鈴木凱澤西沒(méi)有被國(guó)產(chǎn)它是鈴木旗下的進(jìn)口車(chē)型。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是 4650 毫米、1820 毫米、1480 毫米軸距為 2700 毫米。其搭載的是 2.4 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是 131 千瓦最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩為 230 牛米最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)電噴技術(shù)采用鋁合金缸蓋和缸體能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量提高汽車(chē)操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速手動(dòng)變速器或 cvt 變速器。cvt 變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條換擋平順性好可靠性耐用性也不錯(cuò)。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架為多連桿獨(dú)立懸架多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)。

鈴木凱澤西已經(jīng)停產(chǎn)，市面上無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到全新車(chē)輛，只能通過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)。凱澤西作為鈴木的中型進(jìn)口車(chē)型，以運(yùn)動(dòng)和操控性能為主要特點(diǎn)，其搭載的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131kw，最大扭矩230牛米，配備6速手動(dòng)或cvt變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，采用電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，這些都體現(xiàn)了其操控性能的優(yōu)勢(shì)。雖然凱澤西當(dāng)年因售價(jià)較高銷(xiāo)售不佳，但其稀缺性和獨(dú)特的設(shè)計(jì)仍吸引了不少車(chē)迷。如今在二手車(chē)市場(chǎng)上較難找到，但對(duì)外觀稍作改裝，仍能展現(xiàn)出其帥氣的一面。若對(duì)凱澤西感興趣，建議前往當(dāng)?shù)氐亩周?chē)市場(chǎng)探尋。

凱澤西是鈴木旗下的一款進(jìn)口中型轎車(chē)，與邁騰和帕薩特同級(jí)別，具備較強(qiáng)的動(dòng)力和操控性能。它的動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6速手動(dòng)或CVT變速箱，最大功率131kw，最大扭矩230牛米。前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，為駕駛者提供穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。因?yàn)閯P澤西是進(jìn)口車(chē)型，售價(jià)較高，導(dǎo)致市場(chǎng)銷(xiāo)量不佳，二手車(chē)市場(chǎng)較難找到。但對(duì)于喜歡這款車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它的耐用性和可靠性值得信賴(lài)?？偟膩?lái)說(shuō)，凱澤西是一款性格鮮明的中型轎車(chē)，適合追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)友。

個(gè)人不建議買(mǎi)車(chē)。鈴木凱澤西個(gè)人認(rèn)為從性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，車(chē)的性能更好，但缺點(diǎn)是車(chē)的保有量太少，保養(yǎng)的方便性和保值性都是問(wèn)題。鈴木凱撒西二手車(chē)好不好取決于車(chē)況。如果狀況良好，還是值得購(gòu)買(mǎi)的：1。年的車(chē)現(xiàn)在是接近10，10年的車(chē)齡行駛了11萬(wàn)公里，如果車(chē)輛狀況還可以，沒(méi)有出過(guò)大的事故，或者水淹等異?，F(xiàn)象，按照目前市場(chǎng)行情價(jià)格大約在4萬(wàn)元左右。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子屬于2012年的車(chē)型，現(xiàn)在跑了11萬(wàn)公里，在車(chē)況比較好的情況下，二手車(chē)價(jià)格也就是在4萬(wàn)元左右，如果車(chē)況差一些，二手車(chē)價(jià)格會(huì)更便宜。

根據(jù)我們掌握的信息，您這款車(chē)使用的輪胎規(guī)格可能是 215/55 R17。如果您需要購(gòu)買(mǎi)輪胎，根據(jù)您的需求，米其林向您推薦：PRIMACY LC(博悅)是一款高檔舒適型花紋。特點(diǎn)是駕乘舒適、行駛時(shí)胎噪小，寧?kù)o、行駛里程長(zhǎng),同時(shí)還能降低油耗。比較適合家庭、商務(wù)等日常使用。詳細(xì)介紹請(qǐng)參考：您也可慧稿以登錄： 按車(chē)輛物中查找，查詢(xún)您的愛(ài)車(chē)適配輪胎信息。由于車(chē)輛廠家原配輪胎規(guī)格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同樣的車(chē)型也有可能隨年份不前螞孝同選用不同規(guī)格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買(mǎi)的輪胎規(guī)格一定要和原車(chē)裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專(zhuān)業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)，或者咨詢(xún)汽車(chē)生產(chǎn)廠商。

