛制造成本。獨(dú)立懸架的同軸車輪無連接避免互相干涉這讓車輛在行駛中能更好地應(yīng)對(duì)路面狀況提高操控性和舒適性。而非獨(dú)立懸架的同軸車輪相連存在相互干擾所以舒適性和操控性不如獨(dú)立懸架。起亞千里馬的懸架組合平衡了成本、操控性和舒適性多方面需求能讓車輛平穩(wěn)應(yīng)對(duì)不同路面保證駕駛舒適性。如果您對(duì)這款車感興趣不妨實(shí)際試駕親身感受其懸架帶來的駕駛體驗(yàn)。

千里馬輪胎有一些缺點(diǎn)。首先價(jià)格相對(duì)較高這可能讓部分消費(fèi)者望而卻步。其次濕地剎車性能較弱濕路行駛時(shí)剎車距離較長存在一定安全隱患。再者靜音效果不太好車輛行駛時(shí)噪音較大影響駕乘舒適度。還有輪胎軌跡精確性相對(duì)較低高速行駛可能出現(xiàn)微小偏差需要額外操控保持穩(wěn)定。而且其適用范圍有一定限制在普通道路長途行車時(shí)性能不如一些品牌在普通類型輪胎中排名不在國產(chǎn)輪胎前十。另外由于膠質(zhì)較硬不適合用于掛車后部掛車推動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)局部脫落。最后在一些專業(yè)工程項(xiàng)目等具體應(yīng)用領(lǐng)域花紋型號(hào)有所欠缺不能滿足更多特定需求。

千里馬輪胎耐用它是專門的礦山胎質(zhì)量很不錯(cuò)。具有出色的耐磨性、抗刺扎性價(jià)格還便宜曾榮獲“中國防爆汽車輪胎十大品牌”是中國礦山型載重輪胎的領(lǐng)軍品牌。在礦用輪胎的排名中排名第一在短途路況不好的地方表現(xiàn)良好。采用先進(jìn)橡膠配方和獨(dú)特花紋設(shè)計(jì)能在不同路況下保持良好耐磨性能延長使用壽命。抓地力方面無論干路還是濕滑路面都能提供可靠抓地力保障行車穩(wěn)定安全。舒適性上優(yōu)秀減震設(shè)計(jì)能有效過濾路面顛簸。奧萊斯輪胎質(zhì)量在國產(chǎn)輪胎內(nèi)屬于中上等尤其礦山輪胎表現(xiàn)優(yōu)秀礦山花紋種類豐富膠質(zhì)韌性好抗扎耐磨度比較高耐磨性能較好。但相比之下千里馬輪胎在市場上的知名度和口碑更好。所以如果是短途路況不好的情況千里馬輪胎是更優(yōu)的選擇。

起亞千里馬的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架使用雙連桿獨(dú)立懸架。懸架連接車架和車橋主要作用是傳遞力和力矩緩沖路面沖擊保證行駛平穩(wěn)。麥弗遜獨(dú)立懸架由螺旋彈簧和減震器組成能有效吸收路面震動(dòng)操控性較好。雙連桿獨(dú)立懸架由兩個(gè)連桿連接車身和車輪提供較好懸掛穩(wěn)定性和操控性能。獨(dú)立懸架的同軸車輪無連接避免互相干涉能提高操控性和舒適性。相比非獨(dú)立懸架獨(dú)立懸架更能吸收和緩沖路面不平的沖擊讓駕乘更平穩(wěn)舒適。起亞千里馬的懸架組合能讓車輛平穩(wěn)應(yīng)對(duì)不同路面保證駕駛舒適性。這一組合平衡了成本、操控性和舒適性多方面需求。如果您對(duì)千里馬感興趣不妨實(shí)際試駕親身感受駕駛樂趣。

