英菲尼迪q70的發(fā)動機(jī)有211馬力，英菲尼迪q70是一款中大型豪華轎車，全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)與q50l的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)是相同的。英菲尼迪q70的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為155kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到3500轉(zhuǎn)，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配的是7at變速箱。

英菲尼迪屬于日產(chǎn)汽車公司，是一個日系品牌，英菲尼迪總部設(shè)在日本橫濱，于1989年成立，從2007年開始進(jìn)入中國市場。英菲尼迪憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中重要的品牌之一。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型，又有2006款M系列高性能運(yùn)動轎車加入英菲尼迪產(chǎn)品家族，使其產(chǎn)品線更為豐富。英菲尼迪旗下主要產(chǎn)品有：英菲尼迪DX、英菲尼迪Essence、英菲尼迪EX、英菲尼迪EX25、英菲尼迪EX25等。

英菲尼迪不是國內(nèi)的，但是在國內(nèi)有一家合資企業(yè)，名字叫東風(fēng)英菲尼迪，生產(chǎn)的車型只有兩款：英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50。英菲尼迪Q50L是一款中型轎車，英菲尼迪QX50是一款中型SUV。英菲尼迪在售的一款跑車英菲尼迪Q60，搭載2.0T版本發(fā)動機(jī)，匹配7擋手自一體變速箱。2.0T版本發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為155千瓦，最大扭矩為350牛米，最高車速為每小時235千米。這款車的長為4685mm、寬為1853mm、高為1397mm，軸距為2850mm。

英菲尼迪的電瓶在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，其旗下的汽車發(fā)動機(jī)都是前置的。英菲尼迪的大部分電瓶都有保護(hù)蓋，將保護(hù)蓋拆下之后就可以看到并且更換電瓶。電瓶是汽車上一個非常重要的部件，隨著充放電次數(shù)的增加，電瓶的性能也會下降，所以這個部件是需要定期更換的。英菲尼迪（Infiniti）是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生于北美地區(qū)，目前已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型，又有2006款M系列高性能運(yùn)動轎車加入英菲尼迪產(chǎn)品家族，使其產(chǎn)品線更為豐富。

英菲尼迪q70的軸距為3050mm，長寬高分別是5130mm、1845mm、1510mm。英菲尼迪q70是一款中大型豪華轎車，其全系使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大功率為155kw，最大扭矩為350nm，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7at變速箱。英菲尼迪Q70L外觀融入了新的家族設(shè)計(jì)元素，全系引入LED光源燈組，高配車型增加倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)（BCI）、新版的剎車輔助系統(tǒng)（FEB）等配置。英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無限延伸的道路，橢圓曲線代表無限擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發(fā)展。

汽車懸掛是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，是影響汽車舒適型的重要參數(shù)之一。汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分。

英菲尼迪q70不是中型車，這款車長5130mm、寬1840mm、高1510mm，已經(jīng)達(dá)到了中大型車的標(biāo)準(zhǔn)。中大型車輛都作為商務(wù)接待或者公司使用，家庭使用沒必要買這么大的車。英菲尼迪q70搭載2.5排量V型6缸發(fā)動機(jī)，匹配7擋手自一體，穩(wěn)定耐用。該車采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，雙叉臂式獨(dú)立懸架的前懸架搭配著多連桿獨(dú)立后懸架，確保了行駛品質(zhì)。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和suv等全系列車型。

英菲尼迪Q70全系都是后驅(qū)車型，這款車是前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動，并且是一款中大型豪華轎車。英菲尼迪Q70全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為155kw，最大扭矩為350nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。英菲尼迪Q70外觀融入了新的家族設(shè)計(jì)元素，全系引入LED光源燈組，高配車型增加倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)（BCI）、新版的剎車輔助系統(tǒng)（FEB）等配置。

英菲尼迪和東風(fēng)英菲尼迪的區(qū)別是類別不同：英菲尼迪是是國內(nèi)生產(chǎn)的，屬于進(jìn)口車型；東風(fēng)英菲尼是日產(chǎn)旗下的高端品牌，屬于合資車型。英菲尼迪在1989年在北美地區(qū)成立，旗下有很多車型，例如雙門跑車、轎車、suv。英菲尼迪憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，迅速成為全球豪華汽車市場中重要的品牌之一。英菲尼迪在國內(nèi)的合資品牌是東風(fēng)英菲尼迪，東風(fēng)英菲尼迪旗下的車型有q50l和qx50。

東風(fēng)英菲尼迪是日本的，是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華汽車品牌。英菲尼迪汽車憑借著獨(dú)特前衛(wèi)的汽車設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，在全球豪華汽車市場中占據(jù)著重要的地位，同時也迅速成為全球豪華汽車市場中重要的品牌之一。英菲尼迪汽車旗下的車型包括運(yùn)動型豪華轎車英菲尼迪G系、高端豪華轎車英菲尼迪M長軸距版、豪華中型SUV英菲尼迪EX、跑車型豪華SUV英菲尼迪FX、全新豪華七座SUV英菲尼迪JX、奢華全尺寸SUV英菲尼迪QX?？偟膩碚f，英菲尼迪和豐田高端汽車品牌雷克薩斯是同一級別的汽車，都以豪華氣質(zhì)聞名世界。

東風(fēng)英菲尼迪是合資車，在售的車型有英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50。英菲尼迪Q50L定位于中型轎車，2018款英菲尼迪Q50L的長寬高分別為4867mm、1823mm、1456mm，軸距為2898mm。英菲尼迪Q50L全系搭載2.0T版本發(fā)動機(jī)，匹配7擋手自一體變速箱。英菲尼迪QX50是一款中型SUV，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，其車身長寬高分別為4705mm、1903mm、1681mm，軸距為2798mm。英菲尼迪QX50全系搭載2.0T版本發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速箱。

