林肯MKC在國內正式上市，新車推出4款車型，官方指導售價區(qū)間為33.98-43.88萬元。配置方面，林肯MKC配備了大尺寸液晶屏，三輻式多功能方向盤帶配有換擋撥片。此外，該車還配備了14個揚聲器的發(fā)燒級音響系統(tǒng)、MyLincoln Touch車載信息娛樂系統(tǒng)、碰撞預警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)、7個安全氣囊等眾多配置。

日前，e族得到消息，林肯的緊湊型SUV車型MKC將于10月正式在國內上市。共有三種車型配置，分別為MKC尊享版，MKC尊雅版、MKC尊耀版，全部為進口車型。外觀方面：林肯MKC是基于福特翼虎平臺打造的，長寬高分別為4552 x 1863 x 1641（mm），軸距2690mm。外觀設計最大的亮點莫過于飛翼式前格柵、HID氙氣前大燈與一體式LED尾燈。

林肯MKC內飾的設計與外觀很好的搭配，中控臺配備了大尺寸的液晶屏，三輻式多功能方向盤帶有換擋撥片。據(jù)悉，林肯MKC配備了發(fā)燒級音響系統(tǒng)、MyLincoln Touch車載信息娛樂系統(tǒng)，車主還可通過智能手機上的應用程序掌控車輛的信息。另外，該車還配備了碰撞預警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)、7個安全氣囊等安全配置。

量產版MKC的外觀延續(xù)了概念車的設計，中分飛翼式中網(wǎng)連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩(wěn)的車身線條設計構成了它與此前剛發(fā)布的新品MKZ相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可選裝全玻璃車頂。

定位為福特高端品牌的林肯沒有讓我們失望。打開車門，低調華麗的內飾映入眼簾，該車整體配置也是相當豐富。林肯的車型無論在用料、做工還是氛圍營造上面都要比福特車型提高了一個檔次。大量的真皮、實木飾板加上金屬裝飾件把MKC點綴的相當豪華大氣，其三輻式多功能方向盤非常有質感，整合多種快捷按鈕，幾乎所有的操作都可以在方向盤上完成。MKC的方向盤后也開始順應潮流的配備了換擋撥片，允許用戶可以隨時切換成手動換擋模式來體會更好的操控感。這套被稱之為MyLinconln Touch的多媒體控制系統(tǒng)硬件部分設計由索尼完成，軟件部分則由微軟來完成，因此在兼容性、流暢度方面非常好，同時語音控制、藍牙連接等一應俱全，同時還可以在線進行內置應用軟件的更新和升級，擴展性極佳。

林肯MKC將于10月23日（今日）在上海正式上市，預計售價區(qū)間為35-45萬元。新車將推出尊享版、尊雅版和尊耀版三種配置選擇，以滿足不同客戶的個性化需求。外觀方面：林肯MKC基于翼虎平臺打造，基本保持了概念車的整體造型，細節(jié)之處有所修改。新車的車身尺寸長寬高分別為4552/1863/1641mm，軸距為2690mm，定位于緊湊型SUV。前臉方面，林肯車標將前臉分成了對稱而且獨立的兩個部分，而每個部分都由橫幅條的進氣格柵和與之連為一體的大燈構成。車輛側面，基于翼虎平臺打造而來的林肯MKC并沒有采用翼虎那樣年輕的線條設計，稍顯得平直的腰線外用外凸設計打造整體的層次感。同樣波瀾不驚的線條還有車頂?shù)那€，和D柱平滑的過度讓MKC的整體質感要更為厚重。

10月22日，林肯在中國推出了MKC車型，共有4款車型可選，分別是兩驅尊享版、兩驅尊雅版、四驅尊雅版、四驅尊耀版，售價區(qū)間為33.98-43.88。林肯MKC與福特翼虎共享平臺，車身尺寸相近。作為一款緊湊型SUV，該車的主要對手鎖定在寶馬X1、奧迪Q3、謳歌RDX，以及未來會入市的奔馳GLA、雷克薩斯NX等車型。作為一款豪華品牌車型，林肯MKC在內飾用料和配置方面下足了功夫，相比同級車型具有一定的優(yōu)勢。林肯MKC配備8英寸屏幕的SYNC多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)，高配車型揚聲器數(shù)量更是多達14個，全景天窗也是加分項目之一。乘坐空間方面，林肯MKC頭部空間表現(xiàn)還行，身高180cm的體驗者在前排頭部空間可達四指，但后排則相對緊湊一些，尤其是腿部空間，軸距較短是主要原因。

