C3-XR采用的是ARTECH設計理念，外觀線條簡潔富有科技感。整體看上去，簡約的造型彰顯著動感，比較耐看。亮點設計有1.3平方米的全景天窗，以及75公斤承載力的行李架。尺寸方面，雪鐵龍C3-XR長寬高分別為4260/1790/1560（毫米），軸距更是達到了2655毫米。平臺方面，新車盡管是與標致2008共享平臺而來，但更長的軸距讓C3-XR的定位明顯略高于2008，且更像是一款瞄準標致2008和3008之間空白領域的車型。內(nèi)飾方面，東風雪鐵龍C3-XR采用了全黑設計，同時整體較為簡潔。只是受限于成本原因，C3-XR采用了較多的塑料面板，但做工比較細致。新車采用了全新三幅式平底多功能真皮方向盤，其上集成了音量、電話等功能。新車配備了大尺寸中控觸摸屏，其集成了雪鐵龍車載互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)導航、娛樂咨詢、智能互聯(lián)、信息通訊、安全保障、防盜以及保養(yǎng)提醒等功能。動力方面，東風雪鐵龍C3-XR將會搭載一臺1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為123千瓦，峰值扭矩為245牛米。傳動系統(tǒng)，與之匹配的而是一臺6速手自一體變速箱。此外，未來新車也有望增加推出1.8升自然吸氣發(fā)動機可選。需要特別介紹的是，C3-XR在排擋桿后方還設計了全地形控制系統(tǒng)旋鈕，包含公路、雪地、泥地、沙地以及ESC OFF五種模式可選。此外，新車并沒有裝備四驅系統(tǒng)，該全地形控制系統(tǒng)只是作為ESC的擴展模式通過改變發(fā)動機的輸出方式來適應各種路況。

建議1.8或者1.6T

法系車自動變速箱匹配的不好 不經(jīng)濟 油耗偏高。

你去汽車零配件市場去看看，有什么原廠零配件，很少很少，不認識的人都是拿的大卡的假貨，出了大事故換了副廠件，到時候有問題外面修不了了，去4S店修車子的錢還不如買個新車呢。不希望廣大消費者朋友受傷。

我的老C5去雪鐵龍4s保養(yǎng)的時候，經(jīng)?？吹接写蟊姡Ｌ氐能囋谘╄F龍工位上保養(yǎng)，這雪鐵龍的親兒DS7，去雪鐵龍保養(yǎng)肯定沒問題啦，都是一樣的機頭。

都差不多！區(qū)別就是內(nèi)飾用料4008搪塑多！方向盤小點！帶撥片！轉向輔助可以刷出來！電耳減配了！閱讀也變鹵素燈了！都行！自己喜歡哪個外觀買哪個！

正規(guī)的四s抽機油的手法有講究的，第一是管子必須插到底，到底后還要旋一下，讓管子再進一點平躺在油底殼，然后開始抽，當你看見管子里沒油流動了，不代表抽油結束，還需一個步驟，緊接著你會立馬管子里舊機油又汩汩流出，真正抽不出來后你會發(fā)現(xiàn)四升的新機油全倒進去，也只到機油尺的刻度線中上部分，到不了上刻度線的

我的燈，7年半了還好好的~~~不過前提是，我就關了基本不用~~~說笑了下，但是真的沒必要太擔心這個，燒燈罩的主要是13款車大燈，而不是行車燈。身邊車友這玩意都好好的，7~8年了燈瞎過幾個，但真沒見誰燒了燈罩。

汽車大燈出現(xiàn)水霧情況是比較常見的，不管是不是鹵素燈，燈里出現(xiàn)水霧可分為兩種情況。一種是正常的，一種是屬于非正常的，下面來了解一下。

關鍵有了四驅，不買的人還是不會買，銷量還是一樣；又會說價格高了！搞個后獨立懸掛以為銷量會好點，證明還是不行，PSA又被忽悠了。

謝謝大家的回復。問題現(xiàn)在解決了，羅列一下試過的方法，供大家以后參考。問題現(xiàn)象：中控頻繁重啟，基本每兩分鐘就要重啟一下，先黑屏，然后出現(xiàn)雪鐵龍標志，起來后兩分鐘繼續(xù)重啟。多次重啟后顯示導航系統(tǒng)無法啟動，請到4S店維護。嘗試過的辦法：1.長按CD出倉健，可以重啟，但是重啟后沒有解決問題。NO2.拔電瓶，先負極，在正極，插回來先正極在負極，沒有解決問題。NO3.去4S店，師傅幫忙升級了中控的系統(tǒng)，問題解決。YES8點40到的4S店，9點10分就弄好了，沒收費用，還領了1.1的微信紅包，非常感謝瑞豐4S店的售后維修人員。

你好，建議選擇經(jīng)典軒逸，性價比更高

需要拆卸主駕座椅的。先拆卸電瓶負極。

2008您感覺像兩廂轎車是非常對的，其實2008和208共用底盤系統(tǒng)，只是在208的基礎上將車身加高了一些，內(nèi)部空間和208沒有什么大的區(qū)別，再有因為上市不久優(yōu)惠力度很小，車友普遍反映性價比不高。如果喜歡這款車，建議再等一段時間優(yōu)惠幅度增加后再購買。

可以找當?shù)?S檢修，全國的4S都是聯(lián)網(wǎng)的。

有汽油版也有雙燃料版。謝謝

為何我們車友1.4T丐版昊銳干式雙離合二十多萬公里了還沒壞？而且1.4T和1.8T百公里都是8秒出頭，1.6T的C5真不一定跑得過1.4T速派。

2.3的響聲來自vtcs齒輪，換個齒輪就行了，那個齒輪2000多，換的時候要拆正時，工時費嚇人，噠噠響不影響使用，所以還是別糾結了

保養(yǎng)只是換機油，并不能清理積碳，積碳存在于氣門，活塞頂部氣缸壁，成因大家都知道了，我朝油品功不可沒。積碳一旦形成是很難清洗掉的，里程長了多少肯定會有積碳的，缸內(nèi)直噴的車更容易在冷啟動時在氣缸內(nèi)形成積碳，至于神龍為何在說明書中不推薦用添加劑的真正原因不得而知，但這顯然有悖于常理。

小弟為什么 去提世家車看了車后付了錢 只有發(fā)票和保險 沒有合格證 說要=廠家發(fā)過來合格證 不提前告知客戶 SSS一會說下午到一會明天到一會過2天到 真不知道出錢買個車都這樣昆明S4點 我弟前個星期買的卡羅拉交了錢 什么資料都有2天4SS就辦好 天壤之別 所以這次驗世家車完我就交了全款SS才說合格證沒到， 一個星期了啊==吧沒辦法 SSS還說全昆明的...我買車從來沒看什么合格證，只要能開，沒毛病就行，廠家賣出來的，肯定合格的