東風(fēng)英菲尼迪有英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50兩種車型。英菲尼迪Q50L屬于一款中大型轎車，長為4867mm、寬為1823mm、高為1456mm；英菲尼迪QX50屬于一款中型suv，長為4705mm、寬為1903mm、高為1681mm。在動力方面，英菲尼迪Q50L全系搭載了一款2.0升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為211匹，最大功率為155kw，最大扭矩為350Nm；英菲尼迪QX50全系搭載了一款2.0升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中低功率版最大馬力為245匹，高功率版最大馬力為272匹。

英菲尼迪叫東風(fēng)英菲尼迪的原因：東風(fēng)英菲尼迪是東風(fēng)汽車股份有限公司和日本英菲尼迪合資的企業(yè)，因?yàn)橛⒎颇岬系哪腹救债a(chǎn)在國內(nèi)就是和東風(fēng)合資的，所以英菲尼迪也順理成章的與東風(fēng)合資。英菲尼迪1989年誕生于北美地區(qū)，總部在日本橫濱，屬于日系車，憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和客戶體驗(yàn)至上的服務(wù)，迅速成為全球豪華汽車市場中重要的品牌之一。英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無限延伸的道路，橢圓曲線代表無限擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發(fā)展。

英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中重要的品牌之一。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型，又有2006款M系列高性能運(yùn)動轎車加入英菲尼迪產(chǎn)品家族，使其產(chǎn)品線更為豐富。英菲尼迪旗下全系車型均已進(jìn)入中國市場，包括：運(yùn)動型豪華轎車英菲尼迪G系、高端豪華轎車英菲尼迪M長軸距版、豪華中型SUV英菲尼迪EX、跑車型豪華SUV英菲尼迪FX、全新豪華七座SUV英菲尼迪JX、奢華全尺寸SUV英菲尼迪QX。

購車總價 | 這款中大型轎車，當(dāng)時購買的裸車價格在33.5萬元，感覺價格還是比較劃算的，而且優(yōu)惠力度很大，不像以前的老款車型那么貴。同級對比 | 和這個車同級別車型中行對比也看了一下寶馬的525，除了寶馬操控好一些，其余的感覺都沒有他優(yōu)點(diǎn)多，因?yàn)榭臻g大，外觀好看動力足。油耗 | 油耗的高低主要是看你怎么駕駛。我平時基本發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，所以相對來說能更省油一些，百公里綜合油耗12升就足夠了。顏值 | 外觀很漂亮，尤其鷹嘴似的標(biāo)識，黑顏色的車漆，開出去就比較高檔?？臻g | 無論是乘坐空間還是儲物空間真的超級大作在前排的時候頭部空間還有一拳半的距離坐在后面腿部空間還有三拳的距離。

購車總價 | 購買這款車，當(dāng)時裸車價格在30萬元。優(yōu)惠力度比較大，感覺價格比較便宜，這個價位就可以買到進(jìn)口的中型轎車。同級對比 | 和這款車同一級別相比，也看了一下奧迪a6l。但是感覺奧迪的車價格比較貴，而且性價比不怎么高?？臻g | 別看車型比較大，但是感覺坐在后排一點(diǎn)都不舒服，而且中間有一些凸起的地方坐三個成年人非常擁擠。后備箱的儲物空間比較豐富。內(nèi)飾 | 一進(jìn)入車?yán)锩骐m然不是特別豪華，但是基本的配置都有。我還是比較喜歡這款車的座椅。尤其主要是座椅包裹性非常好。油耗 | 我開這款車平時主要是在市區(qū)內(nèi)行駛，所以油耗略微高一些?；炯?00塊錢油能跑300km沒問題的。

原裝進(jìn)口 V6 后驅(qū) 值外觀不多說 個人審美 內(nèi)飾也一樣 本人喜歡物理按鍵 中間小表提升檔次 配置基本該有的都有 夠用 座椅加熱實(shí)用 電吸門高級空間不多說 很大操控 因?yàn)檐囎犹?感覺一般 與車子磨合時間需要長點(diǎn) 可能是我笨動力 起車一般 轉(zhuǎn)速上去有點(diǎn)嚇人 就看你舍不舍得踩舒適度 感覺很好 沙發(fā)廠 你們懂對了補(bǔ)充一下 V6 聲浪 好聽

內(nèi)飾的工藝以及試駕感受都很不錯，所以選擇入手了它。裸車價格39.05萬，優(yōu)惠力度比奧迪A6L高很多。內(nèi)飾：英菲尼迪一貫的家族風(fēng)格，大面積的軟包加上鋼琴烤漆顯得很上檔次，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度很快，分辨率能高點(diǎn)兒就更好了。駕駛體驗(yàn)：方向盤有點(diǎn)兒重，我開倒還可以，老婆開的時候就反映轉(zhuǎn)向有點(diǎn)兒吃力，不過動力輸出確實(shí)很強(qiáng)，畢竟是V6發(fā)動機(jī)。油耗：首保之后油耗在8.5L左右，在同級車?yán)锼闶峭κ∮偷?，這也算是日系車的一大優(yōu)勢。

顏值 | 高空間 | 大駕駛體驗(yàn) | 動力充沛隨叫隨到保養(yǎng)維護(hù) | 配件便宜內(nèi)飾 | 中規(guī)中矩購車總價 | 40同級對比 | 英菲尼迪不挑油，故障少，外觀個性故障吐槽 | 開了三年開了八萬公里，除了保養(yǎng)沒啥故障

個人還是比較推薦奔馳GLA220，說實(shí)話英菲尼迪QX30這車也不錯。就是后期的保值率真的慘不忍睹，不如買輛奔馳GLA220品牌更好一些。