鈴木近日在Speed Channel的試駕欄目中首次向公眾展示了凱澤西Turbo概念車(chē)。這款車(chē)源自鈴木旗下改裝廠Road Race Motorsports開(kāi)發(fā)的凱澤西GTS。改裝廠為其加裝了16G渦輪增壓器，高并稿流量中冷，超大流量噴嘴，安全吹出閥和新的進(jìn)氣口。經(jīng)過(guò)這一番改進(jìn)后，凱澤西的最高功率達(dá)到絕肆孝290馬力/216千瓦。凱澤西GTS原來(lái)搭載的2.4升四缸引擎雹逗最大功率為185馬力，在鈴木與通用合作關(guān)系終止后，鈴木不再為凱澤西配備通用的3.6升V6引擎。為了提升操控性，改裝廠為該車(chē)配備了19寸輪圈和鄧祿普高性能輪胎以及由Delta Tech Engineering提供的后擾流器。同時(shí)還為獨(dú)立懸掛安裝了自己開(kāi)發(fā)的運(yùn)動(dòng)彈簧。

鈴木 是一個(gè)來(lái)日本的汽車(chē)制造廠 商 ，鈴木旗下有很多小型汽車(chē)，大家都說(shuō)鈴木擅長(zhǎng)造小車(chē)，但是鈴木造起中型車(chē)來(lái)也毫不含糊， 凱澤西 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）就是最好的證明。 凱澤西是鈴木旗下的一款中型轎車(chē)，大部分消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)也許比較陌生。 但是這款車(chē)在剛上市的時(shí)候確實(shí)引起了轟動(dòng)。 下面就讓我們一起來(lái)詳細(xì)了解一下這款車(chē)。 在車(chē)身尺寸方面，凱澤西的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4650毫米，1820毫米，1480毫米，軸距達(dá)到了2700毫米。 在動(dòng)力方面，凱澤西使用了一臺(tái)2.4升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出178馬力和230牛米的最大扭矩，并且可以在6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。 使用cvt變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 并且cvt變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。 在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 麥弗遜懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架占用的空間是比較小的。 后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。 多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。 多連桿懸架的零部件數(shù)量比較多，并且這種懸架的成本也是比較高的。 @2019

二手進(jìn)口鈴木凱澤西兩驅(qū)豪華版、11年的車(chē)跑了11萬(wàn)公里、價(jià)格7.6萬(wàn)元個(gè)人認(rèn)為還是貴了，正常該車(chē)子的車(chē)況良好，手續(xù)齊全的話二手車(chē)價(jià)位應(yīng)該在7萬(wàn)以?xún)?nèi)，該車(chē)子屬于小眾車(chē)型，維修保養(yǎng)方面是問(wèn)題，而且空間也不算有優(yōu)勢(shì)，除非是看重車(chē)子性能。

凱澤西雖然在長(zhǎng)安鈴木4S店銷(xiāo)售，但目前屬于鈴木中國(guó)產(chǎn)品，均屬于原裝進(jìn)口。所以不是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)！

首先，鈴木凱澤西是原裝進(jìn)口車(chē)，它配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)，在同級(jí)別車(chē)中也非常少見(jiàn)。其次，凱澤西雖是進(jìn)口車(chē)，但在國(guó)內(nèi)配件等也是一應(yīng)俱全，維修保養(yǎng)方面不需要擔(dān)心。說(shuō)道售后服務(wù)，鈴木的售后服務(wù)還是比較貼心的，自己體驗(yàn)過(guò)就會(huì)明白。至于一輛好車(chē)，最關(guān)心的應(yīng)該還是它的價(jià)格，價(jià)格定位于18.88-24.88萬(wàn)元的凱澤西性?xún)r(jià)比還是頗高的。所以綜合上述的各種建議，個(gè)人認(rèn)為凱澤西是值得擁有的一款好車(chē)！

早就上市了 是全進(jìn)口車(chē) 2.4排量 今年年初還改過(guò)一次款 現(xiàn)在優(yōu)惠的力度也比較大 17-18萬(wàn)都能買(mǎi)了 車(chē)是好車(chē) 但人氣不高哇 呵呵

