汽車輪胎是我們在日常開車的時候不經常關注的,可能是因為感覺它比較耐用,一般不會出什么事情的緣故,輪胎不做動平衡會怎么樣?對于這個問題我們一定不能忽略,如果長時間不做輪胎動平衡的話肯定是會影響我們的開車,從而影響我們的駕駛安全。 不做動平衡的危害:簡單來說如果你不做動平衡,你跑高速的時候就容易出現方向盤抖動,甚至輪胎擺動、跳動,嚴重的話甚至可能導致失去控制,進而發(fā)生交通事故。而且不做動平衡還會使輪胎出現偏磨,既影響輪胎壽命,又影響行車安全。配重失衡時間久了還會過度損耗你的懸架和軸承,使車輛本身受到損害。什么情況下需要做動平衡?千萬別以為動平衡是只有在換胎之后才需要做的,請大家記住一句話:只要是輪胎和輪轂重新拆裝了,那么就需要做動平衡。無論是更換輪胎還是更換輪轂,哪怕是什么都沒有換,只是把輪胎從輪圈上拔下來檢查一下,只要輪轂和輪胎再次組裝,你就必須要做動平衡。所以補胎就更是必須做動平衡的。做了動平衡后方向盤依然抖什么原因?公路巡航抖動:懸掛問題,底盤形變、位移都是導致方向盤抖動的重要原因,一旦方向盤發(fā)生嚴重抖動,維修技師一般都會檢查車輛底盤是否有明顯形變、再進行四輪定位進行檢查,如果有需要對底盤進行前束角、后傾角調整。過坑洼路面時抖動:懸掛連接問題,如果你的車在平坦路面上駕駛時故障不明顯,但經過坑洼路面就會抖動嚴重,那多半就是懸掛的橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等連接不當的問題。低速時方向虛,車身晃動嚴重:輪胎問題,出現這種情況多數是由于輪胎異常磨損導致,在日常使用時由于擦、撞或老化等原因導致懸架束角偏移,可能引起輪胎異常磨損,導致車身抖、方向跑偏。行駛過程中車輛出現共振:傳動軸問題。出現這種情況多數是傳動軸變形扭曲或傳動軸萬向節(jié)連接松曠導致。因為日常保養(yǎng)時根本不會檢查傳動軸,所以它如果出了問題很有可能不被察覺。剎車時方向盤抖動:制動盤問題,出現這種情況很有可能是汽車剎車盤、剎車片出現了表面不平。一般出現這種情況需要打磨剎車片或者剎車盤。什么是四輪定位?由于車輛的四輪、懸掛、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置,這個相對位置是遵照廠家制定的標準值的。調整恢復這個位置的安裝,就是四輪定位。由于涉及汽車車輪、懸掛、轉向拉桿等之間的相對安裝位置,因此四輪定位用到的設備、技術都要比動平衡復雜得多,價格自然也要高。什么時候做四輪定位?更換或維修過懸掛、轉向等系統后,必須做四輪定位,對底盤系統各部件間的角度精密度進行調校,如果四輪定位不準確,會過度磨損車輛底盤系統。如果車輛出現跑偏、轉向精度變差、方向盤不正、“啃胎”嚴重等現象,在保證“動平衡”正常的前提下,也有可能是定位角度不準確造成的,則需要考慮做四輪定位。