1先準備好新電池先準備好新電池，新電池的型號為2025。再取出林肯mkc鑰匙的機械鑰匙，扣開鑰匙的殼子，在鑰匙背后有個銀色按鈕，按下扣開后即可看到機械鑰匙。2拔出機械鑰匙后拔出機械鑰匙后，取出林肯mkc鑰匙的舊電池。注意要小心別損傷鑰匙外殼。更換上新的電池，蓋好，最后再插上林肯mkc鑰匙的機械鑰匙即可完成。

林肯mkc天窗保險絲在副駕駛手套箱下，拆掉手套箱即可看到。以林肯MKC2019款2.0T兩驅尊悅版國V為例，其車身尺寸分別是：長4552mm、寬1864mm、高1657mm，軸距為2690mm，最小離地間隙為196mm，油箱容積為59.4l。林肯MKC2019款2.0T兩驅尊悅版國V搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是149kw，最大扭矩是381nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

林肯mkc在中控屏邊上掛擋，是按鍵式換擋方式，直接按鍵即可。以林肯MKC的2019款2.0T兩驅尊享版國V為例：其使用2.0T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為381牛米，最大功率為149千瓦，搭載6擋手自一體變速箱，油箱容積為59.4L。林肯MKC的2019款2.0T兩驅尊享版國V的長寬高分別為4552mm、1864mm、1657mm，軸距為2690mm，整備質量為1747kg，前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型使用多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

Lincoln mkc燈開關位于方向盤左下方的操縱桿上。以林肯MKC 2019款2.0T兩驅尊悅版國v為例：它是一款緊湊型5門5座SUV，配備6速手自一體變速箱。其長寬高分別為4552mm、1864mm、1657mm，軸距為2690mm，油箱容積為59.4L，整備質量為1725kg林肯MKC 2019款2.0T兩驅尊悅版國v的進氣形式為渦輪增壓。發(fā)動機最大功率149牛米，最大功率轉速5500轉/分。助力類型為電動助力，車身結構為承載式。輪胎尺寸為235/50R18。

林肯mkc下坡時用D擋，速度由油門控制。以林肯mkc2019款2.0T兩驅尊雅版為例，其車身采用5門5座suv結構，長寬高分別為4552mm、1864mm、1657mm，軸距2690mm，最小離地間隙196mm，油箱容積59.4l，整備質量1768kg在動力方面，林肯mkc2019款2.0T兩驅尊雅版配備了發(fā)動機機體采用鋁合金材質，最大功率149kw，最大扭矩381nm，匹配6速手自一體變速箱。

林肯mkc的領航員，冒險家，林肯mkz，飛行家，林肯大陸都有自動泊車。以飛行者2021款3.0TV6兩驅尊悅版為例：是一款中型5門7座SUV，配備10速手自一體變速箱。其長寬高分別為5080mm、2022mm、1759mm，軸距為3025mm，油箱容量為81L。飛行家2021款3.0TV6兩驅尊悅版的整備質量為2212kg，進氣形式為雙渦輪增壓。發(fā)動機最大扭矩553牛米，最大功率261千瓦。驅動方式為前后驅動，輔助類型為電動輔助。

林肯MKC FAQ :異響，通電啟動時大燈咔噠一聲，光源無法抬起。林肯MKC系列是在福特翼虎和福克斯的基礎上開發(fā)的，是福特公司為重振林肯品牌第二次開發(fā)的第四款車型。林肯MKC配備米其林LatitudeTourHP系列公路SUV輪胎，尺寸為245/45R19。林肯MKC的尾燈是最有特色的。貫穿車尾的一體化設計是獨一無二的。都是用LED光源。相比競爭對手，單次出場贏一票。