個(gè)人不建議買(mǎi)車(chē)。鈴木凱澤個(gè)人認(rèn)為從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，車(chē)的性能更好，但是缺點(diǎn)是車(chē)數(shù)太少，保養(yǎng)方便和保值都是問(wèn)題。鈴木凱撒西二手車(chē)好不好取決于車(chē)況。如果狀況良好，還是值得購(gòu)買(mǎi)的：1。鈴木凱撒西是一款全新的跑車(chē)；炫酷時(shí)尚的外觀，運(yùn)動(dòng)感十足；2.內(nèi)飾做工精致，配置豐富，深受網(wǎng)友好評(píng)；足夠的空間；整體動(dòng)態(tài)性能良好；平穩(wěn)控制；節(jié)約型經(jīng)濟(jì)；性?xún)r(jià)比高；3.美中不足的是車(chē)內(nèi)塑料制品略便宜；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯；4.動(dòng)力方面，2393cc發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kW(176馬力)/6500rpm，峰值扭矩為230Nm/4000 rpm。配置方面，智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)、藍(lán)牙、RockfordFosgate音響系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱功能、定速巡航等配置在這款車(chē)的部分車(chē)型上可以看到。還不錯(cuò)。第一項(xiàng)任務(wù)是，黃的西不歸長(zhǎng)安鈴木所有。這是一輛作為原裝產(chǎn)品進(jìn)口到中國(guó)的鈴木汽車(chē)。這幾年我覺(jué)得是一款很不錯(cuò)的車(chē)，動(dòng)力和操控性都很出色，還有智能四驅(qū)系統(tǒng)。懂車(chē)的人都知道開(kāi)著四驅(qū)跑偏是什么感覺(jué)。

優(yōu)點(diǎn)：良好的操控性能和動(dòng)力。缺點(diǎn)：車(chē)的漆薄而軟，碰到石頭容易形成白點(diǎn)。外觀：性感的屁股大家都知道，很有個(gè)性。在街上幾個(gè)月也遇不到類(lèi)似的，回頭率很高。內(nèi)飾：細(xì)節(jié)完美，黑色運(yùn)動(dòng)，大氣空間：中規(guī)中矩。動(dòng)力：起步一般，動(dòng)力持久，中段給力，超車(chē)易控制：優(yōu)秀全天候駕駛安全性很高，底盤(pán)扎實(shí)，四驅(qū)技術(shù)油耗：平緩駕駛可低于8.5，7-8月全空調(diào)暴力駕駛，10油左右舒適：減震硬，歐風(fēng)十足，后排甚至可能有點(diǎn)暈。

優(yōu)點(diǎn)：2.4 6MT缺點(diǎn)：里面是米(不過(guò)現(xiàn)在是黑米。外觀：前臉略普通，后背飽滿(mǎn)，整體飽滿(mǎn)。內(nèi)飾：內(nèi)飾差距小，裝配工藝還不錯(cuò)?？臻g：中等空間。如果是170，多高多寬，后排能擠4個(gè)成年人，卻不能胖？配置：不考慮保養(yǎng)的話功率大：由于還在磨合期，沒(méi)辦法完全加速，但相比1.8的翼神，低扭還是很充裕的(即使完全加速達(dá)到7.8公里，也只是一般，不會(huì)有特別的期待)操控：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎傾角小，懸掛出色，路感清晰。油耗：磨合期(上下班和堵車(chē))9.8的油耗令人滿(mǎn)意，這可能與原裝0W20機(jī)油和磨合期溫和駕駛有關(guān)。舒適性：司機(jī)很舒服，后排乘客經(jīng)常反映暈車(chē)。這個(gè)不奇怪，因?yàn)榈妆P(pán)支撐太強(qiáng)，不知不覺(jué)就是高速過(guò)彎，導(dǎo)致后排乘客在強(qiáng)大的離心力下暈車(chē)。

凱澤西：1、鈴木凱澤西是一款全新運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)；外觀酷炫時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足；2、內(nèi)飾做工精致，豐富的配置，受到了網(wǎng)友的好評(píng)；空間夠用；整體動(dòng)力表現(xiàn)良好；操控平順；省油經(jīng)濟(jì)；性?xún)r(jià)比較高；3、美中不足的是車(chē)內(nèi)塑料制品稍顯廉價(jià)；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯；4、動(dòng)力方面，2393cc發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kW（176 hp）/6500rpm，峰值扭矩230N·m/4000rpm。配置方面，智能鑰匙、一鍵式啟動(dòng)、藍(lán)牙、RockfordFosgate音響系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱功能、定速巡航等配置出現(xiàn)在這款車(chē)的部分車(chē)型上可以看到。

優(yōu)點(diǎn)：舒適缺點(diǎn)：如果變速箱換成移動(dòng)的就好了，但是CVT轉(zhuǎn)速還是不太給力。外觀：個(gè)人覺(jué)得很漂亮。內(nèi)飾：作品使用的材料很完美，配色也是我的最?lèi)?ài)。空間：一般般，夠用動(dòng)力：足；操控性：無(wú)敵油耗：目前7個(gè)月6600KM，全市通勤兒童全輪驅(qū)動(dòng)模式油耗12-13左右(97#)。對(duì)于一輛1.6噸自重2.4L排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)不錯(cuò)，中規(guī)中矩。CVT變速箱也體現(xiàn)了節(jié)能的舒適性：比中級(jí)車(chē)低。