千里馬自動(dòng)檔 1.3 排量的標(biāo)準(zhǔn)油耗通常在 7 個(gè)左右。如果是新車油耗一般在 5 6 個(gè)左右。但車輛老舊的話油耗會(huì)稍高些。比如有人在北京二環(huán)至五環(huán)早晚高峰自駕上班單程約 20 公里平均油耗為 5 8 升/百公里。08 年時(shí)該車油耗為 6 升/百公里左右而現(xiàn)在可能因車輛年限增加和路況惡化導(dǎo)致油耗上升。工信部數(shù)據(jù)顯示千里馬 1.3 排量 4 擋自動(dòng)車型的平均油耗為 8.58 升油耗范圍在 7.17 9.98 升。但具體油耗受多種因素影響如車輛狀況、胎壓是否正常、行駛路段市區(qū)還是高速、天氣等。如果您發(fā)現(xiàn)車輛油耗異常建議及時(shí)檢查保養(yǎng)。

起亞千里馬已停售其 2005 款車型報(bào)價(jià)如下1.3L DLX 手動(dòng)官方價(jià) 6.98 萬本地最低報(bào)價(jià)可獲取底價(jià)1.6L GL 手動(dòng)增配版官方價(jià) 7.28 萬可獲取底價(jià)1.3L GL 手動(dòng)官方價(jià) 7.28 萬可獲取底價(jià)1.6L GL 自動(dòng)增配版官方價(jià) 7.68 萬可獲取底價(jià)1.3L GL 自動(dòng)官方價(jià) 7.98 萬可獲取底價(jià)1.6L GL 手動(dòng)官方價(jià) 7.98 萬可獲取底價(jià)1.6L GLS 手動(dòng)官方價(jià) 8.98 萬可獲取底價(jià)1.6L GLS 手動(dòng)天窗版官方價(jià) 9.18 萬可獲取底價(jià)1.6L GLS 自動(dòng)天窗版官方價(jià) 9.88 萬可獲取底價(jià)。如果您想了解更多關(guān)于千里馬的信息或有購車需求建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

千里馬的價(jià)格因車型、年份和配置等因素有所不同。 已停售的千里馬車型中2005 款 1.3L DLX 手動(dòng)官方價(jià)為 6.98 萬 2005 款 1.6L GL 手動(dòng)增配版為 7.28 萬 2005 款 1.3L GL 手動(dòng)也是 7.28 萬 2005 款 1.6L GL 自動(dòng)增配版為 7.68 萬 2005 款 1.3L GL 自動(dòng)是 7.98 萬 2005 款 1.6L GL 手動(dòng)為 7.98 萬 2005 款 1.6L GLS 手動(dòng)為 8.98 萬 2005 款 1.6L GLS 手動(dòng)天窗版為 9.18 萬 2005 款 1.6L GLS 自動(dòng)天窗版為 9.88 萬。 需要注意的是這只是官方指導(dǎo)價(jià)實(shí)際價(jià)格可能會(huì)因市場和地區(qū)等因素有所差異。

千里馬汽車在當(dāng)年有其獨(dú)特的魅力和特點(diǎn)。外觀上雖不驚艷但有特色如前霧燈、天窗、鋁合金輪轂等車尾經(jīng)過改款變得對(duì)稱。內(nèi)飾在當(dāng)時(shí)算不錯(cuò)米色內(nèi)飾營造溫馨感配置有四門電動(dòng)車窗、自動(dòng)天窗等。作為家用小型三廂轎車空間夠用坐墊和靠背舒適。動(dòng)力有 1.3 升和 1.6 升自然吸氣可選可配 5 速手動(dòng)或 4 速自動(dòng)。安全配置基礎(chǔ)有雙氣囊、ABS 和 EBD。其外觀簡樸配置貼心車況皮實(shí)耐用深受消費(fèi)者喜愛。不過也有不足比如內(nèi)飾不夠耐臟空間不算很大安全配置相對(duì)簡單?？偟膩碚f千里馬在當(dāng)年有一定的競爭力和市場地位。

起亞千里馬的報(bào)價(jià)因車型、配置和年份等因素有所不同。新款千里馬的價(jià)格范圍在 7.28 萬至 8.58 萬之間。比如 2006 款 千里馬 1.6GL AT 特別版官方報(bào)價(jià) 8.58 萬。當(dāng)年起亞千里馬新車指導(dǎo)價(jià)在 6.28 萬元到 10.48 萬元。如果您對(duì)起亞千里馬感興趣建議多關(guān)注市場動(dòng)態(tài)和經(jīng)銷商的優(yōu)惠活動(dòng)。在選擇時(shí)可以綜合考慮車輛的性能、配置以及自己的預(yù)算。