林肯mkc綜合油耗8.1-9.6L動力方面，林肯mkc搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高功率和低功率。2.0T低功率發(fā)動機最大功率149kw，最大扭矩381Nm，2.0T高功率發(fā)動機最大功率186kw，最大扭矩389Nm。2019款mkc是中期改款車型。這款車的外觀與上一代相比變化不大。最大的變化主要在車的前臉。前進氣格柵采用林肯家族式設計語言。老款的雙翼進氣格柵換成了一體式鍍鉻中網(wǎng)，給人一種全新的視覺體驗。車尾大燈采用貫穿式設計，整車看起來更加豪華。如果拋開燃油經(jīng)濟性的考慮，這款車的2.0T發(fā)動機是同級最智能的發(fā)動機。汽車在行駛的時候，發(fā)動機的爆發(fā)力很強，發(fā)動機轉速升高就會產生噪音。因為這款車的重量，再加上這么高的渦輪增壓調校，這款車的油耗不算太低。

這款林肯轎車，底盤高度19.9 cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架。汽車的最小離地間隙(底盤高度)定義為汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度(最大允許裝載質量)。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復雜地面的能力。以前的標準中規(guī)定了底盤的高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的底盤高度通常在110-150mm的高度范圍內。根據(jù)這款車的參數(shù)分析，如果底盤高度超過13cm，你的車通過性會更好，但開快車時穩(wěn)定性會稍差；如果底盤高度低于11cm，車的高速性能會好，但通過性能會變差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和林肯MKC差不多，包括森永真由美S80(200mm)、朗行(190mm)、沃爾沃V60(201mm)、傳祺GS5 Super(190mm)、寶駿560(202mm)。有興趣的可以關注一下。

林肯中型SUV采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度19.9 cm。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛滿載時底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。在以前的標準中，有最小離地間隙的規(guī)定，可能不應該小于150毫米。但是，這個標準已經(jīng)取消了。一般來說，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150mm。對于家用車來說，如果底盤高度超過13cm，汽車克服各種路面相對容易，但如果速度過快，車身可能會不穩(wěn)定；如果底盤高度低于110mm，汽車在高速時可以輕松操控，但對于非常復雜的路面可能就無能為力了?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車，在行駛中可以自動調節(jié)底盤高度，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和林肯MKC差不多，比如自由俠(205mm)、帥鈴T6(207mm)、奧駿(200mm)、Sapp (190mm)、漢蘭達(203mm)。有興趣的請關注。

林肯MKC是垃圾嗎？說起林肯品牌，也是近幾年才重新回到消費者的視野，而MKC就是林肯重返中國市場帶來的誠意之作。前期依靠林肯MKC的良好口碑，后期推出后續(xù)產品線。然而，有人擔心MKC的保養(yǎng)費用會很貴，那么實際每月的汽車費用是多少呢？林肯MKC修理起來很貴嗎？MKC的維護費用比較貴。在汽車行業(yè)，有一個衡量汽車維修成本的數(shù)據(jù)，就是零整比。零整比是指如果按照維修時的零部件價格購買整車零部件，那么整車零部件與去除人工成本后的原車價格之比就是零整比。MKC的零整數(shù)比是600%。這是什么概念？相當于按照保養(yǎng)價格買了一輛MKC的所有零件，所以你需要付出6個車價以上才能做到，所以MKC的保養(yǎng)成本肯定偏高。不過也可以理解為，作為全進口豪華品牌，零件價格和工時會偏高。后期費用嚇人？按照全款購買林肯MKC 2.0T車型的車主每年行駛15000公里，并獲得車險(車損、三種、無免賠額、隨車乘客險)的標準，按照每月洗車費用37元、每月停車費150元計算，每年的用車費用為27590元，每月費用約為2299元。一年近3萬元的后期費用，對于普通上班族來說，買不買，養(yǎng)不養(yǎng)都是個大問題。

先準備好新電池，新電池的型號為2025。再取出林肯mkc鑰匙的機械鑰匙，扣開鑰匙的殼子，在鑰匙背后有個銀色按鈕，按下扣開后即可看到機械鑰匙。2拔出機械鑰匙后，取出林肯mkc鑰匙的舊電池。小心不要損壞鑰匙外殼。換上新電池，蓋上蓋子，最后插上林肯mkc鑰匙的機械鑰匙。

先準備一塊新電池。新電池的型號是2025。然后拿出林肯mkc鑰匙的機械鑰匙，打開鑰匙的外殼。鑰匙背面有一個銀色的按鈕，按下按鈕后可以看到機械鑰匙。2拔出機械鑰匙后，取出林肯mkc鑰匙的舊電池。小心不要損壞鑰匙外殼。換上新電池，蓋上蓋子，最后插上林肯mkc鑰匙的機械鑰匙。