優(yōu)點(diǎn)：操控性絕對(duì)會(huì)給你自信。缺點(diǎn)：cvt變速箱外觀：百看不厭內(nèi)飾：一般五年前的設(shè)計(jì)空間沒(méi)什么好說(shuō)的：只能說(shuō)一般夠用。配置：優(yōu)秀，裸車(chē)優(yōu)惠7.5萬(wàn)動(dòng)力：2.4自然吸氣，舍得踩油門(mén)，動(dòng)力隨叫隨到。動(dòng)力乘坐舒適性：市區(qū)低速行駛，高速加速平順，加速后勁足性能：CVT還是拖沓。加速?zèng)]那么得心應(yīng)手控制：完美，國(guó)內(nèi)行貨20萬(wàn)年能買(mǎi)到的除思域SI外最好的車(chē)型。油耗應(yīng)該是我最滿(mǎn)意的地方。高速行駛不到7個(gè)，只要綜合路況是平緩行駛，8個(gè)都沒(méi)問(wèn)題。舒適性：運(yùn)動(dòng)轎跑的減震懸掛比較硬，過(guò)減速帶震動(dòng)比較大，但是整體性很強(qiáng)，沒(méi)有一點(diǎn)松動(dòng)的感覺(jué)。

優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，進(jìn)口車(chē)的優(yōu)質(zhì)材料還有誰(shuí)有這個(gè)價(jià)格？手動(dòng)的真的是有好有壞：可惜沒(méi)有跑車(chē)可用，等不到車(chē)。很多實(shí)用的配置需要自己添加，比如倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅、定速巡航、換擋撥片、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、自動(dòng)鎖等等。外觀：帥氣，平淡，內(nèi)飾：一般般，硬塑還能說(shuō)什么？好在組裝工藝一流，空間夠用。我不指望后排能翹起二郎腿。一般是在媳婦和母親座位的后面，所以要合理安排空間。加了兒童安全座椅后，很擠。好像加了之后所有的車(chē)都很擠。配置：相比同價(jià)位，性?xún)r(jià)比很高。功率：01。9秒內(nèi)提速，后段提速很厲害，沒(méi)有衰減。操控性：毋庸置疑，絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者。開(kāi)慢點(diǎn)不會(huì)有什么感覺(jué)。一旦激烈起來(lái)，你會(huì)覺(jué)得完全改造了底盤(pán)和懸掛：底盤(pán)扎實(shí)不像日系車(chē)，懸掛硬，但一激動(dòng)就會(huì)覺(jué)得這車(chē)油耗很好：魔都11-12高速6-7開(kāi)不了同一個(gè)空調(diào)。舒適性：贊一個(gè)，符合中級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，駕駛質(zhì)感很強(qiáng)，比奔馳強(qiáng)。

優(yōu)點(diǎn)：外觀、操控性、做工外觀：夠騷內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾用料可能不是最好的，但整體和細(xì)節(jié)做工都很優(yōu)秀。在這里，進(jìn)口和合資的差距被放大了。皮質(zhì)細(xì)膩，車(chē)內(nèi)外接縫阻尼均勻，手感極佳。車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有異味?？臻g：4650*1820*1470車(chē)身尺寸2700軸距夠家用動(dòng)力：夠用操控：非常好，絕對(duì)跑車(chē)，過(guò)彎指向性好。油耗：長(zhǎng)時(shí)間手測(cè)8.73，平均時(shí)速34，路況不錯(cuò)。顯示了當(dāng)前的8.4。感覺(jué)這個(gè)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)也只能做到這一點(diǎn)。想省油就得坐小排量和MT，最好坐。

凱澤西沒(méi)人買(mǎi)的原因：1、品牌因素，雖然國(guó)產(chǎn)品牌現(xiàn)在的造車(chē)工藝做的很不錯(cuò)了，但是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)還是有人礙于面子問(wèn)題和那些好友親人的推說(shuō)；2、穩(wěn)定性問(wèn)題，所說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)已相當(dāng)成熟但是還是跟大品牌存在一定的差異，有些人擔(dān)心車(chē)的穩(wěn)定性，時(shí)常出毛病要維修等等；3、保值率，剛剛買(mǎi)車(chē)的人一般都會(huì)認(rèn)為和一輛車(chē)會(huì)開(kāi)XX年，但是是車(chē)越來(lái)越便宜了，也就喜新厭舊了，再換車(chē)出手時(shí)貶值太多。