其實(shí)力帆建立時(shí)間比奇瑞年頭還長(zhǎng)，只不過奇瑞當(dāng)年搭了騰訊的一趟順風(fēng)車迅速壯大。因?yàn)榧胰烁隳ν熊嚨脑蛩院茉绾茉缫郧熬椭懒Ψ@個(gè)牌子，據(jù)了解還不錯(cuò)。和日本鈴木一樣摩托車起家，順應(yīng)趨勢(shì)做汽車無可厚非，想做出名靠以前的幾款面包車肯定不行，一定需要一個(gè)爆點(diǎn)，這個(gè)爆點(diǎn)也許就是軒朗，對(duì)于這樣一個(gè)民營(yíng)企業(yè)實(shí)力恐怕難以做到先大量生產(chǎn)出來再慢慢出貨，風(fēng)險(xiǎn)也太大，假如市場(chǎng)反響不如預(yù)期就可能出問題，力帆現(xiàn)在也算是無奈玩了一把饑餓營(yíng)銷。2.0cvt已經(jīng)訂車耐心等待中

你明白這個(gè)道理，自然就不會(huì)吐槽120對(duì)應(yīng)3600了，論壇上很多人（或是菜人或是別有用心的人）老那這轉(zhuǎn)速說事，所以我?guī)退麄兺虏垡幌拢冶旧砭陀X得這轉(zhuǎn)速很正常。

質(zhì)量穩(wěn)定就是爆款，質(zhì)量不穩(wěn)定尤其三大件，那就準(zhǔn)備停產(chǎn)吧，看了好多車友拿力帆和歐尚，五菱宏光來做競(jìng)品，我覺得品牌可以和他們形成競(jìng)品，但是軒朗這款車和他們沒任何關(guān)系，軒朗要是能保證質(zhì)量穩(wěn)定的情況下，會(huì)吸引10-20左右mpv的購買人群，這些人看了奧德賽，gl8的乞丐版，看了大通G10.個(gè)太大，準(zhǔn)備看gl6.也看了價(jià)格有點(diǎn)坑的新大風(fēng)景和畢加索，最終可能會(huì)考慮軒朗，至于那些以面包車為主導(dǎo)設(shè)計(jì)理念的車，這些消費(fèi)群是根本不看的，軒朗，宋7.吉利mpv才能說是真正的競(jìng)品，當(dāng)然前提是軒朗質(zhì)量過硬

看你用途，如果經(jīng)常需要坐4人或以下的，極少情況做5人或以上的可以選擇2.3.2，如果經(jīng)常坐5人或以上的肯定是2.2.3比2.3.2舒適很多，因?yàn)?.3.2第三排和SUV一樣雞肋。

軒朗亮點(diǎn)還挺多的，除了外觀內(nèi)飾這些表面看得到的設(shè)計(jì)，全景天窗就比很多同價(jià)位的車強(qiáng)了，232的座椅組合也很實(shí)用，一鍵啟動(dòng)、ESP之類的也夠全面了。關(guān)注多很正常，還得看定價(jià)，看買的人多不多！